180. Jagdflügel - 180th Fighter Wing

180. Jagdflügel
112. Jagdgeschwader - Allgemeine Dynamik F-16C Block 42E Fighting Falcon 89-2051.jpg
Die US Air Force F-16 Falcon vom 180. Fighter Wing, Ohio ANG, durchläuft Prefight-Kontrollen, bevor sie zum Start die Landebahn hinunter rollt
Aktiv 1962-heute
Land   Vereinigte Staaten
Treue   Ohio
Ast US-AirNationalGuard-2007Emblem.svg  Air National Guard
Art Flügel
Teil von Ohio Air National Guard
Garnison / Hauptquartier Toledo Air National Guard Base , Ohio
Spitzname (n) Stingers
Motto (s) Wir Bürger dienen freiwillig
Schwanzcode "OH" Ohio
Kommandanten
Aktueller
Kommandant
Oberst Greg Barasch (17. Januar 2017 - Heute)
Insignien
180th Fighter Wing Emblem 180th Fighter Wing.png

Der 180. Jagdflügel (180 FW) ist eine Einheit der Ohio Air National Guard , die auf der Toledo Air National Guard Base in Ohio stationiert ist. Bei Aktivierung für den Bundesdienst wird der Flügel vom Luftkampfkommando der US-Luftwaffe gewonnen .

Das 112. Jagdgeschwader , das der 180. Einsatzgruppe des Flügels zugeordnet ist, ist eine Nachkommenorganisation des 112. Aero-Geschwaders des Ersten Weltkriegs , das am 18. August 1917 gegründet wurde. Es wurde am 20. Juni 1927 als 112. Beobachtungsgeschwader reformiert und ist eines von Die 29 ursprünglichen Beobachtungsstaffeln der Nationalgarde der Nationalgarde der US- Armee wurden vor dem Zweiten Weltkrieg gebildet .

Überblick

Die Mission des 180. Jagdflügels besteht darin, Expeditionskriegskämpfer auszubilden, zu organisieren und auszurüsten, damit sie in Fällen von nationalen Notfällen oder Kriegen weltweit mit minimaler Reaktionszeit eingesetzt, gekämpft und gewonnen werden können.

Die 180 FW-Einheit unterstützt staatliche und lokale Eventualverbindlichkeiten auf Anweisung des Gouverneurs von Ohio.

Einheiten

Der 180. Jagdflügel besteht aus folgenden Einheiten:

  • 180. Betriebsgruppe
112. Jagdgeschwader
  • 180. Wartungsgruppe
  • 180. Missionsunterstützungsgruppe
  • 180. Medizinische Gruppe

Geschichte

Am 15. Oktober 1962 wurde die 112. Tactical Fighter Squadron der Ohio Air National Guard ermächtigt, auf Gruppenebene zu expandieren, und die 180. Tactical Fighter Group wurde vom National Guard Bureau gegründet . Das 112. TFS wird zum fliegenden Geschwader der Gruppe. Andere Staffeln, die der Gruppe zugeordnet wurden, waren das 180. Hauptquartier, das 180. Materialgeschwader (Wartung), das 180. Kampfunterstützungsgeschwader und die 180. USAF-Apotheke.

Nach der Aktivierung wurde die 180. TFG dem 121. Tactical Fighter Wing der Ohio ANG auf der Lockbourne Air Force Base zugewiesen .

Taktisches Luftkommando

112. Tactical Fighter Squadron - Nordamerikanische F-100F-15-NA Super Sabre 56-3990 um 1975
112. TFS Ling-Temco-Vought A-7D Corsair II 69-6216 im Jahr 1991, kurz vor seiner Pensionierung bei AMARC.

Die Gruppe führte in den 1960er Jahren ein normales Training in Friedenszeiten durch. Einzelne Geschwadermitglieder meldeten sich während des Vietnamkrieges freiwillig zum Dienst , die Einheit wurde jedoch 1968 nicht föderalisiert, da die von der 112. TFS geflogenen F-84F Thunderjets nicht als Frontkampfflugzeuge angesehen wurden. 1971 zog sich das Geschwader aus seinen Thunderstreaks zurück und wechselte infolge des amerikanischen Rückzugs aus dem Vietnamkrieg zum F-100 Super Sabre . 1975 begann der 112. eine NATO- Verpflichtung, bei der fünf F-100 vom 9. bis 25. Oktober 1975 für die Operation Cornet Razor auf der Ramstein Air Base in Westdeutschland stationiert wurden.

