1985 Rallye-Weltmeisterschaft - 1985 World Rally Championship

1985 Rallye-Weltmeisterschaft
Fahrerweltmeister:
Timo Salonen
Herstellerweltmeister:
Peugeot
Bisherige: 1984 Nächster: 1986

Die Rallye-Weltmeisterschaft 1985 war die 13. Saison der Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) Rallye-Weltmeisterschaft (WRC). Die Saison bestand aus 12 Rallyes nach dem gleichen Zeitplan wie in der Vorsaison. Peugeot Sport ‚s Timo Salonen schlagen Audi Sport 's Stig Blomqvist und Walter Röhrl auf den Fahrertitel . Peugeot gewann ihren ersten Herstellertitel vor Audi und Lancia .

Zusammenfassung

Peugeot Talbot Sport , der mit seinem neuen Peugeot 205 Turbo 16 in der Spätsaison erfolgreich in die Gruppe B eingestiegen war, kehrte 1985 für eine ganze Saison mit dem Auto zurück. Ari Vatanen , der drei der letzten vier Rallyes des Jahres 1984 im Auto gewonnen hatte, auch mit dem Team und in der ersten Rallye der Saison zurückgekehrt, ging Walter Röhrl ‚s Quattro in der verschneiten und vereisten Gelände nach acht Minuten anfallen Strafe, die durch den Fehler von Beifahrer Terry Harryman verursacht wurde. Bei der schwedischen Rallye gewann Vatanen erneut, etablierte sich als früher Favorit auf den Fahrertitel und setzte Peugeot vor Audi.

Im Mai ereignete sich bei der Tour de Corse eine Katastrophe . Auf der 4. Etappe der Rallye prallte der italienische Fahrer Attilio Bettega mit seinem Lancia 037 gegen einen Baum und wurde sofort getötet. Sein Beifahrer Maurizio Perissinot überlebte den Crash unverletzt. Der Crash warf Fragen zu den Sicherheitsaspekten von Autos der Gruppe B auf. Genau ein Jahr später erlitt Henri Toivonen bei derselben Veranstaltung einen ähnlichen tödlichen Unfall, der die FIA zum Verbot der Gruppe B zwang .

Leider hatte Vatanen in Argentinien einen schweren Unfall , als er im höchsten Gang eine lange, gerade Straße hinunterfuhr, als sein Auto kollidierte und über die Front rollte. Das dünne Äußere des Autos zerbrach , aber der starke Überrollkäfig absorbierte den größten Teil des Aufpralls. Die Fahrer wurden von Peugeots Hubschrauber ins Krankenhaus geflogen, Vatanens Verletzungen waren schwer und schienen lebensgefährlich. Obwohl er sich erholen und zum Sport zurückkehren würde, war das Peugeot-Team gezwungen, sich an seinen anderen Fahrer, Timo Salonen, zu wenden . Salonen hatte bereits die Tabellenführung übernommen und mit fünf Rallye-Siegen die Fahrerwertung abgeschlossen.

Audi Sport Quattro gefahren im Jahr 1985

Audi Sport stand im Wettbewerb unter dem doppelten Druck des starken Peugeot 205 und des nachlassenden Engagements des Unternehmens für das Quattro-Rallye-Programm. Angesichts der Gefahr, dass die Rallye der Gruppe B zu einem öffentlichkeitswirksameren Thema wird, stellte das Unternehmen sein Engagement in diesem Sport in Frage, es sei denn, es würden größere Änderungen zur Verbesserung der Sicherheit vorgenommen. Während sowohl Stig Blomqvist als auch Walter Röhrl als Fahrer behalten wurden, litten sie insgesamt unter dem Peugeot-Team, obwohl sie letztendlich die Plätze zwei und drei belegten. Ihre Saison umfasste jedoch nur einen einzigen Rallye-Sieg, wobei Röhrls Triumph in Sanremo der letzte Gruppe-B-Sieg von Audi in der Rallye-Weltmeisterschaft war.

Die Saison des Teams Lancia Martini war eine noch größere Enttäuschung als die von Audi. Der Lancia Sport 037 mit Heckantrieb hatte selbst in den Händen von Fahrern wie Markku Alén , Massimo Biasion und Henri Toivonen wenig Erfolg . Toivonen würde einen Unfall erleiden, sich früh drei Wirbel im Nacken brechen und den größten Teil der Saison verpassen. Das Team wartete auf die Ankunft des Delta S4 , eines Autos mit Allradantrieb, in der Hoffnung, dass es ihnen einen Wettbewerbsvorteil verschaffen würde. Angekommen bei der letzten Rallye der Saison, der RAC Rallye , gelang es, den Sieg einzufahren und dem Team Hoffnung für die nächste Saison zu geben .

