2009 American Le Mans Series - 2009 American Le Mans Series
2009 American Le Mans Series | |||
Bisherige: | 2008 | Nächster: | 2010 |
Die Saison 2009 der American Le Mans Series war die 39. Saison für die IMSA GT Championship. Es war die elfte Saison mit dem Spitznamen American Le Mans Series . Es begann am 21. März 2009 und endete am 10. Oktober 2009 nach zehn Veranstaltungen. Die Serie bestand aus Le Mans Prototypen (LMP) und Grand Tourer (GT) Rennwagen, die in vier Klassen unterteilt waren: LMP1, LMP2, GT1 und GT2. Eine fünfte Kategorie, die als Challenge-Klasse bekannt ist, wurde ebenfalls für ausgewählte Rennen hinzugefügt und enthielt Porsche 997 GT3 Cup- Fahrzeuge der IMSA GT3 Cup Challenge . 2009 war auch das letzte Jahr für GT1. Corvette Racing verließ die Klasse nach Long Beach und wechselte in eine viel wettbewerbsfähigere GT2-Klasse (umbenannt in GT).
Dies war das erste Mal, dass die Michelin Green X Challenge-Meisterschaft während einer vollständigen ALMS-Saison nach ihrer ersten Einführung beim Petit Le Mans 2008 eingesetzt wurde . Zwei Champions wurden anhand des Eintrags ermittelt, der in den Kategorien LMP und GT über die Saison am effizientesten ist.
Patrón Highcroft Racing - Duo David Brabham und Scott Sharp gewann die Haupt LMP1 Wertung Abhalten De Ferran Motorsports Paarung Gil de Ferran und Simon Pagenaud in der letzten Runde der Saison bei Mazda Raceway Laguna Seca . Adrián Fernández und Luis Díaz gewannen den LMP2-Titel in der letzten Saison von Fernández Racing , der zum Ende der Saison 2009 geschlossen wurde. In GT2, Flying Lizard Motorsports " Patrick Long und Jörg Bergmeister gewann sechs Rennen auf dem Weg zum Meistertitel. Ehemann und Ehefrau Martin und Melanie Snow gewannen den ersten Titel der GT Challenge-Klasse, der bei der Hälfte der zehn Rennen der Saison lief.
Zeitplan
Der Zeitplan für 2009 blieb größtenteils identisch mit dem Zeitplan für 2008, obwohl die Saison verkürzt wurde. Dies wurde getan, um Teams aus der American Le Mans Series die Teilnahme an Veranstaltungen für die neue Asian Le Mans Series im November zu ermöglichen. Am 18. Dezember 2008 wurde bekannt gegeben, dass das Rennen in Detroit abgesagt wird.
Die Challenge-Klasse nahm 2009 nur an fünf Runden teil: Utah, Lime Rock, Mid-Ohio, Road America und Laguna Seca.
Saisonergebnisse
Gesamtsieger fett gedruckt .
Beachten Sie, dass die GT1-Klasse nur in zwei Runden an den Start ging. Johnny O'Connell , Jan Magnussen und Antonio García gewannen die 12 Stunden von Sebring für Corvette Racing , während Oliver Gavin und Olivier Beretta für Corvette in Long Beach siegten .
Meisterschaften
Punkte wurden an die zehn besten Autos und Fahrer vergeben, die entweder das Rennen beenden oder 70% der Siegerdistanz zurücklegen, außer in der Kategorie ALMS Challenge, in der Autos und Fahrer nur 50% der Distanz ihres Klassensiegers zurücklegen müssen. Teams mit mehreren Einsendungen erzielten in jedem Rennen nur die Punkte ihres höchsten Endeintritts. Die Fahrer mussten mindestens 45 Minuten fahren, um Punkte zu sammeln, mit Ausnahme des Long Beach-Events, das nur 30 Minuten dauerte. Die Kategorie GT1 wurde nur für zwei Veranstaltungen verwendet und es wurden keine Meisterschaften in dieser Kategorie vergeben.
