2004 Advance Auto Parts 500 - 2004 Advance Auto Parts 500

2004 Advance Auto Parts 500

Renndetails
Rennen 8 von 36 in der NASCAR Nextel Cup Series 2004
Datum	18. April 2004  ( 18.04.2004 )
Ort	Martinsville Speedway , Martinsville, Virginia
Kurs	Permanente Rennanlage 0,847 km
Entfernung	500 Runden, 423,257 km
Durchschnittsgeschwindigkeit	109,707 km / h
Teilnahme	91.000
Pole-Position
Treiber		Hendrick Motorsports
Zeit	20.252
Die meisten Runden führten
Treiber	Jeff Gordon	Hendrick Motorsports
Runden	180
Gewinner
Nr. 2	Rusty Wallace	Penske-Jasper Racing
Fernsehen in den Vereinigten Staaten
Netzwerk	Fox Broadcasting Company
Ansager	Mike Joy , Darrell Waltrip und Larry McReynolds
Nielsen Ratings

Der 2004 Advance Auto Parts 500 war das achte Stock-Car-Rennen der 2004 NASCAR Nextel Cup Series . Es fand am 18. April 2004 auf dem Martinsville Speedway in Martinsville, Virginia, vor 91.000 Zuschauern statt. Das 500-Runden-Rennen gewann Rusty Wallace vom Penske-Jasper Racing Team, nachdem er von einem siebzehnten Platz gestartet war. Es war Wallaces fünfundfünfzigster und letzter Sieg seiner Karriere. Bobby Labonte wurde Zweiter und Dale Earnhardt Jr. wurde Dritter.

Bericht

Hintergrund

Martinsville Speedway , wo das Rennen stattfand

Der Martinsville Speedway ist eine von fünf kurzen Strecken für NASCAR- Rennen. Die anderen sind der Richmond International Raceway , der Dover International Speedway , der Bristol Motor Speedway und der Phoenix International Raceway . Die Standardstrecke am Martinsville Speedway ist ein 0,847 km langes Oval mit vier Kurven . Seine Drehungen sind überhöht um elf Grad , und weder der vordere Strecke (die Lage der Ziellinie) noch die Gegengerade überhöht ist.

Vor dem Rennen führte Kurt Busch die Fahrerwertung mit 1.032 Punkten an, neunzehn vor Matt Kenseth auf dem zweiten und weitere sechzehn vor Dale Earnhardt Jr. auf dem dritten Platz. Tony Stewart wurde Vierter mit 946 Punkten und Elliott Sadler mit weiteren vier Punkten Rückstand auf Fünfter. Ford führte die Herstellermeisterschaft mit 48 Punkten an; Chevrolet wurde Zweiter mit 43 Punkten und Dodge wurde knapp Dritter mit 42. Jeff Gordon war der Titelverteidiger des Rennens.

Üben und qualifizieren

Vor dem Sonntagsrennen fanden drei Trainingseinheiten statt: eine am Freitag und zwei am Samstag. Die erste Sitzung dauerte 90 Minuten und die zweite und letzte Sitzung 45 Minuten. Jeff Gordon war im ersten Training mit einer Runde von 20,325 Sekunden am schnellsten; Ryan Newman wurde Zweiter und Jimmie Johnson Dritter. Kasey Kahne belegte mit einer Zeit von 20.371 den vierten Platz und Busch den fünften Platz. Robby Gordon , Earnhardt, Jamie McMurray , Ricky Rudd und Sadler rundeten die Top-Ten-Fahrer der Session ab.

Obwohl vierundvierzig Fahrer in der Qualifikation eingetragen waren; Nach dem Qualifikationsverfahren von NASCAR konnten nur dreiundvierzig Rennen fahren. Jeff Gordon holte seine dritte Pole Position in Folge auf dem Martinsville Speedway mit einer Zeit von 20,252 Sekunden. Er wurde in der ersten Reihe der Startaufstellung von McMurray begleitet. Newman qualifizierte sich als Dritter, Earnhardt als Vierter und Kevin Harvick als Fünfter. Ward Burton , Busch, Johnson. Sadler und Jeremy Mayfield rundeten die Top-Ten-Qualifikation ab. Der Fahrer, der sich nicht qualifizieren konnte, war Todd Bodine . Nach dem Qualifikationsspiel sagte Gordon: "Wir kamen mit der Grundeinstellung, mit der wir das letzte Mal hier auf der Pole saßen, und mussten einige Anpassungen vornehmen. Wir haben sie optimiert und am Ende des Trainings hatte ich das Gefühl, dass wir einige getroffen haben." Ich bin losgefahren und das Auto hat alles getan, was ich wirklich wollte. Ich konnte nicht viel mehr verlangen, als ich aus dem Auto gestiegen bin. "

Am Samstagmorgen fuhr Mark Martin mit einer Runde von 20,561 Sekunden die schnellste Zeit im zweiten Training vor Harvick und Terry Labonte . Ricky Craven (mit einer Zeit von 20.599) war der viertschnellste; Mayfield wurde Fünfter und McMurray Sechster. Jeff Gordon, Scott Riggs , Johnson und Robby Gordon folgten in den Top Ten. Später an diesem Tag absolvierte Earnhardt das letzte Training mit einer Zeit von 20.580; Johnson wurde Zweiter und Busch Dritter. Jeff Gordon war viertschnellster vor Newman und Harvick. Terry Labonte war Siebter, Robby Gordon Achter, Jeff Green Neunter und Craven Zehnter. Jeff Burton hatte in der Schlussphase der Sitzung ein Problem mit seinen Bremsen. Er wirbelte zurück in die Wand und beschädigte die linke Seite seines Autos schwer. Burton wechselte zu einem Ersatzauto.

Wertung nach dem Rennen

Fahrerwertung Pos Treiber Punkte 2 1 Dale Earnhardt, Jr. 1.167 1 2 Kurt Busch 1.162 1 3 Matt Kenseth 1.155 2 4 Jimmie Johnson 1.088 5 Elliott Sadler 1.069 Quelle:''

Dale Earnhardt Jr. (im Bild 2002) gewann nach dem dritten Platz die Führung zurück. Hersteller-Meisterschaftswertung Pos Hersteller Punkte 1 Ford 52 1 2 Ausweichen 51 1 3 Chevrolet 49 Quelle: Hinweis : In der Fahrerwertung sind nur die fünf besten Positionen enthalten.

Verweise