Luftausbildungskorps - Air Training Corps

Luftausbildungskorps (ATC)
Air Training Corps crest.svg
ATC-Abzeichen
Gegründet 5. Februar 1941 ; Vor 80 Jahren ( 1941-02-05 )
Land  Vereinigtes Königreich
Zweig Kadettenstreitkräfte
Typ Freiwillige Jugendorganisation RAF
Größe 952 Squadrons
32.850 Kadetten (Stand 1. April 2019)
10.680 Kadettenkraft Erwachsene Freiwillige
Motto(s) Abenteuer wagen
Kommandanten
Kommandant Fliegerkadetten Air Cdre Tony Keeling
Commandant Air Cadets' Warrant Officer WO Clinton Marsh RAFAC
Ehrenbotschafter Gp Capt Carol Vorderman RAFAC
Insignien
Fähnrich
Fähnrich des Air Training Corps.svg
Flugzeug geflogen
Trainer Grob Tutor
Grob Viking

Das Air Training Corps ( ATC ) ist eine britische ehrenamtlich-militärische Jugendorganisation . Sie werden vom Verteidigungsministerium und der Royal Air Force gesponsert . Die Mehrheit der Mitarbeiter sind Freiwillige, und einige werden für Vollzeitarbeit bezahlt – darunter Commandant Air Cadets , ein RAF-Offizier mit Vollzeitreserve im Rang eines Air Commodore . Obwohl viele ATC-Kadetten der RAF oder anderen Diensten beitreten, ist die ATC keine Rekrutierungsorganisation für ihren übergeordneten Dienst.

Die Aktivitäten umfassen Sport, abenteuerliches Training (wie Walking und Paddelsport), zeremonielle Übungen, Gewehrschießen, Fieldcraft, Motorflugzeug- und Segelflugzeugfliegen und andere Outdoor-Aktivitäten sowie Klassifizierungstraining, das zu einem BTEC in Aviation Studies führt. Wochenlange Reisen zu RAF-Stationen oder Camps mit Abenteuertraining oder Musik bieten den Kadetten die Möglichkeit, einen Eindruck vom militärischen Leben zu bekommen und oft Flugerfahrung in RAF-Segelflugzeugen und RAF-Schulflugzeugen wie dem Grob Tutor zu sammeln .

Dahinter ist das Heck des Grob Tutor-Flugzeugs. Ein Kadett trägt normalerweise einen Fliegeranzug, einen Helm und einen Fallschirm. In manchen Fällen ist auch eine Schwimmweste erforderlich.
Grob Tutor T1 Grundtrainer

Die Mitgliedschaft für Kadetten kann mit Beginn des 8. Schuljahres (England und Wales) oder einer gleichwertigen Mitgliedschaft in Schottland und Nordirland beginnen. Neue Mitglieder werden in den Rang eines Kadetten aufgenommen und können Positionen mit zunehmender Verantwortung in einer militärischen Rangstruktur sowie zunehmende Fähigkeiten und Kompetenzen erwerben, die in einem Klassifikationsschema anerkannt werden (Erste Klasse, Führend, Senior, Meister und Ausbilder). Wenn ein Kadett mehr Erfahrung mit Lagern und Aktivitäten hat, werden die erworbenen Fähigkeiten mit einem entsprechenden Abzeichen entsprechend der erreichten Fähigkeit und dem Fortschritt des Kadetten in dieser bestimmten Fähigkeit (zB Trommeln, Schießen, Führung, Erste Hilfe) belohnt.

Der Dienst als Kadett endet im Alter von 18 Jahren, obwohl Kadetten über 18 Jahre bis zum Alter von 20 Jahren verlängert werden können, wenn sie zum Personalkadett ernannt werden .

Im April 2019 zählte das ATC 32.850 Kadetten (30,8 % weiblich) und 10.680 erwachsene Freiwillige (31 % weiblich). Hinzu kamen mehrere Tausend zivile Ausschussmitglieder.

Zusammen mit den RAF-Kontingenten der Combined Cadet Force bilden die ATC die Royal Air Force Air Cadets , früher bekannt als Air Cadet Organisation, Teil der Community Cadet Forces .

Geschichte

Stiftung

Air Commodore Sir John Chamier wird liebevoll als "Vater der Luftkadettenbewegung" bezeichnet. Er trat dem Royal Flying Corps (dem Vorläufer der Royal Air Force) bei, wo er im Ersten Weltkrieg als Pilot diente , 1918 zur Royal Air Force wechselte und nach seinem Ausscheiden aus dem Dienst 1929 Generalsekretär der Air wurde League – eine Organisation aus Menschen, die die britische Öffentlichkeit auf die Bedeutung der militärischen Luftfahrt aufmerksam machen wollten. Mit den beginnenden Kriegswolken über Europa und der persönlichen Erinnerung daran, wie junge Männer mit nur wenigen Stunden Ausbildung in den Luftkampf geschickt wurden, um dann gut ausgebildeten feindlichen Fliegern zum Opfer zu fallen, entwickelte er die Idee eines Fliegerkadetten Korps.

Kadettenkorps der Luftverteidigung

Fliegerkadetten lernen die Grundlagen des Fliegens bei RNAS St. Merryn in Cornwall, Februar 1944

Der Zweck des Air Defense Cadet Corps (ADCC), das 1938 von Air Commodore Chamier gegründet wurde, bestand darin, junge Männer in verschiedenen fliegerischen Fähigkeiten auszubilden. Das ADCC erwies sich als beliebt, Tausende schlossen sich an. Im Jahr 1941 wurde das ADCC offiziell als Air Training Corps von Royal Warrant gegründet, um Teenagern und jungen Männern, die später der Royal Air Force beitreten könnten, die Möglichkeit zu geben, eine Teilzeit-Luftausbildung zu ermöglichen.

Luftausbildungskorps

Slingsby Cadet TX.3 Segelflugzeug, das von 1953 bis 1986 von der ATC verwendet wurde.

Am 5. Februar 1941 wurde die Air Training Corps (ATC) offiziell gegründet, mit König George VI der Air Commodore-in-Chief der Zustimmung zu sein, und eine Ausstellung königliche Ermächtigung der Ziele Corps darlegt. Innerhalb des ersten Monats seines Bestehens verdoppelte sich die Größe des alten ADCC, jetzt ATC, praktisch auf mehr als 400 Geschwader und wuchs danach weiter. Für die ATC wurde ein neues Abzeichen entworfen und, nachdem es vom König genehmigt worden war, im August 1941 verteilt. Das von Air Commodore Chamier entwickelte Motto „ Venture Adventure “ wurde von der ATC übernommen und in das Abzeichen eingearbeitet.

Die neuen ATC-Staffeln nahmen Trainingsprogramme an, um junge Männer auf den Eintritt in die Royal Air Force vorzubereiten. Staffeln organisierten im Rahmen der Ausbildung der Kadetten Besuche bei RAF- und Fleet Air Arm- Stationen, bei denen ein Flug möglich sein könnte. Solche Gelegenheiten waren jedoch nicht allgemein verfügbar, und viele Kadetten waren enttäuscht. Eine Lösung bestand darin , Möglichkeiten vorstellen für fliegen , als eine Möglichkeit , einem Kadett , damit das Gefühl von einem Flugzeug im Flug bekommen und ein Flugzeugs Kontrollen während der Luft zu behandeln. Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs wurde Segelflugunterricht angeboten.

Vor den 1980er Jahren konnten Frauen dem ATC nicht beitreten, obwohl sie einer angegliederten Einheit des Girls Venture Corps (GVC) beitreten konnten, die in den frühen Jahren des Zweiten Weltkriegs gegründet worden war , wenn eine verfügbar war Lage. Ab 2013 existiert die GVCAC immer noch, wenn auch in stark reduzierter Zahl aufgrund der Konkurrenz durch die ATC, und die beiden Organisationen teilen sich keinen Standort mehr.

Vor Mai 2008 verbrachten die Kadetten viel Zeit im Klassenzimmer, bevor sie die First Class-Klassifizierung erhielten, und lernten die folgenden Fächer: Das Air Training Corps, die Royal Air Force, Geschichte des Fluges, Erste Expeditionsausbildung, Grundkommunikation und Luftführung I. Danach eine Reihe von Vorlesungen, und wenn der Kadett sich bereit fühlte, legte er eine Multiple-Choice-Prüfung ab, entweder auf Papier oder am Computer. Einige Flügel führten Kurse durch, bei denen der Kadett einige solide Tage mit Lernen verbrachte und dann die entsprechende Klassifizierung erhielt, wenn er seine Prüfungen bestanden hatte. Im Mai 2008 beschloss das HQ RAFAC, das Ausbildungsprogramm für Junioren und Kadetten zweiter Klasse zu ändern, da es spürte, dass neue Rekruten durch Prüfungen abgeschreckt wurden. Im März 2016 wurde nach einer Überprüfung des damals aktuellen Ausbildungslehrplans der neue „Progressive Ausbildungslehrplan“ eingeführt, der für jedes Abzeichen vier Stufen (blau, bronze, silber und gold) vorsah.

