2006 IndyCar-Serie - 2006 IndyCar Series
IndyCar-Saison 2006 | |
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IndyCar- Serie | |
Jahreszeit | |
Rennen | 14 |
Startdatum | 26. März |
Endtermin | 10. September |
Auszeichnungen | |
Fahrerweltmeister | Sam Hornish jr. |
Anfänger des Jahres | Marco Andretti |
Indianapolis 500- Gewinner | Sam Hornish jr. |
Die IRL IndyCar Series 2006 begann am 26. März und endete am 10. September. Sam Hornish Jr. gewann seine dritte Meisterschaft in der IndyCar Series . Hornish gewann auch den 90. Indianapolis 500 und überholte Rookie Marco Andretti in der letzten Runde weniger als 150 m vor der Ziellinie. Die Titeljagd zwischen den Penske- Fahrern Hornish und Hélio Castroneves gegen die Ganassi- Fahrer Dan Wheldon und Scott Dixon war sehr dramatisch . Die vier Fahrer belegten die ersten vier Positionen im letzten Rennen auf dem Chicagoland Speedway , wobei Wheldon Dixon für einen Ganassi 1-2 nach Hause führte, aber Hornish wurde Dritter und verdrängte den amtierenden Champion Wheldon im Tiebreak. Der dritte Platz hätte gereicht, um den Viertplatzierten Castroneves zum Titel zu katapultieren, aber er landete stattdessen zwei Punkte hinter Hornish und Wheldon. Dixon war auch in starkem Titelkampf und beendete nur 15 Punkte hinter der Meisterschaft.
Die Saison wurde durch den Tod von Paul Dana während des Trainings in Homestead getrübt.
Kommentatoren
Die offiziellen Kommentatoren waren Marty Reid , Scott Goodyear und Rusty Wallace , mit Boxenberichten von Jack Arute , Jerry Punch , Vince Welch und Jamie Little sowie von Brent Musburger als Gastgeber vor dem Rennen .
ABC- Fernsehen | |
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Standansager | Gruben- / Garagenreporter |
Moderator: Brent Musburger |
Jack Arute Jerry Punch Vince Welch Jamie Little |
Änderungen in der Nebensaison
Das Jahr 2006 für die Indy Racing League war ganz anders als 2005 . Die größte Änderung ist der Rückzug von Chevrolet- und Toyota- angetriebenen Autos aus der Serie, wodurch Honda der einzige Motorenhersteller bleibt. Nach dieser Ankündigung gab es viele Spekulationen, dass viele von ihnen zurückfahren würden, weil den Teams nicht annähernd so viel Geld von den Motorenanbietern zur Verfügung gestellt würde wie in den Vorjahren. In gewisser Weise stimmte dies: Ganassi Racing reduzierte sein Team von drei auf zwei und Panther Racing und Cheever Racing von zwei auf eins. Doch Tony George und Patrick Dempsey ‚s Vision - Racing haben ein Auto für vertriebenen Tomas Scheckter . Honda reduzierte auch die Kosten sowohl für einjährige als auch für Indy-only-Motorleasingverträge, versprach, dass alle Teams mit identischen Motoren und technischem Support versorgt würden und dass die Motoren zwischen den geplanten Umbauten zwei Rennen überstehen würden – alles bedeutende Kostensenkungsmaßnahmen im Vergleich zu in den letzten Jahren.
Die Chassis- Situation hat sich gegenüber 2005 kaum verändert, die größte Änderung war der Wechsel von Ganassi Racing von Panoz zu Dallara für Ovalrennen. Die Voll Saison Läufer die Panoz im Jahr 2006 mit waren Rahal Letterman Racing 's drei Autos und Delphi Fernandez Racing ' s Scott Sharp .
