Hauptbahnhof rhus - Aarhus Central Station
Hauptbahnhof rhus
Aarhus Hovedbanegård
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Hauptbahnhof | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Standort | Banegårdspladsen 1D Aarhus C Dänemark |
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Koordinaten | 56°09′00″N 10°12′17″E / 56.15000°N 10.20472°E Koordinaten: 56°09′00″N 10°12′17″E / 56.15000°N 10.20472°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gesteuert von |
DSB Arriva Midttrafik |
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Linien) |
Fredericia-Århus-Linie Aarhus-Randers-Linie Odder-Linie Grenaa-Linie |
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Plattformen | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spuren | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Andere Informationen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tarifzone | 01 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geschichte | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geöffnet | 1862 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wieder aufgebaut | Juli 1929 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dienstleistungen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Standort | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aarhus Hauptbahnhof ( dänisch : Aarhus Hovedbanegård , abgekürzt Aarhus H ) ist die wichtigste Bahnhof der Stadt dient , Aarhus , Dänemark . Als wichtigster Verbindungsknotenpunkt für den Bahnverkehr zwischen Aarhus und dem Rest Dänemarks wird der Bahnhof von durchschnittlich 6,3 Millionen Menschen pro Jahr genutzt und ist damit der verkehrsreichste Bahnhof in Dänemark außerhalb des Raums Kopenhagen . Es liegt im Stadtzentrum zwischen den Bezirken Midtbyen und Frederiksbjerg mit Eingängen von Banegårdspladsen und dem Einkaufszentrum Bruun's Galleri und mit Zugang zu den Bahnsteigen von MP Bruuns Gade.
Es ist ein Durchgangsbahnhof mit 4 Bahnsteigen. Der Bahnhof liegt an der Ostjütland-Bahn und ist die Endstation der Grenaa-Linie und der Odder-Linie . Es bietet internationale Verbindungen nach Hamburg und Berlin , InterCity - Verbindungen nach Aalborg / Frederikshavn und Kopenhagen , regionale Verbindungen ins übrige Jütland sowie Stadtbahnverbindungen nach Grenå und Odder . Die Zugverbindungen werden von DSB , Arriva und der Deutschen Bahn betrieben .
Geschichte
Der erste Bahnhof in Aarhus wurde 1862 in der Nähe von Ryesgade gebaut und diente der Bahnlinie Aarhus-Randers . Es wurde von der konstruierten Tiefbaugesellschaft Peto, Brassey und Betts , und Verwaltungsgebäude und Gleisbauarbeiten umfasst.
1884 wurde ein neues und größeres Bahnhofsgebäude errichtet. Der zweite Bahnhof wurde im Stil der Neorenaissance von Thomas Arboe und William August Thulstrup erbaut und ist möglicherweise vom Bonner Hauptbahnhof inspiriert .
Doch auch dieses Gebäude erwies sich als zu klein für die sich schnell entwickelnde Stadt. Der dritte und aktuelle Aarhus Hauptbahnhof wurde 1927 von der integrierten Dänischen Staatsbahn ist Architekt K. T. Seest als Teil eines Plans der gesamten Umgebung des Bahnhofs.
Bahnhofsausstattung
Der Bahnhof selbst beherbergt einen großen Fahrkartenschalter, öffentliche Toiletten, ein McDonald's- Restaurant, zwei 7-Eleven und ein paar andere Geschäfte, aber das Bahnhofsgebäude ist auch mit einem dreistöckigen Einkaufszentrum (Bruun's Galleri) kombiniert, das 93 . beherbergt Geschäfte, Restaurants und Cafés sowie eine große Tiefgarage. Im Oberdeck des Bahnhofs im Erdgeschoss befinden sich eine Einkaufspassage (Bruuns Arkade) mit weiteren Restaurants und ein zweigeschossiger Fahrradabstellplatz.
Auf dem Platz vor dem Bahnhof ( Banegårdsplads ) befinden sich ein Taxi-Hub, ein Fahrradverleih , eine Apotheke, ein Geldtransfer- und Wechselstube sowie weitere Geschäfte, Kioske, Cafés und Restaurants.
Der Bahnhof hat einen Fluss von 13 Millionen Menschen pro Jahr.
Betrieb
Der Hauptbahnhof von Aarhus bedient ganz Dänemark mit der Intercity-Bahn und Jütland mit der Regionalbahn. Die regionalen Verbindungen umfassen Herning / Skjern im Westen und Struer im Nordwesten.
Die Aarhus Light Rail mit elektrischen Straßenbahnen hat im Dezember 2017 ihre erste Linie vom Hauptbahnhof Aarhus eröffnet. Sie verbindet das Universitätskrankenhaus Aarhus (DNU) in Skejby . Im Jahr 2018 wurde eine südliche S-Bahnlinie nach Odder eröffnet, für 2019 ist ein Abschnitt in nördlicher Richtung nach Grenaa geplant. Für die nahe Zukunft sind weitere lokale Erweiterungen des Systems geplant.
Dienstleistungen
Folgende Dienste rufen derzeit am Bahnhof an:
- Intercity-Verbindungen Frederikshavn–Hjoerring–Aalborg–Aarhus–Fredericia–Odense–Kopenhagen–Flughafen Kopenhagen
- Regionalverkehr Aarhus–Horsens–Fredericia–Kolding–Esbjerg
- Regionalverkehr Herning–Silkeborg–Aarhus
- Lokale Dienstleistungen Struer–Skive–Viborg–Aarhus
- Nahverkehrsdienste Skjern–Herning–Silkeborg–Aarhus
- Stadtbahn/Straßenbahn Odder–Aarhus–Lisbjergskolen/Lystrup
- Zukünftige Stadtbahn-/Straßenbahnlinie (2019) Odder–Aarhus–Skødstrup–Ryomgård–Grenaa
Galerie
Verweise
Zitate
Literaturverzeichnis
- Jensen, Niels (1978). Østjyske jernbaner (auf Dänisch). Kopenhagen : J.Fr. Clausens Forlag. ISBN 87-11-03852-7.
Externe Links
Medien im Zusammenhang mit Aarhus Hovedbanegård bei Wikimedia Commons
- (auf Dänisch) Banedanmark – Regierungsbehörde, die für die Instandhaltung und Verkehrskontrolle des größten Teils des dänischen Eisenbahnnetzes zuständig ist
- (auf Dänisch) DSB – größtes dänisches Eisenbahnunternehmen
- (auf Dänisch) Arriva – britisches multinationales öffentliches Verkehrsunternehmen , das Bus- und Bahnverbindungen in Dänemark betreibt
- (auf Dänisch) Danske Jernbaner – Website mit Informationen zur Eisenbahngeschichte in Dänemark