Punktesystem | ||||||||||
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Rennstrecke | Position | |||||||||
1 | 2 .. | 3 .. | 4 .. | 5 .. | 6 .. | 7 .. | 8 .. | 9 .. | 10 .. | |
Weniger als drei Stunden | 20 | 16 | 13 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Zwischen vier und acht Stunden | 25 | 21 | 18 | 15 | 13 | 11 | 9 | 8 | 7 | 6 |
Mehr als acht Stunden | 30 | 26 | 23 | 20 | 18 | 16 | 14 | 13 | 12 | 11 |
Mannschaftsmeisterschaften
Teams mit vollständigen Einsendungen erhielten Punkte bei den Teammeisterschaften. Teams, die an einer Teilsaison oder auf Rennbasis teilnahmen, wurden nicht als Teil der Meisterschaft gezählt.
LMP1-Rangliste
Pos | Mannschaft | Chassis | Motor | Rd 1 | Rd 2 | Rd 3 | Rd 4 | Rd 5 | Rd 6 | Rd 7 | Rd 8 | Rd 9 | Rd 10 | Gesamt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Patrón Highcroft Racing | Acura ARX-02a | Acura AR7 4.0 L V8 | 18 | 20 | 16 | 16 | 16 | 16 | 20 | 20 | 16 | 21 | 179 |
2 | de Ferran Motorsport | Acura ARX-02a | Acura AR7 4.0 L V8 | 0 | 13 | 20 | 20 | 20 | 20 | 16 | 16 | 12 | 25 | 162 |
3 | Intersport Racing | Lola B06 / 10 | VRE P32C 4.0 L Turbo V8 | 0 | 16 | 13 | 13 | 8 | 13 | 13 | 13 | 14 | 13 | 116 |
4 | Autocon Motorsport | Lola B06 / 10 | VRE P32C 4.0 L Turbo V8 | 0 | 10 | 0 | 10 | 0 | 8 | 0 | 13 | 18 | 59 | |
5 | Corsa Motorsport | Ginetta - Zytek GZ09HS | Zytek ZJ458 4,5 l Hybrid V8 | 10 | 13 | 10 | 10 | 15 | 58 |
LMP2-Rangliste
Pos | Mannschaft | Chassis | Motor | Rd 1 | Rd 2 | Rd 3 | Rd 4 | Rd 5 | Rd 6 | Rd 7 | Rd 8 | Rd 9 | Rd 10 | Gesamt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lowes Fernández Racing | Acura ARX-01B | Acura AL7R 3,4 l V8 | 30 | 20 | 20 | 20 | 16 | 20 | 20 | 20 | 26 | 25 | 217 |
2 | Dyson Racing Team | Lola B09 / 86 | Mazda MZR-R 2,0 L Turbo I4 | 0 | 16 | 16 | 16 | 20 | 13 | 16 | 16 | 30 | 0 | 143 |
GT2-Wertung
Pos | Mannschaft | Chassis | Motor | Rd 1 | Rd 2 | Rd 3 | Rd 4 | Rd 5 | Rd 6 | Rd 7 | Rd 8 | Rd 9 | Rd 10 | Gesamt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Fliegende Eidechse Motorsport | Porsche 997 GT3 -RSR | Porsche 4.0 L Flat-6 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 10 | 8 | 18 | 25 | 181 |
2 | Risi Competizione | Ferrari F430 GT | Ferrari 4.0 L V8 | 30 | 0 | 16 | 13 | 16 | 8 | 8 | 16 | 30 | 0 | 137 |
3 | BMW Rahal Letterman Racing | BMW M3 GT2 | BMW 4.0 L V8 | 0 | 16 | 13 | 4 | 13 | 13 | 20 | 2 | 26 | 11 | 118 |
4 | Farnbacher-Loles Racing | Porsche 997 GT3 -RSR | Porsche 4.0 L Flat-6 | 13 | 4 | 1 | 16 | 10 | 6 | 1 | 10 | 23 | 18 | 102 |