Im Sommer 1979 wurden die F-100 ausgemustert und durch taktische A-7D Corsair II- Unterschall-Luftunterstützungsflugzeuge von Tactical Air Command-Einheiten ersetzt, die auf die neue A-10 Thunderbolt II umgerüstet wurden . Das Flugzeug hatte eine ausgezeichnete Genauigkeit mit Hilfe eines automatischen elektronischen Navigations- und Waffenlieferungssystems. Obwohl es hauptsächlich als Bodenangriffsflugzeug konzipiert war, verfügte es nur über begrenzte Luft-Luft-Kampffähigkeiten. Sie setzte ihr NATO-Engagement fort und setzte im April 1983 sechs A-7D-Flugzeuge für die Operation Cornet Miami bei der RAF Sculthorpe in England ein. acht A-7Ds im Juni bis Juli 1986 für Cornet Pine und dreizehn A-7Ds im Mai bis Juni 1989 für Cornet Pine. Die 180. Tactical Fighter Group erhielt 1985 und 1990 den Air Force Outstanding Unit Award . 1989 wurden während des Einsatzes in Coronet Cove 180. A-7 während der Operation Just Cause in Panama eingesetzt .

Luftkampfkommando

Die 112. TFS wurde 1990 während der Operation Desert Shield oder der Operation Desert Storm nicht nach Saudi-Arabien entsandt, da die A-7D als Zweitlinienflugzeug galten. Während der Krise und der anschließenden Kampfhandlungen wurden jedoch freiwillige Geschwader zu CENTAF entsandt .

Im März 1992 übernahm der 180. die USAF Objective Wing Organisation und wurde einfach die 180. Fighter Group; der 112. als Jagdgeschwader. Am 1. Juni dieses Jahres wurde das Tactical Air Command im Rahmen der Umstrukturierung der Luftwaffe nach dem Ende des Kalten Krieges inaktiviert . Das Air Combat Command (ACC) wurde zum 180. Kommando. Ein weiteres Ereignis im Jahr 1992 war der Rücktritt der A-7D, der durch Block 25 F-16C / D Fighting Falcons ersetzt wurde .

USAF F-16C Block 42s # 89-2106 & # 89-2128 vom 112. FS fliegen am 29. Oktober 2009 über Süd-Ohio.

Die erste F-16, die mit dem 112. FS ankam, war ein zweisitziges Modell, die F-16D # 83-1175, die als erste F-16D in Fort Worth vom Band lief. Es stammte vom 312. Tactical Fighter Training Squadron bei Luke AFB , Arizona, am seltenen Schaltjahr 29. Februar 1992. Die F-16 kamen weiterhin an und die letzte A-7D reiste am 18. Mai 1992 ab. Viele der Block 25 kamen aus Der 363d Tactical Fighter Wing in Shaw AFB, South Carolina, war ein Veteran des Wüstensturms.

Das Geschwader bediente den Block 25 nicht sehr lange. Ab Anfang 1994 gab das Geschwader seinen Block 25, den es erst seit einem Jahr geflogen hatte, für den viel moderneren Block 42 auf. Die Block 25 wurden an verschiedene Einheiten geschickt, aber hauptsächlich an Luke AFB, Arizona. Ein großer Teil der Block 42 stammte von Shaw AFB, South Carolina, wo diese Basis in den Block 50 umgewandelt wurde.

Am 1. Oktober 1995 wurde die 180th Fighter Group gemäß der Air Force One Base-One Wing-Richtlinie erweitert und in den 180th Fighter Wing geändert. Unter der Organisation des Zielflügels wurde das 112. Jagdgeschwader der 180. Einsatzgruppe zugeordnet. Unterstützungsgruppen für den Flügel waren die 180. Wartungsgruppe, die 180. Missionsunterstützungsgruppe und die 180. Medizinische Gruppe.