2006 sah auch das Ausscheiden von drei Runden der Meisterschaft aus der Saison 2005. Das Rennen auf dem Phoenix International Raceway wurde wegen Terminkonflikten abgesagt. Die California Speedway- Runde wurde nicht beibehalten, da die IRL ihren Termin in die Saison früher verschieben wollte, um nicht mit der NFL- Saison in Konflikt zu geraten , aber ein Termin, der sowohl für den Speedway als auch für die Liga verfügbar war, nicht gefunden werden konnte. Sowohl die IRL als auch der California Speedway hoffen, dass 2007 ein Rennen dorthin zurückkehren wird. Der Pikes Peak International Raceway wurde aus dem Zeitplan für 2006 gestrichen, da die Strecke von seinen Eigentümern verkauft und anschließend geschlossen wurde. Weitere Erklärungen für diesen neuen Zeitplan wurden von der Liga als "kompakter" und "aufregender" und als Methode zur Vermeidung von verlorenen Fernseheinschaltquoten und Rennteilnahmen durch das Beenden ihrer Rennsaison vor der NFL-Saison gegeben. Viele Kritiker betrachteten diesen verkürzten Zeitplan als definitiven Rückschlag für die Serie, nicht als Verbesserung.
Es gab auch eine Handvoll bedeutender Fahrerwechsel, von denen der wichtigste der Meister der Serie 2005, Dan Wheldon , von Andretti Green Racing zu Ganassi Racing wechselte , wo er durch Marco Andretti ersetzt wurde . Außerdem wechselte Tomas Scheckter von Panther Racing zu einem neuen Auto bei Vision Racing und Vítor Meira wechselte von Rahal Letterman zu Scheckters Sitz bei Panther. Paul Dana und sein persönlicher Sponsor besetzten Meiras Platz bei Rahal Letterman. Eddie Cheever gab bekannt, dass er für die ersten vier Rennen, einschließlich des Indianapolis 500 , in die Rolle des Besitzers und Fahrers seines Einzelwagenteams zurückkehren würde , und Michael Andretti kündigte an, ins Cockpit zurückzukehren, um zusammen mit seinem Sohn im "500" zu fahren. . AJ Foyt IV , der zu NASCAR ging , wurde durch Felipe Giaffone im Auto von Foyt Enterprises ersetzt , während Buddy Lazier zu einer Vollzeitfahrt in der Serie zurückkehrte, indem er den kämpfenden Roger Yasukawa bei Dreyer & Reinbold Racing ersetzte . Hemelgarn Racing verpflichtete PJ Chesson spät in der Nebensaison mit Unterstützung von Carmelo Anthony , um den scheidenden Paul Dana zu ersetzen.
Es gab auch während der Nebensaison anhaltende Gerüchte, dass Tony George und Champ-Car- Direktor Kevin Kalkhoven sich getroffen und über eine mögliche Fusion oder eine neue Serie diskutiert hätten, die den Open-Wheel-Rennen in Amerika wieder vereinen würde. Die beiden Männer gaben zu, dass sie sich beim Skifahren und Golfen getroffen und genossen haben, und in separaten Interviews mit der Los Angeles Times vom März 2006 gaben sie zu, dass sie tatsächlich die Aussichten einer Kombination der beiden Serien diskutierten [1] .
Änderungen zur Saisonmitte
- Nach Paul Danas Tod bei einem Unfall vor dem ersten Rennen heuerte Rahal-Letterman Jeff Simmons an, um das Auto mit der Startnummer 17 zwei Rennen später in Motegi zu fahren.
- Roberto Moreno ersetzte nur in Runde 2 einen verletzten Ed Carpenter. Carpenter kehrte für alle verbleibenden Rennen zurück.
- Nach einem Indy 500, bei dem beide Hemelgarn-Autos ineinander kollidierten und auf den letzten beiden Plätzen landeten, stellte Hemelgarn Racing, das Vollzeit bei PJ Chesson lief, den Betrieb ein.
- Nach dem Kansas Speedway- Rennen stellte Cheever Racing den Betrieb aufgrund fehlender Sponsoren ein. Außerdem ersetzte Foyt Enterprises Felipe Giaffone durch Jeff Bucknum .
- Dreyer & Reinbold Racing gaben bekannt, dass Ryan Briscoe , der ihr Auto in Watkins Glen auf den dritten Platz fuhr, ihr Auto in den verbleibenden kurzen Oval- und Straßenrennen anstelle von Buddy Lazier fahren würde und dass Sarah Fisher das Auto bei den verbleibenden 1,5 Zoll fahren würde -Meile (2,4 km) Tracks, Kentucky und Chicagoland.
