Energiekrise der 2000er - 2000s energy crisis
.png) Mittelfristige Rohölpreise Jan. 2003 – Nov. 2008, (nicht inflationsbereinigt)
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| Datum | 2003 – 2008 |
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| Auch bekannt als | Dritte Ölkrise |
| Teil einer Serie über die |
| Die Weltwirtschaftskrise |
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Ab Mitte der 1980er Jahre bis September 2003 der inflationsbereinigte Preis für ein Barrel von Rohöl auf NYMEX war in der Regel unter 25 US $ / Barrel im Jahr 2008 US - Dollar. Im Jahr 2003 stieg der Preis über 30 US-Dollar, erreichte am 11. August 2005 60 US-Dollar und erreichte im Juli 2008 mit 147,30 US-Dollar seinen Höchststand. Kommentatoren führten diese Preiserhöhungen auf viele Faktoren zurück, darunter die Spannungen im Nahen Osten, die steigende Nachfrage aus China und der fallende Wert des US-Dollars , Berichte über einen Rückgang der Erdölreserven , Sorgen über Peak Oil und Finanzspekulationen.
Eine Zeit lang hatten geopolitische Ereignisse und Naturkatastrophen starke kurzfristige Auswirkungen auf die Ölpreise, wie etwa nordkoreanische Raketentests , der Konflikt zwischen Israel und Libanon 2006 , Sorgen um iranische Atompläne 2006 , Hurrikan Katrina und verschiedene andere Faktoren. Im Jahr 2008 schien dieser Druck angesichts des Einsetzens der weltweiten Rezession einen unbedeutenden Einfluss auf die Ölpreise zu haben . Die Rezession führte dazu, dass die Energienachfrage Ende 2008 schrumpfte, und die Ölpreise brachen vom Hoch im Juli 2008 von 147 USD auf ein Tief im Dezember 2008 von 32 USD ein. Es ist jedoch umstritten, dass die Gesetze von Angebot und Nachfrage nach Öl für einen Rückgang des Ölpreises um fast 80% innerhalb eines Zeitraums von 6 Monaten verantwortlich sein könnten. Die Ölpreise stabilisierten sich bis August 2009 und blieben im Allgemeinen bis November 2014 in einer breiten Handelsspanne zwischen 70 und 120 US-Dollar, bevor sie Anfang 2016 wieder auf das Vorkrisenniveau von 2003 zurückkehrten, als die US-Produktion dramatisch zunahm. Die Vereinigten Staaten wurden bis 2018 zum größten Ölproduzenten.
Neue inflationsbereinigte Höchststände
Der Rohölpreis bewegte sich 2003 in einer Spanne zwischen 20 und 30 US-Dollar/Barrel. Zwischen 2003 und Juli 2008 der Preise stetig stiegen, $ 100 / bbl Ende 2007 zu erreichen, kommt die Nähe des vorherigen inflationsbereinigten Spitzensatz im Jahr 1980. Ein steilen Anstieg des Ölpreises im Jahr 2008 - auch von anderen Rohstoffen gespiegelt - gipfelte in ein Allzeithoch von 147,27 $ während des Handels am 11. Juli 2008, mehr als ein Drittel über dem vorherigen inflationsbereinigten Höchststand.
Hohe Ölpreise und Konjunkturschwäche trugen 2007–2008 zu einem Nachfragerückgang bei. In den Vereinigten Staaten ging der Benzinverbrauch 2007 um 0,4% zurück und ging dann allein in den ersten beiden Monaten des Jahres 2008 um 0,5% zurück. Rekord-Ölpreise in der ersten Jahreshälfte 2008 und Konjunkturschwäche in der zweiten Jahreshälfte führten zu einem Rückgang des US-amerikanischen Verbrauchs von Erdölprodukten um 1,2 Mbbl (190.000 m 3 )/Tag, was 5,8 % des gesamten US-Verbrauchs entspricht, der größte jährlicher Rückgang seit 1980 auf dem Höhepunkt der Energiekrise von 1979 .
Mögliche Ursachen
Anforderung
Weltrohölnachfrage stieg durchschnittlich 1,76% pro Jahr von 1994 bis 2006, mit einem Höchstwert von 3,4% in den Jahren 2003-2004. Laut dem Jahresbericht 2007 der US Energy Information Administration (EIA) wird die weltweite Ölnachfrage bis 2030 voraussichtlich um 37 % gegenüber dem Niveau von 2006 steigen . Im Jahr 2007 erwartete die EIA Nachfrage einen ultimative Höchststand von 118 Millionen Barrel pro Tag zu erreichen (18,8 × 10 6 m 3 / d), aus dem Jahr 2006 von 86 Millionen Barrels (13,7 × 10 6 m 3 ), angetrieben zu einem großen Teil durch den Transport Sektor. Ein Bericht der Internationalen Energieagentur (IEA) aus dem Jahr 2008 sagte voraus, dass, obwohl in den Industrieländern ein Rückgang der Erdölnachfrage aufgrund hoher Preise beobachtet wurde und voraussichtlich anhalten wird, in den Entwicklungsländern bis 2013 ein Nachfrageanstieg von 3,7 Prozent vorhergesagt wird. Dies wird voraussichtlich zu einem Nettoanstieg der weltweiten Erdölnachfrage in diesem Zeitraum führen.
