Azimutkompass - Azimuth compass

Azimutaler Kompass aus dem 18. Jahrhundert im Nationalen Archäologischen Museum von Spanien

Ein Azimutkompass (oder Azimutkompass ) ist ein nautisches Instrument, mit dem der magnetische Azimut , der Winkel des Bogens am Horizont zwischen der Richtung der Sonne oder eines anderen Himmelsobjekts und dem magnetischen Norden gemessen wird . Dies kann mit dem wahren Azimut verglichen werden, der durch astronomische Beobachtung erhalten wird, um die magnetische Deklination zu bestimmen , den Betrag, um den der Messwert eines Schiffskompasses angepasst werden muss, um einen genauen Messwert zu erhalten. Azimutkompasse waren in der Zeit vor der Entwicklung der zuverlässigen Chronometer wichtig, die zur Bestimmung der genauen Position eines Schiffes anhand astronomischer Beobachtungen erforderlich waren.

Theorie

Der Azimut ist der Winkel, der zwischen einer Referenzrichtung (Nord) und einer Linie vom Beobachter zu einem interessierenden Punkt gebildet wird, der auf dieselbe Ebene wie die Referenzrichtung projiziert wird

In der Navigation ist der wahre Azimut eines Himmelskörpers der Bogen des Horizonts zwischen dem Punkt, an dem eine vertikale Ebene, die den Betrachter und den Himmelskörper enthält, den Horizont schneidet, und der Richtung des wahren Nordens . Der magnetische Azimut ist der Bogen zwischen dem Punkt am Horizont unter dem Himmelskörper und der Richtung des magnetischen Nordens.

Wenn der Breitengrad und das Datum bekannt sind, kann die Peilung der Sonne bei Sonnenaufgang oder Sonnenuntergang relativ zum wahren Norden leicht bestimmt werden. Wenn die Sonne irgendwann zwischen Sonnenaufgang und Sonnenuntergang beobachtet wird, muss auch ihre Höhe aufgezeichnet werden, um den wahren Azimut zu berechnen. Der wahre Azimut kann mit dem magnetischen Azimut verglichen werden, um die magnetische Deklination zu ermitteln, den Winkel zwischen der Richtung, die der Kompass als Norden anzeigt, und der wahren Nordrichtung.

Kompassentwürfe

Ein Azimutkompass ist ein Magnetkompass, bei dem der Umfang der Karte in 360 Grad unterteilt ist. Es hat zwei einander diametral gegenüberliegende Sehenswürdigkeiten, durch die die Sonne, der Planet oder der Stern betrachtet werden. Die Sonne wird typischerweise beobachtet, wenn sich das Sonnenzentrum etwa einen Sonnendurchmesser über dem Horizont befindet. Normalerweise hat der Kompass einen Stopp an der Seite der Box, den der Beobachter drückt, wenn die Sonne im Visier steht. Dies fixiert die Kompasskarte, von der der magnetische Azimut oder die Amplitude abgelesen werden kann.

Die Visiere können aus zwei Flügeln bestehen, eine mit einem schmalen Schlitz und die andere mit einem breiteren Schlitz, der von einem Faden halbiert wird. Der Betrachter schaut in Richtung Sonne, durch ein dunkles Glas gesehen, und richtet den Faden und den schmalen Schlitz in der Mitte der Sonne aus. Eine andere Anordnung hat eine vertikale Stange an einer Schaufel und einen Schlitz, der von einem Faden auf der anderen halbiert wird. Das Instrument ist auf die Sonne ausgerichtet, wenn der Schatten des Fadens auf die vertikale Stange fällt. Ein weiteres Design hat eine Lupe auf einer Schaufel, die die Sonnenstrahlen auf die gegenüberliegende Schaufel fokussiert.

Meridionale Azimutkompasse enthielten eine universelle äquatoriale Sonnenuhr. Durch Einstellen von Datum und Breite konnten der wahre Norden und die magnetische Variation vom Instrument abgelesen werden, ohne dass eine Berechnung erforderlich war. Mit den im 19. Jahrhundert eingeführten Eisengefäßen würde der Azimutkompass an einem neutralen Punkt auf einem Sockel montiert, an dem die Messwerte nicht durch den Magnetismus des Gefäßes beeinflusst würden.

Anwendungen

Eine Karte mit Linien gleicher magnetischer Deklination im Januar 2015

Frühe Seefahrer auf der Nordhalbkugel konnten den Breitengrad relativ einfach berechnen, wenn der Nachthimmel klar war, indem sie die Höhe von Polaris beobachteten , einem Stern, der sehr nahe am nördlichen Himmelspol liegt . Die Berechnung des Längengrads war jedoch erst möglich, als Chronometer entwickelt wurden , die die Zeit während einer langen Reise genau halten konnten. 1588 bot König Philipp II. Von Spanien (1556–1598) jedem, der eine praktische Lösung für die Längenbestimmung finden konnte, eine große Belohnung an.

Ein neuartiger Ansatz, der offenbar vom Jesuitenmissionar Christoforo Borri stammt , bestand darin, Diagramme zu erstellen, in denen Punkte gleicher magnetischer Deklination abgebildet wurden. Mit einer genauen Ablesung des Breitengrads und der magnetischen Deklination konnte der Navigator ihren Längengrad anhand der Karte bestimmen. Ein Nachteil dieses Ansatzes besteht darin, dass sich die magnetischen Schwankungen im Laufe der Zeit ändern, sodass die Diagramme ständig überarbeitet werden müssen.

Der Azimutkompass hatte immer noch einen großen Wert darin, den Kapitän eines Schiffes bestimmen zu lassen, wie weit der Magnetkompass vom wahren Norden abweicht, damit er einen genaueren Kurs festlegen kann, während er einer Linie konstanten Breitengrads folgt oder mit toten Rechnungen navigiert. 1795 hatte ein britisches First Rate-Schiff bis zu acht Kompasse, von denen einer ein verbesserter Steuerkompass war. Dieser Azimutkompass wurde möglicherweise zum Messen der magnetischen Variation durch Ablesen von Sternen spezialisiert und zur Bestimmung der Genauigkeit der anderen Kompasse verwendet.

Instrumente

Ein Beispiel für einen Azimutkompass. Die ungleiche Visiere ermöglichen die Sichtung von Objekten über dem Horizont.

Ein azimutaler Kompass wurde 1736 beschrieben, aber der Erfinder wurde nicht genannt. Azimutkompasse waren manchmal groß, mit einem Messinggehäuse, das in Kardanrahmen mit der Rose montiert war, und Visieren auf dem Gehäuse. Walter Hayes, Richard Glynne und Benjamin Ayres (gestorben um 1775) stellten genaue große Azimutkompasse her. Henry Gregory (1744–1782) hatte eine Einrichtung namens "The Azimuth Compass" in der Leadenhall Street in London. Er lieferte ein Azimut Kompass entworfen von Gowin Knight zu Joseph Banks für die Reise von HMS  Resolution von Kapitän befohlen James Cook 1772 Das Instrument Kosten £ 80.0.0.

Am 6. Februar 1808 traf der amerikanische Seehund Topaz unter dem Kommando von Captain Mayhew Folger auf Pitcairn Island ein , um frisches Wasser aufzunehmen. Dort fand er fünfunddreißig Überlebende der Meuterei auf der HMS Bounty, angeführt von John Adams , der Folger HMS  Bounty den Azimutkompass und Chronometer gab.

Verweise

Anmerkungen

Zitate

Quellen