- Marty Roth kehrte in die Serie zurück, nachdem er beim Indy 500-Training gestürzt war und das Rennen verpasst hatte, um in den letzten 3 Ovalrennen der Saison (Michigan, Kentucky und Chicagoland) seine eigene Roth Racing-Maschine zu fahren.
Team- und Fahrertabelle
- Alle Einträge der IndyCar-Serie nutzten Honda Indy V8 HI6R- Motoren
Rennzusammenfassungen
Toyota Indy 300
Dieses Rennen auf dem Homestead-Miami Speedway wurde am 26. März ausgetragen und von ABC gecovert . Sam Hornish Jr. gewann die Pole.
Das Rennen wurde durch einen heftigen Sturz im letzten Training getrübt. Paul Dana wurde bei dem Unfall getötet und seine Teamkollegen Danica Patrick und Buddy Rice zogen sich aus dem Rennen zurück, um sein Andenken zu ehren. Er war der dritte Fahrer, der in der IRL sein Leben verlor. Ed Carpenter war ebenfalls verletzt und würde dieses Rennen sowie das nächste Rennen verpassen.
Top-Ten-Ergebnisse
- 10- Dan Wheldon 200 Runden
- 3- Hélio Castroneves +0.0147 (9. Platz in der IRL-Geschichte)
- 6- Sam Hornish Jr. +0.4744
- 27- Dario Franchitti +0.9401
- 9- Scott Dixon +1.1989
- 55- Kosuke Matsuura +2 Runden
- 8- Scott Sharp +2 Runden
- 14- Felipe Giaffone +2 Runden
- 2- Tomas Scheckter +3 Runden
- 51- Eddie Cheever +4 Runden
IRL Video Synopsis des Rennens
Kommentiertes Video der Rennzusammenfassung
Honda Grand Prix von St. Petersburg
Das Rennen Streets of St. Petersburg fand am 2. April statt und wurde von ESPN übertragen . Dario Franchitti gewann die Pole, schied aber aufgrund eines mechanischen Defekts vorzeitig aus. Das Rennen endete unter gelber Flagge, nachdem Tomas Scheckter und Buddy Rice 4 Runden vor Schluss die Leitplanke erreicht hatten. Roberto Moreno ersetzte Ed Carpenter in diesem Rennen, als Ed sich von seiner Verletzung erholte, aber aufgrund von Lenkproblemen 18. wurde.
Top-Ten-Ergebnisse
- 3- Hélio Castroneves 100 Runden
- 9- Scott Dixon +0,1386
- 11- Tony Kanaan +0,6284
- 7- Bryan Herta +0.7813
- 4- Vitor Meira +2,5995
- 16- Danica Patrick +3.0433
- 55- Kosuke Matsuura +52.7172
- 6- Sam Hornish Jr. +1 Runde
- 14- Felipe Giaffone +1 Runde
- 8- Scott Sharp +1 Runde
Indy Japan 300
Das Twin Ring Motegi , Japan- Rennen wurde am 22. April ausgetragen und (über Bandverzögerung) von ESPN gecovert. Das Qualifying war verregnet und das Feld wurde nach Startpunkten gesetzt. Als Ergebnis saß Hélio Castroneves auf der Pole und im zweiten Rennen in Folge gewann Castroneves das Rennen. Bei diesem Rennen kehrte auch Ed Carpenter nach dem Unfall in Homestead zurück . Rahal Letterman Racing brachte das Auto mit der Startnummer 17 ebenfalls in den Wettbewerb zurück, nachdem er ein zweites Rennen ausgelassen hatte, als der Indy Pro Series-Fahrer Jeff Simmons auf den Sitz stieg. Während Simmons zwei IndyCar Series-Rennen zu seiner Erfahrung gemacht hat (eines der Indianapolis 500 2004), ist er für den Rookie of the Year-Wettbewerb der Bombardier-Serie 2006 berechtigt. In der 42. Runde war Simmons jedoch in einen Unfall mit Scott Sharp und PJ . verwickelt Chesson, was dazu führte, dass Simmons kopfüber die Strecke entlang rutschte. Simmons blieb unverletzt.
