129. Rettungsgeschwader - 129th Rescue Squadron
| 129. Rettungsgeschwader | |
|---|---|
 Ein HH-60G Pave Hawk Hubschrauber des 129. Rettungsgeschwaders führt eine Luftbetankung mit einem MC-130P Combat Shadow des 130. Rettungsgeschwaders durch.
| |
| Aktiv | 1955-heute |
| Land |
 Vereinigte Staaten
|
| Treue |
 Kalifornien
|
| Ast |
 Air National Guard
|
| Art | Geschwader |
| Rolle | Kampf gegen Rettung und Wiederherstellung |
| Teil von | California Air National Guard |
| Garnison / Hauptquartier | Bundesflugplatz Moffett , Mountain View, Kalifornien |
| Engagements | Operation Iraqi Freedom , Operation Enduring Freedom |
| Insignien | |
| 129. Emblem des Rettungsgeschwaders |  |
Das 129. Rettungsgeschwader (129 RQS) ist eine Einheit des 129. Rettungsflügels der California Air National Guard auf dem Moffett Federal Airfield in Mountain View, Kalifornien. Der 129. ist mit dem Hubschrauber HH-60G Pave Hawk ausgestattet . Bei Aktivierung für den Bundesdienst wird der 129 RQS innerhalb der United States Air Force vom Air Combat Command (ACC) erhalten.
Überblick
Die Hauptaufgabe besteht darin, sich auf Aufgaben während des Krieges vorzubereiten, wie dies durch die entsprechenden Befehle zum Gewinnen festgelegt ist. Die Friedensmission steht unter der Kontrolle des Gouverneurs von Kalifornien . Bei der Mobilisierung ist die primäre festgelegte Mission die Kampfsuche und -rettung (CSAR). Auf Anweisung des California State Office of Emergency Services (OES) und / oder des Verteidigungsministeriums (DoD) besteht die Aufgabe darin, bei Bedarf Katastrophenhilfe zu leisten. Dies umfasst die Unterstützung der Zivilbehörden bei der Suche und Rettung (SAR), einschließlich der Unterzeichner der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO), und der ausländischen Regierungen.
Federal Mission (United States Air Force): Bereitstellung von Personal-, Material- und Ausrüstungsressourcen für die weltweite Durchführung und Durchführung von Such- und Rettungsaktionen im Kampf. Bereitstellung von Arbeitskräften, Material und Ausrüstung für die Durchführung und Durchführung von Suchvorgängen in Friedenszeiten.
Staatsmission (California Air National Guard): Bereitstellung von geschultem Personal zur Reaktion auf staatliche Notfälle wie Naturkatastrophen und Unterstützung der Zivilbehörden bei der Durchsetzung des Gesetzes.
Geschichte
Spezialoperationen
Die Einführung der California Air National Guard in die Welt der Spezialoperationen begann, als die Führer der Luftwaffe 1954 beschlossen, die aktiven Luftkommandoeinheiten (bekannt als Air Resupply-Einheiten) auslaufen zu lassen. Trotz der Entscheidung bestand weiterhin die Notwendigkeit, eine begrenzte Anzahl von Besatzungen und Flugzeugen zur Unterstützung unkonventioneller Kriegseinsätze. Nach langwierigen Überlegungen beschloss die Luftwaffe 1955, vier spezielle Luftkriegseinheiten innerhalb der Air National Guard einzurichten: die 129. in Kalifornien, die 130. in West Virginia, die 143. in Rhode Island und die 135. Air Resupply Group in Maryland.
Die 129. Air Resupply Squadron wurde im April 1955 als neue Einheit der California Air National Guard ohne vorherige Geschichte oder Abstammung der United States Air Force durch das National Guard Bureau gegründet. Das Geschwader wurde am 4. April am Hayward Municipal Airport aktiviert und der 129. Air Resupply Group zugeordnet. Zugewiesen an den Military Air Transport Service (MATS) und ausgestattet mit C-46 Commando- Transporten.
Die 129. wurde zu dieser Zeit als "Psychological Warfare" -Einheit bezeichnet, die unkonventionelle Kriegsführung der USAF (Guerillakrieg), direkte Aktionen (Razzien vom Typ Kommando), strategische Aufklärung (Sammeln von Informationen) und PSYWAR-Operationen unterstützte. Die C-46 wurde ab 1956 durch SA-16-Albatros- Amphibienflugzeuge ergänzt . Die SA-16 (später HU-16 umbenannt ) ersetzte die C-46 1963 vollständig. Das Training für Wasserlandungen mit der SA-16 war äußerst gefährlich. Um die Sache noch schlimmer zu machen, mussten Piloten ihre Flugzeuge nachts ohne Landescheinwerfer auf dem Wasser landen.
