Luftmedaille - Air Medal

Luftmedaille
Typ	Militärmedaille (Dekoration)
Ausgezeichnet für	Heroische oder verdienstvolle Leistung bei der Teilnahme am Luftflug
Präsentiert von	United States Department of the Army United States Department of the Navy United States Department of the Air Force United States Department of Homeland Security
Status	Derzeit vergeben
Gegründet	Executive Order 9158 , 11. Mai 1942 (geändert durch EO 9242-A , 11. September 1942)
Serviceband ( oben ); Rückseite der Medaille ( unten )
Vorrang
Weiter (höher)	Verdienstmedaillen: Gemeinsamer Dienst , Zweigdienst
Weiter (unten)	Armee, Marine, Marine Corps und Küstenwache: Joint Service Commendation Medal Air Force und Space Force: Aerial Achievement Medal

Die Air Medal ( AM ) ist eine militärische Auszeichnung der US-Streitkräfte. Es wurde 1942 gegründet und wird für einzelne Heldentaten oder verdienstvolle Leistungen bei der Teilnahme an Luftflügen verliehen.

Kriterien

Die Air Medal wurde durch Executive Order 9158 eingeführt , die am 11. Mai 1942 von Franklin D. Roosevelt unterzeichnet wurde. Sie wurde rückwirkend zum 8. September 1939 an jeden verliehen, der sich durch verdienstvolle Leistungen im Luftflugdienst bei den Streitkräften auszeichnet.

Die ursprünglichen Vergabekriterien, die in einem Army Policy Letter vom 25. September 1942 festgelegt wurden, waren für eine Verleihung der Air Medal:

• pro jedes Marineschiff oder drei feindliche Flugzeuge im Flug, die als zerstört bestätigt wurden. Eine ganze Flugzeugbesatzung würde für die Zerstörung eines Schiffes gutgeschrieben, aber nur der verantwortliche Pilot oder Schütze würde für die Zerstörung eines feindlichen Flugzeugs gutgeschrieben.
• pro 25 operationellen Flügen, bei denen eine Exposition gegenüber feindlichem Feuer erwartet wird.
• pro 100 operative Flüge, bei denen eine Exposition gegenüber feindlichem Feuer nicht zu erwarten ist.

Diese Kriterien wurden von den kommandierenden Generälen jeder nummerierten Luftwaffe geändert, um den Bedingungen ihres Einsatzgebietes zu entsprechen und die Moral zu erhalten. Das Distinguished Flying Cross wird normalerweise für etwa das Doppelte bis Fünffache der Anforderungen der Air Medal verliehen. Dies führte zu automatischen "Scorecard"-Auszeichnungen der Air Medal und des Distinguished Flying Cross für das Abschließen einer bestimmten Anzahl von operativen Missionen anstelle von herausragenden Diensten, verdienstvollen Aktionen oder Tapferkeit, wie es beabsichtigt war. Am 5. August 1943 wurden solche Scorecard-Auszeichnungen offiziell durch ein Memorandum des Headquarters Army Air Forces Awards Board aufgrund der Verlegenheit abgeschafft, als Flieger die Air Medal für "Score Carding" von fünf oder mehr Missionen erhielten, aber später vom Flugdienst für " Mangel an moralischen Fasern". Kommandeure könnten die Auszeichnungen dennoch aus diesen Gründen ausstellen, aber der Empfänger muss auch außergewöhnliche oder verdienstvolle Dienste leisten.

Heeresluftstreitkräfte (1942–1947)