Top-Ten-Ergebnisse
- 3- Hélio Castroneves 200 Runden
- 10- Dan Wheldon +6.3851
- 11- Tony Kanaan +8.6163
- 6- Sam Hornish Jr. +9.0011
- 15- Buddy Reis +9.7491
- 7- Bryan Herta +13.8972
- 55- Kosuke Matsuura +14.7633
- 16- Danica Patrick +15.4456
- 9- Scott Dixon +1 Runde
- 4- Vítor Meira +1 Runde
90. Indianapolis 500
Der Indy 500 wurde am 28. Mai durchgeführt und von ABC gecovert. Sam Hornish Jr. gewann die Pole mit einem 4-Runden-Durchschnitt von 228,985 mph (2:37,155). Es war Hornishs 10. Pole in seiner kurzen, aber herausragenden Karriere. Hornish gewann das Rennen und schlug Marco Andretti im zweitnächsten Finish in der Geschichte des Indy 500. Dan Wheldon führte mit 148 die meisten Runden.
Top-Ten-Ergebnisse
- 6- Sam Hornish Jr. 200 Runden
- 26- Marco Andretti +0.0635
- 1- Michael Andretti +1.0087
- 10- Dan Wheldon +1.2692
- 11- Tony Kanaan +1,6456
- 9- Scott Dixon +3.0566
- 27- Dario Franchitti +5.6249
- 16- Danica Patrick +5.7263
- 8- Scott Sharp +11.1252
- 4- Vítor Meira +17.9554
Watkins Glen Indy Grand Prix präsentiert von Tissot
Das Watkins Glen International Rennen wurde am 4. Juni ausgetragen und von ABC gecovert. Das Qualifying wurde aufgrund von Nebel abgesagt und das Feld wurde basierend auf den Trainingsgeschwindigkeiten am Freitag festgelegt. Hélio Castroneves saß auf der Stange. Das Rennen wurde aufgrund des Zeitlimits von 2 Stunden von den geplanten 60 auf 55 Runden verkürzt. Das Rennen ging auch als erstes IRL- Rennen überhaupt in die Geschichte ein , das bei nassen Bedingungen ausgetragen wurde. Scott Dixon gewann vor Vítor Meira von Panther Racing und Ryan Briscoe aus Australien von Dreyer & Reinbold Racing.
Ab 2020 war es der bisher letzte Sieg in der IndyCar-Serie für Panoz- Chassis.
Top-Ten-Ergebnisse
- 9- Scott Dixon 55 Runden
- 4- Vitor Meira +2.3311
- 5- Ryan Briscoe +2.7999
- 15- Buddy Reis +9.2284
- 14- Felipe Giaffone +11.4811
- 20- Ed Carpenter +12.4427
- 3- Hélio Castroneves +13.0455
- 16- Danica Patrick +13.3289
- 8- Scott Sharp +16.6462
- 2- Tomas Scheckter +48.4872
Videozusammenfassung des Rennens
Bombardier Learjet 500
Das Texas- Rennen wurde am 10. Juni ausgetragen und von ESPN gecovert. Sam Hornish Jr. gewann die Pole. Hélio Castroneves holte seinen zweiten Sieg in Texas und seinen dritten Saisonsieg. Dan Wheldon hatte die meiste Zeit des Rennens angeführt und schien die Kontrolle zu haben, nur für eine kurze Verzögerung bei seinem letzten Boxenstopp, um ihn auf den dritten Platz zurückzufallen.
