169. Jagdgeschwader - 169th Fighter Wing

169. Jagdgeschwader
157. Jagdgeschwader Lockheed F-16C Block 52P Fighting Falcon 92-3909.jpg
157. Jagdgeschwader Lockheed F-16C Block 52P Fighting Falcon 92-3909, ausgestattet mit 4x AIM-120 AMRAAM-Raketen.
Aktiv 1957 – heute
Land  Vereinigte Staaten
Treue  South Carolina
Zweig US-AirNationalGuard-2007Emblem.svg  Air Nationalgarde
Typ Geschwader
Rolle Taktischer Kämpfer
Teil von South Carolina Air National Guard
Garnison/Hauptquartier McEntire Joint National Guard Base , Eastover, South Carolina
Spitzname(n) Sumpffüchse
Schwanzcode South Carolina
Insignien
Emblem des 169. Jagdgeschwaders 169. Jagdgeschwader.png

Das 169th Fighter Wing (169 FW) ist eine Einheit der South Carolina Air National Guard , die auf der McEntire Joint National Guard Base in Columbia, South Carolina , stationiert ist . Wenn es für den Bundesdienst aktiviert wird, wird das Wing vom United States Air Force Air Combat Command gewonnen .

Überblick

Der Bundesauftrag der 169 FW gemäß Title 10 USC ist die Aufrechterhaltung der Kriegsbereitschaft und der Fähigkeit zur zügigen Mobilisierung und zum zügigen Einsatz zur Durchführung von taktischen Lufteinsätzen oder kampfunterstützenden Tätigkeiten im Kriegsfall oder militärischen Notfall. Genauer gesagt ist der Flügel auf die Unterdrückung und Zerstörung feindlicher Luftverteidigungen (SEAD) spezialisiert. Die SCANG operiert als Teil der Total Force des US-Militärs und ist zur Erfüllung ihrer militärischen Mission vollständig in die aktive US-Luftwaffe integriert.

Der Flügel fliegt die F-16 Fighting Falcon , ein einsitziges Mehrzweckjäger mit der Fähigkeit, mit bis zu doppelter Schallgeschwindigkeit zu fliegen. Es ist in der Lage, taktische Luft-Luft- und Luft-Boden-Missionen durchzuführen. Die 169. flog die F-16A von 1983 bis 1994 und wechselte 1994 zur einsitzigen F-16C Block 52 (und einer kleinen Anzahl zweisitziger F-16D Block 52), auch bekannt als F-16CJ , die neueste und fortschrittlichste F-16 der US Air Force.

Die staatliche Mission des SCANG gemäß Titel 32 USC besteht darin, im Falle von Naturkatastrophen oder inneren Unruhen im Bundesstaat South Carolina auf den Aufruf des Gouverneurs von South Carolina zu reagieren .

Etwa 900 des SCANG-Personals sind Angehörige der traditionellen Garde, die ihre Vollzeitstellen als zivile Fachkräfte, Arbeiter und Studenten verlassen, um Teilzeit bei der Air National Guard zu trainieren. Ungefähr weitere 300 sind Bundesangestellte, die als Vollzeit- Air Reserve Technicians (ART) bei McEntire arbeiten und mit ihren jeweiligen Air Guard-Einheiten bohren, hauptsächlich mit denen, die Teil der 169 FW sind. Fast 50 Angestellte des Staates South Carolina arbeiten auch bei McEntire, von denen einige auch aktive oder pensionierte Mitglieder der Air National Guard sind. Weitere 150 aktive USF-Mitarbeiter, die Mitglieder der Regular Air Force und Active Guard and Reserve (AGR) sind, vervollständigen den Total Force Fighter Wing des SCANG, da McEntire das größte Active Associate-Programm zwischen der Regular Air Force und der Air National Guard beherbergt in der US-Kampfluftwaffe.

