- Sonntag, 19. Juni 2011 – 15:00 Uhr CDT (16:00 Uhr EDT )
-
Milwaukee Mile – West Allis, Wisconsin ; Permanente Rennanlage, 1.015 Meilen (1.633 km)
- Distanz: 225 Runden / 228,375 Meilen (367,534 km)
- Rennwetter: 26 °C, vereinzelte Wolken
- Fernsehen: ABC ( Marty Reid , Scott Goodyear , Vince Welch , Jamie Little , Rick DeBruhl )
-
Nielsen-Bewertungen : 0.8
- Teilnahme: 15.000
- Pole-Position-Sieger: #10 Dario Franchitti , 42,7766 Sek., 170,841 mph (274,942 km/h) (2-Runde)
- Meist geführte Runden: #10 Dario Franchitti, 161
-
Rennbericht : 2011 Milwaukee 225
-
Zusammenfassung : Tony Kanaan führte in der zweiten Hälfte 33 Runden, stürzte aber nur 30 Runden vor Schluss in die Wand von Kurve 4. Spitzenreiter Hélio Castroneves musste in Runde 199 an die Box, um einen platten Reifen zu wechseln, was die Führung und den Sieg an Dario Franchitti übergab .
- Samstag, 25. Juni 2011 – 20:00 Uhr CDT (21:00 Uhr EDT )
-
Iowa Speedway – Newton, Iowa ; Ständige Rennanlage, 1,439 km
- Distanz: 250 Runden / 223.500 Meilen (359.688 km)
- Rennwetter: 18 °C, bewölkt
- Fernsehen: Versus ( Bob Jenkins , Jon Beekhuis , Dan Wheldon , Lindy Thackston , Robbie Floyd , Kevin Lee , Robin Miller )
-
Nielsen-Bewertungen : 0,35 (über Nacht)
- Teilnehmerzahl: 35.118
- Pole-Position-Sieger: #5 Takuma Sato , 35,6857 Sek., 180,375 mph (290,285 km/h) (2-Runde)
- Meist geführte Runden: #10 Dario Franchitti , 172
-
Rennbericht : 2011 Iowa Corn Indy 250
-
Zusammenfassung : Marco Andretti stürmte in Runde 152 von Startplatz 17 auf den zweiten vor. Andretti überholte Dario Franchitti und übernahm in Runde 157 die Führung. Nach einem Boxenstopp duellierte sich Andretti mit Tony Kanaan um die Führung über die letzten 50–60 Runden, mit Andretti in Runde 232 endgültig die Führung übernehmen.
- Sonntag, 10. Juli 2011 – 14:50 Uhr EDT
-
Straßen von Toronto – Toronto, Ontario ; Temporärer Stadtkurs, 2,824 km
- Distanz: 85 Runden / 149,175 Meilen (240,074 km)
- Rennwetter: 24 °C, bewölkt
- Fernsehen: Versus ( Bob Jenkins , Wally Dallenbach Jr. , Jon Beekhuis , Dan Wheldon , Lindy Thackston , Robbie Floyd , Kevin Lee , Robin Miller )
-
Nielsen-Bewertungen : 0,50 Bewertung, (0,41 über Nacht)
- Zuschauerzahl: 20.000–25.000 (Medien geschätzter Renntag)
- Pole-Position-Sieger: #12 Will Power , 59,5771 Sek., 106,047 mph (170,666 km/h)
- Die meisten geführten Runden: #12 Will Power, 32
-
Rennbericht : 2011 Honda Indy Toronto
-
Zusammenfassung : Mindestens 18 Autos waren während des gesamten Rennens in Handgemenge und Kontakt verwickelt, sechs schieden aus. In Runde 56 brach Dario Franchitti die Räder mit dem Führenden Will Power in der Haarnadelkurve, was dazu führte, dass Power ausdrehte. Franchitti rutschte vorbei, um die Führung zu übernehmen, und hielt am Sieg fest. Power war sichtlich verärgert, weil berichtet wurde, dass die Rennleitung Franchitti dafür bestrafte und die Strafe rückgängig machte. Wettbewerbsdirektor Al Unser Jr. sagte jedoch, er habe Franchitti überhaupt nicht bestraft, da es sich um einen Rennvorfall gehandelt habe.
