18-Pfünder-Langgewehr - 18-pounder long gun
| 18-Pfünder-Langgewehr | |
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 Abfeuern eines 18-Pfünders. Kupferstich von Louis-Philippe Crépin .
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| Typ | Marinegeschütz |
| Herkunftsort | Frankreich |
| Servicehistorie | |
| Benutzt von | Frankreich, Spanien, Großbritannien, Niederlande, Schweden, USA |
| Spezifikationen | |
| Masse | 2.060 kg 365 kg (Halterung) |
| Barrel Länge | 2.572 Meter (18.544 Kaliber ) |
| Kaliber | 138,7 mm |
Das 18-Pfünder-Langgeschütz war ein Zwischenkaliber der Marineartillerie, das auf Kriegsschiffen des Zeitalters des Segels montiert war . Sie wurden als Haupt Geschütze auf den typischsten verwendet Fregatten aus dem frühen 19. Jahrhundert, auf dem zweiten Deck von drittklassigen Schiffe der Linie , und sogar auf dem dritten Deck des späten erstklassige Schiffe der Linie.
Verwendungszweck
Da das 18-Pfünder- Kaliber sowohl dem französischen als auch dem britischen Kalibersystem entsprach, wurde es zwischen dem 17. und 19. Jahrhundert in vielen europäischen Marinen eingesetzt. Es war ein schweres Kaliber für frühe Linienschiffe , das beispielsweise 1636 die Hauptbatterien von Couronne bewaffnete . Ab dem späten 18. Jahrhundert setzte die französische Marine den 18-Pfünder in drei Funktionen ein: als Hauptgeschütz auf Fregatten, als Batterie auf dem oberen Geschützdeck von Zweideckern und zuletzt auf dem Oberdeck von Dreideckern.
Französische Fregatten begannen, den 18-Pfünder unter Louis XV zu tragen , als die beiden Fregatten der Pourvoyeuse- Klasse , die ursprünglich für den Transport von 24-Pfündern ausgelegt waren, damit ausgestattet wurden; Damals trug eine typische Fregatte 12-Pfünder . Unter Louis XVI wurde der 18-Pfünder ab 1779 allmählich zum Standardkaliber für Fregatten, beginnend mit der Hébé- Klasse . Diese Fregatten wurden nach den von Jacques-Noël Sané entworfenen Standardmustern gebaut und trugen 26 und später 28 Hauptgeschütze, ergänzt durch kleinere Teile auf dem Vorschiff . Etwa 130 dieser Fregatten wurden gebaut. Am Ende des Ersten Französischen Reiches begannen 24-Pfünder-Fregatten die 18-Pfünder-Fregatten zu ersetzen. Fregatten, die nach der Bourbon-Restauration gebaut wurden, verwendeten ein anderes Artilleriesystem, eines mit 30-Pfündern.
Bei Zweideckern wurde der 18-Pfünder als Sekundärartillerie auf dem Oberdeck montiert, um die 36-Pfünder -Hauptartillerie auf dem Unterdeck zu ergänzen . Eine 74-Kanone würde dreißig 18-Pfünder tragen; Diese leichtere Sekundärbatterie fügte dem Schiff Feuerkraft hinzu, ohne den Schwerpunkt zu stark anzuheben. Bei rauem Wetter konnten Schiffe ihre Hauptbatterie oft nicht benutzen, damit Wasser durch die Geschützöffnungen eindrang , und die Sekundärbatterie wurde dann die Hauptbewaffnung des Schiffes; zum Beispiel wurde die Droits de l'Homme effektiv auf die Feuerkraft einer Fregatte reduziert, als sie bei stürmischem Wetter die Aktion vom 13. für Sie; im umgekehrten Fall, während des Glorious First of June , benutzte Vengeur du Peuple ihre Hauptbatterien, wurde aber unhandlich und sank, nachdem sie Wasser aus ihren unteren Geschützöffnungen aufgenommen hatte, deren Abdeckungen bei einer Kollision mit der HMS Brunswick abgerissen worden waren .
Dreidecker benutzten 36-Pfünder auf ihren unteren Decks und 24-Pfünder auf ihrem zweiten Deck. Bis 1803 war das dritte Deck mit 12-Pfünder-Geschützen ausgestattet, da ein schwereres Geschütz das Schiff destabilisiert hätte; nach diesem Datum führte Sané jedoch Konstruktionsverbesserungen ein, die die Installation von 18-Pfündern auf dem dritten Deck der Impérial ermöglichten ; später verwendete Linienschiffe mit 120 Kanonen die gleiche Anordnung; diese Schiffe trugen vierunddreißig 18-Pfünder. Während des Ersten Französischen Reiches würden 18-Pfünder auch Typ-1-Modelltürme für die Küstenverteidigung bewaffnen .
Nach Einführung der gezogenen Artillerie in der Mitte des 19.
Die Royal Navy setzte den 18-Pfünder auf Fregatten ein, die 28 Geschütze trugen. Schiffe der vierten Klasse trugen 26 auf ihren Sekundärbatterien, und die dritte Klasse trug 28. Im Gegensatz zu den Franzosen verwendeten die Briten zweite Raten mit 90 bis 98 Geschützen; die 90-Kanonen-Schiffe trugen dreißig 18-Pfünder auf ihrem Mitteldeck, während die 98-Kanonen-Schiffe insgesamt sechzig 18-Pfünder trugen, verteilt auf das zweite und das dritte Deck. Erste Raten trugen vierunddreißig 18-Pfünder auf dem dritten Deck und 24-Pfünder auf dem Mitteldeck.
In seiner Diskussion über die Aktion Single-Schiffs , in dem das Französisch Fregatte piémontaise den aufgenommenen OstIndiaman Warren Hastings am 11. 1805 Juni der Marinehistoriker William James verglich die 18-Pfünder Medium Kanonen auf Warren Hastings mit den 18-Pfünder Langwaffen , dass die Britische Royal Navy verwendet. Das Medium 18 Stampfer betrug 6 ft (1,8 m) lang und wog 26 3 / 4 CWT (2,996 lb, 1,359.0 kg); Der lange 18-Pfünder der Royal Navy war 2,7 m lang und wog 42 1 ⁄ 2 cwt (4.760 lb, 2.159,1 kg).
Zitate und Referenzen
Zitate
Verweise
- James, William; Chamier, Friedrich (1837). Die Marinegeschichte Großbritanniens: Von der Kriegserklärung Frankreichs 1793 bis zum Beitritt von George IV . London, Großbritannien: R. Bentley. OCLC 656581450 .
Externe Links
- (auf Französisch) Jean Boudriot et Hubert Berti, L'Artillerie de mer: marine française 1650-1850 , Paris, éditions Ancre, 1992 ( ISBN 2-903179-12-3 ) (Bemerkung BNF Nr. FRBNF355550752).
- (auf Französisch) Jean Peter, L'artillerie et les fonderies de la marine sous Louis XIV , Paris, Economica, 1995, 213 p. ( ISBN 2-7178-2885-0 ).