Einheiten

Das 169. Jagdgeschwader besteht aus folgenden Einheiten:

  • 169. Operationsgruppe
157. Jagdgeschwader "Sumpffüchse" (Lockheed Martin F-16CJ/DJ Fighting Falcon)
316th Fighter Squadron – Aktiver Mitarbeiter (F-16CJ/DJ Fighting Falcon)
169. Betriebsunterstützungsflug
  • 169. Wartungsgruppe
169. Flugzeugwartungsgeschwader
169. Wartungsgeschwader
169. Wartungsflug
  • 169. Missionsunterstützungsgruppe
169. Bauingenieurgeschwader
169. Geschwader der Sicherheitskräfte
169. Logistikbereitschaftsgeschwader
169th Force Support Squadron
169. Kommunikationsgeschwader
  • 169. Medizinische Gruppe
  • 245. Flugsicherungsgeschwader
  • Det 1, 20. Operationsgruppe
  • Det 2, 20. Wartungseinsatzgeschwader

Geschichte

F-104A Starfighter der 169. Fighter-Interceptor Group, 1960

Am 5. September 1957 wurde das 157. Fighter-Bomber Squadron der South Carolina Air National Guard autorisiert, auf Gruppenebene zu expandieren, und die 169. Fighter-Interceptor Group wurde vom National Guard Bureau gegründet . Die 157. wurde als Fighter-Interceptor-Staffel umbenannt und wurde die fliegende Staffel der Gruppe. Andere Staffeln, die der Gruppe zugeteilt wurden, waren das 169. Hauptquartier, das 169. Materialgeschwader (Wartung), das 169. Kampfunterstützungsgeschwader und das 169. USAF Dispensary.

Kurz darauf rüstete das Air Defense Command die neue 169. FIG zum Allwetter-/Tag-Nacht - Flugzeug F-86L Sabre Interceptor auf , und 1960 war die 157. eine von drei ausgewählten ANG-Einheiten, die F-104A Starfighter Mach-2 Abfangjäger erhielten die aktiven Abfangjägerkräfte des ADC. Die "Sumpffüchse" wurden aufgrund der nationalen Anerkennung als eine der besten Luftverteidigungseinheiten der USA ausgewählt, um den neuen Hochleistungs-Düsenjäger zu fliegen.

Brigadegeneral Barnie B. McEntire Jr., der erste Kommandant der South Carolina ANG und ihr erster Generaloffizier, starb am 25. Mai 1961, als er seinen fehlgeschlagenen F-104-Kampfjet mutig von bewohnten Gebieten in der Nähe von Harrisburg, Pennsylvania , steuerte , um in den der Susquehanna-Fluss . Am 1. Oktober 1961 leitete der damalige Gouverneur Ernest F. Hollings die Zeremonie zur Umbenennung der Installation des heroischen Flügelkommandanten in South Carolina von Congaree Air Base in McEntire Air National Guard Base.

157. Fighter-Interceptor Squadron Convair F-102A Delta Dolch 56-1048, 1973.

Die 169. FIG wurde im November 1961 ein zweites Mal in den aktiven Dienst berufen, als der Bau der berüchtigten „ Berliner Mauer “ die Welt an den Rand eines Krieges brachte. Innerhalb eines Monats nach der Mobilisierung waren 750 Personen und 22 157. FIS F-104-Flugzeuge auf dem Luftwaffenstützpunkt Morón in Spanien stationiert, als die Einheit als Teil der NATO -Luftverteidigungskräfte in Westeuropa tägliche Luftverteidigungspatrouillen aufnahm . Als die Spannungen in der Welt nachließen, kehrte das Geschwader im August 1962 nach Hause zurück.

Im Juni 1963 wurden die F-104 wieder an die aktive Luftwaffe überstellt und zur Homestead AFB , Florida, geschickt , wo das Luftverteidigungskommando nach der Kubakrise eine ständige Präsenz einrichtete, wo die Starfighter besser für die Luftverteidigung aufgestellt würden gegen sowjetische MiG-Jäger, die von der kubanischen Luftwaffe geflogen wurden . Die South Carolina ANG wurde mit dem F-102A Delta Dagger umgerüstet , der im aktiven Dienst durch die F-106 ersetzt wurde. Die Mach-2 "Deuce", immer noch ein sehr potenter Abfangjäger, diente bis April 1975 bei der 169. FIG, als das Luft- und Raumfahrt-Verteidigungskommando die Abfangtruppen der USAF reduzierte, da die Bedrohung durch sowjetische Bomber, die die Vereinigten Staaten angreifen, als gering eingeschätzt wurde.