- Sonntag, 24. Juli 2011 – 12:50 Uhr MDT (14:50 Uhr EDT )
-
Flughafen Edmonton Stadtzentrum – Edmonton , Alberta ; Temporärer Flughafenkurs, 2.224 Meilen (3.579 km)
- Distanz: 80 Runden / 177.920 Meilen (286.334 km)
- Rennwetter: 21 °C, klarer Himmel
- Fernsehen: Versus ( Bob Jenkins , Wally Dallenbach Jr. , Jon Beekhuis , Robbie Floyd , Lindy Thackston , Kevin Lee , Robin Miller )
-
Nielsen-Bewertungen : 0.6
- Teilnahme:
- Pole-Position-Sieger: #5 Takuma Sato , 1:18,5165 Sek., 101,971 mph (164,106 km/h)
- Die meisten geführten Runden: #12 Will Power , 57
-
Rennbericht : 2011 Edmonton Indy
-
Zusammenfassung : Das Rennen fand auf einem neuen Layout für 2011 statt. In der ersten Runde nahm Alex Tagliani Kontakt mit Graham Rahal auf, als das Feld die enge Kurve 5 durchquerte, in der vier Autos herauskamen. Später im Rennen verhedderte sich Ryan Hunter-Reay mit Polesitter Takuma Sato , ebenfalls in Kurve 5. Will Power übernahm in Runde 20 die Führung und Penske schaffte ein 1-2 Finish.
- Sonntag, 7. August 2011 – 14:50 Uhr EDT
-
Sportwagenkurs in Mid-Ohio – Lexington, Ohio ; Ständige Rennanlage, 2.258 Meilen (3.634 km)
- Distanz: 85 Runden / 191,930 Meilen (308.881 km)
- Rennwetter: 31 °C, teils bewölkt
- Fernsehen: Versus ( Bob Jenkins , Wally Dallenbach Jr. , Jon Beekhuis , Marty Snider , Lindy Thackston , Kevin Lee , Robin Miller )
-
Nielsen-Bewertungen : 0.2
- Teilnahme:
- Pole-Position-Sieger: #9 Scott Dixon , 1:08,0776 Sek., 119.405 mph (192.164 km/h)
- Meist geführte Runden: #9 Scott Dixon, 50
-
Rennbericht : 2011 Honda Indy 200
-
Zusammenfassung : Scott Dixon verdrängte seinen Teamkollegen Dario Franchitti bei einem Neustart in Runde 61 und hielt zum dritten Mal in fünf Saisons in Mid-Ohio den Sieg. Will Power fiel auf den 14. Platz zurück, nachdem er während einer Reihe von Boxenstopps unter einer Verwarnung auf der gesamten Strecke erwischt wurde.
- Sonntag, 14. August 2011 – 15:30 Uhr EDT
-
New Hampshire Motor Speedway – Loudon, New Hampshire ; Permanente Rennanlage, 1.025 Meilen (1.650 km)
- Distanz: 225 Runden / 230,625 Meilen (371,155 km); wegen Regen auf 215 Runden / 220.375 Meilen (354.659 km) reduziert
- Rennwetter: 23 °C, bewölkt
- Fernsehen: ABC ( Marty Reid , Scott Goodyear , Gary Gerould , Jamie Little , Rick DeBruhl )
-
Nielsen-Bewertungen : 0,9 (über Nacht)
- Teilnahme: 30.000
- Pole-Position-Sieger: #10 Dario Franchitti , 43,1976 Sek., 170,843 mph (274,945 km/h) (2-Runde)
- Meist geführte Runden: #10 Dario Franchitti, 115
-
Race Report : 2011 MoveThatBlock.com Indy 225
-
Zusammenfassung :
-
Indy Car Racing kehrte nach einem 13-jährigen Sabbatical nach New Hampshire zurück. Dario Franchitti dominierte die erste Hälfte, doch bei einem Restart in Runde 118 berührte er mit Takuma Sato Räder und krachte gegen die Innenwand. In der 206. Runde kam die Vorsicht vor Regen, Ryan Hunter-Reay führte. Obwohl die Fahrer ihre Crews anflehten, dass die Strecke zu nass sei, um weiterzufahren, beschlossen die Offiziellen, 7 Runden vor Schluss die grüne Flagge zu zeigen. Als das Feld beschleunigte, drehte sich Danica Patrick aufgrund der nassen Bedingungen auf der Vorderachse, was zu einer umstrittenen Massenkolonne mit fünf Autos führte, an der unter anderem der Meisterschaftsanwärter Will Power beteiligt war . Während des Neustartversuchs überholte Oriol Servià Hunter-Reay, als der Neustart begann, aber bevor die Vorsicht signalisiert wurde, was zu Kontroversen führte, als die Entscheidung getroffen wurde, den Neustart abzubrechen, eine in USAC übliche Bewegung, wenn ein Fehlstart auftritt, was normalerweise bedeutet, dass Fahrzeuge kehren für einen weiteren Startversuch in ihre Startreihenfolge zurück. Die Beamten akzeptierten die Schuld für die Entscheidung und gaben dem Rennen eine rote Flagge. Die Wertung wurde auf die Wertung vor dem Neustartversuch zurückgesetzt.