Ermittlungen wegen sexuellen Missbrauchs

RAF Air Cadet Progressive Trainingsplan

Im Jahr 2012 beliefen sich die Auszahlungen an Opfer von sexuellem Missbrauch in allen Kadettenstreitkräften auf insgesamt 1.475.844 £ vom MOD. Im Jahr 2013 beliefen sich die Auszahlungen auf 64.782 £ und im Jahr 2014 auf 544.213 £.

Im Jahr 2017 beleuchtete eine BBC-Panorama- Episode mit dem Titel „Cadet Abuse Cover-Up“ Fälle von sexuellem Missbrauch in den britischen Kadettenstreitkräften. In den Jahren 2012 bis 2017 gab es 134 Vorwürfe wegen sexuellen Missbrauchs gegen ATC-Freiwillige, einschließlich historischer Vorwürfe; 96 Fälle wurden zur Untersuchung an die Polizei überwiesen und 9 Straftäter wurden entlassen.

Air Cadet Organisation

Bis Oktober 2017 wurden das Air Training Corps und die Combined Cadet Force durch Werbematerial wie Flugblätter und offizielle Websites gemeinsam als Air Cadet Organization (ACO) bezeichnet. Dieser Begriff wurde durch die Royal Air Force Air Cadets (RAFAC) ersetzt.

Struktur und Organisation

Das Air Training Corps besteht aus drei Teilen – dem Offiziers- und Stabskader (der aus uniformierten und zivilen Ausbildern besteht), dem Zivilkomitee und dem Kaplan.

Das Vereinigte Königreich ist in sechs Regionen aufgeteilt, die den Befehl von einer Vollzeit Reserve Group Captain in der RAF Reserven und ein Regional Chairman und Regional Chaplain hat. Jede Region ist in eine Reihe von Flügeln unterteilt . Historisch gesehen gab es sechs Flügel pro Region, aber ab 2013 gab es 34 Flügel, die meisten nach den ein oder zwei Bezirken des Vereinigten Königreichs benannt , in denen sie tätig sind. Flügel sind weiter in Sektoren unterteilt. Innerhalb der Sektoren liegen Staffeln, und die Staffel ist der Brennpunkt für die Mehrheit der Mitglieder des Korps. Ab 2019 gab es 952 ATC-Staffeln und Einzelflüge, die jeweils einem Flügel zugeordnet waren.

Die ATC ist der größte Teil der Royal Air Force Air Cadets (RAFAC), zusammen mit den RAF-Sektionen der Combined Cadet Force. Die RAFAC bildet einen der sieben Funktionsbereiche der No. 22 Group RAF , die für die Rekrutierung und Auswahl des gesamten RAF-Personals sowie für die Politik und Durchführung der nicht-operativen RAF-Ausbildung (einschließlich Flugausbildung) verantwortlich ist.

Regionen

Air Training Corps, Rothes
Albion Road, London N16 – Air Training Corps, Army Cadet Force Diese Räumlichkeiten werden seit mindestens 1940 vom Air Training Corps (ATC) und Army Cadets für die Ausbildung genutzt
Das HQ des 1465 (Gwynedd) Air Training Corps in der Dale Street
ATC 300 (Axholme) Sqn. Das ATC-Schulungszentrum befindet sich auf dem Gelände der Axholme-Schule an der Wharf Road
  • Region Mitte & Ost
  • London & Südostregion (LASER)
  • Nordregion
  • Region Schottland & Nordirland
  • Südwest-Region
  • Wales & Westregion

Flügel

Mitte & Osten London & Südosten Norden Schottland & Nordirland Südwesten Wales & Westen
Bedfordshire & Cambridgeshire Flügel Londoner Flügel Flügel Central & East Yorkshire Nordschottland Flügel Bristol & Gloucestershire Flügel Merseyside-Flügel
Hertfordshire & Buckinghamshire Flügel Kent-Flügel Cumbria & Lancashire Flügel Süd-Ost-Schottland-Flügel Devon & Somerset Flügel Nr. 1 walisischer Flügel
Norfolk- und Suffolk-Flügel Essex-Flügel Durham/Northumberland-Flügel Westschottland-Flügel Dorset & Wilts-Flügel Nr. 2 Welsh Wing
Süd- und Ost-Midlands-Flügel Middlesex-Flügel Großraum Manchester Flügel Zentralschottland-Flügel Hampshire & Isle of Wight Wing Nr. 3 Waliser Flügel
Trent-Flügel Surrey Flügel Süd- und West-Yorkshire-Flügel Nordirland-Flügel Plymouth & Cornwall-Flügel Staffordshire-Flügel
Warwickshire & Birmingham Flügel Sussex Flügel Thames Valley Flügel West-Mercian-Flügel

National

Hauptsitz der Royal Air Force Air Cadets (HQ RAFAC, ehemals Headquarters Air Cadets oder HQAC) hat seinen Sitz bei RAF Cranwell in Lincolnshire . Es gibt untergeordnete Hauptquartiere auf Regions- und Flügelebene, die von RAF- und RAFAC-Offizieren und Beamten besetzt sind. HQ RAFAC kontrolliert zwei National Air Cadet Adventure Training Center (NACATC) – in Fairbourne, Gwynedd , Wales und Windermere, Cumbria , England, die eine Reihe von Abenteuertrainingskursen und Unterkünften für Geschwader- und Flügelexpeditionen anbieten. Das HQ RAFAC kontrolliert (ab 2018) auch zehn freiwillige Segelfluggeschwader in ganz Großbritannien, über die Air Cadet Central Gliding School in RAF Syerston und zwölf Air Experience Flights .

Lokal

ATC-Staffeln werden in den meisten großen Städten des Vereinigten Königreichs aufgestellt. Es gibt auch Einheiten in Zypern, Deutschland, Gibraltar , den Kanalinseln und der Isle of Man . In Städten, die nicht groß genug sind, um ein Geschwader von 30 Kadetten zu unterhalten, oder als Ergänzung zu einem bestehenden Geschwader in einer größeren Stadt oder Stadt, kann ein Detached Flight (DF) gebildet werden. Ein abgesetzter Flug funktioniert ähnlich wie jede andere Einheit, ist jedoch ein Bestandteil eines nahegelegenen, größeren Geschwaders. Im April 2019 gab es über 912 ATC-Staffeln und 40 abgesetzte Flüge.

Ein Officer Commanding (OC) einer Staffel ist ein Flight Lieutenant (RAFAC). Wenn ein Geschwader von einem SNCO, Warrant Officer, Pilot Officer oder Flying Officer kommandiert wird, werden sie als Officer in Charge (OIC) bezeichnet. Offiziere wurden zuvor in der Royal Air Force Volunteer Reserve (Training Branch) RAFVR(T) ernannt, erhalten aber jetzt eine Cadet Forces Commission, die 2017 eingeführt wurde damit. Bei anderen Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern einer Einheit weist das OK Aufgaben zu und gibt Empfehlungen zu Ernennungen, Beibehaltungen und Beförderungen. Ein OK eines ATC-Geschwaders kann ohne externe Genehmigung Kadetten bis zum Rang eines Kadetten-Flight Sergeant (Cdt FS) ernennen. Eine weitere Beförderung der Kadetten in den Rang eines Kadetten Warrant Officer (CWO) erfordert eine Empfehlung, die an das HQ ihres Geschwaders geschickt wird.

Der Squadron Warrant Officer (Sqn WO) hat im Allgemeinen den Rang eines Warrant Officer oder kann ein Senior Non-Commissioned Officer (SNCO) sein, wenn kein Warrant Officer verfügbar ist, und hat in der Regel viele Jahre in der Staffel oder dem ATC gearbeitet.