Taktisches Luftkommando

A-7D 70-0979, 157. Taktisches Jagdgeschwader, um 1980

Mit der schrittweisen Einstellung der kontinentalen Luftverteidigung in den 1970er Jahren wurde die 169. an das Tactical Air Command (TAC) übertragen und in eine Tactical Fighter Group umbenannt. Das 157. Tactical Fighter Squadron begann, taktische Unterschall-Luftunterstützungsflugzeuge A-7D Corsair II von Tactical Air Command-Einheiten zu erhalten, die sich auf den Empfang der neuen A-10 Thunderbolt II vorbereiteten . Empfang seiner Flugzeuge von der 354. TFW auf der Myrtle Beach AFB und der 355. TFW auf der Davis-Monthan AFB , Arizona. Das Flugzeug hatte eine ausgezeichnete Genauigkeit mit Hilfe eines automatischen elektronischen Navigations- und Waffensystems. Obwohl es in erster Linie als Bodenkampfflugzeug konzipiert war, hatte es auch eine begrenzte Luft-Luft-Kampffähigkeit. 1982 erhielt der 157. neue zweisitzige A-7K-Trainer.

Sumpffüchse in Operation Desert Storm, Air National Guard Art, 1992

In den frühen 1980er Jahren drängte die Kongressdelegation von South Carolina im Kongress, angeführt von den Senatoren Strom Thurmond und Ernest Hollings , das Verteidigungsministerium, die Einheiten der Armee und der Air National Guard mit Frontausrüstung aufzurüsten, um die aktiven Dienstkräfte als Teil der Konzept "Total Force". Konkret wollten Thurmond und Hollings, dass die Air Force die South Carolina ANG mit dem neuen F-16 Fighting Falcon ausrüstet , der damals gerade in den aktiven Dienst des Tactical Air Command eingeführt wurde. Ab Juli 1983 wurden einige der ursprünglichen Block 1 und Block 5 F-16As an die 169th Tactical Fighter Group übertragen, die die erste Air National Guard-Einheit war, die das Flugzeug erhielt. Seine A-7Ds wurden anschließend anderen Einheiten der Air National Guard zugeteilt. Später wurden Block 10 F-16A/B von der Air Force an das 157. TFS geliefert. Bis Mitte der achtziger Jahre wurden alle F-16, die von der 169. erhalten wurden, einer Pacer-Loft-Modifikation unterzogen, die sie auf die gleichen Block-10-Standards brachte.

Mit dem Ausrüstungswechsel zur F-16 wurde die 169. wieder der Luftverteidigungsmission unter Air Defense, Tactical Air Command (ADTAC) zugeteilt, die mit der Übernahme der Mission des Aerospace Defence Command durch das TAC 1979 gegründet wurde F-16s waren nicht für die taktische Luftnahunterstützungsmission geeignet, für die die A-7D eingesetzt wurde, die 157. TFS übte die konventionelle Angriffsrolle mit Mark 82 (Mk 82) und Mark 84 (Mk 84) Gleitbomben . Die Qualität der Piloten und Munitions-/Wartungsmannschaften des 157. TFS wurde während Gunsmoke '89 vom 1. bis 14. Oktober in der Nellis AFB demonstriert . Das 157. TFS belegte den ersten Platz von 15 anderen Teams.

Im Dezember 1990, während der Kriegsvorbereitung während der Operation Desert Shield , wurde die 157. zum dritten Mal föderalisiert und nur eineinhalb Jahre nach ihrem ersten Platz bei Gunsmoke '89 auf der Prince Sultan Air Base in Al Kharj, Saudi-Arabien, stationiert . Das 157. Tactical Fighter Squadron (vorläufig) flog während der Operation Desert Storm insgesamt 1.729 Kampfeinsätze . Es wurde eine Gesamtmissionsrate von über 90% erreicht, was eine beachtliche Leistung war.

Ära nach dem Kalten Krieg

F-16C Block 52Q Fighting Falcon (s/n 93-0535) von der 157. Fighter Squadron, 169. Fighter Wing, South Carolina Air National Guard, landet auf dem Flughafen Marrakesch, Marokko am 23. Januar 2010.

Anfang der 1990er Jahre, mit dem erklärten Ende des Kalten Krieges und dem anhaltenden Rückgang der Militärbudgets, restrukturierte sich die Luftwaffe, um den geänderten strategischen Anforderungen, dem Personalabbau und einer kleineren Infrastruktur gerecht zu werden. Die 169. nahm Anfang 1992 die neue "Objective Organization" der USAF an, wobei das Wort "taktisch" aus seiner Bezeichnung entfernt wurde und zur 169. Fighter Group wurde. Das Tactical Air Command wurde am 1. Juni inaktiviert und durch das neue Air Combat Command (ACC) ersetzt.

