157. Jagdgeschwader - 157th Fighter Squadron

157. Jagdgeschwader
F16 SCANG TwoShip.jpg
Sumpffüchse in der Luft. Der Dämonenflug von F-16-Piloten vom 169. Jagdflügel der South Carolina Air National Guard fliegt eine Trainingsmission im KIWI MOA-Luftraum über der Küste von North Carolina.
Aktiv 1942–1945; 1946–1952; 1952 - heute
Land   Vereinigte Staaten
Treue   South Carolina
Ast US-AirNationalGuard-2007Emblem.svg  Air National Guard
Art Geschwader
Rolle Taktischer Kämpfer
Teil von South Carolina Air Nationalgarde
Garnison / Hauptquartier McEntire Joint National Guard Base , Eastover, South Carolina
Spitzname (n) Sumpffuchs
Engagements Zweiter Weltkrieg ,
Operation Desert Storm ,
Operation Enduring Freedom ,
Operation Iraqi Freedom
Dekorationen Distinguished Unit Citation
Insignien
157. Jagdgeschwader-Emblem 157th Fighter Squadron emblem.png
Patch mit dem 157. Emblem der Fighter-Interceptor Squadron 157. Jagdgeschwader - Emblem.png
350th Fighter Squadron Emblem 350 Fighter Sq emblem.png
Schwanzstreifen South Carolina

Das 157. Jagdgeschwader (157 FS) ist eine Einheit des 169. Jagdflügels der South Carolina Air National Guard in der McEntire Joint National Guard Base in Columbia, South Carolina. Die 157. FS ist eine der wenigen Staffeln der Air National Guard , die den mit HARM Targeting System (HTS) ausgerüsteten F-16C Block 52 Fighting Falcon , auch als F-16CJ bekannt , betreiben .

Geschichte

Zweiter Weltkrieg

Siehe: 353d Fighter Group für die vollständige Geschichte des Zweiten Weltkriegs

Aktiviert Ende 1942. Ausbildung bei der First Air Force im Nordosten der USA bei P-40 Warhawks , die auch Luftverteidigung als Teil von Norfolk und Philadelphia Fighter Wings durchführen . Im Juni 1943 am European Theatre of Operations eingesetzt und in England mit P-47 Thunderbolts ausgerüstet . Zugewiesen als schweres Bomber-Eskortengeschwader unter VIII Fighter Command . Im Juli 1944 mit P-51D-Mustangs mit großer Reichweite umgerüstet , werden Thunderbolts als taktische Jagdbomber, die Bodentruppen in Frankreich unterstützen, an das IX Fighter Command übertragen . Durchführung von Bomber-Eskortenmissionen bis Kriegsende in Europa, April 1945.

Das Geschwader wurde im Sommer 1945 in England demobilisiert und im Oktober 1945 in den Vereinigten Staaten als Papiereinheit inaktiviert.

South Carolina Air Nationalgarde

Nordamerikanischer P-51D Mustang, AF Ser. 44-73699, 1946 dem 157. zugewiesen. Beachten Sie das "NG" am Heck, das angibt, dass das Foto aufgenommen wurde, bevor die Air National Guard im September 1947 gegründet wurde

Das 350. Jagdgeschwader aus Kriegszeiten wurde wieder aktiviert und als 157. Jagdgeschwader bezeichnet und am 24. Mai 1946 der South Carolina Air National Guard zugeteilt . Es wurde auf der Congaree Air Base in Columbia, South Carolina, organisiert und erweitert Bundesanerkennung am 9. Dezember 1946 durch das National Guard Bureau . Das 157. Jagdgeschwader erhielt die Geschichte, die Ehrungen und die Farben des 350. Jagdgeschwaders und wurde dem Georgia ANG 54th Fighter Wing zugewiesen , einer Dachorganisation, die für die administrative und logistische Unterstützung vieler Einheiten der Air National Guard im Südosten der USA gegründet wurde. Es blieb jedoch unter der operativen Kontrolle der South Carolina Air National Guard.