Während des Zweiten Weltkriegs variierten die Vergabekriterien der Medaille stark je nach Einsatzgebiet, geflogenem Flugzeug und ausgeführten Missionen. In Europa galt der Luftraum als vollständig vom Feind kontrolliert und es wurden schwere Luftverteidigungen angetroffen, sodass die Kriterien von denen der ursprünglichen Medaille abgeändert wurden. Bomber-, fotografische Aufklärungs- oder Beobachtungsmannschaftsmitglieder und Lufttransportpiloten erhielten sie für fünf Einsätze, Jagdflieger erhielten sie für zehn Einsätze und einzelne Piloten oder Besatzungsmitglieder erhielten eine Auszeichnung pro abgeschossenem feindlichen Flugzeug. Anderswo im Pazifik und im China Burma India Theatre flogen die Piloten und Besatzungen meist über lange Stunden über unkontrollierten oder umkämpften Luftraum und es wurden leichtere Luftabwehrsysteme angetroffen, so dass viel höhere Kriterien verwendet wurden. U-Boot-Abwehrpatrouillen aus den Vereinigten Staaten könnten sich für die Medaille qualifizieren, wenn ein Flieger 200 Flugstunden absolviert.

Luftwaffe (1947-heute)

Die Luftmedaille kann verliehen werden, um entweder einzelne Verdienste oder Tapferkeit im Kampf oder für verdienstvolle Dienste in einer Kampfzone anzuerkennen. Die Verleihung der Air Medal soll in erster Linie jenes Personal würdigen, das den aktuellen Flugstatus als Besatzungsmitglied oder Nicht-Crewmitglied hat, der es erfordert, regelmäßig und häufig an Luftflügen zur Erfüllung seiner Hauptaufgaben teilzunehmen. Sie kann jedoch auch bestimmten anderen Personen verliehen werden, deren Kampfaufgaben regelmäßiges und häufiges Fliegen in einem anderen als einem Passagierstatus erfordern, oder Personen, die in Ausübung der Funktion eines Besatzungsmitglieds eine besonders bemerkenswerte Handlung ausführen, aber nicht im Flugstatus sind. Diese Personen müssen einen erkennbaren Beitrag zum operativen Landkampfeinsatz bzw. zum Einsatz des Luftfahrzeugs im Flug leisten.

Beispiele für Personal, dessen Kampfaufgaben es erfordern, zu fliegen, umfassen diejenigen in den Angriffselementen von Einheiten, die an Luftlandangriffen gegen einen bewaffneten Feind beteiligt sind, und diejenigen, die direkt an der Luftlandführung und -kontrolle von Kampfhandlungen beteiligt sind. Beispiele wären Transporte, die "Dustoff" Medevac unterstützen oder Nachschuboperationen durchführen, oder Flugzeuge, die an der Aufklärung über feindlichen Luftraum beteiligt sind. Es werden keine Prämien an Personen vergeben, die den Luftverkehr ausschließlich zu dem Zweck nutzen, sich in einer Kampfzone von Punkt zu Punkt zu bewegen.

Die Armee kann die Air Medal für Friedensdienste verleihen, aber die Genehmigungsbehörde liegt bei Offizieren des Generalgrades auf Gruppen- oder Brigadeebene oder höher. Die Air Force vergibt die Air Medal nicht für anhaltende operative Aktivitäten und Flüge in Friedenszeiten. Für Verdienste ohne Kampf wird stattdessen die 1988 eingeführte Aerial Achievement Medal verliehen .

Farbbandgeräte

• Die Air Force verwendet die Flugzeug-Sortie-Bezeichnung als Werkzeug, verwendet jedoch Oak Leaf Cluster anstelle von Strike / Flight-Ziffern, um zusätzliche Auszeichnungen anzuzeigen. In den individuellen Flugmanagement-Aufzeichnungen eines Mitglieds sind die Einsätze aufgeführt, die für die Prämie in Frage kommen. Diese Einsätze werden als Combat, Combat Support oder Operational (Aktive Luftverteidigung oder Feindliche Aufklärung) bezeichnet. Nur der erste Ausfall des Tages zählt. Bewaffnete Flugzeugbesatzungen benötigen für jede Auszeichnung zehn Einsätze, während alle anderen zwanzig Einsätze benötigen.
• Der United States Secretary of the Air Force genehmigte mit Wirkung zum 21. Oktober 2004 das "V" Device for Air Medals, das für Heldentum im Kampf verliehen wurde. Dies gilt für alle Air Force-Mitglieder (Active Duty, Air Force Reserve , Air National Guard ), Rentner, und Veteranen. Das "V"-Gerät ist nicht zum Tragen auf der Medaille für ein früheres Datum berechtigt.

