Schlacht bei Kopenhagen (1807) - Battle of Copenhagen (1807)

Schlacht bei Kopenhagen 1807
Teil des Kanonenbootkrieges und der Napoleonischen Kriege
Engelske flåde ud für København august 1807.jpg
Ein Gemälde der britischen Bombardierung von Christoffer Wilhelm Eckersberg
Datum 15. August – 7. September 1807
Standort 55°40′46″N 12°34′22″E / 55.67944°N 12.57278°E / 55.67944; 12.57278 Koordinaten: 55°40′46″N 12°34′22″E / 55.67944°N 12.57278°E / 55.67944; 12.57278
Ergebnis

Britischer Sieg

  • Dänische Marine ergab sich dem Vereinigten Königreich
Kriegführende
 Vereinigtes Königreich Königreich Dänemark Dänemark–Norwegen
Kommandanten und Führer
Vereinigtes Königreich Großbritannien und Irland James Gambier Lord Cathcart
Vereinigtes Königreich Großbritannien und Irland
Königreich Dänemark Ernst Peymann
Stärke
25.000 10.000
Verluste und Verluste
42 Tote
145 Verwundete
24 Vermisste
3.000
Gesamte Flotte kapituliert
195 Zivilisten getötet und 768 verletzt

Die Zweite Schlacht von Kopenhagen (oder die Bombardierung von Kopenhagen ) (16. August – 5. September 1807) war eine britische Bombardierung der dänischen Hauptstadt Kopenhagen , um die dano-norwegische Flotte während der Napoleonischen Kriege zu erobern oder zu zerstören . Der Vorfall führte zum Ausbruch des englisch-russischen Krieges von 1807 , der 1812 mit dem Vertrag von Örebro endete. In Dänemark ist er weithin als erster Terroranschlag auf eine europäische Hauptstadt bekannt.

Großbritanniens erste Reaktion auf Napoleons kontinentales System war ein großer Seeangriff auf Dänemark. Obwohl vorgeblich neutral, stand Dänemark unter starkem französischem Druck, seine Flotte an Napoleon zu verpfänden. Im September 1807 bombardierte die Royal Navy Kopenhagen, beschlagnahmte die dänische Flotte und sicherte der britischen Handelsflotte die Nutzung der Seewege in Nord- und Ostsee zu . Als Folge des Angriffs trat Dänemark zwar dem Kontinentalsystem und dem Krieg auf Seiten Frankreichs bei, hatte aber ohne Flotte wenig zu bieten.

Der Angriff führte zu der Bezeichnung Copenhagenize .

Hintergrund

Trotz der Niederlage und des Verlustes vieler Schiffe in der ersten Schlacht von Kopenhagen im Jahr 1801 unterhielt Dänemark-Norwegen mit Jütland , Norwegen , Grönland , Schleswig-Holstein , Island und mehreren kleineren Gebieten immer noch eine beträchtliche Flotte. Die Mehrheit der dänischen Armee unter dem Kronprinzen verteidigte zu dieser Zeit die Südgrenze gegen einen möglichen Angriff der Franzosen.

In Großbritannien gab es Bedenken, dass Napoleon versuchen könnte, Dänemark zu zwingen, die Ostsee für britische Schiffe zu sperren, vielleicht durch Einmarsch französischer Truppen nach Seeland . Die Briten glaubten, dass der Zugang zur Ostsee für den Handel "von entscheidender Bedeutung für Großbritannien" und eine wichtige Quelle für notwendige Rohstoffe für den Bau und die Wartung von Kriegsschiffen sei und dass dies der Royal Navy Zugang verschaffte, um den britischen Verbündeten Schweden und (vor Tilsit ) zu helfen. Russland gegen Frankreich. Die britische dachte , dass nach Preußen hatten besiegt im Dezember 1806 Dänemark Unabhängigkeit sah zunehmend bedroht aus Frankreich. George Cannings Vorgänger als Außenminister , Lord Howick , hatte erfolglos versucht, Dänemark zu einem geheimen Bündnis mit Großbritannien und Schweden zu überreden.

Am 21. Januar 1807 teilte Lord Hawkesbury dem House of Lords mit, dass er von jemandem auf dem Kontinent Informationen erhalten habe, „dass es im Vertrag von Tilsit geheime Verpflichtungen gab, die Marinen von Dänemark und Portugal gegen dieses Land einzusetzen“. Er weigerte sich, die Quelle zu veröffentlichen, weil er sagte, es würde ihr Leben gefährden.