Die 157. war mit F-51D Mustangs ausgestattet und erhielt eine Luftverteidigungsmission für den Bundesstaat South Carolina. 1950 wurde der 157. mit ehemaligen F-5-Mustangs aus dem Zweiten Weltkrieg ausgestattet , die jetzt als RF-51D bezeichnet wurden und in den USA als Ausbilder eingesetzt wurden. Das Geschwader wurde als Tactical Reconnaissance Squadron Teil des Tactical Air Command (TAC).

Aktivierung des Koreakrieges

Das 157. Jagdgeschwader wurde aufgrund des Koreakrieges am 10. Oktober 1950 föderalisiert . Am 1. November wurden die RF-51-Mustangs auf andere Einheiten übertragen, und das 157. wurde mit RF-80A Shooting Star -Fotoaufklärungsjets ausgestattet und an Lawson übertragen AFB , Georgia. In Lawson wurde die 117. Tactical Reconnaissance Group des Krieges zusammen mit der 157. zusammen mit der 160. TRS (Alabama ANG) mit RF-80As und der 112. TRS (Ohio ANG) mit RB-26C Invader Night Reconnaissance-Flugzeugen gebildet. Die 117. Tactical Reconnaissance Group wurde der 9. Luftwaffe , Tactical Air Command , zugewiesen .

Die 117. TRG begann dann mit einer kurzen Übergangstrainingszeit. Der ursprüngliche Plan war, die 117. nach Frankreich zu entsenden und die US-Luftstreitkräfte in Europa an einem neuen Stützpunkt in Frankreich, der Toul-Rosières Air Base, zu verstärken . Die Toul Air Base befand sich jedoch noch im Bau, und Verzögerungen in Frankreich zwangen den 117. aus mehreren Gründen, über ein Jahr bei Lawson AFB zu bleiben, bis er schließlich im Januar 1952 Einsatzbefehle erhielt.

Die 117. traf am 27. Januar 1952 auf der Toul Air Base ein. Zum Zeitpunkt der Ankunft des Flügels bestand Toul AB jedoch aus einem Schlammmeer, und die neue Jet-Landebahn brach auf und konnte kein sicheres Fliegen unterstützen. Der Kommandeur des 117. hielt es für unbewohnbar und seine fliegenden Geschwader des Flügels wurden nach Westdeutschland zerstreut. Die 112. TRS wurde an Wiesbaden AB übertragen , die 157. TRS an Fürstenfeldbruck AB und die 160. an Neubiberg AB . Das nichtfliegende Hauptquartier und die Unterstützungsorganisationen wurden Toul zugewiesen.

Die Mission der 117 TRW bestand darin, Tag und Nacht taktische, visuelle, fotografische und elektronische Aufklärung zu ermöglichen, wie dies von den Streitkräften innerhalb des europäischen Kommandos gefordert wurde. Die RF-80 waren für den Tageslichtbetrieb verantwortlich; die RB-26s für die Nachtfotografie. Im Juni 1952 war der 117. an der Übung 'June Primer' beteiligt. Diese Übung fand in einem Gebiet statt, das von einer Linie zwischen Cherbourg und Genf im Osten und im Westen von diesen Grenzen der Schweizer, österreichischen und russischen Besatzungszone begrenzt wird.

Die beiden RF-80-Staffeln der 117. mussten eine Reihe unterschiedlicher Missionen erfüllen, darunter vertikale Fotografie von potenziellen Fallschirmjäger-Lufttropfenzonen, schräge Fotos der Rhein- und Donaubrücken, vertikale Fotografie der Flugplätze von Jever, Fassburg, Celle, Sundorf und Gütersloh und verschiedene visuelle Missionen im Auftrag der siebten Armee, einschließlich Artillerieeinstellung für die 816. Feldartillerie. Die 157 TRS hatten vor June Primer Drahtschreiber an fünf ihrer RF-80 angebracht, was die letztgenannten Missionen erheblich erleichterte.

Im Juli 1952 waren die Einrichtungen in Wiesbaden AB sehr überfüllt, und man hatte das Gefühl, dass die B-26 unter den primitiven Bedingungen in Toul fliegen könnten. Die 112 TRS kehrte nach Toul zurück, die strahlgetriebenen RF-80 blieben jedoch in Westdeutschland, bis eine neue Landebahn gebaut wurde.

