Amerikanische Freiwilligengruppe - American Volunteer Group
Die amerikanischen Freiwilligengruppen waren freiwillige Lufteinheiten, die von der Regierung der Vereinigten Staaten organisiert wurden, um der nationalistischen Regierung Chinas gegen Japan im Zweiten Chinesisch-Japanischen Krieg zu helfen . Die einzige Einheit, die tatsächlich einen Kampf sah, war die 1. AVG, im Volksmund als Flying Tigers bekannt .
Um der nationalistischen Regierung Chinas zu helfen und Druck auf Japan auszuüben, genehmigte Präsident Franklin Roosevelt im April 1941 die Schaffung einer geheimen "Special Air Unit", die aus drei mit amerikanischen Flugzeugen ausgerüsteten Kampfgruppen besteht, aus denen Flieger und Techniker rekrutiert werden sollen die US Army , Navy und Marine Corps für den Dienst in China. Das Programm wurde im Winter 1940–1941 von Claire Lee Chennault , damals Luftberaterin des chinesischen nationalistischen Führers Chiang Kai-shek , und Lauchlin Currie , einer jungen Wirtschaftswissenschaftlerin im Weißen Haus von Roosevelt, ausgearbeitet. Sie stellten sich ein kleines Luftkorps mit 500 Kampfflugzeugen vor, obwohl die Zahl am Ende auf 200 Jäger und 66 leichte Bomber reduziert wurde.
1. AVG (Flying Tigers)
Die 1. amerikanische Freiwilligengruppe wurde ab dem 15. April 1941 rekrutiert, als Präsident Roosevelt eine unveröffentlichte Exekutivverordnung unterzeichnete. Insgesamt 100 P-40B wurden von Curtiss-Wright erhalten, indem die britische Regierung davon überzeugt wurde , eine spätere Charge fortgeschrittener P-40 im Austausch zu nehmen. Die Gruppe versammelte sich bis November 1941 bei der RAF Mingaladon in Burma zum Training, wo sie in drei Staffeln organisiert und ein Hauptquartier eingerichtet wurde. Die Flying Tigers gingen erst nach dem japanischen Angriff auf Pearl Harbor am 7. Dezember 1941 in den Kampf . Unter Chennaults Kommando wurden die Flying Tigers in der Verteidigung von Burma und China berühmt. Es wurde im Juli 1942 aufgelöst und durch die 23. Fighter Group der United States Army Air Forces (AAF) ersetzt , wobei nur fünf ihrer Piloten beschlossen, mit der AAF fortzufahren.
2. AVG
Im Herbst 1941 wurde die 2. American Volunteer Group mit 33 Lockheed Hudson (A-28) - und 33 Douglas DB-7 (A-20) -Bombern ausgerüstet, die ursprünglich für Großbritannien gebaut, aber von der US-Armee im Rahmen der Lend- erworben wurden. Das Leasingprogramm wurde Anfang des Jahres abgeschlossen. Die Central Aircraft Manufacturing Company , die für die chinesische und die amerikanische Regierung zuständig war, rekrutierte im Herbst 1941 82 Piloten und 359 Bodenpersonal der US-Armee, und eine unbestimmte Anzahl, darunter ein Pilot, segelte an Bord von Bloemfontein der Java-Pazifik-Linie nach Asien . Andere Piloten meldeten sich in San Francisco und sollten am 10. Dezember an Bord der Lockheed Hudsons abfliegen. Die Douglas DB-7 sollten mit einem Frachter nach Afrika gefahren sein, um dort zusammengebaut und nach China gebracht zu werden, aber der Angriff auf Pearl Harbor am 7. Dezember 1941 führte dazu, dass das Programm abgebrochen wurde. Die Schiffe auf See wurden nach Australien umgeleitet, die Flugzeuge wurden wieder in den amerikanischen Dienst gestellt und der größte Teil des Personals trat entweder in Australien oder in den USA wieder dem Militär bei
3. AVG
Die 3. AVG sollte eine Kampfgruppe wie die 1. sein. Da die 2. AVG von der US-Armee rekrutiert worden war, sollte die Rekrutierung für die 3. ab Anfang der 1942 auf die US Navy und das Marine Corps beschränkt sein. Auch diese Pläne wurden aufgrund des US-Beitritts aufgegeben Zweiter Weltkrieg .
Siehe auch
Verweise
Anmerkungen
Literaturverzeichnis
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