Die Berichte französischer Diplomaten und Kaufleute in Nordeuropa beunruhigten die britische Regierung, und Mitte Juli glaubten die Briten, dass die Franzosen beabsichtigten, in Holstein einzumarschieren , um Dänemark gegen Großbritannien einzusetzen. Einige Berichte deuteten darauf hin, dass die Dänen dem heimlich zugestimmt hatten. Das Kabinett beschloss zu handeln, und am 14. Juli erhielt Lord Mulgrave vom König die Erlaubnis, eine Seestreitmacht von 21 bis 22 Schiffen zur Überwachung der dänischen Marine ins Kattegat zu entsenden , um „schnelle und energische Operationen“ durchzuführen, wenn dies notwendig schien . Das Kabinett beschloss am 18. Juli, Francis Jackson auf eine geheime Mission nach Kopenhagen zu schicken, um Dänemark davon zu überzeugen, seine Flotte an Großbritannien zu übergeben. Am selben Tag erteilte die Admiralität den Befehl, dass mehr als 50 Schiffe zu "besonderen Diensten" unter Admiral James Gambier segeln sollten . Am 19. Juli befahl Lord Castlereagh , der Staatssekretär für Krieg und Kolonien , General Lord Cathcart in Stralsund , mit seinen Truppen zum Sund zu gehen, wo sie Verstärkung bekommen würden.

In der Nacht vom 21. auf den 22. Juli erhielt Canning von Tilsit die Nachricht, dass Napoleon versucht hatte, Alexander I. von Russland zu überreden, mit Dänemark und Portugal einen Seebund gegen Großbritannien zu bilden. Spencer Perceval , der Schatzkanzler , schrieb ein Memorandum, in dem die Argumente der Regierung für die Entsendung von Truppen nach Kopenhagen dargelegt wurden: "Die Informationen aus so vielen und so verschiedenen Quellen", dass Napoleons Absicht darin bestand, Dänemark zum Krieg gegen Großbritannien zu zwingen, konnte nicht bezweifelt werden. "Nein, die Tatsache, dass er in einem Interview mit dem Kaiser von Russland eine solche Absicht offen bekundet hat, wird auf eine Weise in dieses Land gebracht, die nicht bezweifelt werden kann. Unter solchen Umständen wäre es Wahnsinn, es wäre idiotisch... auf einen Overt-Akt warten". Die Historikerin Hilary Barnes stellt fest, dass Canning keine Kenntnis von den geheimen Artikeln des Vertrages von Tilsit hatte. Er argumentiert, dass Cannings Entscheidung "voreilig, katastrophal und ohne Verständnis für die Dänen und die dänische Außenpolitik" war.

Die Briten versammelten eine Streitmacht von 25.000 Mann, und die Vorhut segelte am 30. Juli; Jackson machte sich am nächsten Tag auf den Weg. Canning bot Dänemark einen Bündnis- und gegenseitigen Verteidigungsvertrag an, mit einer Konvention für die Rückgabe der Flotte nach dem Krieg, dem Schutz von 21 britischen Kriegsschiffen und einer Subvention für die Anzahl der Soldaten, die Dänemark weiterhin stand. Am 31. Juli befahl Napoleon Talleyrand , Dänemark zu sagen, dass es sich auf einen Krieg gegen Großbritannien vorbereiten solle , sonst würde Jean-Baptiste Bernadotte in Holstein einfallen. Weder Talleyrand noch Jackson überredeten die Dänen, ihre Neutralität zu beenden, und so kehrte Jackson am 15. August zu der britischen Flotte zurück, die im Sound versammelt war. Die Briten veröffentlichten eine Proklamation, die die Ablagerung der dänischen Flotte forderte; die Dänen antworteten mit "was einer Kriegserklärung gleichkam".

Am 12. August segelte die 32-Kanonen dänische Fregatte Friderichsværn von Helsingør nach Norwegen. Admiral Lord Gambier schickte ihr die 74-Kanonen drittklassige Verteidigung und die 22-Kanonen sechste Klasse Comus hinterher , obwohl der Krieg noch nicht erklärt worden war. Comus war bei den leichten Winden viel schneller als Defense und überholte sie so. Am 15. August fing Comus Friderichsværn vor Marstrand ein und nahm sie gefangen. Die Briten nahmen sie als HMS Frederikscoarn in Dienst .

Bombardierung

Topografische Karte von Kopenhagen und Umgebung, die den Grundriss der Stadt und die britischen Stellungen während der Belagerung zeigt.

Die britischen Truppen unter General Lord Cathcart waren wie folgt organisiert:

Die dänischen Streitkräfte in der Stadt beliefen sich auf 5.000 reguläre Truppen und eine ähnliche Anzahl von Milizen. Die meisten zivilen Einwohner Kopenhagens wurden in den wenigen Tagen vor der vollständigen Investition Kopenhagens evakuiert.