5 | Panoz Team PTG | Panoz Esperante GT-LM | Ford 5.0 L V8 | 23 | 13 | 6 | 10 | 6 | 4 | 0 | 6 | 12 | 15 | 95 |
6 | Corvette Racing | Chevrolet Corvette C6.R | Chevrolet LS7.R 6.0 L V8 | 16 | 13 | 20 | 20 | 21 | 90 | |||||
7 | Robertson Racing | Ford GT- R Mk. VII | Ford 5.0 L V8 | 14 | 6 | 2 | 1 | 2 | 1 | 4 | 1 | 11 | 0 | 42 |
8 | Primetime Race Group | Dodge Viper Comp. Coupe | Ausweichen 8,3 L V10 | 0 | 0 | 4 | 2 | 3 | 2 | 3 | 0 | 14 | ||
9 | Team Falken Reifen | Porsche 997 GT3 -RSR | Porsche 4.0 L Flat-6 | 0 | 0 | 8 | 8 |
ALMS Challenge-Wertung
Die Gruppe Orange erzielte Punkte für die ALMS Challenge Team Championship, aber Snow Racing brach das Unentschieden mit drei Saisonsiegen im Vergleich zu einem Sieg der Gruppe Orange.
Fahrermeisterschaften
Fahrer, die an Rennen teilgenommen haben, aber im Laufe der Saison keine Punkte erzielt haben, werden nicht aufgeführt.
LMP1-Rangliste
Pos | Treiber | Mannschaft | Rd 1 | Rd 2 | Rd 3 | Rd 4 | Rd 5 | Rd 6 | Rd 7 | Rd 8 | Rd 9 | Rd 10 | Gesamt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 = | David Brabham | Patrón Highcroft Racing | 18 | 20 | 16 | 16 | 16 | 16 | 20 | 20 | 16 | 21 | 179 |
1 = | Scott Sharp | Patrón Highcroft Racing | 18 | 20 | 16 | 16 | 16 | 16 | 20 | 20 | 16 | 21 | 179 |
3 = | Gil de Ferran | de Ferran Motorsport | 0 | 13 | 20 | 20 | 20 | 20 | 16 | 16 | 12 | 25 | 162 |
3 = | Simon Pagenaud | de Ferran Motorsport | 0 | 13 | 20 | 20 | 20 | 20 | 16 | 16 | 12 | 25 | 162 |
5 = | Jon Field | Intersport Racing | 0 | 16 | 13 | 13 | 8 | 13 | 13 | 13 | 14 | 13 | 116 |
5 = | Clint Field | Intersport Racing | 0 | 16 | 13 | 13 | 8 | 13 | 13 | 13 | 14 | 13 | 116 |
7 = | Johnny Mowlem | Corsa Motorsport | 10 | 13 | 10 | 10 | 15 | 58 | |||||
7 = | Stefan Johansson | Corsa Motorsport | 10 | 13 | 10 | 10 | 15 | 58 | |||||
9 = | Franck Montagny | Team Peugeot Insgesamt | 26 | 30 | 56 | ||||||||
9 = | Stéphane Sarrazin | Team Peugeot Insgesamt | 26 | 30 | 56 | ||||||||
11 = | Allan McNish | Audi Sport Team Joest | 30 | 23 | 53 | ||||||||
11 = | Rinaldo Capello | Audi Sport Team Joest | 30 | 23 | 53 | ||||||||
13 = | Bryan Willman | Autocon Motorsport | 0 | 10 | 0 | 0 | 8 | 13 | 18 | 49 | |||
13 = | Chris McMurry | Autocon Motorsport | 0 | 10 | 8 | 0 | 13 | 18 | 49 | ||||
15 = | Nicolas Minassian | Team Peugeot Insgesamt | 20 | 26 | 46 | ||||||||
15 = | Pedro Lamy | Team Peugeot Insgesamt | 20 | 26 | 46 | ||||||||
17 = | Lucas Luhr | Audi Sport Nordamerika | 23 | 20 | 43 | ||||||||
17 = | Marco Werner | Audi Sport Nordamerika | 23 | 20 | 43 | ||||||||
19 | Chapman Ducote | Intersport Racing | 0 | 16 | 13 | 13 | 42 | ||||||
