AN/AAQ-37 - AN/AAQ-37
Das AN/AAQ-37 Electro-Optical Distributed Aperture System (DAS) ist das erste einer neuen Generation von Sensorsystemen , die auf dem Lockheed Martin F-35 Lightning II Joint Strike Fighter eingesetzt werden . DAS besteht aus sechs hochauflösenden Infrarotsensoren, die so um die Flugzeugzelle der F-35 herum montiert sind , dass sie eine ungehinderte sphärische (4π Steradiant ) Abdeckung bieten und um das Flugzeug herum funktionieren , ohne dass Piloteneingaben oder Zielerfassung erforderlich sind.
Das DAS bietet drei grundlegende Funktionskategorien in jede Richtung gleichzeitig:
- Raketenerkennung und -verfolgung (einschließlich Startpunkterkennung und Cueing für Gegenmaßnahmen)
- Flugzeugerkennung und -verfolgung (Situational Awareness IRST und Air-to-Air-Waffen-Cueing)
- Bilder für Cockpit- Displays und Piloten- Nachtsicht (Bilder werden auf dem am Helm montierten Display angezeigt )
Das DAS der F-35 wurde 2011 bei militärischen Einsatzübungen geflogen, hat die Fähigkeit bewiesen, ballistische Raketen bis zu einer Reichweite von mehr als 1.300 km zu erkennen und zu verfolgen, und hat auch die Fähigkeit bewiesen, mehrere kleine suborbitale Raketen gleichzeitig zu erkennen und zu verfolgen Flug. Das AN/AAQ-37 DAS wird von Northrop Grumman entworfen und hergestellt . Die im System verwendeten aktuellen Sensoren können für Piloten, die an das Fliegen mit Nachtsichtbrillen (NVG) gewöhnt sind, eine unzureichende Nachtschärfe aufweisen und werden daher durch eine im Helm integrierte NVG-Kamera ergänzt. Ein DAS-Testsystem wurde auch verwendet, um das Abfeuern von Panzergeschützen zu verfolgen , aber dies ist "keine F-35-Anforderung".