Athen Straßenbahn - Athens Tram
Athen Straßenbahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Betrieb | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gebietsschema | Athen , Griechenland | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Offen | 19. Juli 2004 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linien | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Eigentümer | Stadtbahnverkehr SA (STASY) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Betreiber | Stadtbahnverkehr SA (STASY) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Infrastruktur | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spurweite | 1.435 mm ( 4 Fuß 8+1 ⁄ 2 in) Normalspur | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aktie | 35 × AnsaldoBreda Sirio 25 × Alstom Citadis 305 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Statistiken | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Streckenlänge | 32,4 km (20,1 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Haltestellen | 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Webseite | stasy.gr |
Die Athens Tram ist das moderne öffentliche Straßenbahnnetz , das Athen , Griechenland bedient . Es ist im Besitz und wird betrieben von Urban Rail Transport (STASY) SA ( griechisch : ΣΤΑΣΥ Α.Ε. ).
STASY betreibt eine Flotte von 25 Alstom Citadis und 35 Sirio Fahrzeugen, die drei Straßenbahnlinien und 48 Haltestellen bedienen . Das Straßenbahnnetz erstreckt sich über eine Gesamtlänge von 27 Kilometern in zehn Athener Vororten. Dieses Netz verläuft von Syntagma (Zentral-Athen) bis zum südwestlichen Vorort Palaio Faliro , wo sich die Linie in zwei Zweige teilt: Der erste verläuft entlang der Athener Küste in Richtung des südlichen Vororts Voula , während der andere in Richtung des Hafens von Piräus führt . Das Netzwerk deckt den größten Teil der Küste des Saronischen Golfs der Stadt ab . Das Straßenbahnsystem von Athen bietet durchschnittlich 65.000 Fahrgästen täglich und beschäftigt 345 Mitarbeiter.
Geschichte
Alte Straßenbahnnetze (1908-1960)
Athens Tram nahm seinen Betrieb 1882 mit Pferdestraßenbahnen auf . Nach 1908 wurde das Meterspur-Straßenbahnnetz elektrifiziert und auf 21 Linien ausgebaut. Das ursprüngliche Athener Straßenbahnsystem stellte 1960 den Betrieb ein und wurde durch Trolleybusse und Motorbusse ersetzt . Entlang des Randes des Hafens von Piräus wurde von der Hellenic Electric Railways ein normalspuriges Straßenbahnsystem gebaut .
Modernes Straßenbahnsystem
Im März 2001 wurde Tram SA als öffentliches Versorgungsunternehmen unter der Aufsicht des Ministeriums für Verkehr und Kommunikation als Tochtergesellschaft von Attiko Metro SA gegründet, dem staatlichen Unternehmen, das das Athener Metro- Netz entwickelt hat. Das Unternehmen begann Anfang 2002 mit dem Bau der Straßenbahnlinien, während die kommerzielle Einführung des Systems im Juli 2004, wenige Wochen vor den Olympischen Spielen 2004 in Athen, stattfand . Der Bau des Straßenbahnnetzes wurde aus Mitteln des Dritten Europäischen Fonds für regionale Entwicklung und griechischen Staatsmitteln finanziert.
Im März 2011 verabschiedete die griechische Regierung das Gesetz Nr. 3920, um die Übernahme von ISAP und Tram SA durch AMEL zu ermöglichen. Das daraus resultierende Unternehmen wurde in STASY SA ( griechisch : ΣΤΑΣΥ Α.Ε. ) umbenannt und ist eine Tochtergesellschaft der OASA SA. Die Fusion wurde am 10. Juni 2011 offiziell bekannt gegeben.
Der Abschnitt zwischen Syntagma-Platz und Kasomouli wurde im Oktober 2018 wegen Bodensenkungen im unterirdischen Flussbett von Ilisos gesperrt. Dieser Abschnitt wurde im November 2020 nach erfolgreichen Testläufen wiedereröffnet, die die Strecke für sicher hielten.