Der Transport verbraucht den größten Anteil an Energie und hat in den letzten Jahrzehnten den größten Bedarfszuwachs erlebt. Dieses Wachstum ist hauptsächlich auf die neue Nachfrage nach Autos und anderen Privatfahrzeugen mit Verbrennungsmotoren zurückzuführen . Dieser Sektor weist auch die höchsten Verbrauchsraten auf, die laut Hirsch-Bericht etwa 55 % des weltweiten Ölverbrauchs und 68,9 % des Ölverbrauchs in den USA im Jahr 2006 ausmachen Anstieg des Ölverbrauchs in Indien und China zwischen 2001 und 2025. Im Jahr 2008 wurde ein Wachstum der Autoverkäufe in China um 15 bis 20 Prozent erwartet, was teilweise auf Wirtschaftswachstumsraten von über 10 Prozent für fünf Jahre in Folge zurückzuführen ist .
Das Nachfragewachstum ist in den Entwicklungsländern am höchsten , aber die Vereinigten Staaten sind der weltweit größte Erdölverbraucher. Zwischen 1995 und 2005 stieg der US-Verbrauch von 17,7 Millionen Barrel (2.810.000 m 3 ) pro Tag auf 20,7 Millionen Barrel (3.290.000 m 3 ) pro Tag, was einem Anstieg von 3 Millionen Barrel (480.000 m 3 ) pro Tag entspricht. Im Vergleich dazu steigerte China den Verbrauch von 3,4 Millionen Barrel (540.000 m 3 ) pro Tag auf 7 Millionen Barrel (1.100.000 m 3 ) pro Tag, was einem Anstieg von 3,6 Millionen Barrel (570.000 m 3 ) pro Tag im gleichen Zeitraum entspricht. Der jährliche Pro-Kopf-Verbrauch beträgt 24,85 Barrel (3,951 m 3 ) in den USA, 1,79 Barrel (0,285 m 3 ) in China und 0,79 Barrel (0,126 m 3 ) in Indien.
Während sich die Länder entwickeln , treiben Industrie, rasante Urbanisierung und ein höherer Lebensstandard den Energieverbrauch, am häufigsten von Öl, in die Höhe. Aufstrebende Volkswirtschaften wie China und Indien werden schnell zu großen Ölverbrauchern. Der Ölverbrauch in China ist seit 2002 jährlich um 8 % gestiegen und hat sich von 1996 bis 2006 verdoppelt.
Obwohl oft ein schnelles anhaltendes Wachstum in China prognostiziert wird, sagen andere voraus, dass Chinas exportdominierte Wirtschaft solche Wachstumstrends aufgrund der Lohn- und Preisinflation und der geringeren Nachfrage aus den USA nicht fortsetzen wird. Es wird erwartet, dass sich Indiens Ölimporte gegenüber dem Niveau von 2005 bis 2020 mehr als verdreifachen und auf 5 Millionen Barrel pro Tag (790 × 10 3 m 3 /d) ansteigen .
Ein weiterer wichtiger Faktor für die Erdölnachfrage war das Bevölkerungswachstum . Da die Weltbevölkerung schneller wuchs als die Ölförderung, erreichte die Pro-Kopf-Produktion 1979 ihren Höhepunkt (vorangegangen war ein Plateau im Zeitraum 1973–1979). Die Weltbevölkerung wird 2030 voraussichtlich doppelt so groß sein wie 1980.
Rolle der Kraftstoffsubventionen
Staatliche Kraftstoffsubventionen schützten die Verbraucher in vielen Ländern vor höheren Marktpreisen, aber viele dieser Subventionen wurden reduziert oder gestrichen, als die staatlichen Kosten stiegen.
Im Juni 2008 berichtete AFP, dass:
China hat letzte Woche als letztes asiatisches Land die Energiesubventionen gekürzt, nachdem die Benzin- und Dieselpreise im Einzelhandel um 18 Prozent angehoben wurden... In anderen Teilen Asiens haben Malaysia die Kraftstoffpreise um 41 Prozent und Indonesien um etwa 29 Prozent erhöht, während Taiwan und Indien haben auch ihre Energiekosten erhöht.
Im selben Monat berichtete Reuters, dass:
Länder wie China und Indien sowie Golfstaaten, deren Einzelhandelsölpreise unter den Weltpreisen gehalten werden, trugen laut JPMorgan 61 Prozent zum Anstieg des weltweiten Rohölverbrauchs von 2000 bis 2006 bei.
Abgesehen von Japan, Hongkong, Singapur und Südkorea subventionieren die meisten asiatischen Länder die inländischen Kraftstoffpreise. Je mehr Länder subventionieren sie, desto weniger wahrscheinlich hohe Ölpreise haben nicht zu beeinträchtigen [ sic ] die Gesamtnachfrage zu reduzieren, zwingen Regierungen in schwächeren Finanz Situationen zunächst zu ergeben und ihre Subventionen zu stoppen.
Das ist in den letzten zwei Wochen passiert. Indonesien, Taiwan, Sri Lanka, Bangladesch, Indien und Malaysia haben entweder die regulierten Kraftstoffpreise erhöht oder zugesagt, dies zu tun.
The Economist berichtete: "Die Hälfte der Weltbevölkerung genießt Kraftstoffsubventionen. Diese Schätzung von Morgan Stanley besagt, dass fast ein Viertel des weltweiten Benzins unter dem Marktpreis verkauft wird." US-Energieminister Samuel Bodman erklärte, dass rund 30 Millionen Barrel pro Tag (4.800.000 m 3 /d) des Ölverbrauchs (über ein Drittel des weltweiten Gesamtverbrauchs) subventioniert werden.
