Zerstörer der Asahi- Klasse - Asahi-class destroyer
JS Shiranui (DD-120)
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Klassenübersicht | |
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Bauherren | Mitsubishi Heavy Industries |
Betreiber | Japanische Seestreitkräfte |
Vorangestellt | Akizuki- Klasse |
Kosten |
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Gebaut | 2015–2019 |
Im Dienst | 2018-heute |
In Kommission | 2018–heute |
Vollendet | 2 |
Aktiv | 2 |
Allgemeine Eigenschaften | |
Typ | Lenkwaffenzerstörer |
Verschiebung |
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Länge | 151 m (495 Fuß 5 Zoll) |
Strahl | 18,3 m (60 Fuß 0 Zoll) |
Luftzug | 5,4 m (17 Fuß 9 Zoll) |
Tiefe | 10,9 m (35 Fuß 9 Zoll) |
Antrieb | COGLAG , zwei Wellen, zwei GE LM2500 Turbinen |
Geschwindigkeit | 30 Knoten (56 km/h; 35 mph) |
Ergänzen | 230 |
Sensoren und Verarbeitungssysteme |
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Rüstung |
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Mitgeführte Flugzeuge | 1 × SH-60K Hubschrauber |
Die Asahi Klasse von Zerstörern der Japan Maritime Self-Defense Force ist für unterseeische Kriegsführung optimiert. Die Klasse wurde ursprünglich als "25DD" bezeichnet, was sich auf ein Datum im japanischen Kalender bezieht , insbesondere auf das 25. Geschäftsjahr der Heisei-Periode (2013).
Das führende Schiff, Asahi , ist das dritte Schiff, das den Namen nach der 1955 von der United States Navy geliehenen Zerstörereskorte der Asahi- Klasse und dem kaiserlich-japanischen Schlachtschiff trägt . Das zweite Schiff der Klasse, Shiranui , ist das dritte Schiff, das den Namen nach den Zerstörern der Murakumo- und Kagerō- Klasse trägt.
Entwicklung
Die Beschaffung des Zerstörers begann 2013 als Reaktion auf die Reduzierung der Anzahl der Zerstörer (nämlich der Hatsuyuki- Klasse ) innerhalb der JMSDF. Die beiden Hauptmerkmale dieses Zerstörers sind seine stärkere Betonung der U-Boot-Kriegsführung und die Einführung der COGLAG (kombinierte Gasturbinen-Elektro- und Gasturbine: eine Modifikation des kombinierten Gas- und Gasantriebssystems mit einem elektrischen Antriebssystem für langsame Fahrten). ) Antriebssystem. Ein Jahr später wurde ein zweiter Zerstörer beschafft.
Entwurf
Die Asahi- Klasse basiert auf dem bestehenden Zerstörer der Akizuki- Klasse , um die Anschaffungskosten zu senken und zukünftige Entwicklung und Wachstum zu ermöglichen. Im Gegensatz zur Akizuki- Klasse (die sich auf die Flugabwehr-Kriegsführung konzentriert ) konzentriert sich die Asahi- Klasse auf die U-Boot-Abwehr.
Merkmale
Die Asahi- Klasse ist das erste japanische Kriegsschiff, das mit einem COGLAG-Antriebssystem ausgestattet ist. Dadurch ist der Zerstörer treibstoffeffizienter als frühere Kriegsschiffe. Ein weiteres einzigartiges Merkmal dieses Zerstörers ist die Verwendung eines GaN - AESA (Galliumnitrid - Active Electronic Scanning Array) Multifunktionsradars. Die Asahi- Klasse ist die zweite japanische Kriegsschiffklasse, die mit dieser Technologie ausgestattet ist (die Akizuki- Klasse war die erste). Das Radar des Zerstörers basiert auf dem für die Akizuki- Klasse verwendeten FCS-3A- Radar und verwendet Galliumnitrid, um die Leistung zu verbessern. In der Radartechnik bietet Galliumnitrid eine Reihe von Vorteilen gegenüber dem traditionell verwendeten Galliumarsenid (GaA). Zu diesen Vorteilen gehören eine höhere Leistungsdichte, Effizienz, thermische Ausbreitung und Frequenzabdeckung. Dies wiederum ermöglicht, dass der GaN-Chip kleiner als sein GaA-Gegenstück ist, wodurch die Kosten gesenkt und die Gesamtkosteneffizienz erhöht wird.
Schiffe in der Klasse
Hausnummer. | Wimpel Nr. | Name/Namensvetter | Flach gelegt | Gestartet | In Auftrag gegeben | Werft |
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1613 | DD-119 | Asahi (Morgensonne) | 4. August 2015 | 19. Oktober 2016 | 7. März 2018 | MHI, Nagasaki |
1614 | DD-120 | Shiranui (Phosphoreszierendes Licht) | 20. Mai 2016 | 12. Oktober 2017 | 27. Februar 2019 | MHI, Nagasaki |