Top-Ten-Ergebnisse
- 3- Hélio Castroneves 200 Runden
- 9- Scott Dixon +0.2402
- 10- Dan Wheldon +0.2981
- 6- Sam Hornish Jr. +14.5389
- 8- Scott Sharp +14.5895
- 4- Vítor Meira +15.9294
- 11- Tony Kanaan +16.1398
- 55- Kosuke Matsuura +22.3327
- 20- Ed Carpenter +22.9791
- 2- Tomas Scheckter +1 Runde
Zusammenfassung des IRL-Rennens
SunTrust Indy-Challenge
Das Richmond International Raceway- Rennen wurde am 24. Juni ausgetragen und von ESPN gecovert. Das Qualifying war verregnet und Hélio Castroneves gewann die Pole mit kombinierten Trainingsgeschwindigkeiten. Sam Hornish Jr. hat das Rennen mit 212 von 250 Runden gewonnen. Das Rennen endete 4 Runden vor Schluss mit gelber Flagge aufgrund eines Reifenschadens von Hélio Castroneves, der ihn auf den 10. Platz verlor.
Top-Ten-Ergebnisse
- 6- Sam Hornish Jr. 250 Runden
- 4- Vítor Meira +0.3907
- 27- Dario Franchitti +1.5895
- 26- Marco Andretti +6.5400
- 8- Scott Sharp +6.6677
- 7- Bryan Herta +10.9217
- 2- Tomas Scheckter +1 Runde
- 20- Ed Carpenter +1 Runde
- 10- Dan Wheldon +1 Runde
- 3- Hélio Castroneves +1 Runde
Kansas Lotterie Indy 300
Das Kansas Speedway- Rennen wurde am 2. Juli ausgetragen und von ABC gecovert. Dan Wheldon gewann die Pole. Sam Hornish Jr. gewann das Rennen und übernahm zwei Runden vor Schluss die Führung von Wheldon. Dies war das 50. IRL-Rennen, bei dem der 1. und der 2. Platz um weniger als eine Sekunde getrennt waren.
Top-Ten-Ergebnisse
- 6- Sam Hornish Jr. 200 Runden
- 10- Dan Wheldon +0.0793
- 4- Vitor Meira +5.3892
- 9- Scott Dixon +5.5158
- 11- Tony Kanaan +5.7762
- 3- Hélio Castroneves +7.0432
- 2- Tomas Scheckter +9.6925
- 55- Kosuke Matsuura +9.9881
- 26- Marco Andretti +1 Runde
- 17- Jeff Simmons +1 Runde
Firestone Indy 200
Das Rennen auf dem Nashville Superspeedway wurde am 15. Juli ausgetragen und von ESPN gecovert. Dan Wheldon gewann die Pole. Scott Dixon gewann sein zweites Saisonrennen und seinen ersten Sieg auf einem Oval seit 2003.
Top-Ten-Ergebnisse:
- 9- Scott Dixon 200 Runden
- 10- Dan Wheldon +0.1176
- 4- Vítor Meira +1,2756
- 16- Danica Patrick +2,5019
- 3- Hélio Castroneves +3.5647
- 27- Dario Franchitti +11.9449
- 17- Jeff Simmons +1 Runde
- 26- Marco Andretti +1 Runde
- 5- Ryan Briscoe +1 Runde
- 20- Ed Carpenter +2 Runden
ABC Supply Company AJ Foyt 225
Das Milwaukee Mile- Rennen wurde am 23. Juli ausgetragen und von ESPN abgedeckt. Hélio Castroneves gewann die Pole. Tony Kanaan führte die meiste Zeit des Rennens und bescherte Andretti Green Racing seinen ersten Saisonsieg.
Top-Ten-Ergebnisse
- 11- Tony Kanaan 225 Runden
- 6- Sam Hornish Jr. +1,8276
- 2- Tomas Scheckter +2,0114
- 16- Danica Patrick +8.4708
- 26- Marco Andretti +10.2611
- 27- Dario Franchitti +11.2373
- 7- Bryan Herta +14.1195
- 10- Dan Wheldon +1 Runde
- 17- Jeff Simmons +2 Runden
- 9- Scott Dixon +2 Runden
Firestone Indy 400
Das Rennen auf dem Michigan International Speedway wurde am 30. Juli ausgetragen und von ABC berichtet. Der Start des Rennens wurde um fast 3 Stunden verschoben und das Rennen wurde auf ESPN2 verzögert ausgestrahlt . Hélio Castroneves holte seinen vierten Rennsieg der Saison von der Pole.