Die Einrichtung von Offizieren , WOs, Senior NCOs und Cadet NCOs hängt von der Größe des Geschwaders oder des abgesetzten Fluges ab und diese Grundstruktur hat viele Permutationen – variiert mit der Anzahl der Kadetten und des Personals, der Unterbringung und der Einrichtungen. Ein typischer kleiner abgesetzter Flug kann nur aus dem Offizierskommandanten und fünfzehn Kadetten bestehen, während ein großes Geschwader aus mehr als 120 Kadetten und zahlreichen Mitarbeitern bestehen kann.

Zivile Komitees

Ein Zivilkomitee (oder "Civcom") untermauert alle lokalen Finanzierungen, die die RAF nicht über die Kerndienste des Geschwaders hinaus bereitstellen kann. Jede ist eine unabhängige Wohltätigkeitsorganisation und arbeitet, um den Finanzierungsbedarf der örtlichen Staffel zu decken, die unter der Kontrolle des kommandierenden Offiziers steht. Da die uniformierten Freiwilligen und zivilen Ausbilder im ATC keine finanziellen Verpflichtungen haben, aber dennoch Geld benötigen, um Kadettenaktivitäten wie jährliche und ausländische Camps und Abenteuertraining zu verwalten und zu unterstützen, ist das zivile Komitee vollständig für diese Finanzen verantwortlich und stellt sie der Staffel zur Verfügung für den Einsatz. In zivilen Komitees gibt es keine Rangordnung, noch sind ihre Mitglieder irgendjemandem verpflichtet. Sie dienen als Treuhänder und sind Freiwillige, die die Kadettenaktivitäten finanziell unterstützen, wobei die uniformierten Freiwilligen und zivilen Ausbilder die Kadettenerfahrung liefern.

Die RAFAC (ATC) ist selbst keine gemeinnützige Organisation und selbst keine juristische Person und hat daher keinen Rechtsstatus. Das hängt vom MOD ab. Aus diesem und anderen Gründen müssen die Treuhänder innerhalb jedes Zivilkomitees für die wohltätige Mittelbeschaffung des Geschwaders verantwortlich und rechenschaftspflichtig sein. Wie bei jeder Wohltätigkeitsorganisation werden bei einer Hauptversammlung drei Amtsträger (Vorsitzender, Sekretär und Schatzmeister) gewählt, möglicherweise unter Hinzufügung eines stellvertretenden Vorsitzenden, und existieren dann als unabhängige Gruppe, um in Übereinstimmung mit den Wohltätigkeitsorganisationen auf rechtmäßige Weise Gelder zu beschaffen und zu verwalten Gesetz. Sie tun dies im Rahmen des Status einer "ausgenommenen Wohltätigkeitsorganisation", die erfordert, dass sie sich vollständig dem Wohltätigkeitsgesetz von 2011 befolgen, jedoch von der Übermittlung von Jahresberichten an die Wohltätigkeitskommission ausgenommen sind .

Der Geschwaderkommandant und der Kaplan sind von Amts wegen Mitglieder ihres Zivilkomitees und haben kein Stimmrecht, aber der gesunde Menschenverstand bestimmt, dass sie in Geschwaderangelegenheiten beraten können. Obwohl die Zusammenarbeit zwischen der Staffel und dem Zivilkomitee jederzeit wünschenswert ist, gibt es keine Befehls- oder Autoritätslinie von jemand anderem als den Treuhändern des Zivilkomitees. Dies schließt jegliches uniformiertes Personal bis hin zu den Commandant Air Cadets ein.

Ein Zivilkomitee ist für die Überwachung der anfänglichen Einheitenbildung und -leitung verantwortlich und überwacht das Wohlergehen der Kadetten. Zivilen Ausschüssen gehören oft Eltern von Kadetten und pensionierte ATC-Mitarbeiter an. Viele Geschwader-Wohltätigkeitsorganisationen beschließen, gegen das als ACP-11 bekannte RAFAC-Dokument vorzugehen, das die traditionelle Verfassung war. Dies ist jedoch nicht erforderlich, solange der Zivilausschuss eine Verfassung mit akzeptablen Erklärungen für wohltätige Zwecke festlegt; diese können denen in ACP-11 ähnlich sein. Die Wohltätigkeitskommission erstellte Musterverfassungen, von denen die „Musterverfassung für eine kleine Wohltätigkeitsorganisation“ verwendet wird, um eine Wohltätigkeitsorganisation auf Staffelebene zu registrieren, und dies war der Weg, der für alle Staffeln in Schottland und Nordirland erforderlich war.

Jedes Zivilkomitee in England und Wales, das ein Jahreseinkommen von mehr als 5.000 £ in einem Jahr hat, kann seine Wohltätigkeitsorganisation bei der Wohltätigkeitskommission registrieren. Die Wohltätigkeitskommissionen von Schottland und Nordirland verlangen, dass sich die in diesen Ländern ansässigen Ausschüsse registrieren lassen, und dies bereits seit mehreren Jahren.

Kultur

Ziele und Motto

Kadetten des Air Training Corps und Army Cadet Force während des Gedenkens am Sonntag , 2006

Die Ziele des Air Training Corps, wie sie im Royal Warrant festgelegt und von HM the Queen , dem britischen Souverän, genehmigt wurden , sind:

  • Bei jungen Männern und Frauen ein praktisches Interesse an der Luftfahrt und der Royal Air Force (RAF) zu fördern und zu fördern .
  • Bereitstellung einer Ausbildung, die sowohl für die Streitkräfte als auch für das zivile Leben von Nutzen ist.
  • Den Abenteuergeist fördern und die Qualitäten der Führung und des guten Bürgersinns entwickeln.

Das Corps- Motto lautet "Wagnis, Abenteuer".

Ende Dezember trat Prinz Philip von seinem Amt als ehrenamtlicher Air Commodore-in-Chief zurück – das er seit 1953 innehatte. in-Chief von der Herzogin von Cambridge .

Eid

Bei der Einschreibung in das ATC muss jeder Kadett folgendes Versprechen abgeben, normalerweise bei einer Zeremonie, die vom Padre oder Kommandanten der Einheit geleitet wird :

„Ich, *Vollständiger Name*, verspreche hiermit feierlich bei meiner Ehre, meiner Einheit treu zu dienen und meinen Verpflichtungen als Mitglied des Air Training Corps treu zu sein. Ich verspreche ferner, ein guter Bürger zu sein und meine Pflicht zu erfüllen ( Gott und^) die Königin, mein Land und meine Flagge."

Dieses Versprechen wird durch die Unterschrift des Kadetten im Kadetten-Dienstbuch des Kadetten (RAF Form 3822) festgehalten. Das Versprechen wurde kürzlich umgeschrieben, um jedem gerecht zu werden, egal ob er religiös ist oder nicht.

Fähnrich

Fähnrich des Air Training Corps

Die Air Training Corps Ensign wird im Sommer zu jeder Parade gehisst und in der Abenddämmerung abgeholt. Es wird erwartet , dass sie mit dem gleichen Respekt und der gleichen Würde behandelt werden , die dem Royal Air Force Ensign gebührt . Bei schlechten Witterungsverhältnissen wie zB starkem Regen oder Schneefall wird die Fahne nicht gehisst. Wenn während des Aufstellens der Fahne schlechte Wetterbedingungen herrschen, wird sie so schnell wie möglich eingeholt. Dies dient der Vermeidung von Beschädigungen des Fähnrichs und auch als Zeichen des Respekts und der Disziplin.

Die ATC - Fahne wird durch ein ernanntes Mitglied des Geschwaders angehoben und abgesenkt wird , manchmal ein Kadett Nicht- Unteroffizier (NCO), Mitarbeiter, oder einfach nur ein Kadett, mit dem Gruß gewählt, wurde von jedem genommen wurde Offiziers , in der Regel Kommandierender Offizier des Geschwaders . Von allen Offizieren in Sicht- oder Hörweite der Flagge wird erwartet, dass sie während des Hebens und Herunterholens salutieren.

Die meisten ATC-Geschwader und -Geschwader haben neben einer Fahne, die bei formellen Anlässen vorgeführt wird, auch ein Banner. Das ATC hat auch ein Corps Banner, das die gleichen Höflichkeiten wie ein RAF Squadron Standard oder das RAF Queens Colour bietet, obwohl sein Status anders ist.

Uniform

Parade und Gottesdienst in Saint Peter Port, mit ATC- und CCF- Kadetten, Guernsey , 16. September 2012
ATC-Kadetten bei der Lord Mayor's Show in der City of London im Jahr 2006. Die meisten tragen Woodland Pattern DPM, einer einen Fliegeranzug.

