Atmea - Atmea

Atmea ist ein Joint Venture zwischen Mitsubishi Heavy Industries (MHI) und der EDF Group , das den ATMEA1-Reaktor, einen mittelstarken Druckwasserreaktor (DWR) der neuen Generation III+, entwickelt, vermarktet, lizenziert und vertreibt . Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz in Paris.

Geschichte

Eine Absichtserklärung zwischen AREVA und MHI wurde am 19. Oktober 2006 unterzeichnet und der Name des Joint Ventures wurde am 3. September 2007 bekannt gegeben. Die Europäische Kommission genehmigte das Joint Venture im Oktober 2007 mit der Begründung, dass die Aktivitäten von Areva und MHI sind geografisch komplementär und Atmea würde die Wettbewerbsfähigkeit der einzelnen Muttergesellschaften wahrscheinlich nicht stärken.

Der Abschluss der Reorganisation der französischen Nuklearindustrie unter der Führung von EDF im Jahr 2018 führte auch zu einer erneuerten Partnerschaft innerhalb von ATMEA. ATMEA wurde ursprünglich als Joint Venture zwischen AREVA NP und MHI gegründet, um den AT-MEA1-Reaktor der nächsten Generation zu entwickeln. Im Rahmen der neuen Struktur werden EDF und MHI zu fünfzig und fünfzig Eigentümern von ATMEA gehören, zusammen mit einem Sonderanteil im Besitz von Framatome. Dank dieser erneuerten Partnerschaft wird die ATMEA-Technologie und -Werbung von EDF und MHI unterstützt. Dies wird das neue französisch-japanische Angebot an Kernenergie für viele Länder stärken, das die Schlüsselrolle der Kernenergie beim Übergang zu einer kohlenstoffarmen Stromerzeugung anerkennt.

Führung

David Tersigni ist Präsident und CEO der Atmea Company. Ken-ichi Sonoda ist stellvertretender CEO des Unternehmens.

Der ATMEA1-Reaktor

Der ATMEA1-Reaktor ist ein Druckwasserreaktor der Generation III+ mit etwa 1200 MWe, drei Kühlmittelkreisläufen und einer thermischen Leistung von 3.150 MWth. Das Design zeichnet sich durch einen hohen thermischen Wirkungsgrad (typischerweise 10 % höher als bei derzeit betriebenen Reaktoren), eine Lebensdauer von 60 Jahren und eine Lastfolgefähigkeit aus. Der Reaktor kann auf einen 12- bis 24-monatigen Betriebszyklus eingestellt werden.

Die Systeme und Komponenten des ATMEA1-Reaktors wurden zuvor von AREVA und MHI für den EPR bzw. APWR entwickelt, darunter Dampferzeuger mit axialem Economiser und TT690-Rohren, fortschrittliche Akkumulatoren und Reaktoreinbauten mit Heavy Neutron Reflector.

Zu den Sicherheitsmerkmalen von ATMEA1 gehören drei redundante Stränge von Kernnotkühlsystemen und ein Kernschmelze-Rückhaltesystem.

Mit einer Leistung von etwa 1200 Mwe soll der ATMEA1 neue Beitrittsländer anziehen, die die Kernkraft entwickeln wollen. Im Vergleich dazu soll der APWR von Mitsubishi eine Leistung von 1700 MWe haben, während der derzeit im Bau befindliche European Pressurized Reactor von Areva eine Leistung von 1600 MWe haben wird.

Einhaltung

Im Jahr 2013 veröffentlichte die Canadian Nuclear Safety Commission (CNSC) eine Vorprojekt-Designprüfung des ATMEA1-Reaktors und stellte fest, dass das Design den regulatorischen Anforderungen und Erwartungen des CNSC für neue Kernkraftwerke in Kanada entspricht.

Im Jahr 2012 veröffentlichte die französische Nuklearsicherheitsbehörde ( Autorité de sûreté nucléaire oder ASN) einen Bericht, in dem festgestellt wurde, dass die Sicherheitsoptionen und die Designauswahl der ATMEA1 zufriedenstellend sind und den französischen Vorschriften entsprechen.

Am 7. Juli 2008 schloss die Internationale Atomenergiebehörde (IAEA) die Überprüfung der konzeptionellen Sicherheitsmerkmale für die ATMEA1 ab. Der Bericht kam zu dem Schluss, dass der ATMEA1-Konzeptentwurf die grundlegenden Sicherheitsprinzipien der IAEA und die wichtigsten Anforderungen an Design und Sicherheitsbewertung berücksichtigt.

Geplanter Bau

Am 3. Mai 2013 unterzeichneten der türkische Premierminister Recep Tayyip Erdoğan und sein japanischer Amtskollege Shinzo Abe einen Rahmenvertrag über 22 Milliarden US-Dollar für den Bau des Kernkraftwerks Sinop in der Türkei. Die Pläne für das 4400 MWe-Kraftwerk wurden im April 2015 von der türkischen Regierung ratifiziert. Das Eigentum an der Anlage wird zwischen einem Konsortium aus Japans Mitsubishi Heavy Industries (MHI) und Itochu , und Frankreichs Areva und GDF Suez mit 51 % und dem türkischen Staat aufgeteilt. betreiben den Stromproduzenten EUAS mit 49%. Die Anlage wird aus vier ATMEA1-Reaktoren bestehen. Ab 2015, vorbehaltlich endgültiger Vereinbarung, sollte der Bau 2017 beginnen, der erste Block soll 2023 in Betrieb gehen.

Im Jahr 2018 wurde ein Antrag auf Umweltverträglichkeitsprüfung beim Ministerium für Umwelt und Stadtplanung eingereicht. Standort- und Baugenehmigungen müssen noch von der türkischen Atomenergiebehörde eingeholt werden.

Im April 2018 berichtete Nikkei , dass Itochu sich aus dem Projekt zurückziehen würde, während MHI und andere Investoren die Machbarkeitsstudie bis Sommer 2018 fortsetzten. Die verbleibenden Mitglieder des japanischen Konsortiums gaben das Projekt im Dezember 2018 auf, nachdem keine Einigung mit . erzielt wurde der türkischen Regierung zu Finanzierungsbedingungen. Die Baukosten hatten sich aufgrund der Sicherheitsverbesserungen nach Fukushima und des Wertverlusts der türkischen Lira auf etwa 44 Milliarden Dollar fast verdoppelt .

Siehe auch

Verweise

Externe Links