Liefern
Ein wichtiger Faktor für die Preiserhöhung der Verlangsamung der Ölversorgung Wachstum war, der ein allgemeiner Trend hat sich seit der Ölproduktion Neuentdeckungen übertroffen 1980. Die Wahrscheinlichkeit , dass die weltweite Ölproduktion sinken wird an einem gewissen Punkt, was Versorgung zu senken, ist eine lange -fristige fundamentale Ursache für steigende Preise . Obwohl der genaue Zeitpunkt, zu dem die globale Produktion ihren Höhepunkt erreichen wird, umstritten ist, erkennt die Mehrheit der Branchenteilnehmer an, dass das Konzept einer Produktionsspitze gültig ist. Einige Kommentatoren argumentierten jedoch, dass das Bewusstsein für die globale Erwärmung und neue Energiequellen die Nachfrage begrenzen würden, bevor die Auswirkungen des Angebots dies könnten, was darauf hindeutet, dass die Erschöpfung der Reserven kein Thema wäre.
Ein wesentlicher Faktor für das niedrigere Angebotswachstum von Erdöl war, dass der historisch hohe Anteil des Öls an Energie, der auf investierte Energie zurückkommt, deutlich zurückgeht. Erdöl ist eine begrenzte Ressource , und die verbleibenden verfügbaren Reserven werden jedes Jahr schneller verbraucht. Verbleibende Reserven sind immer schwieriger zu gewinnen und daher teurer. Irgendwann wird es wirtschaftlich nur möglich sein, Reserven zu extrem hohen Preisen zu fördern. Auch wenn das Gesamtölangebot nicht zurückgeht, glauben immer mehr Experten, dass die leicht zugänglichen Quellen für leichtes süßes Rohöl fast erschöpft sind und die Welt in Zukunft auf teurere unkonventionelle Ölreserven und schweres Rohöl sowie erneuerbare Energien angewiesen sein wird Quellen. Viele, darunter Energieökonomen wie Matthew Simmons , gehen davon aus, dass die Preise unbegrenzt weiter steigen könnten, bis ein neues Marktgleichgewicht erreicht ist, an dem das Angebot die weltweite Nachfrage befriedigt.
Timothy Kailing wies in einem Artikel des Journal of Energy Security aus dem Jahr 2008 auf die Schwierigkeit hin, die Produktion in ausgereiften Erdölregionen zu steigern, selbst bei stark erhöhten Investitionen in Exploration und Produktion . Indem er die historische Reaktion der Produktion auf Schwankungen des Bohraufwands betrachtete, behauptete er, dass nur ein sehr geringer Produktionsanstieg auf verstärkte Bohrungen zurückzuführen sei. Dies war auf ein enges quantitatives Verhältnis sinkender Erträge mit steigendem Bohraufwand zurückzuführen: Mit zunehmendem Bohraufwand wurde die pro aktive Bohranlage gewonnene Energie nach einem stark abnehmenden Leistungsgesetz reduziert . Diese Analyse deutete darauf hin, dass selbst ein enormer Anstieg des Bohraufwands in einer reifen Erdölregion wie den Vereinigten Staaten wahrscheinlich nicht zu einer signifikant erhöhten Öl- und Gasproduktion führen würde.
Ein prominentes Beispiel für Investitionen in nichtkonventionelle Quellen sind die kanadischen Ölsande . Sie sind eine weit weniger kosteneffiziente Quelle für schweres, minderwertiges Öl als herkömmliches Rohöl; aber wenn Öl über 60 $/bbl gehandelt wird, werden die Teersande für Explorations- und Produktionsunternehmen attraktiv. Während Kanadas Ölsandregion schätzungsweise so viel "schweres" Öl enthält wie alle weltweiten Reserven an "konventionellem" Öl, hinken die Bemühungen, diese Ressourcen wirtschaftlich auszubeuten, hinter der steigenden Nachfrage der letzten Jahre zurück.
Bis 2008 glaubte CERA (ein Beratungsunternehmen, das sich vollständig im Besitz des Energieberaters IHS Energy befindet) nicht, dass dies ein so unmittelbares Problem sein würde. Doch in einem Interview mit dem Wall Street Journal , Daniel Yergin , die zuvor für seine Zitate bekannt , dass der Ölpreis bald zu „normalen“ Rückkehr nach unten würde, änderte die Position des Unternehmens am 7. Mai 2008 um vorherzusagen , dass das Öl 150 $ im Jahr 2008 erreichen würde , wegen Lieferengpässen. Dieser Meinungsumschwung war bedeutsam, da CERA unter anderem Preisprognosen erstellte, die von vielen offiziellen Stellen verwendet wurden, um eine langfristige Strategie in Bezug auf Energiemix und -preis zu planen.
Andere große Energieorganisationen wie die Internationale Energieagentur (IEA) schätzten ihre Einschätzungen schon länger deutlich weniger optimistisch ein. Im Jahr 2008 hat die IEA ihre Vorhersage des Produktionsrückgangs für bestehende Ölfelder drastisch beschleunigt, von 3,7 % pro Jahr auf 6,7 % pro Jahr, hauptsächlich basierend auf besseren Bilanzierungsmethoden, einschließlich der tatsächlichen Forschung der einzelnen Ölfeldproduktion auf der ganzen Welt.
Terroristische und aufständische Gruppen haben zunehmend Öl- und Gasanlagen ins Visier genommen und es gelang ihnen, während des Höhepunkts der amerikanischen Besetzung des Irak von 2003 bis 2008 ein beträchtliches Volumen an Exporten zu stoppen . Solche Angriffe werden manchmal von Milizen in Regionen verübt, in denen der Ölreichtum der lokalen Bevölkerung nur wenige greifbare Vorteile gebracht hat, wie dies im Nigerdelta der Fall ist .