- Innerhalb von 30 Minuten nach dem Ende des Rennens reichten Newman/Haas Racing und Chip Ganassi Racing wegen Serviàs Pass von Hunter-Reay beim abgebrochenen Neustart Proteste gegen das Ende des Rennens ein. Die Ergebnisse des Rennens wurden nicht offiziell bekannt gegeben, und aufgrund des Protests wurde das Ziel überprüft. Indy Racing League, LLC gab am 16. August bekannt, dass für die Woche vom 22. August eine Anhörung zu beiden eingereichten Protesten geplant ist, und die Anhörung würde auch Andretti Autosport umfassen , da die Ergebnisse der Anhörung möglicherweise dazu geführt haben, dass die Endreihenfolge geändert wurde. Die Anhörung fand am 23. August statt, wobei die Endpositionen bestätigt wurden.
- Sonntag, 28. August 2011 – 13:50 Uhr PDT (16:50 Uhr EDT )
-
Infineon Raceway – Sonoma, Kalifornien ; Ständige Rennanlage, 2.303 Meilen (3.706 km)
- Distanz: 75 Runden / 172.725 Meilen (277.974 km)
- Rennwetter: 24 °C, klarer Himmel
- Fernsehen: Versus ( Bob Jenkins , Wally Dallenbach Jr. , Jon Beekhuis , Marty Snider , Lindy Thackston , Kevin Lee , Robin Miller )
-
Nielsen-Bewertungen : 0.3
- Teilnahme:
- Pole-Position-Sieger: #12 Will Power , 1:18,6017 s, 105,479 mph (169,752 km/h)
- Die meisten geführten Runden: #12 Will Power, 71
-
Rennbericht : 2011 Indy Grand Prix von Sonoma
-
Zusammenfassung: Will Power führte 71 von 75 Runden an, als Team Penske als 1.-2.-3. auf dem Podium landete. Es war für Penske das erste 1-2-3-Ergebnis in einem Indycar-Rennen seit Nazareth im Jahr 1994. Die Leistung schloss sich bis auf 26 Punkte auf den Tabellenführer Dario Franchitti an . Power schloss auch innerhalb von 7 Punkten von Franchitti für die Mario Andretti Road Course Trophy . Simon Pagenaud ersetzte Simona de Silvestro, nachdem sie Komplikationen bei der Verlängerung ihres Visums hatte und der US-Zoll sie nicht in das Land einreisen ließ .
Die drei besten Finisher
|
Flosse. Pos |
St. Pos |
Auto Nr. |
Treiber |
Mannschaft |
Runden |
Zeit |
Runden geführt
|
1
|
1
|
12
|
Willenskraft
|
Team Penske
|
75
|
1:47:29.7619
|
71
|
2
|
2
|
3
|
Hélio Castroneves
|
Team Penske
|
75
|
+3.2420
|
0
|
3
|
3
|
6
|
Ryan Briscoe
|
Team Penske
|
75
|
+6.4494
|
4
|
Durchschnittsgeschwindigkeit des Rennens: 96,408 mph (155,154 km/h)
|
Leitungswechsel: 4 zwischen 2 Fahrern
|
Vorsichtsmaßnahmen: 1 für 3 Runden
|
- Sonntag, 4. September 2011 – 14:45 Uhr EDT
-
Straßen von Baltimore – Baltimore , Maryland ; Temporärer Stadtkurs, 2,040 Meilen (3,283 km)
- Distanz: 75 Runden / 153.000 Meilen (246.230 km)
- Rennwetter: 85 °F (29 °C), vereinzelte Wolken
- Fernsehen: Versus ( Bob Jenkins , Wally Dallenbach Jr. , Jon Beekhuis , Marty Snider , Lindy Thackston , Kevin Lee , Robin Miller )
-
Nielsen-Bewertungen : 0.6
- Besucherzahl: 75.000 (geschätzter Renntag), 150.000+ (geschätztes Wochenende)
- Pole-Position-Sieger: #12 Will Power , 1:20,2447 s, 91,520 mph (147,287 km/h)
- Die meisten geführten Runden: #12 Will Power, 70
-
Rennbericht : Baltimore Grand Prix 2011
-
Zusammenfassung : Das erste IndyCar-Rennen in Baltimore sah eine große Menschenmenge und eine herausfordernde Strecke, von denen viele das Rennen als populären Erfolg betrachteten. Will Power führte 70 von 75 Runden auf dem Weg zu einem souveränen Sieg an und schloss die Punkte mit nur 5 Punkten bei drei verbleibenden Rennen. Im Training verlor Tony Kanaan seine Bremsen, berührte die Räder mit Hélio Castroneves ' Auto und sprang über sein Auto in die Reifenbarriere. Kanaan blieb unverletzt, musste das Rennen jedoch von hinten in einem Ersatzfahrzeug starten, das er bis auf den 3. Platz fuhr. In Runde 38 schnitt Ryan Briscoe Ryan Hunter-Reays Auto in der Haarnadelkurve ab, was eine Kettenreaktion verursachte, an der bis zu 18 Autos beteiligt waren oder diese blockierten.