20 | Tony Burgess | Autocon Motorsport | 0 | 10 | 0 | 13 | 18 | 41 | |||||
21 | Dario Franchitti | Patrón Highcroft Racing | 18 | 16 | 34 | ||||||||
22 | Tom Kristensen | Audi Sport Team Joest | 30 | 30 | |||||||||
23 | Sébastien Bourdais | Team Peugeot Insgesamt | 26 | 26 | |||||||||
24 | Mike Rockenfeller | Audi Sport Nordamerika | 23 | 23 | |||||||||
25 | Christian Klien | Team Peugeot Insgesamt | 20 | 20 | |||||||||
26 = | Nicolas Lapierre | Team Oreca Matmut ZIEL | 18 | 18 | |||||||||
26 = | Romain Dumas | Team Oreca Matmut ZIEL | 18 | 18 | |||||||||
28 | Scott Dixon | de Ferran Motorsport | 0 | 12 | 12 | ||||||||
29 | Michael Lewis | Autocon Motorsport | 10 | 0 | 10 |
LMP2-Rangliste
Pos | Treiber | Mannschaft | Rd 1 | Rd 2 | Rd 3 | Rd 4 | Rd 5 | Rd 6 | Rd 7 | Rd 8 | Rd 9 | Rd 10 | Gesamt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 = | Adrián Fernández | Lowes Fernández Racing | 30 | 20 | 20 | 20 | 16 | 20 | 20 | 20 | 26 | 25 | 217 |
1 = | Luis Díaz | Lowes Fernández Racing | 30 | 20 | 20 | 20 | 16 | 20 | 20 | 20 | 26 | 25 | 217 |
3 = | Butch Leitzinger | Dyson Racing Team | 0 | 13 | 13 | 16 | 20 | 13 | 16 | 16 | 30 | 0 | 137 |
3 = | Marino Franchitti | Dyson Racing Team | 0 | 13 | 13 | 16 | 20 | 13 | 16 | 16 | 30 | 0 | 137 |
5 | Klaus Graf | Team Cytosport | 16 | 13 | 23 | 21 | 73 | ||||||
6 = | Chris Dyson | Dyson Racing Team | 0 | 16 | 16 | 13 | 0 | 0 | 10 | 0 | 55 | ||
6 = | Guy Smith | Dyson Racing Team | 0 | 16 | 16 | 13 | 0 | 0 | 10 | 0 | 55 | ||
8 | Greg Pickett | Team Cytosport | 16 | 13 | 0 | 21 | 50 | ||||||
9 | Ben Devlin | Dyson Racing Team | 0 | 30 | 0 | 30 | |||||||
10 | Sascha Maassen | Team Cytosport | 23 | 23 | |||||||||
11 = | Gunnar van der Steur | van der Steur Racing | 13 | 0 | 0 | 0 | 13 | ||||||
11 = | Adam Pecorari | van der Steur Racing | 13 | 0 | 0 | 0 | 13 |
GT2-Wertung
Pos | Treiber | Mannschaft | Rd 1 | Rd 2 | Rd 3 | Rd 4 | Rd 5 | Rd 6 | Rd 7 | Rd 8 | Rd 9 | Rd 10 | Gesamt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 = | Patrick Long | Fliegende Eidechse Motorsport | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 10 | 8 | 18 | 25 | 181 |
1 = | Jörg Bergmeister | Fliegende Eidechse Motorsport | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 10 | 8 | 18 | 25 | 181 |
3 = | Jaime Melo | Risi Competizione | 30 | 0 | 16 | 13 | 16 | 8 | 8 | 16 | 30 | 0 | 137 |
3 = | Pierre Kaffer | Risi Competizione | 30 | 0 | 16 | 13 | 16 | 8 | 8 | 16 | 30 | 0 | 137 |
5 | Wolf Henzler | Farnbacher-Loles Racing | 13 | 4 | 1 | 16 | 10 | 6 | 1 | 10 | 23 | 18 | 102 |