Varianten

US-Luftwaffe

Die United States Air Force verwendet keine numerischen Geräte auf der Air Medal. Nachfolgende Auszeichnungen werden mit den traditionellen Eichenblatt-Clustern (oder OLCs) versehen. Eingetragene Mitglieder erhalten außerdem drei Beförderungspunkte pro Auszeichnung.

Jedes Band trägt maximal vier OLCs; das Band bedeutet die erste Auszeichnung, ein bronzener OLC entspricht einer zusätzlichen Auszeichnung und ein silberner OLC steht für fünf zusätzliche Auszeichnungen. Wenn mehr als vier OLC-Geräte verliehen wurden (wie die 10., 14., 15., 18., 19. und 20. Auszeichnung), wurden zusätzliche Luftmedaillenbänder ausgegeben, um die zusätzlichen OLCs zu tragen (obwohl nur eine Luftmedaille verliehen wurde). Mehrere Flugmedaillen wurden normalerweise von Flugzeugbesatzungen mit langer Flugzeit und langen verdienstvollen Dienstrekorden, wie während des Zweiten Weltkriegs oder in Korea, verdient.

Die Verleihung der Medaille wird manchmal auf dem Grabstein eines Mitglieds mit der Abkürzung "AM" gefolgt von einem kaufmännischen Und und der Anzahl der Eichenblattcluster oder "OLC" bezeichnet. "AM&5 OLC" bedeutet beispielsweise Air Medal und fünf Eichenblatt-Cluster.

US-Armee

Luftmedaille [Armee] (1944-1968)

Die US-Armee verwendete die gleichen Kriterien wie die Air Force. Eichenblatt-Cluster wurden auf dem Band der Air Medal für zusätzliche Auszeichnungen verliehen – Bronze OLCs für jede weitere Auszeichnung und Silber OLCs für alle fünf zusätzlichen Auszeichnungen. Zusätzliche Bänder wurden getragen, um zusätzliche OLCs zu halten, wenn der Empfänger mehr als vier OLCs verdient hatte.

Pro 25 Stunden Kampfangriffsflüge (jeder Flug, an dem das Flugzeug direkt an Gefechten beteiligt war), 50 Stunden Kampfunterstützungsflüge (Visual Reconnaissance oder Resupply) oder 100 Stunden Nicht-Kampfdienstflüge (Verwaltung) wurde eine Prämie gutgeschrieben oder VIP-Flüge). Flugstunden wurden in Sechs-Minuten-Blöcken berechnet.

1968 ersetzten Ziffern die Eichenblattcluster, um ihre Anzeige zu vereinfachen.

Luftmedaille [Armee] (1968–2006)

Während des Vietnamkrieges verlieh die US-Armee die Air Medal an Warrant Officer oder Commissioned Pilots und rekrutierte die Flugbesatzung für die tatsächliche Flugzeit (Auszeichnungen wurden auch an Infanterietruppen vergeben, die zu Kampfangriffsmissionen flogen). Aufgrund der kurzen Flugzeit typischer Helikopterflüge wurde dies zu einem bürokratischen Albtraum, um richtig zu loggen. Später wurde eine entsprechende "Flugstunden"-Umrechnung erstellt und ein Vergabestandard durch einzelne Befehle festgelegt. Dies wurde schließlich im Theater auf eine Auszeichnung pro 24 "Flugstunden" standardisiert. Abhängig von der Art der Mission wurde unabhängig von der tatsächlichen Flugzeit eine vereinfachte Setzzeit vergeben. Verwaltungs- oder VIP-Flüge wurden für eine Viertelstunde gezählt, reguläre Aufgaben (wie Visuelle Aufklärung oder Nachschub) für eine halbe Stunde und gefährliche Aufgaben (Kampfangriffe oder Extraktionen) für eine Stunde. Piloten und Flugpersonal konnten über 1.000 „Flugstunden“ pro Jahr absolvieren und eine Zahl von 40 oder mehr auf ihrem Air Medal-Band verdienen.

