154. Flügel - 154th Wing
| 154. Flügel | |
|---|---|
 199. Jagdgeschwader - F-22A Raptor 03-4058
204. Luftbrückenstaffel C-17 Globemaster III fliegt über die Hickam Air Force Base | |
| Aktiv | 1. Dezember 1960-heute |
| Land |
 Vereinigte Staaten
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| Treue |
 Hawaii
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| Ast |
 Air National Guard
|
| Art | Flügel |
| Rolle | Verbund |
| Teil von | Hawaii Air National Guard |
| Garnison / Hauptquartier | Gemeinsame Basis Pearl Harbor-Hickam , Honolulu, Hawaii |
| Motto (s) | Hookanaka |
| Schwanzcode | "HH" |
| Kommandanten | |
| Aktueller Kommandant |
Brigg. Gen. Dann S. Carlson |
| Insignien | |
| 154th Wing Emblem |  |
| Flugzeuge geflogen | |
| Kämpfer | F-22A Raptor |
| Transport | C-17 Globemaster III |
| Tanker | KC-135R Stratotanker |
Der 154. Flügel (154 WG) ist eine Einheit der Hawaii Air National Guard , die auf der Hickam Air Force Base , der gemeinsamen Basis Pearl Harbor-Hickam , Honolulu, Hawaii, stationiert ist. Bei Aktivierung für den Bundesdienst wird der Flügel unter das Kommando der pazifischen Luftstreitkräfte gestellt .
Überblick
Der 154. Flügel ist die wichtigste operative Komponente der Hawaii Air National Guard. Die 154. ist sowohl ein zusammengesetzter Flügel, der aus Staffeln für Luftüberwachung, Luftbrücke, Radar und Luftbetankung besteht , als auch in bestimmten Fällen eine assoziierte Einheit mit dem 15. Flügel der USAF Pacific Air Forces .
Bei der Erfüllung ihrer staatlichen Mission stellt die Hawaii ANG organisierte, geschulte Einheiten zur Verfügung, um Hawaiis Bürger und Eigentum zu schützen, den Frieden zu wahren und die öffentliche Sicherheit als Reaktion auf Naturkatastrophen oder durch Menschen verursachte Katastrophen zu gewährleisten. Die föderale Mission der Hawaii ANG besteht darin, einsatzbereite Kampfeinheiten, Kampfunterstützungseinheiten und qualifiziertes Personal für den aktiven Dienst in der US-Luftwaffe in Zeiten von Krieg, nationalem Notfall oder operativem Notfall bereitzustellen .
Einheiten
Die Hauptkomponenten des 154. Flügels sind:
- 154. Betriebsgruppe
- 199. Jagdgeschwader (F-22A Raptor)
- 203. Luftbetankungsgeschwader (KC-135R Stratotanker)
- 204. Luftbrückengeschwader (C-17 Globemaster III)
- 154. Wartungsgruppe
- 154. Missionsunterstützungsgruppe
- 154. Medizinische Gruppe
- 169. Flugzeugsteuerung und Warnstaffel (GSU am Berg Kaala , Oahu) 21 ° 30'27 "N 158 ° 08'31" W / 21,50750 ° N 158,14194 ° W
- Bezeichnet als Joint Surveillance System Station "H-01"; ARSR-4 Radar; Gemeinsame Nutzungsstelle zwischen HI ANG und FAA .
- 150. Flugzeugsteuerung und Warnung Flight (GSU bei Kokee Air Force Station, Kauai ) 169 ACWS OL-AA 22 ° 08'52 "N 159 ° 38'42" W / 22,14778 ° N 159,64500 ° W
- Das Hotel liegt auf dem Mount Kokee. Bezeichnet als gemeinsame Überwachungssystemstation "H-02"; AN / FPS-117v 4 Radar; Gemeinsame Nutzungsstelle zwischen HI ANG und FAA.