Alle Kadetten erhalten eine Uniform, die der von RAF-Personal getragenen ähnelt und durch ähnliche Kleidungsvorschriften wie die RAF geregelt wird. Die Kleiderordnung des Air Training Corps ist in AP1358C zu finden. Gelegentlich wurden die Kleiderordnungen im Laufe der Jahre geändert. Ein solches Beispiel ist die Genehmigung für CFAVs und Kadetten, im Jahr 2014 Multi-Terrain Pattern (MTP) Uniform zu tragen .

Die Standarduniform besteht aus einem dunkelblauen Hemd und einem Büstenhalter , einer blaugrauen Hose (männliche Kadetten) bzw .

Einige Squadrons unterscheiden sich auf lokaler Ebene voneinander. Ein solches Beispiel wären verschiedenfarbige Stoffstücke hinter den Mützenabzeichen auf der Baskenmütze. Dies ermöglichte es Kadetten-NCOs und CFAV, zwischen Kadetten unterschiedlicher Flüge zu unterscheiden. Dies ist jedoch eine inoffizielle Praxis und ist nicht offiziell von HQ RAFAC autorisiert und dies ist bei offiziellen Paraden nicht erlaubt. Alle Uniformen mit Ausnahme von schwarzen Paradeschuhen und Kampfstiefeln werden auf Kosten des ATC zur Verfügung gestellt. Von Mädchen wird auch erwartet, dass sie ihre eigenen Haarnetze, Haarspray, Haargummis usw. mitbringen. Jungenhaare müssen kurz und ordentlich gehalten werden, oberhalb des Kragens und frei von den Ohren, obwohl einige Staffeln jetzt erlauben, lange Männerhaare auf die gleiche Weise wie die Mädchen zu binden, dies ist jedoch nicht weit verbreitet. Einfarbige schwarze Socken sind ebenfalls erforderlich.

Kadetten erhalten auch ein hellblaues Hemd und eine Krawatte für formelle Anlässe (Wedgewood Blues) und erhalten normalerweise entweder eine Tarnuniform oder erwerben diese privat, die früher eine Uniform aus Woodland Pattern Disruptive Pattern Material (DPM) war, oder in jüngerer Zeit berechtigt sind, das moderne Multi-Terrain-Pattern (MTP) zu tragen, das von den regulären Streitkräften verwendet wird. Kadetten können auch berechtigt sein, andere Spezialuniformen wie Fluganzüge oder andere Arten von Schutzkleidung zu tragen, wenn dies gemäß ihren Aufgaben erforderlich ist.

Staffelabzeichen

Die ersten 50 Staffeln, die gebildet wurden, behalten ein F, um zu zeigen, dass sie "Gründer"-Staffeln sind, zB 10F (Luton) Squadron, 48F (Hampstead) Squadron oder 1F (City of Leicester) Squadron. Nur 30 davon existieren noch; die anderen 20 haben sich im Laufe der Zeit aufgelöst. Einige Gründergeschwader haben sich unter römischen Ziffern reformiert , nachdem ihnen die Erlaubnis verweigert wurde, das F wieder anzunehmen; die erste Squadron, die dies tat, war die XIX (19 Crawley) Squadron, Sussex Wing. Obwohl Brooklands Squadron das erste Geschwader war, das gegründet wurde, erhielt es aufgrund eines Schreibfehlers die Staffelnummer 11F.

Ein Detached Flight verwendet seine Stammgeschwadernummer gefolgt von den Buchstaben DF, um anzuzeigen, dass es sich um einen Detached Flight handelt, zB No 1408DF für No 1408 (Cranleigh) Detached Flight, erhoben von No 1408 (Dorking) Squadron.

Aktivitäten

Grob Viking T1 Segelflugzeug

Es gibt auch Gelegenheiten für Bandmusik und viele Camps bieten Teenagern die Möglichkeit, eine Woche abseits der Eltern zu verbringen, um Feldkunst zu üben oder Unterricht im Segelfliegen und anderen Outdoor-Aktivitäten zu erhalten. Viele dieser Aktivitäten, einschließlich Segelfliegen, haben eine genau definierte Leistungsskala, die ein Kadett aufbauen kann; dazu gehören die Führungsqualitäten, die sich in einer NCO-Struktur widerspiegeln.

Jahreslager

Eine Blaskapelle des Air Training Corps der City of York Squadron

Das ATC veranstaltet jedes Jahr zahlreiche jährliche Camps, die auf RAF-Stationen durchgeführt werden, damit die Kadetten einen Eindruck vom Dienstleben bekommen. Jährliche Lager werden auf Flügelebene mit Platz für alle Staffeln organisiert, so dass jeder Kadett teilnehmen kann, der möchte und mindestens die Qualifikation für die Erste Klasse erreicht hat. Kadetten bleiben normalerweise in RAF-Kasernenblöcken und essen in der Kantine der Station. Die Reiseroute ist immer vollgepackt mit typischen ATC-Aktivitäten wie Flugerlebnisflügen, Schießen, Abenteuertraining und natürlich Drill. Kadetten haben auch die Möglichkeit, verschiedene Stationen zu besuchen und die dort arbeitenden Menschen kennenzulernen. Cadets kann auch die Möglichkeit hat, andere Arten von jährlichen Lagern zu besuchen, wie zum Beispiel einer lokal (dh Flügel- oder squadron-) organisierte Camp Basis Abenteuer Ausbildung oder Fieldcraft oder als Gäste auf einem Camp läuft durch eine der anderen Kadett Kräfte, B. die Army Cadet Force oder das Sea Cadet Corps . Es gibt auch Musikcamps für Bandmitglieder.

Eine Formation eines Air Training Corps – RIAT 2011

Das größte Camp von allen ist das Royal International Air Tattoo (RIAT) Camp, das jährlich im Juli in der RAF Fairford stattfindet . Jedes Jahr verbringen mehr als 1.500 Kadetten und ihre Mitarbeiter zwischen 1 und 3 Wochen mit wesentlichen Arbeiten beim Auf- und Abbau der Infrastruktur von RIAT. An Ausstellungstagen haben die Kadetten zu tun und können nach dem Ausstellungswochenende die Crews treffen und die Flugzeuge aus nächster Nähe sehen.

Air Cadets Stall auf der Southport Air Show 2009, Merseyside , England

Praktikumscamps

Eine weitere Option für ältere Kadetten sind Praktikumslager. Während jährliche Camps den Kadetten einen allgemeinen Eindruck vom Dienstleben vermitteln sollen, richten sich die Work Experience Camps an Kadetten, die sich für einen bestimmten Beruf interessieren, wie zum Beispiel das RAF-Regiment oder die RAF-Polizei. In den letzten Jahren haben sich jedoch die Möglichkeiten für Praktika verringert. Kadetten können sich jedoch an ihr lokales Armed Forces Careers Office (AFCO) wenden.

Übersee-Camps

Für ältere und erfahrenere Kadetten, die die Qualifikation als Leading Cadet erreicht haben und an einem britischen Jahrescamp teilgenommen haben, bietet das Corps auch Überseecamps an. Diese sind im Allgemeinen entspannter und werden als Belohnung für hart arbeitende und langjährige Kadetten angesehen. Seit dem Ende des Kalten Krieges und der Schließung der RAF-Stationen in Deutschland ist die Zahl der Lagermöglichkeiten in Übersee zurückgegangen. Ab 2007 sind die Ziele für Auslandscamps:

Ehemalige RAF-Stützpunkte, die Überseelager beherbergten, waren RAF Laarbruch , RAF Gütersloh und RAF Gatow .

Korpsweite Trophäen

ATC-Staffeln haben jedes Jahr die Chance, die beiden wertvollsten Trophäen des Korps zu gewinnen. Die Sir Alan Lees- Trophäe wird vom ATC-Kommandanten an das Geschwader mit der besten Statistik und dem besten Gesamteindruck bei der Inspektion verliehen. Die Morris Trophy wird nach Inspektion durch den Kommandanten an einen der 6 regionalen Kandidaten verliehen.