Letztendlich umfasste die Mission des 129. Aufstandsbekämpfung, militärische Bürgeraktionen, psychologische Operationen, taktische Luftoperationen und unkonventionelle Kriegsführung. Zusätzlich zu den verdunkelten Wasserlandungen übten die SA-16-Besatzungen das Ziehen von Personal vom Boden mit Hilfe des Fulton Recovery Systems, das "wie ein Bungee-Jumping in umgekehrter Richtung" war.
1963 dem Tactical Air Command zugewiesen und nach der Wiederbelebung einer aktiven Luftkommandoeinheit in Hurlburt Field, Florida, im Einklang mit der Initiative von Präsident John F. Kennedy zur Stärkung der US-Militärspezialeinheiten als Air Commando-Einheit neu benannt während der frühen Beteiligung am Vietnamkrieg . 1963 nahm der 129. an Exercise Swift Strike III teil, einem der größten militärischen Manöver seit dem Zweiten Weltkrieg. Während der Übung flog die Einheit nicht nur eine Vielzahl von speziellen Luftkriegsmissionen.
1968 setzte das Hauptquartier der USAF seine Mission und Ausbildung bei der 1st Air Commando Group im aktiven Dienst in Nordflorida fort und wies alle Air Commando-Organisationen an, als "Special Operations" -Einheiten neu benannt zu werden, um ihre Mission genauer zu beschreiben.
Rettung und Genesung
Im Mai 1975 nach dem Ende des Vietnamkrieges wurde die Mission des 129. neu ausgerichtet und die Einheit wurde Teil des Rettungs- und Bergungsdienstes für Luft- und Raumfahrt, Military Airlift Command. 1980 zog die Einheit von Hayward zur Naval Air Station Moffett Field .
Die 129. wurde beauftragt, die Operation Iraqi Freedom zu unterstützen.
Im Jahr 2003 organisierte das Air Force Special Operations Command die Rettungseinheiten der Air National Guard neu und schuf separate Staffeln für Starrflügel-, Hubschrauber- und Rettungskräfte des 129. Rettungsgeschwaders. Der Hubschrauberflug HH-60 wurde zum 129. Rettungsgeschwader; Der HC-130P Hercules-Flug wurde zum 130. Rettungsgeschwader , und der Pararescue-Flug wurde zum 131. Rettungsgeschwader .
Das 129. RQS wurde beauftragt, die Operation Iraqi Freedom (Irak) und die Operation Enduring Freedom (Afghanistan) zur Unterstützung des globalen Krieges gegen den Terrorismus zu unterstützen .
Abstammung
- Designated 129th Air Resupply Squadron und zugeteilt an California ANG, 1955
- Erhielt die Anerkennung des Bundes und wurde am 3. April 1955 aktiviert
- Neu benannt: 129. Truppentransportgeschwader , 1. November 1958
- Neu benannt: 129. Truppentransportgeschwader (mittel) , 28. Januar 1962
- Neu benannt: 129. Air Commando Squadron , 1. Juli 1963
- Neu benannt: 129. Spezialgeschwader , 8. August 1968
- Neu benannt: 129. Rettungs- und Bergungsstaffel für die Luft- und Raumfahrt , 3. Mai 1975
- Neu benannt: 129. Luftrettungsgeschwader , 1. Oktober 1989
- Neu benannt: 129. Rettungsgeschwader , 16. März 1992
Zuordnungen
- 129. Luftversorgungsgruppe , 3. April 1955
- 129. Truppentransportergruppe , 1. November 1958
- 129. Air Commando Group , 1. Juli 1963
- 129. Special Operations Group , 8. August 1968
- 129. Luft- und Raumfahrt-Rettungs- und Wiederherstellungsgruppe , 3. Mai 1975
- 129. Luftrettungsgruppe , 1. Oktober 1989
- 129. Rettungsgruppe , 16. März 1992
- 129. Operations Group, 1. Oktober 1995 - Heute
Stationen
- Hayward Municipal Airport , Kalifornien, 3. April 1955
- Marineflugstation Moffett Field , Kalifornien, 1980
- Bundesflugplatz Moffett , 1. Juli 1994 - Heute
Flugzeug
|
|
Verweise
Dieser Artikel enthält gemeinfreies Material von der Website der Air Force Historical Research Agency ( http://www.afhra.af.mil/) .