1995 erhielt das 157. Jagdgeschwader brandneue Block 52 F-16C/D Fighting Falcons, die direkt aus der Lockheed-Anlage in Fort Worth, Texas, kamen. Die 162d Fighter Group ist die erste Einheit der Air National Guard, die diese hochmodernen Flugzeuge erhält. Das Missionsprofil der Einheit änderte sich in der Weise, dass sie zu einer Mehrrollenstaffel wurde, die alle Arten von Missionen durchführen konnte. Genauer gesagt erhielten sie auch das HARM-Zielsystem, mit dem sie mit der Anti-Radar-Rakete AGM-88 Anti-Radar -Einsätze fliegen können .

157. taktisches Jagdgeschwader – 3 F-16A-Formation – 1989

Das Hauptmissionsprofil des Geschwaders änderte sich daher zu dem von Suppression of Enemy Air Defenses (SEAD). Das 157. Jagdgeschwader fliegt heute weiterhin die SEAD-Mission. Außerdem genehmigten ACC und das National Guard Board am 11. Oktober 1995 die Erweiterung des Status des 169. auf die Flügelebene, und das 157. Jagdgeschwader wurde Teil der neuen 169. Operationsgruppe unter dem neuen 169. Jagdgeschwader.

Mitte 1996 begann die Air Force als Reaktion auf Budgetkürzungen und sich ändernde Weltsituationen, mit Air Expeditionary-Organisationen zu experimentieren. Das Konzept der Air Expeditionary Force (AEF) wurde entwickelt, das Active-Duty-, Reserve- und Air National Guard-Elemente zu einer kombinierten Streitmacht mischen würde. Anstelle von ganzen permanenten Einheiten, die wie im Golfkrieg 1991 als "provisorisch" eingesetzt werden, bestehen Expeditionseinheiten aus "Luftfahrtpaketen" mehrerer Flügel, darunter die aktive Luftwaffe, das Air Force Reserve Command und die Air National Guard gemeinsam die zugewiesene Einsatzrotation durchführen.

Im Februar 1997 wurde das 157. Expeditionary Fighter Squadron (157 EFS) erstmals aus 162d FW Personal und Flugzeugen gebildet und zum Doha International Airport , Katar, entsandt , um sich mit anderen aktiven und Nationalgarde-Staffeln im Rahmen der Operation Southern Watch zu verbinden . Diese Mission wurde hauptsächlich initiiert, um Angriffe der irakischen Streitkräfte auf die irakischen schiitischen Muslime zu decken. Damit war die 169. die erste Air National Guard-Einheit, die neben aktiven Einheiten der Air Force eingesetzt wurde, um eine Air Expeditionary Force (AEF) zu bilden.

Das 157. EFS wurde im Januar 2000 als Bestandteil der Operation Northern Watch wieder aktiviert ; eine United States European Command Combined Task Force (CTF), die für die Durchsetzung der von den Vereinten Nationen mandatierten Flugverbotszone über dem 36. Breitengrad im Irak verantwortlich war. Diese Mission war ein Nachfolger der Operation Provide Comfort , die auch die Unterstützung der irakischen Kurden beinhaltete. Der Einsatz wurde im April 2000 abgeschlossen. Die 157. EFS wurde im März 2001 erneut gebildet, als die Einheit in einem zweiten Einsatz der Operation Southern Watch bei Prince Sultan AB , Saudi-Arabien, stationiert wurde. Die Gardisten kehrten im Juli zu McIntire JGB zurück.

Globaler Krieg gegen den Terrorismus

F-16C-Block 52 #93-0549, der der 157. EFS auf dem Flugplatz Kandahar zugewiesen ist, kehrt nach einer Mission am 1. Juni 2012 zur Unterstützung der OEF zurück

Im Jahr 2002 wurden Flugzeuge und Personal der 169. zur Unterstützung der Operation Enduring Freedom (OEF) nach Südwestasien entsandt und nahmen direkt an Kampfhandlungen teil. Auch in diesem Jahr, 50 South Carolina ANG Flieger, dann zum 240. Kampf zugewiesen Kommunikation Squadron, eingesetzt Zentralasien für sechs Monate zur Unterstützung des Globalen Krieges gegen den Terrorismus und die 245. ATCS Einsatz in Afghanistan zur Unterstützung der Operation Enduring Freedom .