Austin Rallying hat mit dem neuen MG Metro 6R4 und seinem 3,0-Liter-V6-Motor seinen Einstieg in die Rallye-Szene geschafft und einen Podiumsplatz beim RAC erobert. Austins Erfolg war jedoch nur von kurzer Dauer, da die Metro 1986 in der letzten Saison des Gruppe-B-Wettbewerbs Schwierigkeiten hatte. Wie in den vorherigen Saisons wurden zwar alle 12 Veranstaltungen für die Auswertung der Fahrerwertungen berechnet, aber nur 11 der Veranstaltungen galten für die Meisterschaft für Hersteller. Die Veranstaltung im Jahr 1985, die nur für die Fahrerwertung galt, war die Rallye Côte d'Ivoire .

Teams und Fahrer

Mannschaft Konstrukteur Wagen Reifen Treiber Runden
Deutschland Audi Sport Audi Quattro-Sport M Schweden Stig Blomqvist 1–4, 6–9
Deutschland Walter Röhrl 1–3, 5–7, 10, 12
Finnland Hannu Mikkola 2, 4, 9, 12
Schweden Per Eklund 2, 9, 12
Finnland Lasse Lampi 2, 9
Vereinigtes Königreich Malcolm Wilson 2
Vereinigtes Königreich David Llewellin 2
Neuseeland Malcolm Stewart 7
Österreich Wilfred Wiedner 8
Frankreich Michèle Mouton 11
Deutschland Franz Braun 11
Frankreich Peugeot Talbot Sport Peugeot 205 Turbo 16
205 Turbo 16 E2
M Finnland Ari Vatanen 1–8
Finnland Timo Salonen 1–10, 12
Frankreich Bruno Saby 1, 4–5, 10
Argentinien Carlos Reutemann 8
Schweden Kalle Grundel 9, 12
Italien Giovanni del Zoppo 10
Finnland Mikael Sundström 12
Italien Martini-Rennen Lancia Rallye 037 evo
Delta S4
P Finnland Henri Toivonen 1, 9–10, 12
Finnland Markku Alén 4–5, 9–10, 12
Italien Attilio Bettega 4–5
Kenia Vic Preston Jr 4
Italien Jolly Club Lancia Rallye 037 evo P Italien Miki-Voreingenommenheit 1, 3, 5, 10
Italien Dario Cerrato 10
Frankreich Citroën-Wettbewerbe Citroën Visa M Frankreich Jean-Claude Andruet 1
Frankreich Philippe Wambergue 1
Frankreich François Chauche 1
Frankreich Maurice Chomat 1
Frankreich Christian Dorche 1
Frankreich Olivier Tabatoni 5
Italien Gabriele Noberasco 10
Japan Mazda Rallye-Team Europa Mazda RX-7 M Schweden Ingvar Carlsson 2, 6, 12
Deutschland Achim Warmbold 6
Neuseeland Neil Allport 7
Neuseeland Mike Montgomery 7
Finnland Minna Sillankorva 9
Neuseeland Stab Millen 12
Deutschland Opel Euro-Team Opel Manta 400 M Finnland Rauno Aaltonen 4
Deutschland Erwin Weber 4, 12
Frankreich Guy Fréquelin 5
Vereinigtes Königreich Russell Brookes 12
Vereinigtes Königreich Jimmy McRae 12
Vereinigtes Königreich Phil Colins 12
Japan Toyota Team Europa Toyota Celica TCT P Schweden Björn Waldegård 4, 7, 9, 11–12
Kenia Dave Horsey 4
Finnland Juha Kankkunen 4, 7, 9, 11–12
Japan Team Nissan Europa Nissan 240RS D Kenia Shekhar Mehta 4, 6–8
Kenia Jayant Shaha 4, 6, 8
Kenia Mike Kirkland 4, 6, 11
Frankreich Alain Ambrosino 4, 11
Griechenland George Moschous 6
Griechenland Stratis Hatzipanayiotou 6
Neuseeland Reg Cook 7
Neuseeland Jim Donald 7
Finnland Peter Geitel 9
Vereinigtes Königreich Terry Kaby 12
Frankreich Renault Elf Philips Renault R5 Maxi-Turbo M Frankreich Jean Ragnotti 5
Frankreich François Chatriot 5
Frankreich Didier Auriol 5
Deutschland Rothmans Porsche Rallye-Team Porsche 911SC RS M Frankreich Bernard Beguin 5
Irische Republik Billy Coleman 5
Katar Saeed Al-Hajri 6
Italien West Lancia-Team Lancia Rallye 037 evo P Italien Andrea Zanussi 6
Italien Mauro Pregliasco 6
Vereinigtes Königreich Austin Rover World Rallye-Team MG U-Bahn 6R4 M Vereinigtes Königreich Tony Teich 12
Vereinigtes Königreich Malcolm Wilson 12
Deutschland Volkswagen Motorsport Volkswagen Golf GTi P Deutschland Jochi Kleint 3, 5–6, 10
Österreich Franz Wittmann 3, 5–6, 10
Japan Subaru Motorsport Subaru RX-Turbo P Kenia Mike Kirkland 7
Neuseeland Opossum Bourne 7
Neuseeland Tony Teesdale 7