Am 26. August wurde General Wellesley mit seiner Reserve und zwei leichten Brigaden britischer Artillerie sowie einem Bataillon, acht Schwadronen und einem Trupp berittener Artillerie der King's German Legion (KGL) abgesetzt, um eine Streitmacht zu zerstreuen, die nach entlaste die belagerte Stadt. Am 29. August überwältigte diese bedeutende britische Streitmacht am Bach Køge schnell die dänischen Truppen, die nur aus drei oder vier regulären Bataillonen und etwas Kavallerie bestanden (siehe Schlacht bei Køge ).

Die Dänen lehnten britische Forderungen ab, sodass die Flotte der Royal Navy unter dem Kommando von Admiral Gambier die Stadt vom 2. bis 5. September bombardierte. Zusätzlich zu den militärischen Verlusten der dänischen Armee kamen bei dem Bombardement etwa 195 Zivilisten ums Leben und 768 wurden verletzt.

Die Bombardierung umfasste 300 Congreve-Raketen , die Brände verursachten. Aufgrund der zivilen Evakuierung waren die normalen Löschmaßnahmen wirkungslos; über tausend Gebäude wurden niedergebrannt.

Am 5. September baten die Dänen um Frieden, und am 7. September wurde die Kapitulation unterzeichnet. Dänemark erklärte sich bereit, seine Marine und seine Marinevorräte abzugeben. Im Gegenzug verpflichteten sich die Briten, Kopenhagen innerhalb von sechs Wochen zu verlassen.

Ernst Peymann, der dänische Kommandant, hatte vom Kronprinzen den Befehl erhalten, die dänische Flotte zu verbrennen, was er nicht tat, obwohl der Grund für sein Scheitern unbekannt ist.

So übergab Peymann am 7. September die Flotte (achtzehn Linienschiffe , elf Fregatten , zwei kleinere Schiffe, zwei Schiffsschaluppen , sieben Brigg-Schaluppen , zwei Briggs , ein Schoner und sechsundzwanzig Kanonenboote ). Darüber hinaus lösten oder zerstörten die Briten drei 74-Kanonen-Linienschiffe auf den Vorräten, zusammen mit zwei der Flottenschiffe und zwei älteren Fregatten.

Nach ihrer Gefangennahme lief ein ehemaliges dänisches Linienschiff, Neptunos , auf Grund und wurde auf oder in der Nähe der Insel Hven verbrannt . Als dann im Kattegat ein Sturm aufkam , zerstörten die Briten 23 der erbeuteten Kanonenboote oder gaben sie auf. Die Briten fügten die fünfzehn erbeuteten Linienschiffe, die Großbritannien erreichten, der britischen Marine hinzu, aber nur vier – Christian VII 80, Dannemark 74, Norge 74 und Princess Carolina 74 – sahen anschließend aktiven Dienst.

Am 21. Oktober verließ die britische Flotte Kopenhagen in Richtung Großbritannien. Der Krieg dauerte jedoch bis 1814, als der Vertrag von Kiel unterzeichnet wurde.

Nachwirkungen

Ein sogenanntes Offermønt zur Finanzierung des Wiederaufbaus einer dänischen Flotte.

Die Nachricht von dem, was passiert ist, erreichte Canning erst am 16. September. Er schrieb an Rev. William Leigh : "Habe ich Ihnen nicht gesagt, dass wir Plumstead vor einem Bombardement retten würden ?" Eine Woche später schrieb er: „Nichts war jemals brillanter, heilsamer oder wirksamer als der Erfolg [in Kopenhagen]“ und Perceval äußerte ähnliche Gefühle. Die Times sagte, die Beschlagnahme der dänischen Flotte sei "ein bloßer Akt der Selbsterhaltung" und bemerkte die kurze Entfernung zwischen Dänemark und Irland oder Nordostschottland. William Cobbett schrieb in seinem Politischen Register , dass es "abscheulichen Spott" und "bloße Parteinarrung" sei, zu behaupten, Dänemark habe die Mittel, um seine Neutralität zu wahren. Der Abgeordnete William Wilberforce sagte, die Expedition könne aus Gründen der Selbstverteidigung verteidigt werden. Thomas Grenville schrieb an seinen Bruder Lord Grenville, dass er sich des Gefühls nicht erwehren konnte, „dass wir in ihrer [der Regierung] Situation sehr wahrscheinlich den gleichen Befehl hätten erteilen sollen, ohne dem Parlament die Gründe veröffentlichen zu können, aus denen wir an den feindlichen Geist geglaubt hatten“. von Dänemark". Lord Erskine verurteilte dies, indem er sagte: "Wenn die Hölle vorher nicht existierte, würde die Vorsehung sie jetzt schaffen, um Minister für diese verdammenswerte Maßnahme zu bestrafen".