Viele Faktoren haben zu möglichen und/oder tatsächlichen Bedenken hinsichtlich der reduzierten Ölversorgung geführt. Der Krieg gegen den Terror nach dem 11. September, Arbeitsstreiks, Hurrikan-Drohungen für Ölplattformen, Brände und terroristische Bedrohungen in Raffinerien und andere kurzlebige Probleme sind nicht allein für die höheren Preise verantwortlich. Solche Probleme treiben die Preise vorübergehend in die Höhe, waren aber in der Vergangenheit für langfristige Preiserhöhungen nicht von grundlegender Bedeutung.
Investitions-/Spekulationsnachfrage
Die Investitionsnachfrage nach Öl tritt auf, wenn Anleger Terminkontrakte kaufen, um einen Rohstoff zu einem festgelegten Preis für die zukünftige Lieferung zu kaufen. "Spekulanten kaufen kein echtes Rohöl. ... Wenn [die] Verträge fällig sind, begleichen sie sie entweder mit einer Barzahlung oder verkaufen sie an echte Verbraucher."
Es wurden mehrere Behauptungen gemacht, die Finanzspekulationen als Hauptursache für die Preiserhöhungen implizieren. Im Mai 2008 schätzte der Verkehrschef der deutschen Sozialdemokraten, dass 25 Prozent des Anstiegs auf 135 Dollar pro Barrel nichts mit Angebot und Nachfrage zu tun hatten. Zeugnis gegeben wurde an einen US - Senat Ausschuss Mai darauf hinweist , dass „ Nachfrageschock “ von „ institutionellen Anlegern “ von 848 Millionen Barrel gestiegen war (134,8 Mio. m 3 ) in den letzten fünf Jahren fast so viel wie die physische Nachfrage aus China erhöht (920 Millionen Barrel (146.000.000 m 3 )). Der Einfluss institutioneller Anleger wie Staatsfonds wurde auch im Juni 2008 diskutiert, als Lehman Brothers darauf hinwies, dass Preiserhöhungen mit einem Anstieg des Rohstoffengagements dieser Anleger zusammenhingen. Es behauptete, dass "der Preis von West Texas Intermediate , der US-Benchmark, pro 100 Millionen US-Dollar an neuen Zuflüssen um 1,6 % gestiegen ist." Ebenfalls im Mai 2008 wies ein Artikel in The Economist darauf hin, dass Öl-Futures-Transaktionen an der New York Mercantile Exchange (NYMEX) fast den Ölpreisanstieg für einen Zeitraum von mehreren Jahren widerspiegelten; Der Artikel räumte jedoch ein, dass die erhöhten Investitionen auf steigende Preise zurückzuführen sein könnten, anstatt sie zu verursachen, und dass sich der Wert des Nickel- Rohstoffmarktes zwischen Mai 2007 und Mai 2008 trotz erheblichen spekulativen Interesses halbiert hatte. Es erinnerte die Leser auch daran, dass "Investitionen in den Ölmarkt fließen können, ohne die Preise in die Höhe zu treiben, weil Spekulanten kein echtes Rohöl kaufen... gehandelt haben, sind tatsächlich schneller gestiegen als der Ölpreis. Im Juni 2008 erklärte der Generalsekretär der OPEC , Abdallah Salem el-Badri , dass der derzeitige Weltölverbrauch von 87 Millionen bpd vom "Papiermarkt" für Öl weit übertroffen werde, der etwa 1,36 Milliarden bpd oder mehr als das 15-fache des Ölverbrauchs entsprach tatsächliche Marktnachfrage.
In der US-Regierung wurde eine behördenübergreifende Task Force für Rohstoffmärkte gebildet, um die Behauptungen über den Einfluss von Spekulanten auf den Erdölmarkt zu untersuchen. Die Task Force kam im Juli 2008 zu dem Schluss, dass „Marktfundamentaldaten“ wie Angebot und Nachfrage die besten Erklärungen für Ölpreiserhöhungen lieferten und dass verstärkte Spekulationen statistisch nicht mit den Erhöhungen korreliert waren. Der Bericht stellte auch fest, dass höhere Preise bei einem elastischen Angebot zu einem Anstieg der Erdölvorräte führen würden. Da die Lagerbestände tatsächlich zurückgingen, kam die Task Force zu dem Schluss, dass der Marktdruck am wahrscheinlichsten dafür verantwortlich war. Andere Rohstoffe, die keiner Marktspekulation unterworfen waren (wie Kohle, Stahl und Zwiebeln), verzeichneten im gleichen Zeitraum ähnliche Preissteigerungen.
Im Juni 2008 sagte US-Energieminister Samuel Bodman , dass eine unzureichende Ölförderung und nicht Finanzspekulationen die steigenden Rohölpreise treiben. Er sagte, dass die Ölförderung mit der steigenden Nachfrage nicht Schritt gehalten habe. "Wenn es kein zusätzliches Rohölangebot gibt, erwarten wir für jedes 1% der Rohölnachfrage einen Preisanstieg von 20%, um den Markt auszugleichen", sagte Bodman. Dies widersprach früheren Aussagen des iranischen OPEC-Gouverneurs Mohammad-Ali Khatibi, wonach der Ölmarkt gesättigt sei und eine von Saudi-Arabien angekündigte Produktionssteigerung "falsch" sei.
Im September 2008 veröffentlichte Masters Capital Management eine Studie zum Ölmarkt, die zu dem Schluss kam, dass Spekulationen den Preis erheblich beeinflusst haben. Die Studie besagt, dass in den ersten sechs Monaten des Jahres 2008 über 60 Milliarden US-Dollar in Öl investiert wurden, was dazu beitrug, den Preis pro Barrel von 95 auf 147 US-Dollar zu treiben, und dass bis Anfang September 39 Milliarden US-Dollar von Spekulanten abgezogen wurden, was zu einem Preisverfall führte .
