2013 6 Stunden Fuji - 2013 6 Hours of Fuji
Die 6 Stunden von Fuji 2013 sollten ein Automobil-Langstreckenrennen sein, das am 20. Oktober 2013 auf dem Fuji Speedway in Oyama , Japan, ausgetragen wurde . Das Rennen war die sechste Runde der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2013 . Starke Regenfälle zwangen die Rennleitung, das Rennen unter Safety-Car- Bedingungen zu starten. Sie absolvierten acht Runden, bevor das Rennen vorübergehend gestoppt wurde, da sich die Streckenbedingungen nicht verbesserten. Nach einer zweistündigen Verspätung wurde das Rennen unter dem Safety-Car erneut gestartet und weitere acht Runden gefahren, bevor die Offiziellen das Rennen erneut stoppten und schließlich das Ende der Veranstaltung forderten. Der Toyota Nr. 7 wurde zum Rennsieger erklärt und übernahm die Führung nach einem Boxenstopp unter Vorsicht des Audi, der auf der Pole Position startete , während der Großteil des Feldes in derselben Position endete, in der sie das Rennen gestartet hatten. Für die verschiedenen Meisterschaften unter dem Dach der WEC wurden nur halbe Punkte vergeben.
Infolge des Rennens, das nicht die grüne Flagge trug, verhängte die FIA ab 2014 eine Regeländerung, bei der Punkte nur dann erzielt werden, wenn zwei Runden unter Bedingungen der grünen Flagge gefahren werden , um eine Wiederholung der Ereignisse in Fuji zu verhindern.
Qualifikation
Qualifizierendes Ergebnis
Pole Position Gewinner in jeder Klasse sind fett markiert .
| Pos | Klasse | Mannschaft | Durchschnittliche Zeit | Gitter |
|---|---|---|---|---|
| 1 | LMP1 | Nr. 1 Audi Sport Team Joest | 1: 26,577 | 1 |
| 2 | LMP1 | Nr. 8 Toyota Racing | 1: 26,755 | 2 |
| 3 | LMP1 | Nr. 7 Toyota Racing | 1: 26,860 | 3 |
| 4 | LMP1 | Nr. 2 Audi Sport Team Joest | 1: 27,425 | 4 |
| 5 | LMP1 | Nr. 12 Rebellionsrennen | 1: 29,250 | 5 |
| 6 | LMP2 | Nr. 35 OAK Racing | 1: 32,938 | 6 |
| 7 | LMP2 | Nr. 26 G-Drive Racing | 1: 33.019 | 7 |
| 8 | LMP2 | Nr. 27 Gainer International | 1: 33.073 | 8 |
| 9 | LMP2 | Nr. 24 OAK Racing | 1: 33.097 | 9 |
| 10 | LMP2 | Nr. 25 Delta - ADR | 1: 33,209 | 10 |
| 11 | LMP2 | Nr. 47 KCMG | 1: 33,512 | 11 |
| 12 | LMP2 | Nr. 49 Pecom Racing | 1: 33,525 | 12 |
| 13 | LMP2 | Nr. 31 Lotus | 1: 34.080 | 13 |
| 14 | LMP2 | Nr. 32 Lotus | 1: 34,246 | 14 |
| 15 | LMP2 | Nr. 45 OAK Racing | 1: 35,408 | 15 |
| 16 | LMGTE Pro | Nr. 97 Aston Martin Racing | 1: 39,114 | 16 |
| 17 | LMGTE Pro | Nr. 99 Aston Martin Racing | 1: 39,591 | 17 |
| 18 | LMGTE Pro | Nr. 51 AF Corse | 1: 39,693 | 18 |
| 19 | LMGTE Pro | Nr. 91 Porsche AG Team Manthey | 1: 39,736 | 19 |
| 20 | LMGTE Pro | Nr. 92 Porsche AG Team Manthey | 1: 39,778 | 20 |
| 21 | LMGTE Am | Nr. 95 Aston Martin Racing | 1: 40,649 | 21 |
| 22 | LMGTE Am | Nr. 50 Larbre Compétition | 1: 40,814 | 22 |
| 23 | LMGTE Am | Nr. 96 Aston Martin Racing | 1: 40,824 | 23 |
| 24 | LMGTE Am | Nr. 88 Protonenwettbewerb | 1: 41,311 | 24 |
| 25 | LMGTE Am | Nr. 81 8 Star Motorsports | 1: 41,369 | 25 |
| 26 | LMGTE Am | Nr. 61 AF Corse | 1: 41,529 | 26 |
| 27 | LMGTE Am | Nr. 57 Krohn Racing | 1: 41,625 | 27 |
| 28 | LMGTE Am | Nr. 76 IMSA Performance Matmut | 1: 41,683 | 28 |
| - - | LMGTE Pro | Nr. 71 AF Corse | Keine Zeit | 29 |
Rennen
Rennergebnis
Klassensieger in Fettdruck . Autos, die 70% der als Nicht klassifiziert (NC) gekennzeichneten Siegerstrecke nicht zurücklegen.
Verweise
| FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft | ||
|---|---|---|
| Vorheriges Rennen: 6 Stunden Circuit of the Americas |
Saison 2013 | Nächstes Rennen: 6 Stunden von Shanghai |