Veranstaltungen

Karte

WRC-1983.png
Schwarz = Asphalt Braun = Kies Blau = Schnee/Eis Rot = Gemischte Oberfläche

Zeitplan und Ergebnisse

Runden Rallye-Name Etappen Podiumsplätze
Rang Treiber Beifahrer Mannschaft Wagen Zeit
1 Monaco Rallye Monte Carlo
(26. Januar – 1. Februar)
34 Etappen
852 km
Asphalt
1 Finnland Ari Vatanen Vereinigtes Königreich Terry Harryman Frankreich Peugeot Talbot Sport Peugeot 205 T16 10:20:49
2 West Deutschland Walter Röhrl West Deutschland Christian Geistdörfer West Deutschland Audi Sport Audi Sport Quattro 10:26:06
3 Finnland Timo Salonen Finnland Seppo Harjanne Frankreich Peugeot Talbot Sport Peugeot 205 T16 10:30:54
2 Schweden Schwedische Rallye
(15.–17. Februar)
29 Etappen
505 km
Schnee/Eis
1 Finnland Ari Vatanen Vereinigtes Königreich Terry Harryman Frankreich Peugeot Talbot Sport Peugeot 205 T16 4:38:49
2 Schweden Stig Blomqvist Schweden Björn Cederberg West Deutschland Audi Sport Audi Sport Quattro 4:40:38
3 Finnland Timo Salonen Finnland Seppo Harjanne Frankreich Peugeot Talbot Sport Peugeot 205 T16 4:42:15
3 Portugal Rallye de Portugal
(6.–9. März)
47 Etappen
733 km
Schotter/Termac
1 Finnland Timo Salonen Finnland Seppo Harjanne Frankreich Peugeot Talbot Sport Peugeot 205 T16 8:07.25
2 Italien Miki-Voreingenommenheit Italien Tiziano Siviero Italien Jolly Club Lancia 037 Rallye evo 8:12:12
3 West Deutschland Walter Röhrl West Deutschland Christian Geistdörfer West Deutschland Audi Sport Audi Sport Quattro 8:13:23
4 Kenia Safari-Rallye
(4.–8. April)
88 Kontrollen
5167,6 km
Schotter
1 Finnland Juha Kankkunen Vereinigtes Königreich Fred Gallagher Japan Toyota Team Europa Toyota Celica TCT +5:18 Stift
2 Schweden Björn Waldegård Schweden Hans Thorszelius Japan Toyota Team Europa Toyota Celica TCT +5:52 Stift
3 Kenia Mike Kirkland Kenia Anton Levitan Japan Team Nissan Europa Nissan 240RS +6:01 Stift
5 Frankreich Tour de Corse

(2.–4. Mai)

29 Etappen
1078 km
Asphalt
1 Frankreich Jean Ragnotti Frankreich Pierre Thimonier Frankreich Renault Elf Philips Renault R5 Maxi-Turbo 12:54:15
2 Frankreich Bruno Saby Frankreich Jean-François Fauchille Frankreich Peugeot Talbot Sport Peugeot 205 T16 E2 13:06:47
3 Frankreich Bernard Beguin Frankreich Jean-Jacques Lenne West Deutschland Rothmans Porsche Rallye-Team Porsche 911 SC 13:20:04
6 Griechenland Akropolis-Rallye

(27.–30. Mai)