6 = | Tommy Milner | BMW Rahal Letterman Racing | 0 | 16 | 13 | 4 | 1 | 13 | 16 | 0 | 26 | 11 | 100 |
6 = | Dirk Müller | BMW Rahal Letterman Racing | 0 | 16 | 13 | 4 | 1 | 13 | 16 | 0 | 26 | 11 | 100 |
8 = | Dominik Farnbacher | Panoz Team PTG | 23 | 13 | 6 | 10 | 6 | 4 | 0 | 6 | 12 | 15 | 95 |
8 = | Ian James | Panoz Team PTG | 23 | 13 | 6 | 10 | 6 | 4 | 0 | 6 | 12 | 15 | 95 |
10 = | Johnny O'Connell | Corvette Racing | 16 | 13 | 20 | 16 | 21 | 86 | |||||
10 = | Jan Magnussen | Corvette Racing | 16 | 13 | 20 | 16 | 21 | 86 | |||||
12 | Seth Neiman | Fliegende Eidechse Motorsport | 18 | 8 | 8 | 6 | 4 | 2 | 3 | 14 | 13 | 76 | |
13 | Mika Salo | Risi Competizione | 30 | 30 | 60 | ||||||||
14 | Johannes van Overbeek | Fliegende Eidechse Motorsport | 18 | 6 | 4 | 4 | 14 | 13 | 59 | ||||
15 | Darren Law | Fliegende Eidechse Motorsport | 18 | 8 | 8 | 2 | 3 | 4 | 14 | 57 | |||
16 = | Oliver Gavin | Corvette Racing | 10 | 6 | 13 | 20 | 6 | 55 | |||||
16 = | Olivier Beretta | Corvette Racing | 10 | 6 | 13 | 20 | 6 | 55 | |||||
18 | Marc Lieb | Fliegende Eidechse Motorsport | 20 | 18 | 54 | ||||||||
Farnbacher-Loles Racing | 16 | ||||||||||||
19 | Dirk Werner | Farnbacher-Loles Racing | 13 | 4 | 1 | 10 | 23 | 51 | |||||
20 = | Joey Hand | BMW Rahal Letterman Racing | 0 | 0 | 3 | 3 | 13 | 3 | 20 | 2 | 0 | 0 | 44 |
20 = | Bill Auberlen | BMW Rahal Letterman Racing | 0 | 0 | 3 | 3 | 13 | 3 | 20 | 2 | 0 | 0 | 44 |
22 | David Murry | Robertson Racing | 14 | 6 | 2 | 1 | 2 | 1 | 4 | 1 | 11 | 0 | 42 |
23 | Andrea Robertson | Robertson Racing | 14 | 6 | 1 | 2 | 1 | 4 | 1 | 11 | 0 | 40 | |
24 | David Robertson | Robertson Racing | 14 | 2 | 1 | 2 | 1 | 4 | 1 | 11 | 0 | 36 | |
25 | Johannes steckte fest | T-Mobile VICI Racing | 0 | 10 | 8 | 8 | 9 | 35 | |||||
26 | Richard Westbrook | T-Mobile VICI Racing | 10 | 8 | 9 | 27 | |||||||
27 = | Gianmaria Bruni | Advanced Engineering PeCom | 26 | 26 | |||||||||
27 = | Matías Russo | Advanced Engineering PeCom | 26 | 26 | |||||||||
27 = | Luís Pérez Companc | Advanced Engineering PeCom | 26 | 26 | |||||||||
27 = | Jörg Müller | BMW Rahal Letterman Racing | 26 | 26 | |||||||||
31 = | Marcel Fässler | Corvette Racing | 20 | 20 | |||||||||
31 = | Tom Sutherland | LG Motorsports | 13 | 7 | 20 | ||||||||
31 = | Tomy Drissi | LG Motorsports | 13 | 7 | 20 | ||||||||
34 | Pierre Ehret | Farnbacher-Loles Motorsport | 18 | 18 | |||||||||
35 | Lou Giglotti | LG Motorsports | 0 | 10 | 0 | 7 | 17 | ||||||
36 = | Tracy Krohn | Risi Competizione | 16 | 16 | |||||||||
36 = | Eric van de Poele | Risi Competizione | 16 | 16 | |||||||||