Auswirkungen
Es wird darüber diskutiert, welche Auswirkungen die Energiekrise der 2000er Jahre auf lange Sicht haben wird. Einige spekulierten, dass ein Ölpreisanstieg eine Rezession auslösen könnte, die mit denen vergleichbar wäre, die den Energiekrisen von 1973 und 1979 folgten, oder eine möglicherweise schlimmere Situation wie einen globalen Ölcrash . Erhöhte Erdölpreise spiegeln sich in einer Vielzahl von Produkten wider, die aus Erdöl gewonnen und mit Erdölkraftstoffen transportiert werden.
Der Politologe George Friedman hat postuliert, dass, wenn die hohen Preise für Öl und Nahrungsmittel anhalten, sie das vierte unterschiedliche geopolitische Regime seit dem Ende des Zweiten Weltkriegs definieren werden, die vorherigen drei sind der Kalte Krieg , die Periode von 1989 bis 2001, in der die wirtschaftliche Globalisierung war primäre und der " Krieg gegen den Terror " nach dem 11. September .
Zusätzlich zu den hohen Ölpreisen hat die Volatilität des Ölpreises ab dem Jahr 2000 deutlich zugenommen, und diese Volatilität wurde als ein Faktor der Finanzkrise, die 2008 begann, vermutet.
Der wahrgenommene Anstieg des Ölpreises unterscheidet sich international je nach Währungsmarktschwankungen und der Kaufkraft der Währungen. Zum Beispiel ohne Änderungen der relativen Kaufkraft verschiedener Währungen vom 1. Januar 2002 bis zum 1. Januar 2008:
- In US$ stieg der Ölpreis von 20,37 $ auf fast 100 $, etwa 4,91 mal so teuer;
- Im gleichen Zeitraum gewann der taiwanesische Dollar gegenüber dem US- Dollar an Wert, wodurch das Öl in Taiwan 4,53- mal teurer wurde;
- Im gleichen Zeitraum gewann der japanische Yen gegenüber dem US-Dollar an Wert, wodurch Öl in Japan 4,10- mal teurer wurde;
- Im gleichen Zeitraum gewann der Euro gegenüber dem US-Dollar an Wert, wodurch Öl in der Eurozone 2,94-mal teurer wurde.
Im Durchschnitt haben sich die Ölpreise für diese Gebiete etwa vervierfacht, was zu weit verbreiteten Protestaktionen führte. Ein ähnlicher Preisanstieg bei Düngemitteln auf Erdölbasis trug zur weltweiten Nahrungsmittelpreiskrise 2007-08 und zu weiteren Unruhen bei.
Im Jahr 2008 stellte ein Bericht von Cambridge Energy Research Associates fest, dass 2007 das Jahr mit dem höchsten Benzinverbrauch in den Vereinigten Staaten war und dass Rekordenergiepreise eine „andauernde Verschiebung“ in der Energieverbrauchspraxis bewirken würden. Dem Bericht zufolge war der Benzinverbrauch im April den sechsten Monat in Folge niedriger als im Vorjahr, was darauf hindeutet, dass 2008 der US-Benzinverbrauch zum ersten Mal seit 17 Jahren zurückging. Die Gesamtkilometerzahl, die in den USA gefahren wurde, begann im Jahr 2006 zu sinken.
In den Vereinigten Staaten trugen die Ölpreise 2005-2006 mit durchschnittlich 3,3% zur Inflation bei, was deutlich über dem Durchschnitt von 2,5% in der vorangegangenen 10-Jahres-Periode lag. Infolgedessen erhöhte die Federal Reserve während dieses Zeitraums die Zinssätze kontinuierlich , um die Inflation einzudämmen.
Hohe Ölpreise treffen in der Regel zuerst weniger wohlhabende Länder, insbesondere die Entwicklungsländer mit weniger frei verfügbaren Einkommen. Es gibt weniger Fahrzeuge pro Kopf und Öl wird häufig für die Stromerzeugung sowie für den Individualverkehr verwendet. Die Weltbank hat sich eingehender mit den Auswirkungen der Ölpreise in den Entwicklungsländern beschäftigt. Eine Analyse ergab, dass in Südafrika ein Anstieg der Preise für Rohöl und raffiniertes Erdöl um 125 Prozent die Beschäftigung und das BIP um etwa 2 Prozent verringert und den Haushaltsverbrauch um etwa 7 Prozent verringert, wovon hauptsächlich die Armen betroffen sind.
Die jährlichen Einnahmen der OPEC aus Ölexporten stiegen 2008 auf einen neuen Rekord und wurden auf rund 800 Milliarden US-Dollar geschätzt.
Prognostizierte Preise und Trends
Laut informierten Beobachtern schien die OPEC auf ihrem Treffen Anfang Dezember 2007 einen hohen, aber stabilen Preis zu wünschen, der den ölproduzierenden Staaten erhebliche benötigte Einnahmen liefern würde, aber zu hohe Preise vermeidet, die sich negativ auf die Ökonomien des Öls auswirken würden. Nationen konsumieren. Eine Bandbreite von 70 bis 80 US-Dollar pro Barrel wurde von einigen Analysten als Ziel der OPEC vorgeschlagen.