47 Etappen
807,8 km
Schotter
1 Finnland Timo Salonen Finnland Seppo Harjanne Frankreich Peugeot Talbot Sport Peugeot 205 T16 E2 10:20:19
2 Schweden Stig Blomqvist Schweden Björn Cederberg West Deutschland Audi Sport Audi Sport Quattro 10:24:34
3 Schweden Ingvar Carlsson Schweden Benny Melander Japan Mazda Rallye-Team Europa Mazda RX-7 11:08:25
7 Neuseeland Rallye Neuseeland
(29. Juni – 2. Juli)
46 Etappen
894 km
Schotter
1 Finnland Timo Salonen Finnland Seppo Harjanne Frankreich Peugeot Talbot Sport Peugeot 205 T16 E2 8:29:16
2 Finnland Ari Vatanen Vereinigtes Königreich Terry Harryman Frankreich Peugeot Talbot Sport Peugeot 205 T16 E2 8:30:33
3 West Deutschland Walter Röhrl West Deutschland Christian Geistdörfer West Deutschland Audi Sport Audi Sport Quattro 8:31:42
8 Argentinien Rallye Argentinien
(31. Juli – 3. August)
23 Etappen
959 km
Schotter
1 Finnland Timo Salonen Finnland Seppo Harjanne Frankreich Peugeot Talbot Sport Peugeot 205 T16 E2 10:04:33
2 Österreich Wilfred Wiedner Österreich Franz Zehetner West Deutschland Audi Sport Audi Quattro A2 10:18:29
3 Argentinien Carlos Reutemann Frankreich Jean-François Fauchille Frankreich Peugeot Talbot Sport Peugeot 205 T16 E2 10:35:47
9 Finnland 1000-Seen-Rallye

(23.–25. August)

50 Etappen
479 km
Schotter
1 Finnland Timo Salonen Finnland Seppo Harjanne Frankreich Peugeot Talbot Sport Peugeot 205 T16 E2 4:10:35
2 Schweden Stig Blomqvist Schweden Björn Cederberg West Deutschland Audi Sport Audi Sport Quattro S1 4:11:23
3 Finnland Markku Alén Finnland Ilkka Kivimäki Italien Martini-Rennen Lancia 037 Rallye evo 4:14:14
10 Italien Rallye Sanremo

(29. September–4. Oktober)

45 Etappen
650 km
Schotter/Asphalt
1 West Deutschland Walter Röhrl West Deutschland Christian Geistdörfer West Deutschland Audi Sport Audi Sport Quattro S1 7:10:10
2 Finnland Timo Salonen Finnland Seppo Harjanne Frankreich Peugeot Talbot Sport Peugeot 205 T16 E2 7:16:39
3 Finnland Henri Toivonen Finnland Juha Piironen Italien Martini-Rennen Lancia 037 Rallye evo 7:18:02
11 Elfenbeinküste Rallye Elfenbeinküste

(30. Oktober – 3. November)

63 Kontrollen
4187 km
Kies
1 Finnland Juha Kankkunen Vereinigtes Königreich Fred Gallagher Japan Toyota Team Europa Toyota Celica TCT +4:46 Stift
2 Schweden Björn Waldegård Schweden Hans Thorszelius Japan Toyota Team Europa Toyota Celica TCT +4:46 Stift
3 Frankreich Alain Ambrosino Frankreich Daniel Le Saux Japan Team Nissan Europa Nissan 240RS +6:19 Stift
12 Vereinigtes Königreich RAC-Rallye

(24.–28.11.)

63 Etappen
880 km
Schotter/Termac
1 Finnland Henri Toivonen Vereinigtes Königreich Neil Wilson Italien Martini-Rennen Lancia Delta S4 9:32.05
2 Finnland Markku Alén Finnland Ilkka Kivimäki Italien Martini-Rennen Lancia Delta S4 9:33.01
3 Vereinigtes Königreich Tony Teich Vereinigtes Königreich Rob Arthur Vereinigtes Königreich Austin Rover World Rallye-Team MG Metro 6R4 9:34.32

Tabellenplatz

Treiber

Rang Treiber Veranstaltung
Gesamtpunkte
Monaco
MO
Schweden
SW
Portugal
POR
Kenia
KEN
Frankreich
FRA
Griechenland
GRC
Neuseeland
NZL
Argentinien
ARG
Finnland
FLOSSE
Italien
ITA
Elfenbeinküste
CIV
Vereinigtes Königreich
GB
1 Finnland Timo Salonen 12 12 20 4 - 20 20 20 20 fünfzehn - - 127
2 Schweden Stig Blomqvist 10 fünfzehn 10 - - fünfzehn 10 - fünfzehn - - - 75
3 West Deutschland Walter Röhrl fünfzehn - 12 - - - 12 - - 20 - - 59
4 Finnland Ari Vatanen 20 20 - - - - fünfzehn - - - - - 55
5 Finnland Juha Kankkunen - - - 20 - - - - - - 20 8 48
6 Finnland Henri Toivonen 6 - - - - - - - 10 12 - 20 48
7 Finnland Markku Alén - - - - - - - - 12 10 - fünfzehn 37
8 Schweden Björn Waldegård - - - fünfzehn - - - - 4 - fünfzehn - 34
9 Kenia Mike Kirkland - - - 12 - 4 - - - - 10 - 26

Verweise

Externe Links