Luftseilbahn - Aerial lift
Eine Luftseilbahn (US), auch Cable Car (UK, Europa) genannt, ist ein Seilbahnmittel, bei dem Kabinen , Autos , Gondeln oder offene Sessel mittels eines oder mehrerer Seile über den Boden gezogen werden . Luftseilbahnsysteme werden häufig in einem bergigen Gebiet eingesetzt, wo Straßen relativ schwierig zu bauen und zu benutzen sind, und wurden im Bergbau ausgiebig verwendet. Luftseilbahnen sind relativ leicht zu bewegen und wurden verwendet, um Flüsse und Schluchten zu überqueren. Aufgrund der Wirtschaftlichkeit und Flexibilität von Luftseilbahnen werden in jüngster Zeit vermehrt Gondelbahnen in städtische ÖPNV-Systeme integriert.
Typen
Pendelbahn
Eine Seilbahn ( britisches Englisch ) oder eine Pendelbahn , Pendelbahn ( amerikanisches Englisch ), verwendet ein oder zwei stationäre Seile zur Unterstützung, während ein separates bewegliches Seil für den Antrieb sorgt. Der Griff einer Pendelbahn ist fest am Antriebsseil befestigt. Luftstraßenbahnen, die für den städtischen Verkehr verwendet werden, umfassen die Roosevelt Island Tramway ( New York ) und die Portland Aerial Tram .
Gondelbahn
Eine Gondelbahn besteht aus einem kontinuierlich umlaufenden Seil, das zwischen zwei oder mehr Stationen über dazwischenliegende Tragtürme gespannt wird. Das Kabel wird von einem Bullwheel in einem Terminal angetrieben , das mit einem Motor oder Elektromotor verbunden ist . Am Seil sind mehrere Gondelkabinen befestigt, meist mit abnehmbaren Griffen, die in den Stationen langsamer werden und ein sicheres Einsteigen ermöglichen. Es gibt feste Griffvarianten, die jedoch deutlich seltener vorkommen. Aufzüge mit einem einzigen Seil werden manchmal auch als "Einseil"-Gondelbahnen bezeichnet. Je nach Ausführung der einzelnen Bahnen unterscheiden sich Kapazität, Kosten und Funktionalität einer Gondelbahn erheblich. Wegen der Verbreitung solcher Systeme in den Alpenregionen Europas , das Französisch Sprache Name Télécabine wird auch in einem verwendeten englischen Sprache Kontext. Gondelbahnen werden auch im Stadtverkehr eingesetzt. Beispiele sind die Singapore Cable Car , Metrocable (Medellín) , Metrocable (Caracas) , Mi Teleférico ( La Paz ) und Emirates Air Line ( London ).
Zwei- und Dreiseilumlaufbahnen
Gondelbahnen mit einem stationären Tragseil und einem Zugseil werden als Zweiseilumlaufbahnen bezeichnet, während Aufzüge mit zwei Tragseilen und einem Zugseil als Dreiseilumlaufbahnen bezeichnet werden. Beispiele sind die Ngong Ping Skyrail ( Hongkong ) und die Peak 2 Peak Gondola (Kanada).
Funitel
Ein Funitelanlage unterscheidet sich von einem Standard - Gondel durch die Verwendung von zwei oben liegenden Armen, die an zwei parallelen Streckenkabel, mehr Stabilität bei starkem Wind bietet. Der Name Funitel ist eine Mischung aus den französischen Wörtern funiculaire und telepherique . Systeme werden manchmal als "Doppel-Monokabel" (DMC) bezeichnet, bei denen zwei separate Zugkabel verwendet werden, oder "Double-Loop-Monokabel" (DLM), bei denen ein einzelnes Zugkabel zweimal umschlungen wird.
Da Ski oder Snowboard während der Fahrt ab- und gehalten werden müssen und aufgrund des (üblichen) Fehlens von Sitzplätzen, können Funitel bei langen Fahrten manchmal unbequem sein, ebenso wie andere große Gondeln. Funitel kombinieren eine kurze Zeit zwischen aufeinanderfolgenden Kabinen mit einer hohen Kapazität (20 bis 30 Personen) pro Kabine.
Funifor
Ein Funifor ist eine Art Seilbahn mit zwei Tragseilen und einem umgeschlungenen Zugseil. Jedes System besteht aus einer einzelnen Kabine, die hin und her pendelt. Viele Installationen werden mit zwei parallelen, aber unabhängigen Leitungen gebaut. Entwickelt wurde das funifor-Design vom italienischen Hersteller Hölzl, der später mit Doppelmayr Italia fusionierte. Heute ist das Design daher von der Doppelmayr Garaventa Gruppe patentiert .