Top-Ten-Ergebnisse:
- 3- Hélio Castroneves 200 Runden
- 4- Vítor Meira +1,6229
- 10- Dan Wheldon +6.2259
- 11- Tony Kanaan +6.9874
- 2- Tomas Scheckter +27.9005
- 8- Scott Sharp +28.5560
- 20- Ed Carpenter +1 Runde
- 26- Marco Andretti +1 Runde
- 55- Kosuke Matsuura +1 Runde
- 17- Jeff Simmons +1 Runde
Meijer Indy 300 präsentiert von Coca-Cola und Secret
Das Rennen auf dem Kentucky Speedway wurde am 13. August ausgetragen und von ABC gecovert. Hélio Castroneves gewann die Pole. Sam Hornish Jr. holte seinen 4. Sieg des Jahres und übernahm wieder die Punkteführung. Dies war auch das zweite IRL-Rennen mit zwei Fahrerinnen im Feld, das erste war das 2000er Indianapolis 500 .
Top-Ten-Ergebnisse:
- 6- Sam Hornish Jr. 200 Runden
- 9- Scott Dixon +0.5866
- 3- Hélio Castroneves +0,6511
- 10- Dan Wheldon +1.8913
- 11- Tony Kanaan +2,3049
- 4- Vitor Meira +2.5191
- 2- Tomas Scheckter +2,8124
- 16- Danica Patrick +3.2408
- 27- Dario Franchitti +4.7070
- 7- Bryan Herta +4.7966
Indy Grand Prix von Sonoma
Das Infineon Raceway- Rennen wurde am 27. August ausgetragen und von ESPN gecovert. Scott Dixon gewann die Pole. Marco Andretti wurde der jüngste Sieger eines großen Open-Wheel-Rennens und der erste neue IRL-Sieger seit Adrian Fernandez im Jahr 2004 .
Top-Ten-Ergebnisse:
- 26- Marco Andretti 80 Runden
- 27- Dario Franchitti +0.6557
- 4- Vítor Meira +10.6535
- 9- Scott Dixon +11.1867
- 3- Hélio Castroneves +12.5049
- 10- Dan Wheldon +13.4493
- 17- Jeff Simmons +13.8754
- 16- Danica Patrick +15.7417
- 6- Sam Hornish Jr. +16.3369
- 7- Bryan Herta +18.5571
Peak Antifreeze Indy 300 präsentiert von Mr. Clean
Das Rennen auf dem Chicagoland Speedway wurde am 10. September ausgetragen und von ABC gecovert. Sam Hornish Jr. gewann die Pole und sicherte sich als Dritter die Meisterschaft. Dan Wheldon gewann das Rennen und teilte Hornish in Saisonpunkten, verlor aber den Titel aufgrund des Tiebreakers (die meisten Siege).
Top-Ten-Ergebnisse:
- 10- Dan Wheldon 200 Runden
- 9- Scott Dixon +0,1897
- 6- Sam Hornish Jr. +0.2323
- 3- Hélio Castroneves +2.6913
- 20- Ed Carpenter +1 Runde
- 4- Vítor Meira +1 Runde
- 11- Tony Kanaan +1 Runde
- 17- Jeff Simmons +1 Runde
- 8- Scott Sharp +1 Runde
- 2- Tomas Scheckter +1 Runde
Saisonzusammenfassung
Zeitplan
Ö Oval/Speedway
R Straßenkurs
S Temporärer Stadtkurs
BOLD zeigt Superspeedways an.
Rennergebnisse
Finale Fahrerwertung
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- Unentschieden in Punkten, gebrochen nach der Anzahl der Siege, gefolgt von der Anzahl der 2., 3. usw.
- † Paul Dana kollidierte beimTraining auf dem Homestead-Miami Speedway mit dembehinderten Auto von Ed Carpenter . Dana wurde in ein Krankenhaus gebracht, wo er an den Folgen seiner bei dem Unfall erlittenen Verletzungen starb. Er war 30 Jahre alt.
Siehe auch
- 2006 Indianapolis 500
- Indy Pro Series-Saison 2006
- Champ-Car-Saison 2006
- Champ Car Atlantik-Saison 2006