- Sonntag, 18. September 2011 – 13:00 Uhr JST (12:00 Uhr EDT )
-
Zwillingsring Motegi – Motegi, Tochigi ; Permanente Rennanlage, 2.983 Meilen (4.801 km)
- Distanz: 63 Runden / 187.929 Meilen (302.442 km)
- Rennwetter: 31 °C, vereinzelte Wolken
- Fernsehen: Versus ( Bob Jenkins , Wally Dallenbach Jr. , Jon Beekhuis , Kevin Lee )
-
Nielsen-Bewertungen : 0.50
- Teilnahme:
- Pole-Position-Sieger: #9 Scott Dixon , 1:38,3918 Sek., 109,143 mph (175,649 km/h)
- Meist geführte Runden: #9 Scott Dixon, 62
-
Rennbericht : 2011 Indy Japan: Das Finale
-
Zusammenfassung: Scott Dixon führte 62 von 63 Runden und dominierte das letzte Indycar-Rennen auf dem Twin Ring Motegi . Nach dem Erdbeben und dem Tsunami 2011 in Japan wurde das Rennen aufgrund von Schäden am Oval auf den 2,98 Meilen langen Straßenkurs verlegt. In Runde 26 verhedderte sich der Tabellenführer Dario Franchitti mit Ryan Briscoe und verursachte einen Dreher, der auch Graham Rahal einsammelte . Franchitti wurde für die Bewegung bestraft und an das Ende des Feldes geschickt. Er arbeitete sich bis auf Platz 8 vor. Will Powers zweiter Platz ermöglichte ihm den Gewinn der Mario Andretti Road Course Trophy 2011 und übernahm die Führung (+5 Punkte) in der Gesamtwertung mit zwei verbleibenden Rennen.
- Sonntag, 2. Oktober 2011 – 14:45 Uhr EDT
-
Kentucky Speedway – Sparta, Kentucky ; Ständige Rennanlage, 1.480 Meilen (2.382 km)
- Distanz: 200 Runden / 296.000 Meilen (476.366 km)
- Rennwetter: 17 °C, teils bewölkt
- Fernsehen: Versus ( Bob Jenkins , Wally Dallenbach Jr. , Jon Beekhuis , Marty Snider , Kevin Lee , Lindy Thackston , Robin Miller )
-
Nielsen-Bewertungen : 0.43
- Teilnahme:
- Pole-Position-Sieger: #12 Will Power , 48,5948 Sek., 219.283 mph (352,902 km/h) (2-Runde)
- Meist geführte Runden: #10 Dario Franchitti , 143
-
Rennbericht : 2011 Kentucky Indy 300
-
Rennzusammenfassung : Ed Carpenter kämpfte in den letzten 20 Runden Seite an Seite gegen Dario Franchitti und hielt Franchitti zurück, um seinen ersten Sieg in der IndyCar Series zu erringen. Polesitter Will Power ging mit der Tabellenführung – 11 Punkte vor Franchitti – ins Rennen und führte die ersten 48 Runden an. Während eines Boxenstopps in Runde 49 hatte Ana Beatriz jedoch beim Verlassen ihrer Boxengasse Kontakt mit seinem Auto und riss sich eine Schnittwunde in Powers Seitenkasten. Die Power kam als 19. nach Hause, und Franchitti übernahm die Tabellenführung vor dem letzten Rennen der Saison.