Am oberen Ende jedes Gleises schlingt sich das Zugseil zurück nach unten, anstatt sich zu schlingen, um das andere Gleis zu bedienen, wie es bei einer normalen Pendelbahn der Fall wäre . Dies ist im Diagramm unten dargestellt. Diese Funktion ermöglicht einen Einzelkabinenbetrieb, wenn es der Verkehr erfordert. Der autarke Antrieb ermöglicht auch Evakuierungen über eine Brückenverbindung zwischen den benachbarten Kabinen. Der Hauptvorteil des funifor-Systems ist seine Stabilität bei starkem Wind durch den horizontalen Abstand der beiden Tragseile.
Sessellift
Sessellifte sind kontinuierlich umlaufende Sessellifte, die es den Skifahrern in der Regel ermöglichen, ohne Abnehmen der Skier einzusteigen. Sie sind in den meisten Skigebieten und in bergigen Gebieten eine gängige Art von Liften . Sie sind auch in einigen Vergnügungsparks und Touristenattraktionen zu finden.
Kuppelbare Sesselbahnen bewegen sich in der Regel viel schneller als festgeklemmte Sesselbahnen, typischerweise 5 m/s (16,4 ft/s) im Vergleich zu 2 bis 2,5 m/s (6,6 bis 8,2 ft/s). Da sich das Kabel schneller bewegt, als die meisten Passagiere sicher aussteigen und beladen könnten, ist jeder Stuhl mit dem Kabel durch eine leistungsstarke federbelastete Kabelklemme verbunden, die sich an den Terminals löst, wodurch der Stuhl zum bequemen Be- und Entladen mit einer typischen Geschwindigkeit von . erheblich verlangsamt werden kann 0,75 m/s (2,5 ft/s), eine langsamere Geschwindigkeit als bei festem Griff. Die Stühle können mit einem "Blasen"-Überdachung ausgestattet werden, um Wetterschutz zu bieten.
Hybridlift
Eine Hybridbahn ist eine Fusion aus Gondelbahn und Sesselbahn. Die Firma Leitner nennt sie Telemix , Doppelmayr den Begriff Kombilift . Ein Beispiel dafür ist Ski Arlberg ‚s Weibermahd Lift in Vorarlberg ( Österreich ) , die im Wechsel zwischen 8er-Sesselliften und 10-Personen - Gondeln.
Handbetrieben
In entwickelten Gebieten mit schwierigem Gelände, einfache handbetriebene Seilbahnen können für über Flüsse, wie die verwendet werden tuin in Nepal eingesetzt.
Materialbahnen
Eine Materialseilbahn oder ein Seilbahnförderer ist eine Luftseilbahn, an der statt Personenwagen Container für Güter aufgehängt werden. Dies sind in der Regel Einseilbahn oder Zweiseilgondelbahnen .
Materialseilbahnen finden sich typischerweise in der Nähe großer Bergbauunternehmen und können von beträchtlicher Länge sein. Die COMILOG-Seilbahn , die von Moanda in Gabun nach Mbinda in der Republik Kongo führte , war über 75 km lang. Die Pendelbahn Norsjö in Schweden hatte eine Länge von 96 Kilometern.
Abkürzungen
In der Industrie werden häufig folgende Abkürzungen verwendet:
de | Englisch | NS | Französisch | de | Deutsch |
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ATW | Seilbahn | TPH | Telephérique | PB | Pendelbahn |
MGD | Einseilumlaufgondel abnehmbar | TCD | Télécabine débrayable | EUB | Einseilumlaufbahn |
BGD | Fahrradgondel abnehmbar | TPH 2S | Telephérique 2S | ZUB | Zweiseilumlaufbahn |
TGD | Dreiseilumlaufgondel abnehmbar | TPH 3S | Telephérique 3S | 3S | 3S-Bahn |
MGFP | Einseilumlaufgondel Festgriff gepulst | TCP | Télécabine pulsée | GUB | Einseil-Gruppenumlaufbahn |
MGFJ | Einseilumlaufgondel mit festem Griff Jigback | TCV | Télécabine à va-et-vient | GPB | Einseil-Gruppenpendelbahn |
BGFP | Zweiseilgondel fester Griff gepulst | TPH P | Téléphérique pulsé | Zweiseil-Gruppenumlaufbahn | |
CLF | Sessellift fester Griff | TSF | Télésiège à pince fixe | SB | Sesselbahn fix geklemmt |
CLD | Sessellift kuppelbar | TSD | Télésiège débrayable | KSB | kuppelbare Sesselbahn |
CGD | Sesselliftgondel kuppelbar | TSCD oder TMX |
Téléporté débrayable avec sièges et Cabins oder Télémix |
Kombibahn (Sessel + Gondel) | |
FT | Funitel | SPASS | Funitel | Funitel | |
FUF | Funifor | FUF | Funifor | Funifor | |
RPC | Seilförderer | Telecorde | Materialeilbahn |
Siehe auch
- Blondin (Steinbruchausrüstung)
- Seilbahn (Bahn)
- Seilbahn
- Liste der Hebebühnenhersteller
- Weltraumaufzug
- Schlepplift , eine andere Transporttechnologie