Am 9. Juli 1952 wurde die aktivierte Air National Guard 117 TRW aus dem aktiven Dienst entlassen und an Ort und Stelle inaktiviert. Ihre Mission wurde vom neu aktivierten 10. Tactical Reconnaissance Wing übernommen . Alle Flugzeuge und Hilfsmittel blieben in Toul und wurden in die 10. TRW überführt.

Luftverteidigung

157. FIS 3-Schiff F-86L Sabre Interceptor Flugzeugformation, 1959

Nach der Rückkehr aus Westdeutschland wurde das Geschwader auf der Congaree Air Base neu formiert und die South Carolina Air National Guard übernahm eine Luftverteidigungsmission. Aufgrund des Fehlens von Jet - Flugzeugen in den Vereinigten Staaten ( die meisten im Koreakrieg eingesetzt wurden), wurde mit sehr weitreich der 157. Wieder ausgestattet F-51H Mustangs an den zugewiesenen und das Gerät wurde Eastern Air Defense Force , Air Verteidigungskommando (ADC). Nach dem koreanischen Waffenstillstand im Jahr 1953 erhielt die 157. F-86A Sabre- Jets, die von ADC in die Tageslicht -Abfangmission gedrängt wurden. 1954 erreichten die Mustangs das Ende ihrer Lebensdauer, und ADC versorgte den 157. als vorläufigen Ersatz mit einigen F-80C Shooting Stars .

Am 5. September 1957 wurde das 157. Jagdbombergeschwader ermächtigt, auf Gruppenebene zu expandieren, und die 169. Jagdabfanggruppe wurde vom National Guard Bureau gegründet . Die 157. wurde als Fighter-Interceptor-Geschwader umbenannt und wurde zum fliegenden Geschwader der Gruppe. Weitere der Gruppe zugeordnete Staffeln waren das 169. Hauptquartier, das 169. Materialgeschwader (Wartung), das 169. Kampfunterstützungsgeschwader und die 169. USAF-Apotheke.

157. Jagdabfanggeschwader Convair F-102A Delta Dolch, AF Ser. Nr. 56-1048, 1973.

Kurz darauf rüstete Air Defense Command die neue 169. Figur auf das Allwetter- / Tag-Nacht - Flugzeug F-86L Sabre Interceptor um .

1960 veröffentlichte ADC alle seine F-104A Starfighters für die ANG, da das F-104-Feuerleitsystem nicht hoch genug war, um es zu einem Allwetter-Abfangjäger zu machen. Die 157. war eine von drei ausgewählten ANG-Einheiten, die die Starfighter Mach-2-Abfangjäger erhielten. Die "Sumpffüchse" wurden aufgrund der nationalen Anerkennung als eine der besten Luftverteidigungseinheiten des Landes ausgewählt, um den neuen Hochleistungs-Düsenjäger zu fliegen.

Brigadegeneral Barnie B. McEntire Jr., der erste Kommandeur der South Carolina ANG und deren erster Generaloffizier, starb am 25. Mai 1961, als er seinen defekten F-104-Kampfflugzeug mutig aus besiedelten Gebieten in der Nähe von Harrisburg, Pennsylvania , zum Absturz brachte der Susquehanna River . Am 1. Oktober 1961 leitete der damalige Gouverneur Ernest F. Hollings die Zeremonie, bei der die Installation des heldenhaften Flügelbefehlshabers in South Carolina von der Congaree Air Base in die McEntire Air National Guard Base umbenannt wurde.

Die 169. Figur wurde im November 1961 ein zweites Mal in aktiven Dienst gestellt, als der Bau der berüchtigten " Berliner Mauer " die Welt an den Rand eines Krieges brachte. Innerhalb eines Monats nach der Mobilisierung waren 750 Mitarbeiter und 22 157. FIS F-104-Flugzeuge auf der Morón Air Base in Spanien im Einsatz, als die Einheit im Rahmen der NATO -Luftverteidigungsstreitkräfte in Westeuropa täglich Luftverteidigungspatrouillen flog . Mit nachlassender weltweiter Spannung kehrte das Geschwader im August 1962 nach Hause zurück.