Das "Scorecard"-System wurde nach dem Krieg beibehalten. Dies wurde am 11. Dezember 2006 in eine Auszeichnung für alle sechs Monate verdienstvoller Dienste anstelle der Anzahl der Flugstunden geändert.

Luftmedaille [Armee] (2006-heute)

Derzeit (gemäß AR 600-8-22 [11.12.2006]) kann die Medaille für alle sechs Monate verdienstvoller Dienste verliehen werden. Der Empfänger muss flugbezogene Aufgaben erfüllen, während er in einer Kampfzone dient. Die Anzahl der protokollierten Flugstunden ist kein Kriterium mehr. Der Soldat muss als Flugbesatzung mit Flugstatus (dh als Pilot, Navigator oder Richtschütze) zugeteilt werden. Soldaten ohne Flugstatus können berechtigt sein, wenn sie bei einem Luftangriff während des allgemeinen Transports helfen (z. B. als Türschütze), als Gefechtsleiter (z Landoperationen auf Gruppen- oder Brigadeebene oder niedriger. Soldaten, die als Passagiere auf dem Luftweg befördert werden, haben keinen Anspruch auf die Auszeichnung für verdienstvolle Dienste, aber möglicherweise für die Auszeichnung für Tapferkeit.

Farbbandgeräte

• Nachfolgende Verleihungen der Air Medal werden in der US-Armee durch Ziffernzeichen auf der Medaille und dem Band gekennzeichnet. Die Armee verwendete ursprünglich Eichenblattcluster, um zusätzliche Auszeichnungen zu kennzeichnen. Dies wurde jedoch im September 1968, während des Vietnamkrieges , in numerische Geräte umgewandelt , als die Anzahl der verliehenen Luftmedaillen zu groß wurde, um auf einem einzigen Band kommentiert zu werden.
• Seit dem 29. Februar 1964 kann die Medaille mit einem "V"-Zeichen für eine Heldentat gegen einen bewaffneten Feind verliehen werden, die weniger als die Kriterien für das Distinguished Flying Cross ist.

US Navy/US Marine Corps

Die United States Navy und das United States Marine Corps haben zwei Arten von Air Medal Awards: "Individual" für besondere verdienstvolle Taten und "Strike/Flight" für die Teilnahme an anhaltenden Flugoperationen.

Farbbandgeräte

• Seit dem 27. September 2006 werden goldene Zifferngeräte verwendet, um die Anzahl der "individuellen" Luftmedaillen anzugeben. (Dies ist eine Rückkehr zu dem vor dem 22. November 1989 verwendeten Standard.)
• Bronzene Strike/Flight-Zahlen geben die Gesamtzahl der Strike/Flight-Auszeichnungen an. Einsätze sind Missionen oder anhaltende Operationen mit Flugzeugen, wie zum Beispiel: Kampfmittel gegen den Feind liefern, Personal bei einem Angriff landen oder evakuieren oder bei denen Personal an Such- und Rettungsaktionen beteiligt ist. Strikes sind Kampfeinsätze, die auf feindlichen Widerstand treffen. Flüge sind Kampfeinsätze, die nicht auf feindliche Opposition stoßen.

Offiziere des Rangs Captain (USN) oder Colonel (USMC) und höher sind nicht berechtigt, die Air Medal auf Streik-/Flugbasis zu verleihen, es sei denn, die Einsätze, die sie fliegen, sind zur Erfüllung ihrer regulären Aufgaben erforderlich.

• Seit dem 5. April 1974 kann der Combat "V" für Auszeichnungen für Heldentum oder verdienstvolle Handlungen im Konflikt mit einem bewaffneten Feind zugelassen werden.

Farbbandgeräte (1989–2006)

In dem Intervall zwischen dem 22. November 1989 und 27. September 2006 3 / 16 - Zoll - Bronze Sterne , 5 / 16 - Zoll - goldenen Sternen und 5 / 16 - Zoll - Silbersterne bezeichnet die Anzahl der "Individual" Air Medal. Ein bronzener Stern wurde verwendet, um eine erste Auszeichnung zu kennzeichnen. Goldsterne wurden für die zweite bis fünfte Auszeichnung, siebte bis zehnte Auszeichnung usw. verwendet. Silberne Sterne wurden anstelle von fünf goldenen Sternen verwendet und bezeichnen die sechste und elfte (und so weiter) Auszeichnung. Für "Individual" Air Medals kann das Combat "V" autorisiert werden.