Als die Preise im November 2008 unter 60 US-Dollar pro Barrel fielen, warnte die IEA , dass sinkende Preise sowohl zu mangelnden Investitionen in neue Ölquellen als auch zu einem Rückgang der Produktion von teureren unkonventionellen Reserven wie den Ölsanden Kanadas führen könnten . Der Chefökonom der IEA warnte: "Die Ölversorgung der Zukunft wird immer mehr aus kleineren und schwierigeren Feldern kommen", was bedeutet, dass die zukünftige Produktion jedes Jahr mehr Investitionen erfordert. Ein Mangel an Neuinvestitionen in solche Projekte, der bereits beobachtet wurde, könnte schließlich neue und schwerwiegendere Versorgungsprobleme verursachen, als es laut IEA Anfang der 2000er Jahre der Fall war. Da die stärksten Produktionsrückgänge in den Industrieländern zu verzeichnen waren, warnte die IEA, dass das größte Produktionswachstum von kleineren Projekten in den OPEC- Staaten erwartet wird und deren Weltproduktionsanteil von 44 % im Jahr 2008 auf voraussichtlich 51 % im Jahr 2030 steigen würde. Die IEA wies auch darauf hin, dass die Nachfrage aus den Industrieländern möglicherweise auch ihren Höhepunkt erreicht hat, so dass das zukünftige Nachfragewachstum wahrscheinlich von Entwicklungsländern wie China mit 43% und Indien und dem Nahen Osten mit jeweils etwa 20% kommen wird.
Ende der Krise
Bis Anfang September 2008 waren die Preise auf 110 US-Dollar gefallen. OPEC-Generalsekretär El-Badri sagte, die Organisation beabsichtige, die Produktion um etwa 500.000 Barrel (79.000 m 3 ) pro Tag zu kürzen , was er als Korrektur eines "riesigen Überangebots" aufgrund der rückläufigen Wirtschaft und eines stärkeren US-Dollars ansehe. Am 10. September senkte die Internationale Energieagentur (IEA) ihre Nachfrageprognose 2009 um 140.000 Barrel (22.000 m 3 ) auf 87,6 Millionen Barrel (13.930.000 m 3 ) pro Tag.
Da im dritten Quartal 2008 viele Länder weltweit in eine wirtschaftliche Rezession gerieten und das globale Bankensystem stark belastet wurde, gaben die Ölpreise weiter nach. Im November und Dezember ging das weltweite Nachfragewachstum zurück, und die US-Ölnachfrage ging von Anfang Oktober bis Anfang November 2008 insgesamt um schätzungsweise 10 % zurück (in Verbindung mit einem erheblichen Rückgang der Autoverkäufe).
In ihrer Dezember-Sitzung vereinbarten die OPEC-Mitglieder, ihre Produktion um 2,2 Millionen Barrel (350.000 m 3 ) pro Tag zu reduzieren, und sagten, dass ihr Beschluss, die Produktion im Oktober zu reduzieren, eine Einhaltungsquote von 85% habe.
Die Erdölpreise fielen im Februar 2009 unter 35 US-Dollar, stiegen aber bis Mai 2009 wieder auf das Niveau von Mitte November 2008 um 55 US-Dollar. Der globale Wirtschaftsabschwung hinterließ Öllagerstätten mit mehr Öl als in jedem Jahr seit 1990, als der Irak-Einmarsch in Kuwait den Markt durcheinander brachte.
Anfang 2011 erholte sich Rohöl aufgrund der Proteste des Arabischen Frühlings im Nahen Osten und in Nordafrika, einschließlich der ägyptischen Revolution 2011 , des libyschen Bürgerkriegs 2011 und der ständig verschärften internationalen Sanktionen gegen den Iran, auf über 100 US-Dollar/Barrel . Der Ölpreis schwankte bis Anfang 2014 um rund 100 US-Dollar.
Durch 2014-2015, wurde wieder der Weltölmarkt stetig überversorgt , geführt von einer unerwarteten nahezu einer Verdoppelung in der US - Ölproduktion aus dem Niveau von 2008 aufgrund erheblicher Verbesserungen in Schiefern „ Fracking “ -Technologie. Bis Januar 2016 fiel der OPEC-Referenzbasket auf 22,48 US-Dollar/bbl – weniger als ein Sechstel seines Rekords vom Juli 2008 (140,73 US-Dollar) und wieder unter den Startpunkt vom April 2003 (23,27 US-Dollar) seines historischen Anstiegs. Die OPEC- Produktion sollte mit der Aufhebung der iranischen Sanktionen weiter steigen, als die Märkte bereits mit mindestens 2 Millionen Barrel pro Tag überversorgt zu sein schienen.
Mögliche Abschwächungen
Zu den Versuchen, die Auswirkungen von Ölpreiserhöhungen zu mildern, gehören:
- Erhöhung des Erdölangebots
- Suche nach Ersatz für Erdöl
- Sinkende Nachfrage nach Erdöl
- Versuch, die Auswirkungen steigender Preise auf die Erdölverbraucher zu verringern
- Bessere Stadtplanung mit stärkerer Betonung von Radwegen, öffentlichen Verkehrsmitteln und dichter Wohnbebauung.
In der Mainstream-Wirtschaftstheorie rationiert ein freier Markt ein immer knapper werdendes Gut, indem es seinen Preis erhöht. Ein höherer Preis sollte die Erzeuger dazu anregen, mehr zu produzieren und die Verbraucher, weniger zu konsumieren , während möglicherweise auf Ersatzstoffe umgestiegen wird . Die ersten drei Minderungsstrategien in der obigen Liste entsprechen daher der Mainstream-Wirtschaftstheorie, da staatliche Maßnahmen das Angebot und die Nachfrage nach Erdöl sowie die Verfügbarkeit von Ersatzstoffen beeinflussen können. Im Gegensatz dazu scheint der letzte Strategietyp in der Liste (der Versuch, die Verbraucher vor steigenden Preisen zu schützen) gegen die klassische Wirtschaftstheorie zu wirken, indem sie die Verbraucher dazu ermutigt, die knappe Menge zu überkonsumieren, wodurch sie noch knapper wird. Um eine völlige Knappheit zu vermeiden , können Versuche zur Preiskontrolle eine Art Rationierungsschema erfordern .