Nach der Kubakrise beschloss ADC, eine permanente Kampfeinheit auf der Homestead Air Force Base aufgrund ihrer überlegenen Leistung von Kämpfer zu Kämpfer zu einer F-104-Einheit zu machen . Das Fehlen einer Allwetterfähigkeit der F-104 spielte keine Rolle, da Kuba keine Bomberstreitkräfte hatte. Im Juni 1963 wurden die F-104 wieder an die aktive Luftwaffe übergeben. Die South Carolina ANG wurde mit F-102A Delta Daggers umgerüstet , die aufgrund des Projekts Clearwater verfügbar wurden, bei dem F-102 von Stützpunkten in Übersee abgezogen wurden. Die "Deuce", immer noch ein sehr starker Abfangjäger, diente mit der 169. FIG bis April 1975, als das Luft- und Raumfahrt-Verteidigungskommando die Abfangtruppe der USAF reduzierte, da die Bedrohung durch sowjetische Bomber, die die Vereinigten Staaten angriffen, als abgelegen angesehen wurde.

Taktisches Luftkommando

A-7D Corsair II, AF Ser. Nr. 71-0364, 157. Tactical Fighter Squadron, ungefähr 1976

Mit dem Abbau der kontinentalen Luftverteidigung in den 1970er Jahren wurde der 169. an das Tactical Air Command (TAC) übertragen und erneut als Tactical Fighter Group bezeichnet. Das 157. Tactical Fighter Squadron erhielt von Tactical Air Command-Einheiten, die sich auf den Empfang des neuen A-10 Thunderbolt II vorbereiteten, taktische A-7D Corsair II- Unterschallflugzeuge . Erhalt seiner Flugzeuge vom 354. TFW in Myrtle Beach AFB und vom 355. TFW in Davis-Monthan AFB , Arizona. Das Flugzeug hatte eine ausgezeichnete Genauigkeit mit Hilfe eines automatischen elektronischen Navigations- und Waffenlieferungssystems. Obwohl es hauptsächlich als Bodenangriffsflugzeug konzipiert war, verfügte es nur über begrenzte Luft-Luft-Kampffähigkeiten. 1982 erhielt der 157. neue zweisitzige A-7K-Trainer.

Sumpffüchse in Operation Desert Storm, Kunst der Air National Guard, 1992

In den frühen 1980er Jahren setzte die Kongressdelegation von South Carolina im Kongress unter der Leitung der Senatoren Strom Thurmond und Ernest Hollings das Verteidigungsministerium unter Druck, Einheiten der Armee und der Air National Guard mit Frontausrüstung auszustatten, um die Streitkräfte im aktiven Dienst im Rahmen der Streitkräfte besser zu ergänzen "Total Force" -Konzept. Insbesondere wollten Thurmond und Hollings, dass die Luftwaffe die South Carolina ANG mit dem neuen F-16 Fighting Falcon ausstattet , der zu dieser Zeit gerade in den aktiven Dienst des Tactical Air Command eingeführt wurde. Ab Juli 1983 wurden einige der ersten Block 1 und Block 5 F-16As an die 169. Tactical Fighter Group übertragen, die als erste Einheit der Air National Guard das Flugzeug erhielt. Die A-7Ds wurden anschließend anderen Einheiten der Air National Guard zugewiesen. Später wurden Block 10 F-16A / B von der Luftwaffe an die 157. TFS geliefert. Mitte der achtziger Jahre wurden alle F-16, die der 169. erhielt, einer Pacer Loft-Modifikation unterzogen, um sie auf den gleichen Block-10-Standard zu bringen.