Sir Alan Lees Trophäe
Jahr Gewinner Kommandierender Offizier
1952 Nr. 187 (Worcestershire) Geschwader, West Mercian Wing Sqn Ldr Charles Baynton-Hughes MBE RAFVR(T)
1971 Nr. 187 (City of Worcester) Geschwader, West Mercian Wing Sqn Ldr Charles Baynton-Hughes MBE RAFVR(T)
1976 176 (Hove) Geschwader, Sussex Wing Flt Lt FP Le Duc MBE RAFVR(T)
1979 93 (City of Bath) Geschwader, Somerset Wing Sqn Ldr Brian T Higgins RAFVR (T)
1980 1084 (Market Harborough) Geschwader, South Midlands Wing Flt Lt Donald Edge RAFVR(T)
1981 2427 (Biggin Hill) Geschwader, Kent Wing
1982 93 (City of Bath) Geschwader, Somerset Wing Sqn Ldr Brian T Higgins MBE RAFVR(T)
1983 93 (City of Bath) Geschwader, Somerset Wing Sqn Ldr Brian T Higgins MBE RAFVR(T)
1984 444 (Shoreditch) Geschwader, London Wing Flt Lt Ronald S Frewin MBE RAFVR(T)
1985 866 (Immingham) Geschwader Zentrale & Ostregion Fl. Lt Tony Lark MBE RAFVR (T)
1993 Nr. 424 (Southampton) Squadron, Hampshire & Isle of Wight Sqn Ldr A Jones MBE RAFVR(T)
1994 Nr. 111 (Sunderland) Squadron, Durham & Northumberland Wing Flt Lt David Harris RAFVR(T)
1995 Nr. 1145 (Dunfermline) Squadron, Dundee & Central Scotland Wing Flt Lt Ross Mitchell RAFVR(T)
1996 Nr. 2152 (North Bristol) Squadron, Bristol & Gloucestershire Wing Flt Lt David Cox RAFVR(T)
2000 Nr. 230 (Congleton) Squadron, Staffordshire Wing Flt Lt Rod Goodier RAFVR(T)
2001 Nr. 215 (City of Swansea) Geschwader, Nr. 3 Welsh Wing Sqn Ldr Phillip Flower MBE RAFVR(T)
2005 Nr. 215 (City of Swansea) Geschwader, Nr. 3 Welsh Wing Sqn Ldr Phillip Flower MBE RAFVR(T)
2007 Nr. 1145 (Dunfermline) Squadron, Dundee & Central Scotland Wing Flt Lt Ross Mitchell RAFVR(T)
2008 Nr. 241 (Wanstead und Woodford) Squadron, London Wing Sqn Ldr Jerry Godden RAFVR (T)
2009 Nr. 610 (Chester) Squadron, Merseyside Wing Flt Lt John Kendal RAFVR(T)
2010 Nr. 1475 (Dulwich) Squadron, London Wing Sqn Ldr Kevin Mehmet MBE RAFVR (T)
2011 Nr. 215 (City of Swansea) Geschwader, Nr. 3 Welsh Wing Sqn Ldr Phillip Flower MBE RAFVR(T)
2012 Nr. 2160 (Sleaford) Geschwader, Trent Wing Flt Lt Mel Walker RAFVR(T)
2013 Nr. 2344 (Longbenton) Geschwader, Durham & Northumberland Wing Flt Lt Gary Richardson RAFVR(T)
2014 Nr. 1349 (Woking) Geschwader, Surrey Wing [Flt Lt Ben White RAFVR(T)
2015 Nr. 56 (Woolwich) Squadron, London Wing Flt Lt Mark Bird RAFVR(T)
2016 Nr. 31 (Tower Hamlets) Squadron, London Wing Flt Lt Rex Nicholls RAFVR(T)
2017 Nr. 187 (City of Worcester) Geschwader, West Mercian Wing FS (ATC) Karl Nicholson
2018 Nr. 2480 (Holywell) Squadron, Nummer Zwei Welsh Wing Flt Lt D Anglesea RAFAC
2019 Nr. 111 (Sunderland) Squadron, Durham & Northumberland Wing Flt Lt James Yeo RAFAC
Die Morris-Trophäe
Jahr Gewinner Kommandierender Offizier
1978 176 (Hove) Geschwader, Sussex Wing Flt Lt FP Le Duc MBE RAFVR(T)
1983 444 (Shoreditch) Geschwader, London Wing Flt Lt Ronald S Frewin MBE RAFVR(T)
1997 Nr. 2465 (Luton Ickniald) Squadron, Beds and Cambs Wing Flt Lt PR Smith RAFVR(T)
2006 Nr. 2409 (Halton) Squadron, Herts and Bucks Wing Sqn Ldr Jerry Davies RAFVR (T)
2008 Nr. 1855 (Royton) Squadron, East Lancashire Wing Flt Lt Mark Hamilton RAFVR(T)
2009 Nr. 1211 (Swadlincote) Squadron, South und East Midlands Wing Flt Lt Alyn Thompson RAFVR(T)
2010 Nr. 126 (City of Derby) Squadron, South and East Midlands Wing Sqn Ldr Ian Marshall RAFVR(T)
2011 Nr. 1855 (Royton) Squadron, East Lancashire Wing Flt Lt Mark Hamilton RAFVR(T)
2012 Nr. 633 (West Swindon) Geschwader, Dorset & Wiltshire Wing Flt Lt Helene Woodham RAFVR(T)
2013 Nr. 2516 (Droitwich) Geschwader, West Mercian Wing Flt Lt Paul Wilde RAFVR(T)
2014 Nr. 184 (Manchester South) Squadron, Greater Manchester Wing Flt Lt Tom Warner RAFVR(T)
2015 Nr. 1271 (Bathgate) Squadron, West Scotland Wing Flt Lt Margaret Greer RAFVR(T)
2016 Nr. 126 (City of Derby) Squadron, South and East Midlands Wing Sqn Ldr Ian Marshall MBE RAFVR(T)
2017 Nr. 1211 (Swadlincote) Squadron, South und East Midlands Wing Flt Lt Ruth Morgan RAFVR(T)
2018 Nr. 7 Overseas (Jersey) Squadron, Dorset und Wiltshire Wing Flt Lt Victoria Atherton MBE RAFAC

Die Foster Trophy wird dem Kadetten verliehen, der während seiner Zeit im ATC die höchsten akademischen Ergebnisse im gesamten Corps erzielt hat, nachdem er den Kadetten-Lehrplan abgeschlossen hat, der zu einem BTEC Level 2 Certificate in Aviation Studies führt. Darüber hinaus gibt es auch Trophäen, die jährlich von der Royal Air Forces Association verliehen werden . Zu diesen Trophäen gehört die "Sir Douglas Bader Wings Appeal Trophy" für die ATC-Staffel, die pro Kopf das meiste Geld sammelt. Die Staffel, die den zweiten Platz erreicht, wird mit der "Sir Augustus Walker Trophy" ausgezeichnet. Die "Sir Robert Saundby Trophy" wird für das Sammeln des höchsten Netto-Wings Appeal-Betrags verliehen.

Die Quinton Memorial Trophy ist eine nationale Auszeichnung, die jährlich an den erwachsenen Unteroffizier verliehen wird, der die besten akademischen Ergebnisse in den Erstkursen für leitende Unteroffiziere an der Air Cadet Adult Training Facility des Royal Air Force College in Cranwell erzielt hat. Diese Trophäe ist nach Flight Lieutenant John Quinton benannt .

Kadettenränge

Kadetten

Junge Leute, die das 2. Jahr der Sekundarschule (Klasse 8) begonnen haben und unter 16 3/4 Jahre alt sind, können dem ATC beitreten. Sie erhalten zunächst den Titel „Rekrut“ und können an den meisten Meetings teilnehmen, um ein Gefühl für das ATC zu bekommen. Die Einschreibung verleiht den Status eines Kadetten der zweiten Klasse und nach Abschluss des Lehrplans der ersten Klasse werden sie zu Kadetten der ersten Klasse und erhalten ihr Abzeichen der ersten Klasse, das an ihrem Bündchen getragen wird. Die Erstklassifizierung kann 3 bis 6 Monate dauern, abhängig von den Aktivitäten und dem Zeitplan der Staffel. Sobald die Kadetten den Unterricht in mehreren Fächern erfolgreich abgeschlossen und eine erstklassige Einstufung erreicht haben, können sie an fast allen ATC-Aktivitäten teilnehmen. Diejenigen, die über 18 hinaus bleiben, werden als Stabskadetten bezeichnet und tragen Rangschilder, die solche kennzeichnen. Alle Kadetten im Alter von über 18 Jahren müssen vervollständigen AVIP (Adult Volunteer Induction Program) vor ihrem 18. Geburtstag und muss DBS gelöscht. Sobald ein Kadett den AVIP abgeschlossen hat und vorbehaltlich der Genehmigung durch den Kommandanten des Kadettengeschwaders, wird sein Kadettendienst bis zu seinem 20. Geburtstag verlängert. Danach wird der Kadettendienst beendet.