Geschichte
Am 1. Dezember 1960 wurde die 199. Fighter-Interceptor-Staffel der Hawaii Air National Guard ermächtigt, auf Gruppenebene zu expandieren, und die 157. Fighter-Interceptor-Gruppe wurde vom National Guard Bureau gegründet . Die 199. FIS wird zum fliegenden Geschwader der Gruppe. Weitere der Gruppe zugeordnete Staffeln waren das 157. Hauptquartier, das 157. Materialgeschwader (Wartung), das 157. Kampfunterstützungsgeschwader und die 157. USAF-Apotheke.
Die 199. FIG F-86L Sabre Interceptors wurden zu F-102A Delta Dagger Interceptors aufgerüstet. Die Mission der 154. FIW ist die Luftverteidigung von Hawaii. Schließlich wurden 29 F-102 empfangen. Dies stand im Einklang mit der Politik, ANG-Einheiten mit einer Flugzeuggeneration hinter den aktiven Luftverteidigungskommandotruppen auszustatten. Während der nächsten 16 Jahre betrieb die 157. FIG die Delta Daggers und stellte damit eine hervorragende Sicherheitsbilanz auf. Im Dezember 1961 wurde der neue Komplex der Hawaii Air National Guard (HANG) fertiggestellt und bestand aus 60 Morgen. Das Land war ursprünglich Teil von Fort Kamehameha und wurde 1960 mit Genehmigung der US-Armee an die Hawaii ANG erworben.
Die 157. flog den Delta-Dolch in den 1960er Jahren, und obwohl die Hawaii-ANG während des Vietnamkrieges nicht aktiviert wurde , meldeten sich mehrere ihrer Piloten freiwillig zum Kampfeinsatz in Südostasien. Die Gruppe war der längste Benutzer des Abfangjägers und wurde mit der F-102 ausgerüstet, lange nachdem die meisten ihrer Kollegen der Air National Guard auf die F-106 aufgerüstet worden waren .
Taktische Kämpfer
Die letzte F-102A verließ den ANG-Dienst schließlich im Oktober 1976, als die 199. FIS der Hawaii ANG ihre Delta-Dolche gegen F-4C Phantom II eintauschte und die 157. eine Tactical Fighter Group wurde. Die F-4C war während des Vietnamkrieges ein taktischer Jagdbomber für Arbeitspferde und konnte auch als effektiver Abfangjäger eingesetzt werden. Die Hawaii ANG setzte das Phantom in beiden Rollen ein, setzte es während der Trainingsübungen mit Armee- und Marineeinheiten in Bodenübungen ein und behielt den stehenden Luftverteidigungsalarm in Hickam bei. Am 3. November 1978 wurde die 154. eine zusammengesetzte Gruppe mit einem C-130A Hercules und einem C-7A Caribou Flug.
Nach einem Jahrzehnt mit der F-4C erhielt die 157. 1987 die F-15A Eagles zusammen mit einem zweisitzigen F-15B-Trainer als Teil des Ausscheidens der F-4 aus dem Luftwaffeninventar.
Die F-15As wurden vom 21. Tactical Fighter Wing , Elmendorf AFB , Alaska, empfangen , der auf das F-15C-Modell aufgerüstet wurde . Die aus Alaska erhaltenen Eagles waren durch das F-15 Multi-Stage Improvement Program (MSIP) aufgerüstet worden und wurden in einer Luftverteidigungsmission eingesetzt, die die Hawaii ANG übernommen hatte. Mitte 1991 gingen frühe F-15C-Versionen ein, und die Hawaii ANG betrieb in den nächsten zwei Jahrzehnten sowohl die A- als auch die C-Modelle des Eagle.
1989 übernahm die 154. Composite Group mit der Inaktivierung der PACAF 326th Air Division die Luftverteidigungsradarmission in Hawaii. Das 169. Flugzeugkontroll- und Warngeschwader hat zusammen mit der FAA den Betrieb eines JSS-Radarstandorts am Mount Kaala , Oahu, aufgenommen, und der 150. Flugzeugkontroll- und Warnflug betreibt einen JSS-Radarstandort zur gemeinsamen Nutzung an der Kokee Air Force Station, Kauai. Diese Radarstationen sind an den verbundenen NORAD Hawaii Region Air Operations Center (HIRAOC) bei Wheeler Army Airfield , Oahu, 21 ° 28'57 "N 158 ° 02'45" W / 21,48250 ° N 158,04583 ° W . An diesen beiden Standorten wird die hawaiianische Inselkette rund um die Uhr überwacht. Das 154. Flugzeugkontrollgeschwader auf Kauai bietet außerdem ein mobiles, selbsttragendes, kampfbereites Vorwärtsverlängerungs- und Steuerelement, das für die Luftkontrollsysteme des Bodentheaters der Luftwaffe ausgelegt ist.