- Sonntag, 16. Oktober 2011 – 12:45 Uhr PDT (15:45 Uhr EDT )
-
Las Vegas Motor Speedway – Clark County, Nevada ; Permanente Rennanlage, 1.544 Meilen (2.485 km)
- Distanz: 200 Runden / 308.800 Meilen (496.965 km)
- Rennwetter: 31 °C, teils bewölkt
- Fernsehen: ABC ( Marty Reid , Scott Goodyear , Eddie Cheever , Vince Welch , Jamie Little , Rick DeBruhl )
-
Nielsen-Bewertungen : 1.6
- Besucherzahl: 50.000 (Sonntag – zwei Rennen), 75.000 (insgesamt; umfasst Smiths 350 NASCAR Camping World Truck Series Rennen am Samstag).
- Pole-Position-Sieger: #82 Tony Kanaan , 50.0582 Sek., 222.078 mph (357.400 km/h) (2-Runde)
- Meist geführte Runden: Tony Kanaan (Rennen abgebrochen)
-
Rennbericht : IZOD IndyCar World Championship 2011
-
Zusammenfassung : Das Rennen wurde in der 11. Runde von einem 15-Wagen-Pylon getrübt und vier Fahrer – Dan Wheldon , Will Power , JR Hildebrand und Pippa Mann – wurden während der roten Flagge ins Krankenhaus gebracht. Das Rennen wurde zwei Stunden später mit der Ankündigung abgebrochen, dass Wheldon an seinen Verletzungen gestorben war, und die verbleibenden Fahrer absolvierten einen Gruß über fünf Runden, um Wheldons Andenken zu ehren. Power wurde später aus dem Krankenhaus entlassen, während Mann und Hildebrand unter Beobachtung standen, aber später wieder freigelassen wurden. Mann erlitt eine Verbrennung an der Hand und Hildebrand eine Brustbeinprellung. IndyCar verwendet bei Rennunterbrechungen nicht den FIA-Code (der besagt, dass ein Rennen offiziell ist, sobald ein Rennen in der vierten Runde stattfindet) und verwendet die übliche Regel von 50% plus eine Runde (in diesem Fall 101 Runden). Die Rennergebnisse wurden aus dem Rekordbuch gestrichen und die Statistik zählte nicht. Franchitti wurde zum Serienmeister erklärt, obwohl er die Meisterschaft sowieso gewonnen hätte, wenn das Rennen fortgesetzt worden wäre, da Power sich bei dem Sturz verletzt hatte.
Saisonzusammenfassung
Rennergebnisse
Finale Fahrerwertung
|
Farbe
|
Ergebnis
|
Gold
|
Gewinner
|
Silber
|
2. Platz
|
Bronze
|
3. Platz
|
Grün
|
4. & 5. Platz
|
Hellblau
|
6.–10. Platz
|
Dunkelblau
|
Fertig (außerhalb der Top 10)
|
Violett
|
Nicht beendet
|
rot
|
Nicht qualifiziert (DNQ)
|
Braun
|
Zurückgezogen (Wth)
|
Schwarz
|
Disqualifiziert (DSQ)
|
Weiß
|
Nicht gestartet (DNS)
|
Rennen abgebrochen (C)
|
Leer
|
Habe nicht teilgenommen
|
|
Inline-Notation
|
Fett gedruckt
|
Pole-Position (1 Punkt) Ausnahme: Indianapolis 500
|
Kursivschrift
|
Schnellste Rennrunde gelaufen
|
*
|
Führte die meisten Rennrunden (2 Punkte)
|
DNS
|
Jeder Fahrer, der sich qualifiziert , aber nicht startet (DNS), erhält die Hälfte der Punkte, wenn er teilgenommen hätte.
|
Ich
|
Fataler Unfall
|
RY Anfänger des Jahres
|
R Anfänger
|
|
|
- Zusätzliche Punkte für das Qualifying in Indianapolis basierend auf der Leistung des Fahrers.
- Texas wird in zwei Rennen am selben Tag aufgeteilt. Jeder vergibt halbe Punkte.
- Unentschieden in Punkten, gebrochen nach der Anzahl der Siege, gefolgt von der Anzahl der 2., 3. usw.
- Anmerkungen
1 Nach Abschluss der Qualifikation für die Indianapolis 500 wurde Bruno Junqueira durch Ryan Hunter-Reay ersetzt , der sich nicht für die 500 qualifizierte. Junqueira erhielt volle Qualifikationspunkte für einen 19. Platz.
2 Beim Las Vegas Indy 300 starb Dan Wheldon in Runde 11 an den Verletzungen, die er sich bei einem Unfall mit 15 Autos zugezogen hatte. Das Rennen wurde abgebrochen, die Ergebnisse wurden aus dem Rekordbuch gestrichen und die Statistik zählte nicht.
Siehe auch
Verweise
Externe Links
|