Bronzene Strike/Flight-Zahlen zeigten die Anzahl der Strike/Flight-Auszeichnungen an. Sie sind für Operationen in feindlichem oder umstrittenem Gebiet zugelassen und zählen die Gesamtzahl der Angriffe (Operationen, die auf feindlichen Widerstand stießen) und Flüge (Operationen, die nicht auf feindliche Opposition stießen) zusammen.

US-Küstenwache

Der Kommandant der Küstenwache der Vereinigten Staaten kann die Air Medal an jede Person in den Streitkräften der Vereinigten Staaten verleihen, die sich durch heroische oder verdienstvolle Leistungen bei der Teilnahme an Luftflügen auszeichnet.

Die Küstenwache vergibt die „Individual“ Air Medal, aber nicht den Strike/Flight Award.

Farbbandgeräte

• Goldene und silberne 5 ⁄ 16- Zoll-Sterne sind zum Tragen berechtigt, um zusätzliche Air Medal-Auszeichnungen zu kennzeichnen. Der goldene Stern bezeichnet die zweite bis fünfte Verleihung der Air Medal.
• Valor Device kann zum Tragen autorisiert werden, wenn die Auszeichnung für die Ausführung einer heroischen Handlung oder Handlungen während der direkten Durchführung eines Konflikts oder Kampfes mit einem bewaffneten Feind gilt.

Zivile Luftpatrouille

Während des Zweiten Weltkriegs wurde die Air Medal auch an Mitglieder der Civil Air Patrol verliehen, die am Anti-U-Boot-Patrouillenprogramm der CAP teilnahmen. Dies wurde damals nicht öffentlich gemacht, da die Bundesregierung nicht zugeben wollte, dass sie zivile Flugzeuge bewaffnete.

Entwurf

Die Gestaltung der Medaille ist gesetzlich vorgeschrieben.

Beschreibung: Eine bronzene Kompassrose  mit einem Durchmesser von 1 11 ⁄ 16 Zoll, die mit einem Adler beladen ist , der zwei Blitze in seinen Krallen trägt. Eine Lilie am oberen Punkt hält den Aufhängering. Die Himmelsrichtungen der Windrose auf der Rückseite sind mit dem Mittelteil glatt modelliert, um den Namen des Empfängers zu gravieren.

Band: Das Band ist 1 3 ⁄ 8  Zoll breit und besteht aus folgenden Streifen:

1. 1 ⁄ 8  Zoll Ultramarinblau 67118;
2. ¼ Zoll Goldorange 67109;
3. Mitte 5 ⁄ 8  Zoll Ultramarinblau;
4. ¼ Zoll Goldorange; und
5. 1 ⁄ 8  Zoll Ultramarinblau.

Komponenten: Die folgenden sind autorisierte Komponenten der Air Medal und die jeweils geltenden Spezifikationen:

• A. Dekoration (normale Größe): MIL-D-3943/23. Die NSN für das Dekorationsset lautet 8455-00-269-5747. Für Ersatzmedaille NSN 8455-00-246-3837.
• B. Dekoration (Miniaturgröße): MIL-D-3943/23. NSN 8455-00-996-5002.
• C. Farbband: MIL-R-11589/7. NSN 8455-00-252-9963.
• D. Ansteckknopf: MIL-L-11484/17. NSN 8455-00-257-4308.

Designer: Walker Hancock . Hancock hatte sich als Zivilist um das Medaillendesign beworben, war aber vor der Vergabe des Wettbewerbs in die Armee aufgenommen worden.

Bemerkenswerte Empfänger

Verweise

Externe Links

• Factsheets: Air Medal Website der US Air Force
• Beschreibung der Veteranenmedaille der US-Armee