Nach dem Kalten Krieg
Im März 1992, mit dem Ende des Kalten Krieges , verabschiedete die 154. den Plan der Air Force Objective Organization, und die Einheit wurde als 154. Gruppe neu benannt. Im Januar 1993 wurde das 203d Air Refueling Squadron vom National Guard Bureau anerkannt und aktiviert . Die 203d übernahm die rotierenden Einsätze von KC-135 nach Hickam, die in den 1970er Jahren von SAC-gewonnenen Staffeln der Air National Guard in den USA gestartet wurden . Am 1. August 1994 wurde der C-130- Flug erweitert und das 204. Luftbrückengeschwader vom National Guard Bureau anerkannt und aktiviert, das schließlich von der C-130A zur C-130H2 überging.
Im Jahr 1995 wurde gemäß der Richtlinie "One Base-One Wing" der Luftwaffe der Status des 154. in einen Flügel geändert, und das 199. Jagdgeschwader wurde der neuen 154. Einsatzgruppe zugewiesen.
Im Jahr 2006 begann die 204. Luftbrückenstaffel mit dem Übergang von der C-130 zur C-17 Globemaster III .
Im Juli 2010 begrüßte die Hawaii Air National Guard den ersten ihrer neuen Bestände an F-22A Raptors . Der 154. Flügel war die zweite ANG-Einheit, die mit der F-22 ausgestattet war. Die 199. ist geplant , 20 Flugzeuge zu haben, die anfänglichen Flugzeuge aus der übertragenen 325. Fighter Wing , Tyndall Air Force Base , Florida; die restlichen 18 Flugzeuge kommen aus dem 1. Kämpfer - Flügel , Langley Air Force Base , Virginia.
Die F-22 ist so konzipiert , erweiterte Oberfläche-zu-Luft - Raketensysteme und Next-Generation Kämpfer mit ausgestattet entgegenzuwirken Start-und-leave - Raketenfähigkeit. Die F-15 wurden an die CONUS geschickt, der letzte Adler, der 2011 abreiste. Die 199. betreibt die 19. Jagdgeschwader im aktiven Dienst als assoziierte Einheit, obwohl die Hawaii ANG für fünfundsiebzig Prozent der Missionskonfiguration verantwortlich ist. Dies ist das erste Mal, dass eine Einheit der Air National Guard, das 199. Jagdgeschwader, die Position eines Führungsgeschwaders in einer mit der aktiven Luftwaffe verbundenen Vereinbarung über fliegende Einheiten einnimmt.
Abstammung
- Gegründet als 154. Fighter-Interceptor Group und 1960 an Hawaii ANG vergeben
- Bundesanerkennung erhalten und am 1. Dezember 1960 aktiviert
- Neu benannt: 154. Tactical Fighter Group , 10. Juni 1976
- Neu benannt: 154. Composite Group , 3. November 1978
- Neu benannt: 154. Gruppe, 15. März 1992
- Der Status wurde am 1. Oktober 1995 von Group zu Wing geändert
- Neu benannt: 154. Flügel , 1. Oktober 1995
Zuordnungen
- Hawaii Air National Guard, 1. Dezember 1960
- Gewonnen von: Pacific Air Forces
Stationen
- Hickam Air Force Base , Honolulu, Hawaii, 1. Dezember 1960
- Neu benannt: Gemeinsame Basis Pearl Harbor-Hickam , 1. Januar 2010-heute
Flugzeug
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Dekorationen
Verweise
Dieser Artikel enthält gemeinfreies Material von der Website der Air Force Historical Research Agency ( http://www.afhra.af.mil/) .