Mit dem Ausrüstungswechsel zur F-16 wurde die 169. erneut der Luftverteidigungsmission unter dem Titel Tactical Air Command (ADTAC) zugewiesen, die gegründet wurde, als TAC 1979 die Mission des Luft- und Raumfahrt-Verteidigungskommandos übernahm F-16 waren nicht für die taktische Luftunterstützungsmission geeignet, für die die A-7D eingesetzt wurde. Die 157. TFS übte die konventionelle Angriffsrolle mit Gleitbomben der Marken Mark 82 (Mk 82) und Mark 84 (Mk 84) . Die Qualität der Piloten und Munitions- / Wartungsteams des 157. TFS wurde während der Gunsmoke '89 demonstriert, die vom 1. bis 14. Oktober in der Nellis AFB stattfand. Das 157. TFS belegte den ersten Platz unter 15 anderen Teams.

Im Dezember 1990, während des Aufbaus des Krieges während der Operation Desert Shield , wurde die 157. zum dritten Mal föderalisiert und nur anderthalb Jahre nach dem ersten Platz bei Gunsmoke '89 auf der Prince Sultan Air Base in Al Kharj, Saudi-Arabien, stationiert . Das 157. Tactical Fighter Squadron (Provisorisch) flog während der Operation Desert Storm insgesamt 1.729 Kampfeinsätze . Es wurde eine Gesamtmission von über 90% erreicht, was eine bemerkenswerte Leistung war.

Ära nach dem Kalten Krieg

157. FS F-16CJ, AF Ser. Nr. 93-0535 über Hilton Head Island, SC, ungefähr 2000

Anfang der neunziger Jahre, mit dem erklärten Ende des Kalten Krieges und dem anhaltenden Rückgang der Militärbudgets, wurde die Luftwaffe umstrukturiert, um Änderungen der strategischen Anforderungen, dem Personalabbau und einer kleineren Infrastruktur gerecht zu werden. Die 169. nahm Anfang 1992 die neue "Objective Organization" der USAF an, wobei das Wort "taktisch" aus ihrer Bezeichnung gestrichen wurde und die 169. Kampfgruppe wurde. Das Tactical Air Command wurde am 1. Juni inaktiviert und durch das neue Air Combat Command (ACC) ersetzt.

1995 erhielt das 157. Jagdgeschwader die brandneuen Block 52 F-16C / D Fighting Falcons, die direkt aus der Lockheed-Anlage in Fort Worth, Texas, kamen. Die 169. Fighter Group ist die erste AirNational Guard-Einheit, die diese hochmodernen Flugzeuge erhält. Das Missionsprofil der Einheit änderte sich dahingehend, dass sie zu einem Mehrrollengeschwader wurde, das alle Arten von Missionen ausführen konnte. Insbesondere erhielten sie auch das HARM-Zielsystem, mit dem sie mit der Anti-Radar-Rakete AGM-88 Anti-Radar -Einsätze fliegen können .

157. Tactical Fighter Squadron - 3 F-16A Formation - 1989

Das Hauptmissionsprofil des Geschwaders wurde daher in das der Unterdrückung der feindlichen Luftverteidigung (SEAD) geändert. Das 157. Jagdgeschwader fliegt heute noch die SEAD-Mission. Außerdem genehmigten ACC und das National Guard Board am 11. Oktober 1995 die Ausweitung des Status des 169. auf die Ebene des Flügels, und das 157. Jagdgeschwader wurde Teil der neuen 169. Einsatzgruppe unter dem neuen 169. Jagdgeschwader.

Mitte 1996 begann die Luftwaffe als Reaktion auf Budgetkürzungen und sich ändernde Situationen in der Welt mit Experimenten mit Air Expeditionary-Organisationen zu experimentieren. Das Konzept der Air Expeditionary Force (AEF) wurde entwickelt, bei dem Elemente des aktiven Dienstes, der Reserve und der Air National Guard zu einer kombinierten Streitmacht zusammengefasst werden. Anstelle ganzer ständiger Einheiten, die wie im Golfkrieg 1991 als "provisorisch" eingesetzt werden, bestehen Expeditionseinheiten aus "Luftfahrtpaketen" aus mehreren Flügeln, darunter die aktive Luftwaffe, das Air Force Reserve Command und die Air National Guard zusammen verheiratet, um die zugewiesene Einsatzrotation durchzuführen.