Mitte 1996 begann die Luftwaffe als Reaktion auf Budgetkürzungen und sich ändernde Situationen in der Welt mit Experimenten mit Air Expeditionary-Organisationen zu experimentieren. Das Konzept der Air Expeditionary Force (AEF) wurde entwickelt, bei dem Elemente des aktiven Dienstes, der Reserve und der Air National Guard zu einer kombinierten Streitmacht zusammengefasst werden. Anstelle ganzer ständiger Einheiten, die wie im Golfkrieg von 1991 als "provisorisch" eingesetzt werden, bestehen Expeditionseinheiten aus "Luftfahrtpaketen" aus mehreren Flügeln, darunter die aktive Luftwaffe, das Air Force Reserve Command und die Air National Guard zusammen verheiratet, um die zugewiesene Einsatzrotation durchzuführen.

112. Jagdgeschwader - Allgemeine Dynamik F-16C Block 42G Fighting Falcon 89-2129

Im Oktober 1996 wurde das 112. Expeditionary Fighter Squadron (112 EFS) erstmals aus 162d FW-Mitarbeitern und acht Flugzeugen gebildet und auf der Incirlik Air Base in der Türkei stationiert. Das 112. EFS schloss sich dem 124. EFS (Iowa ANG) und dem 125. EFS (Oklahoma ANG) als Teil eines "Regenbogen" -Einsatzes an, um die Operation Provide Comfort zu unterstützen . Im Januar 1997 änderte sich dies zu Operation Northern Watch, kurz bevor die Einheit nach Toledo zurückkehrte, um die Flugverbotszonen über dem Irak durchzusetzen. Weitere Operationen Northern Watch-Bereitstellungen wurden von der 112. EFS in den Jahren 1998, 1999, 2000 und 2002 bei Incirlik AB durchgeführt. Das 112. EFS wurde 2001 für die Operation Southern Watch auf der Al Jaber Air Base in Kuwait eingesetzt .

Nach den Ereignissen vom 11. September 2001 haben sich die Mitglieder der Einheit freiwillig bereit erklärt, sowohl die Operation Iraqi Freedom als auch die Operation Enduring Freedom im Jahr 2005 und erneut die Operation Iraqi Freedom im Jahr 2007 zu unterstützen.

NORAD Luftverteidigung

In seinen BRAC-Empfehlungen von 2005 empfahl das Verteidigungsministerium, die Basis der Des Moines Air National Guard in Iowa neu auszurichten . Die F-16-Flugzeuge, die derzeit dem 132d Fighter Wing in Des Moines zugewiesen sind, würden in den 180th Fighter Wing (neun Flugzeuge) umverteilt. Die F-16 von Des Moines würden nach Toledo verteilt, um die Mission Homeland Defense Air Sovereignty Alert (ASA) zu unterstützen und die in der Air National Guard vorhandene Fähigkeit zum Einsatz präzisionsgelenkter Waffen zu festigen.

Im August 2008 übernahm die 112. FS die Alarmfunktion für die Region von der in Detroit ansässigen Michigan 107th Fighter Squadron, die im nächsten Jahr auf die A-10 Thunderbolt II umgestellt wurde. Die 112. FS übernahm offiziell am 2. Oktober 2008.

Abstammung

2007 Operation Iraqi Freedom Patch
1999 Operation Northern Watch Patch
  • Designated: 180th Tactical Fighter Group und 1962 Ohio ANG zugeteilt
Erweiterte Bundesanerkennung am 15. Oktober 1962
Neu benannt: 180th Fighter Group , 15. März 1992
Status geändert von Gruppe zu Flügel, 11. Oktober 1995
Neu benannt: 180. Jagdflügel , 11. Oktober 1995

Zuordnungen

Gewonnen von: Air Combat Command

Komponenten

Stationen

Bezeichnet: Toledo Air National Guard Base , seit 1991

Flugzeug

Verweise

 Dieser Artikel enthält  gemeinfreies Material von der Website der Air Force Historical Research Agency ( http://www.afhra.af.mil/) .

  • 180. Jagdflügel: Ohio Air National Guard
  • 180. Jagdflügel: Ohio Air National Guard
  • globalsecurity.org 180. Jagdflügel
  • Rogers, B. (2006). Bezeichnung der United States Air Force Unit seit 1978. ISBN   1-85780-197-0
  • Martin, Patrick. Heckcode: Die vollständige Geschichte der Heckcode-Markierungen für taktische Flugzeuge der USAF. Schiffer Military Aviation History, 1994. ISBN   0-88740-513-4 . Bildquelle als United States Air Force aufgeführt

Externe Links