Alternativer Antrieb
Alternative Kraftstoffe
Ökonomen sagen , dass der Substitutionseffekt die Nachfrage nach alternativen fossilen Brennstoffen wie Kohle oder Flüssigerdgas und nach erneuerbaren Energien wie Solarenergie , Windkraft und fortschrittliche Biokraftstoffe ankurbeln wird .
China und Indien beispielsweise investieren derzeit massiv in Anlagen zur Verflüssigung von Erdgas und Kohle . Nigeria arbeitet daran, Erdgas zu verbrennen, um Strom zu erzeugen, anstatt das Gas einfach abzufackeln, wo ab 2008 jegliches Abfackeln von Gas, das nicht für Notfälle erforderlich ist, verboten wird. Außerhalb der USA werden mehr als 50% des Öls für stationäre, nicht transportbezogene Zwecke verbraucht als Stromerzeugung, bei der Erdöl relativ einfach durch Erdgas ersetzt werden kann.
Ölkonzerne, darunter die Supermajors, haben begonnen, die Erforschung alternativer Kraftstoffe zu finanzieren. BP hat in den nächsten Jahren eine halbe Milliarde Dollar in die Forschung investiert . Die Beweggründe für solche Schritte sind der Erwerb der Patentrechte sowie das Verständnis der Technologie, um eine vertikale Integration der zukünftigen Industrie zu erreichen.
Elektrischer Antrieb
Der Anstieg der Ölpreise führte zu einem erneuten Interesse an Elektroautos, wobei mehrere neue Modelle auf den Markt kamen, sowohl Hybrid- als auch rein elektrische. Die erfolgreichsten unter den ersteren sind der Toyota Prius und unter den letzteren die Autos von Unternehmen wie Tesla . Mehrere Länder haben zudem Anreize für die Nutzung von Elektroautos durch Steuererleichterungen oder Subventionen oder durch den Bau von Ladestationen geschaffen.
Hochgeschwindigkeitszug
Ähnlich wie beim ursprünglichen TGV, der nach der Ölkrise 1973 von Gasturbinen- auf Elektroantrieb umgestellt wurde, haben mehrere Länder ihre Bemühungen um den Elektroantrieb in ihren Bahnsystemen, insbesondere im Hochgeschwindigkeitsverkehr, erneuert und verstärkt . In der Zeit seit 2003 hat sich das weltweite Hochgeschwindigkeitsbahnnetz fast verdoppelt, und es gibt weltweit Pläne, das Netz innerhalb der nächsten zehn bis zwanzig Jahre nach derzeitigem Stand noch einmal zu verdoppeln. Vor allem China hat sich von 2003 ohne Hochgeschwindigkeitsbahn zum längsten Netz der Welt im Jahr 2015 entwickelt .
Biokunststoffe und Bioasphalt
Ein weiterer wichtiger Faktor für die Erdölnachfrage ist die weit verbreitete Verwendung von Erdölprodukten wie Kunststoff. Diese könnten teilweise durch Biokunststoffe ersetzt werden, die aus nachwachsenden pflanzlichen Rohstoffen wie Pflanzenöl, Maisstärke , Erbsenstärke oder Mikrobiota gewonnen werden . Sie werden entweder als direkter Ersatz für herkömmliche Kunststoffe oder als Blends mit herkömmlichen Kunststoffen verwendet. Der häufigste Endverbrauchsmarkt sind Verpackungsmaterialien. Japan war auch ein Vorreiter bei Biokunststoffen und hat sie in Elektronik und Automobile integriert.
Bioasphalt kann auch als Ersatz für Erdölasphalt verwendet werden.
Strategische Treibstoffreserve der Vereinigten Staaten
Die Strategic Petroleum Reserve der Vereinigten Staaten könnte im Notfall etwa einen Monat lang die aktuelle US-Nachfrage decken, es sei denn, sie würde im Notfall ebenfalls zerstört oder unzugänglich gemacht. Dies könnte möglicherweise der Fall sein, wenn ein schwerer Sturm den Golf von Mexiko treffen würde , wo sich das Reservat befindet. Obwohl der Gesamtverbrauch gestiegen ist, sind die westlichen Volkswirtschaften weniger abhängig vom Öl als noch vor 25 Jahren, sowohl aufgrund des erheblichen Produktivitätswachstums als auch des Wachstums von Wirtschaftssektoren mit geringer Ölabhängigkeit wie Finanzen und Banken, Einzelhandel, usw. Der Rückgang der Schwerindustrie und des verarbeitenden Gewerbes in den meisten Industrieländern hat die Ölmenge pro BIP-Einheit verringert; Da diese Artikel aber ohnehin importiert werden, ändert sich die Ölabhängigkeit der Industrieländer weniger als die direkte Verbrauchsstatistik vermuten lässt.
Kraftstoffsteuern
Eine Möglichkeit, die in der Vergangenheit verwendet und diskutiert wurde, um die negativen Auswirkungen von Ölschocks in den vielen entwickelten Ländern mit hohen Kraftstoffsteuern zu vermeiden, bestand darin, diese Steuern bei steigenden Kraftstoffkosten vorübergehend oder dauerhaft auszusetzen.