Im Februar 1997 wurde das 157. Expeditionsjägergeschwader (157 EFS) erstmals aus 169. FW-Personal und Flugzeugen gebildet und auf dem internationalen Flughafen Doha in Katar eingesetzt, um sich im Rahmen der Operation Southern Watch anderen Geschwadern im aktiven Dienst und der Nationalgarde anzuschließen . Diese Mission wurde hauptsächlich initiiert, um Angriffe irakischer Streitkräfte auf die irakischen schiitischen Muslime abzudecken. Dies machte die 169. zur ersten Einheit der Air National Guard, die neben Einheiten der aktiven Luftwaffe eine Air Expeditionary Force (AEF) umfasste.

Das 157. EFS wurde im Januar 2000 als Bestandteil der Operation Northern Watch erneut aktiviert . Eine United States European Command Combined Task Force (CTF), die für die Durchsetzung der von den Vereinten Nationen vorgeschriebenen Flugverbotszone über dem 36. Breitengrad im Irak verantwortlich war. Diese Mission war ein Nachfolger der Operation Provide Comfort, die auch die Unterstützung der irakischen Kurden beinhaltete. Der Einsatz wurde im April 2000 abgeschlossen. Das 157. EFS wurde im März 2001 erneut gegründet, als die Einheit in einem zweiten Einsatz der Operation Southern Watch bei Prince Sultan AB , Saudi-Arabien, eingesetzt wurde. Die Gardisten kehrten im Juli zu McIntire JGB zurück.

Globaler Krieg gegen den Terrorismus

157. Expeditionskämpfergeschwader F-16C Block 52P Fighting Falcon, AF Ser. Nr. 92-3899, Flugplatz Kandahar, Afghanistan, 21. Mai 2012

Im Jahr 2002 wurden Flugzeuge und Personal ab dem 169. zur Unterstützung der Operation Enduring Freedom (OEF) nach Südwestasien entsandt und nahmen direkt an Kampfhandlungen teil. Ebenfalls in diesem Jahr wurden 50 ANG-Flieger aus South Carolina, die dann dem 240. Geschwader für Kampfkommunikation zugeteilt wurden, für sechs Monate nach Zentralasien entsandt, um den globalen Krieg gegen den Terrorismus zu unterstützen , und das 245. ATCS, das zur Unterstützung der Operation Enduring Freedom nach Afghanistan entsandt wurde .

Im Jahr 2003 wurden fast 400 Flieger der 169. und aller ihrer F-16 im Rahmen der Operation Iraqi Freedom (OIF) mobilisiert und nach Südwestasien entsandt . Die 169. war an den 379. Luftexpeditionsflügel angeschlossen, der in Katar stationiert war, und flog mehr als 400 Kampfmissionen (Durchführung der Mission zur Unterdrückung und Zerstörung feindlicher Luftverteidigungen und des Fliegens zahlreicher Präzisionsbombenmissionen über den Irak.

157. EFS F-16C, AF Ser. Nr. 92-3914, Balad AB, Irak, 2010

Im Jahr 2005 kündigte die Base Realignment and Closure Commission eine historische Erweiterung bei McEntire an. Fünf weitere Block 52 F-16 der aktiven USAF würden 2006 an der Basis eintreffen und fünf weitere im folgenden Jahr. Dann, im Jahr 2007, traf das Personal der aktiven Luftwaffe in McEntire ein, als Basis, um die größte Einheit der aktiven Vereinigung der Combat Air Forces des Landes aufzunehmen und zu betreiben, und brachte etwa 150 aktive Mitarbeiter an Bord, um mit der zu arbeiten, zu trainieren und zu stationieren 169.

Im Mai 2010 unterstützte die 169. als erste Einheit der Air National Guard eine AEF-Mission 120 Tage lang. Während der gleichzeitige Einsatz von Airmen für die Operation Enduring Freedom setzte der Flügel mehr als 300 Airmen zur Unterstützung der Operation Iraqi Freedom ein, bei der die 169. mehr als 800 Kampfpatrouillenmissionen von Balad AB und anderen Orten über den Irak flog. Der beispiellose Einsatz ermöglichte es dem 169. Team auch, die letzten Streitkräfte der Armee am letzten Tag der OEF aus dem Irak zu eskortieren.

