ABS-Stähle - ABS Steels

ABS-Stähle sind Baustahlarten, die vom American Bureau of Shipping für den Einsatz im Schiffbau standardisiert wurden .

ABS-Stähle haben viele Qualitäten mit normaler Festigkeit und zwei Stufen mit höheren Festigkeitsspezifikationen .

Alle diese Stähle wurden so konstruiert, dass sie optimale langlebige Schiffbaustähle sind. ABS erlaubt zwar die Verwendung anderer Stähle im Schiffbau, rät jedoch davon ab und erfordert eine detailliertere technische Analyse.

Grundeigenschaften

Alle ABS-Stähle sind Standard- Kohlenstoffstähle . Wie bei anderen Stahlsorten haben sie ein spezifisches Gewicht von 7.8.-

Gewöhnliche Stärke

ABS-Schiffbaustahl mit normaler Festigkeit ist in verschiedenen Qualitäten erhältlich: A , B , D , E , DS und CS . Bei zertifizierten Stählen sind die Platten mit der Sorte und einem vorangestellten "AB /" gekennzeichnet , z. B. AB / A usw.

Die Streckgrenze für alle ABS-Stähle mit normaler Festigkeit wird mit 235 MPa ( 34.000 psi ) angegeben, mit Ausnahme von ABS A in Dicken von mehr als 25 mm (1 Zoll) mit einer Streckgrenze von 225 MPa (32.000 psi) und kaltgewalztem Flansch Abschnitte mit einer Streckgrenze von 205 psa (30.000 psi).

Die endgültige Zugfestigkeit von Legierungen mit normaler Festigkeit beträgt 400 bis 490 psa (58.000 bis 71.000 psi), mit Ausnahme von ABS A-Formen und -Stäben mit 400 bis 550 MPa (58.000 bis 80.000 psi) und Kaltflanschabschnitten mit 380 bis 550 bis 65.000 psi. 450 MPa).

Die verschiedenen Qualitäten weisen leicht unterschiedliche chemische Legierungsbestandteile und unterschiedliche Bruchzähigkeit auf .

Höhere Festigkeit

Hochfester ABS-Schiffbaustahl ist in sechs Qualitäten mit zwei Stärken erhältlich: AH32 , DH32 , EH32 , AH36 , DH36 und EH36 .

Die 32 Typen haben eine Streckgrenze von 31.500 MPa (45.500 psi) und eine Zugfestigkeit von 440 - 590 MPa (64.000 - 85.000 psi).

Die 36 Typen haben eine Streckgrenze von 355 MPa (51.000 psi) und eine Zugfestigkeit von 490 bis 620 MPa (71.000 bis 90.000 psi).

Per Steel Vessel Rules Part 2 Kapitel 1 Abschnitt 3 Tabelle 2 (S. 36).

Verweise

  1. ^ Regeln für den Bau und die Klassifizierung von Stahlschiffen , American Bureau of Shipping, 1990
  2. ^ a b Steel Vessel Rules 2010, Teil 2 - Materialien und Schweißen , American Bureau of Shipping, 2010, Kapitel 1, Abschnitte 2 und 3