Ein neuer Abschnitt von Neo Faliro nach Piräus für die Linien 3 und 4 soll Anfang 2021 eröffnet werden, abhängig vom Abschluss der Neuausrichtungsarbeiten im Zusammenhang mit dem Erneuerungsprojekt Faliro Waterfront. Die Verlängerung fährt in einer Einbahnstraße, wobei die Endhaltestelle Akti Poseidonos ist. 2013 wurde mit dem Bau des Segments begonnen, am 7. Februar 2019 fuhr die erste Teststraßenbahn die Strecke.
Ticketing-Richtlinien
In einigen Bahnhöfen gibt es Fahrkartenschalter. An allen Bahnhöfen stehen Fahrkartenautomaten mit Touchscreen zur Verfügung.
Gekaufte Tickets sind nach der Entwertung 90 Minuten (1 Stunde 30 Minuten) gültig und können für mehrere Fahrten mit allen öffentlichen Verkehrsmitteln in Athen verwendet werden, einschließlich der U-Bahn , Busse und des städtischen Teils der S-Bahn (zwischen Piräus, Magoula und Koropi-Stationen, mit Ausnahme des Flughafens). Fahrgäste müssen ihre Fahrkarten zu Beginn ihrer Fahrt an den elektronischen Entwertungsautomaten im Inneren des Straßenbahnfahrzeugs entwerten. Die normale Erwachsenenpauschale beträgt 1,20 € (gültig für 90 Minuten).
Es gibt Tages- und Wochenkarten sowie Monatskarten, die auch für alle öffentlichen Verkehrsmittel in Athen gelten. Fahrpreise werden häufig überprüft; Passagiere, die keine entwertete Fahrkarte oder Monatskarte vorzeigen, werden mit einer Geldstrafe in Höhe des 60-fachen des Preises einer Standardfahrkarte bestraft.
Kinder unter 6 Jahren, Behinderte und Wehrpflichtige haben Anspruch auf die kostenlose Beförderung.
Routen und Haltestellen
Die Athener Straßenbahn hat drei Routen, die nach den alten Griechen benannt sind : Thukydides , Aristoteles und Platon . Straßenbahnen fahren täglich von ca. 5:00 Uhr bis Mitternacht.
Die folgende Tabelle listet die Linien und die Haltestellen der Athener Straßenbahn auf:
Fahrzeuge
Die Athener Straßenbahn wurde 2004 mit 35 Sirio- Straßenbahnen von AnsaldoBreda eröffnet . Um die Erweiterung des Systems zu unterstützen, wurde im Juli 2018 eine Bestellung über 25 Straßenbahnen vom Typ Alstom Citadis 305 aufgegeben, deren Auslieferung im September 2020 begann und bis Mai 2021 dauern wird.
Baujahr | Hersteller | Modell | Bild | Länge | Menge | Ref(s). |
---|---|---|---|---|---|---|
2004 | AnsaldoBreda | Sirio | 31,9 m (100 Fuß) | 35 | ||
2020–2021 | Alstom | Citadis 305 | 33 m (110 Fuß) | 25 (Lieferung in Bearbeitung) |
Siehe auch
- Athener Nahverkehrssystem
- Stadtbahn Piräus-Perama
- Eisenbahnmuseum von Athen
- Liste der S-Bahn-Systeme
Anmerkungen
^a Im Oktober 2012 gibt keine der Organisationen, die hinter dem Bau oder Betrieb der Athener Metro stehen, die genauen Linienfarbwerte für Web oder Print fest, aber sie einigen sich auf ein allgemeines Farbschema zur Identifizierung von Linien.
Verweise
Externe Links
- Urban Rail Transport SA: Straßenbahn (auf Englisch)
- Athens Urban Transport Organization (OASA) (auf Englisch)
- UrbanRail.Net - Straßenbahn Athen
- Netzwerkkarte (reale Entfernung)