Alle Kadetten erhalten eine Uniform und müssen jeweils einen kleinen Betrag in Abonnements (oder "Subs", wie sie allgemein bekannt sind) zahlen, normalerweise etwa 50 bis 100 GBP pro Jahr, obwohl dies von Geschwader zu Geschwader stark variieren kann. Aktivitäten wie Klein- und Vollkaliberschießen, Fliegen und Segelfliegen werden aus dem Budget der Royal Air Force bezahlt.

Kadettenunteroffiziere (NCOs)

Mit zunehmender Erfahrung können Kadetten bei Bedarf vom Kommandanten (CO) ihres Geschwaders in den Status eines Kadetten- Unteroffiziers befördert werden . Die Beförderung zum Korporal, Sergeant und Flight Sergeant liegt im Ermessen des Kommandanten. Sie (oder ein Vertreter) treffen eine Entscheidung auf der Grundlage von Verdiensten und Führungspotenzial – viele Staffeln haben formale Auswahlverfahren einschließlich Interviews, während andere nach der Beobachtung des Potenzials während des normalen Trainings auswählen. Alle Kadetten, unabhängig von ihrem Rang, müssen bis zum Alter von 20 Jahren gehen.

Der Kadett-NCO ist innerhalb der ATC spiegelbildlich zu den nicht-technischen/nicht-fliegenden Gewerken der RAF und ist in aufsteigender Rangfolge:

Fähnrich des Air Training Corps.svg
Luftausbildungskorps
ATC Kadett Warrant Officer.svg Britische RAF OR-7b.svg Britische RAF OR-6.svg Britische RAF OR-4.svg Keine Abzeichen Keine Abzeichen
Kadett
Warrant Officer
Kadett-
Flugsergeant
Kadett
Sergeant
Cadet
Korporal
Kadett Junior-Kadett
CWO Cdt FS Cdt Sgt Cdt Cpl Cdt JCdt

Es ist innerhalb der ATC üblich, diese Ränge abzukürzen, indem das Präfix "Kadett" weggelassen wird. Cadet Warrant Officers werden nicht als Sir/Ma'am, sondern als "Cadet Warrant" oder "Warrant Officer" angesprochen, wobei ersteres bevorzugt wird. Im Allgemeinen informell als "CWO" (ausgesprochen si: wəʊ) bezeichnet . Dies ist der einzige Dienstgrad im Korps, der das Präfix "Kadett" aufnimmt, wenn er von Mitgliedern des Korps bezeichnet wird. Dies soll sie vom erwachsenen Personal unterscheiden. da sie mindestens 18 Jahre alt sind und leicht mit einem erwachsenen Mitarbeiter oder einem Mitglied der RAF verwechselt werden könnten.

Die Beförderung zum Kadett-Warrant Officer wird von einem Gremium auf Flügelebene entschieden, sobald ein Empfehlungsformular vom kommandierenden Offizier der Staffel des zukünftigen Kandidaten eingereicht wurde. Potenzielle Kandidaten werden ein Staff Cadet Flight Sergeant sein, vorzugsweise mit der Master Cadet Klassifizierung (siehe unten) und müssen an einem Interview mit dem Flügelkommandanten oder seinem/ihrem Vertreter teilnehmen. Sobald der Wing Commander die Beförderung zum Cadet Warrant Officer genehmigt hat, wird die Empfehlung an das HQ RAFAC bei RAFC Cranwell gesendet. Die Empfehlung wird dann endgültig genehmigt und dem erfolgreichen Kandidaten wird eine Ernennungsurkunde ausgestellt.

Personalkadetten

Alle Kadetten, die über 18 Jahre alt sind, müssen ein "AVIP" (Adult Volunteer Induction Program) absolvieren und haben das Präfix "Staff Cadet" vor ihrem Rang. Diese Kadetten tragen ein Rangabzeichen mit den Worten „STAFF CADET“ gestickt unter ihren Rangabzeichen (oder auf einfachen Dias für diejenigen im Kadettenrang). Ein Personalkadett hat gegenüber Kadetten, die jünger als 18 Jahre sind, zusätzliche Verantwortung, einschließlich einer Fürsorgepflicht gegenüber jüngeren Kadetten und Unteroffizieren. Diese Kadetten verfügen ebenso wie erwachsene Mitarbeiter über erweiterte Offenlegungs- und Sperrdienstzertifikate .

Personalkadetten gelten in gewissem Maße als erwachsene Mitarbeiter. Ihre Waschungen und Unterbringung sind jedoch sowohl vom erwachsenen Personal als auch von den Kadetten getrennt.

Klassifikationslehrplan für Kadetten

Obwohl nicht alle Kadetten, die dem ATC beitreten, für eine Beförderung in Frage kommen, können alle Kadetten das Ausbildungssystem durchlaufen und durch das Bestehen von Prüfungen verschiedene Klassifizierungen erreichen. Die Klassifizierungsstufen sind Junior Cadet , Second Class Cadet (dies wird automatisch bei der Einschreibung erreicht), First Class Cadet , Leading Cadet , Senior Cadet und Master Air Cadet . Um diese Qualifikationen zu erlangen, studieren die Kadetten eine Vielzahl von Fächern durch Unterricht bei den Ausbildern und/oder im Selbststudium von Ultilearn. Jede nachfolgende Qualifikation ermöglicht einem Kadetten im Allgemeinen eine stärkere Teilnahme an ATC-Aktivitäten. Kadetten, die die Klassifizierung Master Air Cadet erreicht haben, haben ihre akademische Ausbildung abgeschlossen und konnten zuvor über CVQO ein BTEC Level 2 in Aviation Studies (entspricht 2 GCSEs A*–C) erreichen .

Instructor Cadet ist keine Klassifizierung als solche, sondern eher eine Qualifikation. Kadetten müssen mindestens 16 Jahre alt sein, um an diesem eintägigen Kurs teilnehmen zu können, der es ihnen ermöglicht, andere Kadetten zu unterrichten. Obwohl dies nicht obligatorisch ist, füttern ATC Wings dies normalerweise Hand in Hand mit dem Staff Cadet Course (siehe unten). Nach erfolgreichem Abschluss dieses Kurses erhält der Kadett ein gelbes Schlüsselband zur Unterscheidung. Dieser wird über der linken Schulter getragen und an einem kleinen schwarzen Royal Air Force-Knopf oder dem linken Hemdtaschenknopf befestigt, wenn man keinen Pullover trägt.

Markierungsmethodik

Leading Cadet, Senior Cadet und Master Cadet Prüfungen bestehen aus Bewertungskriterien, die jeweils zwei Fragen enthalten. Ein Kadett muss für jedes Modul entweder 1 oder 2 Punkte (50% oder 100%) erreichen, um zu bestehen. Alle Prüfungen werden jetzt online auf einem System namens Ultilearn abgelegt.

Kadett erster Klasse

First Class wird im Allgemeinen auch als „Basic Training“ bezeichnet. Um das Verständnis eines Kadetten für das Thema zu testen, werden verschiedene Methoden verwendet, darunter praktische Tests und Übungen zur Prüfung der Fähigkeiten sowie Interviews/Quiz zur Prüfung der Kenntnisse. Alle Nachwuchskadetten müssen außerdem einen praktischen Drill-Test bestehen, um die erste Klasse zu erreichen. Der Drill-Test ist eine Abfolge einfacher Übungsmanöver, die für die Bildung von Trupps unerlässlich sind und eine gute Grundlage für fortgeschrittenere Übungen darstellen.

Führender Kadett

Damit ein Kadett ein führender Kadett wird, muss er bereits einen erstklassigen Status erlangt haben. Anschließend müssen sie 3 Prüfungen ablegen: Navigation an Land mit Karte und Kompass, Fluggrundsätze und Kenntnisse in der Luftwaffe.

Senior und Staff Kadett (alter Lehrplan)

Ein gelbes Schlüsselband "Instructor Cadet"

Vor September 2010 musste ein Kadett, um zum Oberkadett zu werden, bereits den Status eines leitenden Kadetten erlangt haben und 2 Prüfungen aus einer Auswahl von 8 Fächern abgelegt haben, die wie für den Lehrplan für führende Kadetten geprüft wurden. Die 8 Themen waren: Flugnavigation, Pilotennavigation, Satellitenkommunikation, Antrieb, Flugzeugzellen, fortschrittlicher Funk und Radar, Flugzeugabfertigung und operatives Fliegen.