36 = | Niclas Jönsson | Risi Competizione | 16 | 16 | |||||||||
36 = | Antonio García | Corvette Racing | 16 | 16 | |||||||||
40 = | Joel Feinberg | Primetime Race Group | 0 | 0 | 4 | 2 | 3 | 2 | 3 | 0 | 14 | ||
40 = | Chris Hall | Primetime Race Group | 0 | 0 | 4 | 2 | 3 | 2 | 3 | 0 | 14 | ||
42 = | Richard Lietz | Farnbacher-Loles Racing | 13 | 13 | |||||||||
42 = | Matt Bell | LG Motorsports | 13 | 13 | |||||||||
44 | Bryce Miller | Farnbacher-Loles Racing | 10 | 1 | 11 | ||||||||
45 | Eric Curran | LG Motorsports | 0 | 10 | 10 | ||||||||
46 = | Nicky Pastorelli | T-Mobile VICI Racing | 8 | 8 | |||||||||
46 = | Bryan Sellers | Team Falken Reifen | 0 | 0 | 8 | 8 | |||||||
46 = | Dominic Cicero | Team Falken Reifen | 0 | 0 | 8 | 8 | |||||||
49 | Martin Ragginger | Farnbacher-Loles Motorsport | 6 | 6 |
ALMS Challenge-Wertung
Fahrerpunkte wurden gemeinsam vergeben, wobei alle Fahrer, die für ein Team gefahren sind, die gleiche Anzahl von Punkten erhalten.
Teamwechsel
- Corvette Racing gab am 9. September bekannt, dass die GT1 Corvettes während der Saison 2009 in Sebring und Long Beach laufen werden, bevor sie in Le Mans an den Start gehen. Danach wird eine neue GT2 Corvette für den Rest der Saison in Vorbereitung auf 2010 antreten.
- Audi gab am 5. Dezember bekannt, dass sie nicht mehr an der American Le Mans Series teilnehmen werden, sondern sich stattdessen auf die DTM , den Intercontinental Le Mans Cup (später FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft ) und die 24 Stunden von Le Mans konzentrieren werden. Der neue LMP1-Konkurrent von Audi, der R15 TDI , wird in Sebring antreten, bevor er nach Europa zurückkehrt. Die Autos kehrten im September für den Petit Le Mans zurück.
- Highcroft Racing und De Ferran Motorsports werden von LMP2 auf Acuras neuen LMP1 ARX-02a umsteigen , während Lowes Fernandez Racing weiterhin den ARX-01B in LMP2 fahren wird.
- Porsche wird nicht mit seinen werkseitig unterstützten RS Spyders zurückkehren , die von Penske Racing eingesetzt werden , sondern sich stattdessen für die Rolex Sports Car Series entscheiden .
- Dyson Racing wird von Porsche RS Spyders zu Lola B08 / 80 mit VRE Mazda in der LMP2-Klasse wechseln .
- Paul Gentilozzi kündigte an, dass RSR Racing ab Juli in der GT2-Kategorie in Jaguar XKRs einsteigen wird . Dies geschah jedoch erst nach einem Test mit einem Auto während des letzten Laguna Seca-Rennens, beginnend in der Boxengasse.
- Das Team Cytosport erwarb und betrieb einen Ex-Dyson Porsche RS Spyder von Mid-Ohio bis zum Ende der Saison.