BMW G650GS - BMW G650GS
 Motorrad, Hersteller BMW, Modell G650GS, 2013
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| Hersteller | BMW |
|---|---|
| Auch genannt | G650 Sertão |
| Produktion | 2008-2016 |
| Montage | Deutschland |
| Motor | 652 ccm Einzylinder-4-Takt-Motor, vier Ventile, zwei obenliegende Nockenwellen, Trockensumpfschmierung, wassergekühlt |
| Kompressionsrate | 11,5 : 1 |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h |
| Leistung | 35 kW (48 PS) bei 6.500 U/min |
| Drehmoment | 60 Nm bei 5.000 U/min |
| Übertragung | 5-Gang |
Die BMW G650GS und G650 Sertão sind Motorräder von BMW Motorrad , einem Teil der BMW Group.
Ende 2008 brachte BMW die ursprüngliche Einzylinder-F650GS unter dem neuen Namen G650GS in den USA, Lateinamerika, China, Taiwan und Australien wieder auf den Markt. Die neue G650GS ist im Wesentlichen die Einzylinder-F650GS von 2007, die mit einigen geringfügigen Modifikationen wieder in Produktion gebracht wurde und der Motor von Loncin in China anstelle von Rotax in Österreich montiert wurde , aber immer noch Teile verwendet, die von Rotax in Europa hergestellt wurden. Die fertigen Motoren werden an BMW in Deutschland zurückgeschickt, wo die Motorräder montiert werden. G650GS-Modelle mit den in China montierten Motoren sind schwarz lackiert, während die früher in Europa montierten Motoren in Silber lackiert waren. Für kurze Zeit, bevor das Motorrad 2007 eingestellt wurde, wurden die Motoren von Kymco in Taiwan montiert.
Die G650GS erhielt gegenüber der F650GS von 2007 einige Upgrades: Der Motor leistet jetzt 3 zusätzliche PS (jetzt 53 PS) und erhielt eine stärkere 400-Watt-Lichtmaschine. In den USA und Australien gehören ABS und Heizgriffe jetzt zur Serienausstattung statt gegen Aufpreis. Eine rettungsspezifische Version der G650GS, ausgestattet mit Blaulicht und Sirene, ist im Bereich Offizielle und Sonderfahrzeuge von BMW Motorrad erhältlich.
2010 kündigte BMW Motorrad auf der EICMA in Italien die weltweite Verfügbarkeit der G650GS mit einem leicht reduzierten Motor mit 35 kW (47 PS) an.
Im Jahr 2012 brachte BMW die G650GS Sertão auf den Markt, eine geländegängigere Version. Der Sertão schließt die Produktlücke, die bei der Einstellung der F650GS Dakar im Jahr 2008 bestand.
Die G650GS und Sertão wurden 2017 eingestellt.