Alddreu Flugplatz - Alddreu Airfield
| Flugplatz Alddreu | |
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알뜨 르 비행장
Flugplatz Alddreu
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 Alddreu Airfield, Jeju-do, Oktober 2006
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| Koordinaten | 33 ° 12'18 "N 126 ° 16'12" E / 33,20500 ° N 126,27000 ° E |
| Art | Militärflugplatz |
| Seiteninformation | |
| Kontrolliert von |
Imperial Japanese Navy Air Service Luftwaffe der Vereinigten Staaten Luftwaffe der Republik Korea |
| Bedingung | aufgegeben / inaktiv |
| Site-Verlauf | |
| Gebaut | 1926-30 |
| Gebaut von | Imperial Japanese Navy Air Service |
| In Benutzung | 1930-63 |
Alddreu Airfield auch bekannt als Cheju-do No. 2 (K-40) Air Base war ein ehemaliger Kaiserlichen Japanischen Marine Air Service und United States Air Force (USAF) Luftwaffenstützpunkt auf südlichen Insel Jeju . Ab den späten 1960er Jahren wurde es größtenteils auf Ackerland zurückgegeben, obwohl das Gelände immer noch im Besitz der Luftwaffe der Republik Korea ist und zu einem gewissen Grad von dieser genutzt wird , insbesondere einer Graslandebahn, die halboffiziell als Flughafen Alddreu bekannt ist .
Geschichte
Der Flugplatz, damals als Altehru Airfield bekannt , wurde ursprünglich in den Jahren 1926 bis 1930 während der japanischen Kaiserzeit entwickelt . Ursprünglich diente es hauptsächlich als Tankstelle sowie als Basis für Aufklärungs- und Seepatrouillenflugzeuge . Während des Zweiten Chinesisch-Japanischen Krieges wurde es auch als Vorwärtsbasis der Omura Naval Air Group für die Bombardierung von Städten in China wie Shanghai und Nanjing genutzt.
Zweiter Weltkrieg
Die Basis wurde unter anderem für die Ausbildung von Kamikaze- Piloten genutzt und beherbergte bis Kriegsende 2500 Marinefliegertruppen und 25 Flugzeuge in gehärteten Flugzeugunterkünften. Gegen Ende des Pazifikkrieges standen die Japaner vor einer unvermeidlichen Niederlage. Aus Angst vor einem Kampf auf japanischem Boden planten sie, Jejus Alddreu-Flugplatz als letzten Ausweg zur Verteidigung gegen die alliierten Streitkräfte einzusetzen .
Koreanischer Krieg
Die USAF bezeichnete die Basis als Cheju-do Nr. 2 oder K-40 . Es wurde offenbar in erster Linie als Betankungs & Kommunikationseinrichtung verwendet und kam unter dem Dach des 100.en Flughafen-Flügels von 5 1951. August Zusammen mit einem Flugplatz Sicherheits Unternehmen der USAF Air Polizei gab es Kommunikation, Hoch- und Tiefbau und Food - Service - Unternehmen während dieser Zeit permanent bei K-40 stationiert.
Nachkriegszeit
In den frühen 1960er Jahren wurde auf der Basis, die heute als Alddreu Airfield bekannt ist , eine TACAN- Anlage errichtet . Alddreu wurde Ende des Jahrzehnts von der USAF an die ROKAF übergeben. Die Basis befindet sich weiterhin im Besitz der koreanischen Luftwaffe, wurde jedoch seit der Übergabe größtenteils an Zivilisten vermietet. Der größte Teil des Geländes wird derzeit als Kartoffelfeld genutzt , obwohl es eine große Anzahl von Einrichtungen aus der Vor- und Nachkriegszeit gibt noch bis zu dem einen oder anderen Grad intakt. Dazu gehören 19 (von ursprünglich 20) Flugzeugbunker aus dem Zweiten Weltkrieg und eine 1.400 Meter lange Graslandebahn, die von der ROKAF noch immer als Reserve- Landebahn genutzt wird.
Seogwipo City plante in den späten 2000er Jahren einmal, das Gebiet als Themenpark zu entwickeln.
Siehe auch
- Jeju Internationaler Flughafen
- Imperial Japanese Navy Aviation Bureau
- Kaiserliche Landstreitkräfte der japanischen Marine
- Operation Blacklist 40
- Militärregierung der US-Armee in Korea
- Luftwaffe der Vereinigten Staaten in Südkorea
Verweise
Externe Links
- Auf der südkoreanischen Insel befinden sich noch Japans letzte Befestigungsanlagen gegen die US-Invasion - The Asahi Shimbun , 28. Januar 2016
Koordinaten : 33 ° 12'18 "N 126 ° 16'12" E / 33,205 ° N 126.27 ° E