Im Jahr 2003 wurden fast 400 Flieger der 169. und all ihrer F-16 mobilisiert und im Rahmen der Operation Iraqi Freedom (OIF) nach Südwestasien entsandt . Die 169. war dem 379. Air Expeditionary Wing beigefügt , stationiert auf der Al'Udied Air Base in Katar und flog mehr als 400 Kampfeinsätze (Durchführung der Mission zur Unterdrückung und Zerstörung der feindlichen Luftverteidigung und flog zahlreiche Präzisionsbombeneinsätze über dem Irak.

157. EFS F-16C 92–3914 bei Balad AB, Irak, 2010

Im Jahr 2005 kündigte die Base Realignment and Closure Commission eine historische Expansion bei McEntire an. Fünf weitere Block 52 F-16 der USAF im aktiven Dienst würden 2006 die Basis erreichen und fünf weitere im folgenden Jahr. Dann, im Jahr 2007, begann das Personal der Air Force im aktiven Dienst in McEntire als Basis anzukommen, das bereit war, die größte Active Association-Einheit der US-amerikanischen Combat Air Forces zu beherbergen und zu betreiben 169.

Im Mai 2010 war die 169. die erste Einheit der Air National Guard, die eine AEF-Mission für volle 120 Tage unterstützte. Während gleichzeitig Flieger für die Operation Enduring Freedom eingesetzt wurden, entsandte der Flügel mehr als 300 Flieger zur Unterstützung der Operation Iraqi Freedom, bei der die 169. von Balad AB und anderen Standorten aus mehr als 800 Luftpatrouilleneinsätze über dem Irak flog. Der beispiellose Einsatz ermöglichte es dem 169. Team auch, am letzten Tag der OEF die letzten Kampftruppen der Armee aus dem Irak zu eskortieren.

Ab Oktober 2010 begann die 157. FS eine Air Sovereignty Alert Mission auf der nahegelegenen Shaw AFB . Das Geschwader hat nach und nach die Aufgaben des 20. Jagdgeschwaders übernommen. Am 6. Mai 2011 übernahm das Geschwader vollständig die Rolle, als eine neue Alarmanlage auf der Basis der gemeinsamen Nationalgarde von McEntire gebaut wurde.

Zuletzt, im April 2012, wurde das 157. EFS mit Piloten, Wartungsspezialisten und Hilfspersonal gebildet und eingesetzt. Sie leisteten Luftunterstützung für Bodeneinheiten vom Flugplatz Kandahar , Afghanistan. Piloten flogen mehr als 2.200 Einsätze für insgesamt 9.400 Kampfstunden. Der viermonatige Einsatz endete Ende August.

Obwohl nicht bestätigt, wurde diskutiert, dass das 157th Fighter Squadron wahrscheinlich zu Beginn seiner Einführung in aktive USAF-Einheiten mit der Lockheed Martin F-35A Lightning II umgerüstet werden wird, da die South Carolina ANG in der Vergangenheit die neueste Ausrüstung, wenn sie verfügbar ist.

Abstammung

  • Designiert: 169. Fighter-Interceptor Group und 1957 South Carolina ANG zugeteilt
Erweiterte eidgenössische Anerkennung am 5. September 1957
Umbenannt: 169. Tactical Fighter Group , 1. April 1975
Umbenannt: 169th Fighter Group , 15. März 1992
Statusänderung von Gruppe zu Flügel, 11. Oktober 1995
Umbenannt: 169. Jagdgeschwader , 11. Oktober 1995

Zuordnungen

Erhalten von: Montgomery Luftverteidigungssektor , Luftverteidigungskommando
Erworben von: 35th Air Division , Air Defense Command , 1. April 1966
Erworben von: 35th Air Division , Aerospace Defense Command , 15. Januar 1968
Erworben von: 20th Air Division , Air Defense Command , 1. Januar 1970
Gewonnen von: Tactical Air Command , 1. April 1975
Angehängte Elemente an: 4th Tactical Fighter Wing (provisorisch), 29. Dezember 1990 – 22. Juli 1991
Gewonnen von: Air Combat Command , 1. Juni 1992 – heute

Komponenten

Stationen

Benannt: McEntire Joint National Guard Base , 1991

Einsätze der Air National Guard in South Carolina

Flugzeug

Dekorationen

Verweise

Gemeinfrei Dieser Artikel enthält  gemeinfreies Material von der Website der Air Force Historical Research Agency http://www.afhra.af.mil/ .

Externe Links