Ab Oktober 2010 startete der 157. FS eine Mission zur Alarmierung der Luftsouveränität bei der nahe gelegenen Shaw AFB . Das Geschwader übernahm nach und nach die Alarmaufgaben des 20. Jagdflügels und am 6. Mai 2011 übernahm das Geschwader die Rolle vollständig, als eine neue Alarmierungsanlage in der McEntire Joint National Guard Base errichtet wurde .

Zuletzt wurde im April 2012 das 157. EFS mit Piloten, Wartungsspezialisten und Supportmitarbeitern gegründet und eingesetzt. Sie unterstützten Bodeneinheiten vom Flugplatz Kandahar in Afghanistan aus mit Luft . Die Piloten flogen mehr als 2.200 Einsätze für insgesamt 9.400 Kampfstunden. Der viermonatige Einsatz endete Ende August.

Obwohl nicht bestätigt, wurde diskutiert, dass das 157. Jagdgeschwader wahrscheinlich zu Beginn seiner Einführung für USAF-Einheiten im aktiven Dienst wie den 20. Jagdflügel im nahe gelegenen Shaw AFB mit dem Lockheed Martin F-35A Lightning II ausgestattet wird Der South Carolina ANG hat in der Vergangenheit die neuesten Geräte erhalten, sobald diese verfügbar sind.

Abstammung

  • Am 29. September 1942 als 350. Jagdgeschwader konstituiert
Aktiviert am 1. Oktober 1942
Am 18. Oktober 1945 inaktiviert.
  • Neu benannt: 157. Jagdgeschwader und am 24. Mai 1946 South Carolina ANG zugeteilt
Erweiterte Bundesanerkennung am 9. Dezember 1946
Föderalisiert und zum aktiven Dienst bestellt am: 10. Oktober 1950
Neu benannt: 157. Taktisches Aufklärungsgeschwader , 10. Oktober 1951
Vom aktiven Dienst befreit und am 9. Juli 1952 an die South Carolina State Control zurückgegeben
Neu benannt: 157. Jagdbombergeschwader am 10. November 1952
Neu benannt: 157. Jagdgeschwader am 5. September 1957
Föderalisiert und zum aktiven Dienst befohlen am: 1. November 1961
Vom aktiven Dienst befreit und am 15. August 1962 an die South Carolina State Control zurückgegeben
Neu benannt: 157. Tactical Fighter Squadron am 1. April 1975
Föderalisiert und zum aktiven Dienst bestellt am: 29. Dezember 1990
Eingesetzte Elemente bestimmt: 157. Tactical Fighter Squadron (vorläufig) , 29. Dezember 1990
Entlastet vom aktiven Dienst und Rückkehr in die staatliche Kontrolle von South Carolina: 22. Juli 1991
Neu benannt: 157. Jagdgeschwader am 15. März 1992 - heute
Komponenten bestimmt als: 157. Expeditionary Fighter Squadron, wenn sie nach Juni 1996 als Teil einer Air and Space Expeditionary Unit eingesetzt werden.

Zuordnungen

Elemente beigefügt an: 4. Tactical Fighter Wing (vorläufig), 29. Dezember 1990 - 22. Juli 1991

Stationen

Einsätze der South Carolina Air National Guard

Flugzeug

Siehe auch

Verweise

Anmerkungen

Literaturverzeichnis

 Dieser Artikel enthält  gemeinfreies Material von der Website der Air Force Historical Research Agency ( http://www.afhra.af.mil/) .

  • Maurer, Maurer, hrsg. (1982) [1969]. Kampfgeschwader der Luftwaffe, Zweiter Weltkrieg (PDF) (Nachdruck ed.). Washington, DC: Amt für Luftwaffengeschichte. ISBN   0-405-12194-6 . LCCN   70605402 . OCLC   72556 .
  • McMullen, Richard F. (1964) "The Fighter Interceptor Force 1962–1964" ADC Historische Studie Nr. 27, Luftverteidigungskommando, Ent Air Force Base, CO (vertraulich, freigegeben am 22. März 2000)

Externe Links