Frankreich, Italien und die Niederlande senkten im Jahr 2000 die Steuern als Reaktion auf Proteste gegen hohe Preise, aber andere europäische Nationen widersetzten sich dieser Option, da die Finanzierung öffentlicher Dienstleistungen teilweise auf Energiesteuern basiert. Das Thema kam 2004 erneut auf, als der Ölpreis 40 USD pro Barrel erreichte, was dazu führte, dass ein Treffen von 25 EU-Finanzministern die Prognosen für das Wirtschaftswachstum für dieses Jahr senkte. Aufgrund von Haushaltsdefiziten in mehreren Ländern beschlossen sie, die OPEC unter Druck zu setzen, die Preise zu senken, anstatt die Steuern zu senken. Im Jahr 2007 äußerten europäische Lkw - Fahrer , Landwirte und Fischer erneut Bedenken über Rekordölpreise, die ihre Einnahmen schmälern, in der Hoffnung auf Steuersenkungen. Im Vereinigten Königreich, wo im Oktober die Treibstoffsteuern angehoben wurden und im April 2008 wieder angehoben werden sollen, war von Protesten und Straßensperren die Rede, wenn die Steuerfrage nicht angegangen wird. Am 1. April 2008 wurde in Japan eine Kraftstoffsteuer von 25 Yen pro Liter vorübergehend aufgehoben.
Diese Methode zur Abfederung von Preisschocks ist für Länder mit viel niedrigeren Gassteuern wie die Vereinigten Staaten noch weniger praktikabel.
Eine lokal gesenkte Kraftstoffsteuer kann die Kraftstoffpreise senken, aber weltweit werden die Preise durch Angebot und Nachfrage bestimmt, und daher haben Kraftstoffsteuersenkungen möglicherweise keine Auswirkungen auf die Kraftstoffpreise, und Kraftstoffsteuererhöhungen könnten die Kraftstoffpreise tatsächlich senken, indem sie die Nachfrage verringern. Dies hängt jedoch von der Preiselastizität der Kraftstoffnachfrage ab, die bei -0,09 bis -0,31 liegt, dh Kraftstoff ist ein relativ unelastisches Gut, dh steigende oder fallende Preise haben insgesamt nur einen geringen Einfluss auf die Nachfrage und damit auf die Preisänderung.
Nachfragemanagement
Das Transportnachfragemanagement hat das Potenzial, eine wirksame politische Reaktion auf Kraftstoffknappheit oder Preiserhöhungen zu sein, und hat eine größere Wahrscheinlichkeit langfristiger Vorteile als andere Minderungsoptionen.
Beim Energieverbrauch des Individualverkehrs gibt es große Unterschiede zwischen den Städten; Ein durchschnittlicher US-Stadtbewohner verbraucht jährlich 24 Mal mehr Energie für den Individualverkehr als ein chinesischer Stadtbewohner. Diese Unterschiede lassen sich nicht allein durch Wohlstand erklären, sondern stehen in engem Zusammenhang mit der Nutzung von Fußgängern, Radfahrern und öffentlichen Verkehrsmitteln sowie mit den dauerhaften Merkmalen der Stadt, einschließlich städtischer Dichte und städtebaulicher Gestaltung.
Für Privatpersonen bietet Telearbeit Alternativen zum täglichen Pendeln und geschäftlichen Langstreckenflügen. Technologien für die Telearbeit, wie Videokonferenzen , E-Mail und Unternehmens-Wikis , werden im Einklang mit der allgemeinen Verbesserung der Informationstechnologien, die dem Mooreschen Gesetz zugeschrieben wird, weiter verbessert . Da die Kosten für den Umzug menschlicher Arbeitskräfte weiter steigen, während die Kosten für den elektronischen Transport von Informationen weiter sinken, dürften die Marktkräfte vermutlich dazu führen, dass mehr Menschen virtuelle Reisen durch physische Reisen ersetzen. Matthew Simmons fordert ausdrücklich die "Befreiung der Belegschaft", indem die Unternehmensphilosophie von der Bezahlung der Menschen dafür, dass sie jeden Tag physisch zur Arbeit erscheinen, zu einer Bezahlung für ihre geleistete Arbeit von jedem Ort aus geändert wird. Dies würde es viel mehr Informationsarbeitern ermöglichen , von zu Hause aus zu arbeiten, entweder Teilzeit oder Vollzeit, oder von Außenbüros oder Internet-Cafés in der Nähe ihres Wohnortes aus zu arbeiten, was sie von den langen täglichen Fahrten zur Zentrale befreit. Selbst die vollständige Einführung der Telearbeit durch alle berechtigten Arbeitnehmer könnte den Energieverbrauch jedoch nur um etwa 1 % senken (mit einer geschätzten Energieeinsparung von derzeit 0,01 bis 0,04 %). Im Vergleich dazu würde eine Erhöhung des Kraftstoffverbrauchs um 20 % 5,4 % einsparen.
Politisches Vorgehen gegen Marktspekulation
Die Preiserhöhungen Mitte 2008 führten zu einer Vielzahl von Vorschlägen, die Regeln für Energiemärkte und Energieterminmärkte zu ändern, um Preiserhöhungen aufgrund von Marktspekulationen zu verhindern.
Am 26. Juli 2008 verabschiedete das Repräsentantenhaus der Vereinigten Staaten den Energy Markets Emergency Act von 2008 (HR 6377), der die Commodity Futures Trading Commission (CFTC) anweist, „alle ihre Befugnisse, einschließlich ihrer Notfallbefugnisse, zu nutzen, um die Rolle der exzessiven Spekulation auf einem Kontraktmarkt innerhalb der Gerichtsbarkeit und Kontrolle der Commodity Futures Trading Commission, auf oder über den Energie-Futures oder Swaps gehandelt werden, und um übermäßige Spekulation, Preisverzerrung, plötzliche oder unangemessene Schwankungen oder ungerechtfertigte Preisänderungen zu beseitigen, oder andere rechtswidrige Aktivitäten, die größere Marktstörungen verursachen, die den Markt daran hindern, die Kräfte von Angebot und Nachfrage nach Energierohstoffen genau widerzuspiegeln."