Die höchste akademische Einstufung war Staff Cadet. Um ein Kadett zu werden, musste ein Kadett bereits den Status eines Oberkadetten erlangt haben, 15 Jahre alt sein und zwei weitere Prüfungen aus der gleichen Fächerliste wie für die Oberklassifizierung sowie ein Interview mit einem Flügel abgelegt und bestanden haben Stabsoffizier und eine Bewertung des Unterrichts erhielten sie dann ihr gelbes Schlüsselband.

Senior und Master (neuer Lehrplan)

Im September 2010 traten eine neue Klassifikationsstruktur, ein neuer Lehrplan und ein neues Prüfungsverfahren in Kraft. Folgende Themen stehen zur Verfügung: Kolbentriebwerk, Strahltriebwerk, Raketentechnik, Flugzeughandhabung und Flugtechniken, Luftkraft, Flugzeugzellen, Avionik und elektrische Flugzeugsysteme, Militärflugzeugsysteme, Grundlegende Flugnavigation, Grundprinzipien der Pilotennavigation, Advanced Radio and Radar und Datenkommunikation. Für jede Stufe müssen die Kadetten drei der Fächer bestehen. Master Air Cadet hat ein eigenes neues Abzeichen für die Brassard, das einen von Lorbeerblättern umgebenen ATC-Falken zeigt.

Fachlehrer- und Führungsqualifikationen

Ein qualifizierter Luft- und Raumfahrtlehrer-Kadett mit dem blauen QAI-Lanyard
Qualifizierte Junior Leaders mit dem kastanienbraunen JL Lanyard

Mit der Änderung der Klassifikationsstruktur im September 2010 änderte sich die Klassifikation von Staff Cadet in Instructor Cadet. Ein Instructor Cadet ist durch ein gelbes Schlüsselband gekennzeichnet, das über der linken Schulter getragen wird. Im Jahr 2019 wurde der Lehrplan für die Erlangung des gelben Schlüsselbands aktualisiert. Es ist jetzt keine Mindesteinstufung erforderlich, um es zu erhalten, aber man muss einen Kurs für Präsentationsfähigkeiten und dann die Lehrmethode absolvieren. Zuvor war die Master Cadet-Klassifizierung erforderlich, um dieses Verbindungsmittel zu erhalten.

Neben dem Instructor Cadet gibt es ein weiteres Lanyard, das an Kadetten vergeben werden kann, die sich auf die Lehre in Luft- und Raumfahrt spezialisieren möchten. Diese qualifizierten Kadetten werden als Qualified Aerospace Instructors (QAIs) bezeichnet und tragen ein hellblaues Schlüsselband über der linken Schulter. Seit September 2008 läuft der Qualified Aerospace Instructors Course (QAIC). Der Kurs findet bei RAF Linton-On-Ouse und ab 2011 auch bei MOD Boscombe Down statt. Der Lehrgang findet von Anfang September bis Ostern des Folgejahres statt, beginnend mit einem Auswahlwochenende Anfang September und insgesamt 7 Wochenenden (ab QAIC 8, davor nur 6 Trainingswochenenden) von Ende September bis Anfang März. Der Kurs gipfelt in einer „Abschlusswoche“, die zeitgleich mit den Osterferien organisiert wird, um Kollisionen mit Schulprogrammen zu vermeiden. Nach Abschluss der Ausbildung in verschiedenen Modulen führen sie eine bewertete Lektion durch und erhalten das blaue QAIC-Lanyard- und Fliegeranzug-Abzeichen. Nach Abschluss des Kurses wird den Absolventen eine Mitgliedschaft bei der Royal Aeronautical Society angeboten.

Für diejenigen, die sich für Fieldcraft Teaching und Leadership interessieren, gibt es den Junior Leaders Course. Bei erfolgreichem Abschluss des Kurses erhält der Teilnehmer ein kastanienbraunes Schlüsselband zum Tragen über der linken Schulter und ein Junior Leader Abzeichen zum Aufnähen auf den linken Ärmel seines Dienstkleides Nr. 3 (Felduniform), um zu zeigen, dass er ein qualifizierter Junior Leader ist. Der Kurs dauert von September bis Ostern und umfasst neun Wochenend-Trainingslager und eine Assessment-Woche. Der Kurs richtet sich an ältere Kadetten, daher gilt eine Altersbeschränkung von 17 Jahren. Darüber hinaus erfordert der Kurs, dass der Teilnehmer den Rang eines Kadettenkorporals oder höher innehat. Der Kurs steht auch Seekadetten und Armeekadetten offen und gipfelt in der Verleihung eines Level-3-Zertifikats in Leadership & Management des Institute of Leadership and Management.

Erwachsene Mitarbeiter und Rangliste

Drei Kategorien von Mitarbeitern führen das ATC auf Einheitsebene: Unteroffiziere, leitende Unteroffiziere und zivile Ausbilder (CIs). Alle uniformierten Mitarbeiter müssen in der Regel innerhalb eines Jahres nach der Ernennung an Schulungen der RAF in der RAFAC Adult Training Facility, RAF College Cranwell (ATF), teilnehmen, mit weiteren Kursen, wenn sie in der Rangstruktur aufsteigen. Offiziere trugen früher eine vergoldete „VRT“-Anstecknadel an ihrem Ranggeflecht, um anzuzeigen, dass sie Offiziere der Freiwilligenreserve (Ausbildungsabteilung) waren , während Warrant Officers und Unteroffiziere eine vergoldete „ATC“-Anstecknadel trugen. Sowohl Offiziere als auch Unteroffiziere tragen gestickte Rangabzeichen mit der Aufschrift "RAF AIR CADETS", und auf der Dienstkleidung Nr. 1 tragen Offiziere und Unteroffiziere vergoldete "RAFAC"-Anstecknadeln, um die neue RAFAC/Cadet Forces Commission widerzuspiegeln.

Vergoldete Ausstattung für Mitarbeiterränge vor Dezember 2017
Beschreibung Insignien
Der ATC-Stift, der früher an der Unterseite der Schulterschieber
und Revers von denen getragen wurde, die Unteroffiziere (ATC) sind.
ATC-Pin.jpg
Der VRT-Pin, der auf den Schulterstreifen
und Reversen der RAFVR(T)-Offiziere getragen wird.
VRT-Pin.jpg

Offiziere

Gruppenkapitänin RAFAC Carol Vorderman.

Ab Dezember 2017 wurden die Kommissionen der VRT-Offiziere auf die neue Cadet Forces Commission (CFC) und den neuen Rangordnungsrahmen übertragen.

Geschwader werden normalerweise von CFC-Flugleutnants kommandiert, die zusammen mit Geschwaderführern und Geschwaderkommandanten auch als Wing- und Regionalstabsoffiziere zu finden sind. Besonders große Staffeln werden manchmal von Staffelführern kommandiert (normalerweise wenn die Staffel 100 oder mehr Kadetten hat).

Im Allgemeinen ist der höchste Rang in der Cadet Forces Commission der Wing Commander, mit Ausnahme des Botschafters bei den Air Cadets, beide Inhaber haben den Ehrenrang eines Gruppenkapitäns in der RAFAC unter einem CFC inne. Die aktuelle Botschafterin ist Carol Vorderman.

Sofern ein Offizier nicht zuvor im Dienst war, wird er oder sie als wesentlicher Pilotoffizier, genannt Officer Cadet, eingesetzt, bis der Officers Initial Course (OIC) bei RAF Cranwell abgeschlossen ist. Die Beförderung zum Flying Officer erfolgt in der Regel nach zwei Jahren. Ehemalige Berufsoffiziere beginnen in der Regel bei Flying Officer unter bestimmten Voraussetzungen. Nach der Ernennung zum Kommandeur eines Geschwaders, dem Absolvieren eines Officers' Senior Course (OSC) und unter bestimmten Bedingungen wird der Rang eines Flugleutnants verliehen.

Offiziere wurden zuvor in die Training Branch der Royal Air Force Volunteer Reserve – die RAFVR(T) – einberufen. Die RAFVR(T) ist nicht kombattierend und es gibt keine Ausbildung für irgendeine Form des aktiven Dienstes oder die Integration in die Aufgaben anderer Vollzeit- oder Reserveaufgaben. Der RAFVR(T)-Offizier war nur mit den Air Cadets beschäftigt.

Ihre Einberufungspflicht bleibt gemäß der RAFVR(T)-Zweigstelle unverändert.

Ränge für erwachsene Offiziere nach Dezember 2017
Insignien
RAFAC AC.jpg RAFAC GC.jpg/RAFAC GC-Botschafter.jpg RAFAC WC.jpg RAFAC SL.jpg RAFAC FL.jpg RAFAC FO.jpg RAFAC PO.jpg Acting-plt-off orig.jpg
Rang Luftkommodore Gruppenkapitän (R)/Gruppenkapitän (RAFAC) Geschwaderkommandant RAFAC Staffelführer RAFAC Flugleutnant RAFAC Flugoffizier RAFAC Pilot Offizier RAFAC Stellvertretender Pilotoffizier RAFAC
Abkürzung Air Cdre GP-Capt Wg Cdr Sqn Ldr Flt Lt Fg Aus Plt Off A/Plt Aus

Botschafter der Luftkadetten

Im April 2013 wurde Sir Chris Hoy zum ersten Botschafter der Royal Air Force Air Cadets ernannt und übernahm den Rang eines Honorary Group Captain RAFVR (T).

Im November 2014 nahm Carol Vorderman die Ernennung zur Botschafterin der Royal Air Force Air Cadets an und sagte: „Ich fühle mich wirklich geehrt, als Botschafterin für die RAF Air Cadets ernannt zu werden erwachsene freiwillige Mitarbeiter, die so viel Zeit investieren, um sie zu unterstützen. Die Kadetten selbst sind ein leuchtendes Beispiel für die besten britischen Jugendlichen, mit ihnen auf einem Paradeplatz zu stehen, wird ein großes Privileg sein." Vorderman übernahm für die Dauer ihrer Ernennung den Rang eines Ehrengruppenkapitäns RAFVR(T) ( ab Dezember 2017 in Gruppenkapitän RAFAC geändert ). Sie ist die erste Frau, die zur Botschafterin ernannt wurde.

Unteroffiziere und WOs

Erwachsene können auch als leitende Unteroffiziere ernannt werden, wobei dies Ränge innerhalb des ATC sind. Erwachsene Unteroffiziere/WOs tragen die gleiche Uniform wie ihre RAF-Gegenstücke mit zwei Ausnahmen: Früher wurde ein kleines vergoldetes ATC- Abzeichen auf dem Rangabzeichen getragen, jetzt erscheint der gestickte Text von "RAF AIR CADETS" unter den Rangabzeichen und Warrant Officers ein anderes Rangabzeichen tragen (es sei denn, sie haben zuvor einen regulären oder aktiven Reservedienst mit garantiertem Service).

Die Ränge der erwachsenen Unteroffiziere/WOs waren Sergeant (ATC), Flight Sergeant (ATC) und Warrant Officer (ATC). Ab Dezember 2017 wurden die Ränge der ATC SNCOs und WOs in die neuen RAFAC-Kommissionen und das Ränge-Framework übertragen. Ein vergoldetes RAFAC-Abzeichen wird am Revers in der Uniform Nr. 1 getragen, um die Mitgliedschaft in den Kadettenstreitkräften anzuzeigen.

Unteroffiziere (NCOs)
Insignien
RAFAC WO1.png RAFAC WO.png RAFAC FS.png RAFAC Sgt.png RAFAC ASgt.png
Rang Warrant Officer RAFAC Warrant Officer RAFAC Flight Sergeant RAFAC Sergeant RAFAC Stellvertretender Sergeant RAFAC
Flugzeugbesatzungsabzeichen
RAFAC MA.png RAFAC WO Air.png RAFAC FS Air.png RAFAC Sgt Air.png
Flugbesatzungsrang Hauptflugbesatzung Flugbesatzung des Warrant Officer Flight Sergeant Flugzeugbesatzung Sergeant Flugzeugbesatzung
Abkürzung WO/MAcr WO FS Sgt ASgt

Zivillehrer und Seelsorger

Zivile Ausbilder, sogenannte CIs, spielen eine wichtige Rolle bei der Ausbildung von Kadetten und sind in vielerlei Hinsicht das „Rückgrat“ des Geschwaders. Im Gegensatz zu erwachsenen Unteroffizieren und Offizieren tragen CIs keine Uniform, obwohl bis vor kurzem Grüns für Feld- und Schießaktivitäten akzeptabel waren, Fliegeranzüge müssen aus Sicherheitsgründen immer noch von denen getragen werden, die auf AEF oder VGS dienen, die andere Kleidungsvorschriften außer Kraft setzen . CIs sind nicht offiziell Teil der Befehlskette im Geschwader, aber sie können so genannte Kommandoposten innehaben. Es wird erwartet, dass jeder Kadett, unabhängig von seinem Rang, auf die CIs hört und die entsprechenden Anweisungen befolgt. Die anerkannte Kleidung eines zivilen Ausbilders besteht aus einem hellblauen Poloshirt und einem dunkelblauen Sweatshirt mit dem Namen des Korps und der " Royal Air Force ", um die Identifizierung von CIs zu vereinheitlichen. CIs werden von Kadetten als Sir oder Ma'am angesprochen, wenn sie mit ihnen sprechen, oder Mr, Mrs, Miss, dann Nachname von Mitarbeitern, die mit ihnen sprechen, oder von jemandem, der sich auf sie bezieht, wenn sie nicht anwesend sind, weder "CI" und Nachname noch " Mitarbeiter'" sind korrekte Anredeformen. Personal ist die Anrede für Servicepersonal, das bis zum Unteroffizier-Rang reicht.

Viele CIs sind ehemalige RAF- oder ehemalige Militärangehörige oder haben Fähigkeiten, die die Ziele des ATC ergänzen.

Einige CIs können Positionen wie der Staffeladjutant oder Ausbildungsoffizier innerhalb der Staffel innehaben.

In ähnlicher Weise sind ATC-Kapläne in der Regel zivile Mitglieder des örtlichen Klerus (obwohl Militärgeistliche als Service-Ausbilder beitreten können). Die Rolle eines ATC-Kaplans besteht darin, „alles Personal innerhalb der Air Cadet Organisation unabhängig von religiösem Glauben oder Status angemessen seelsorgerlich zu betreuen“. Die Rolle eines Kaplans in der örtlichen Staffel besteht darin, Kadetten und Mitarbeitern in moralischen und spirituellen Angelegenheiten Anleitung und Führung anzubieten. Die Verpflichtung, die von einem Kaplan erwartet wird, ist ein monatlicher Besuch, um die sogenannte "Paterstunde" zu leiten und den formellen Einschreibedienst durchzuführen, wenn neue Kadetten dazukommen. ATC-Kapläne werden von der RAF-Kaplan-Abteilung unterstützt. ATC-Kapläne tragen keine Uniform, sondern werden durch ein Kaplan-Abzeichen am Revers und eine größere Version auf ihrem Predigttuch erkannt. Auch wenn dies nicht ihre Gewohnheit ist, wird von ATC-Kaplänen erwartet, dass sie auf einer RAF-Station ein geistliches Halsband tragen . Das äquivalente Arbeitskleid Nr. 2 für einen Kaplan ist ein dunkler Pullover mit Kaplan-Abzeichen und einem geistlichen Kragen.

Rang Insignien
Zivilausbilder (CI) Wird normalerweise nicht getragen, kann jedoch mit einer Anstecknadel oder einem Armband gesehen werden oder ein Sweatshirt oder Poloshirt mit Logo tragen.
Kaplan Zu erkennen am Kaplan-Abzeichen am Revers oder einem größeren Abzeichen am Predigttuch. Es wird erwartet, dass Sie auf einer RAF-Station ein Schreibhalsband tragen.

Service-Ausbilder

Mitglieder der Vollzeit- und Teilzeit-(Reserve-)Streitkräfte assistieren bei ATC-Geschwadern oft in der Rolle des Service Instructors – sie nehmen Lehraufgaben wahr, die oft mit ihrer dienenden Rolle verbunden sind. Service Instructors tragen die Uniform ihrer Elterneinheit und werden angemessen angesprochen, wobei die Ränge unter dem NCO als "Personal" bezeichnet werden.

Siehe auch

Andere vom MoD gesponserte oder anerkannte Kadettenkräfte

RAF Air Kadetten

Andere Air Cadet Organisationen

In Verbindung stehende Artikel

Anmerkungen

Verweise

Externe Links

  • The Air Cadet Organization Die offizielle ATC-Website – enthält Links zu vielen Regionen-, Wing- und Squadron-Websites.
  • ATC Squadron Finder Eine durchsuchbare Liste aller ATC Squadrons und deren Kontaktdaten
  • Air Cadets Squadron Finder Bietet Details zu allen Squadrons, einschließlich Adresse und Standortkarte, Kontaktdaten, Paradezeiten und Squadron-Website