Die Opposition behauptete, der nationale Charakter sei befleckt und Canning verlas im Parlament die Pläne der vorherigen Regierung im Jahr 1806, um zu verhindern, dass die portugiesische Marine in die Hände Frankreichs fällt. Canning und Castlereagh wollten Seeland halten und schlugen vor, dass sie es sofort wieder besetzen sollten, wenn die Briten es als Teil des Friedens evakuieren. Dies wurde jedoch von Sir Arthur Wellesley stark abgelehnt und es geschah nicht. Die Opposition behauptete, der Angriff habe Dänemark von einem Neutralen in einen Feind verwandelt. Canning antwortete, indem er sagte, dass die Briten bereits in ganz Europa gehasst würden und Großbritannien daher einen "umfassenden Seekrieg" gegen Frankreich führen könne, ohne sich Sorgen machen zu müssen, wen sie verärgern würden.

Die Opposition legte zunächst kein Misstrauensvotum über die Schlacht vor und verlangte stattdessen am 3. Februar 1808 die Veröffentlichung aller Briefe des britischen Gesandten in Dänemark über die Kriegsbereitschaft der dänischen Marine. Canning antwortete mit einer dreistündigen Rede, die Lord Palmerston als "so kraftvoll bezeichnete, dass sie der Debatte eine entscheidende Wendung gab". Die drei Anträge zu diesem Thema wurden stark abgelehnt, und am 21. März reichte die Opposition einen direkten Misstrauensantrag zur Schlacht ein. Es wurde mit 224 zu 64 Stimmen abgelehnt, nachdem Canning eine Rede "sehr witzig, sehr eloquent und sehr fähig" gehalten hatte.

Die britische Bombardierung vereitelte den ersten Versuch, eine moderne Ausgabe des angelsächsischen Gedichts Beowulf zu veröffentlichen, da das anschließende Feuer das 20-jährige Werk des Gelehrten Grímur Jónsson Thorkelin zerstörte . Zwei Manuskripte wurden jedoch gefunden und Thorkelin veröffentlichte das Gedicht schließlich 1815.

Ein 1808 (dem Jahr nach der Schlacht) gefohlenes Pferd wurde ihm zu Ehren " Kopenhagen " genannt und schließlich an Wellesley verkauft und wurde sein bevorzugtes Reittier, vor allem in der Schlacht von Waterloo .

Dänische Freibeuter

Innerhalb einer Woche, nachdem die britischen Truppen Kopenhagen verlassen hatten, verkündete die Regierung von König Christian VII . die dänischen Freibeuterbestimmungen (1807). Dänemark befand sich jetzt im Krieg mit Großbritannien, und ein Teil des englisch-dänischen Konflikts würde von Freibeutern übernommen. Kaperbreve ( Kaperbriefe Kopien von Original Kaperbriefe für die beiden Schiffe -) wurden in Dänemark und Norwegen 1807-1813 ausgegeben Odin und Norges Statholder sind in dieser Referenz enthalten. Dänische Reedereien spendeten geeignete Schiffe (Brigs, Schoner und Galeasen) an den Staat, der die Schiffe dann für ihre neue Freibeuterrolle ausrüsten konnte. Ein solches Schiff war die Brigg Admiral Juel, die vor ihrer Gefangennahme durch die Briten vor Scarborough die Nordsee durchquerte.

Beteiligte Schiffe

126 große und kleine Schiffe waren in Kopenhagen beteiligt, darunter die unten genannten.
Hierzu zählen neben den hier genannten, gab es weitere drei Dutzend kleiner Fregatten, Korvetten, Bombenbehälter, pistolen Briggs und Schoner (zB HMS Rook an die britische Flotte angebracht) und eine sehr große Anzahl von Händler oder requirierten Schiffe Truppen oder Lieferungen tragen .

Folgende Schiffe fuhren am 26. Juli 1807 mit Gambier aus England ab:

Folgende Schiffe schlossen sich am 5. August vor Helsingør an:

Folgende weitere Schiffe kamen am 7. August vor Helsingør hinzu:

Folgende Schiffe kamen am 8. August oder später hinzu:

Generalleutnant Lord Cathcart traf am 12. August in der Africaine ein , um das Kommando über die Bodentruppen zu übernehmen.

Schiffe kapitulierten

Eine Illustration britischer Soldaten, die an zerstörten dänischen Kriegsschiffen vorbeimarschieren

Die Dänen gaben am 7. September im Rahmen der Kapitulation nach dem Angriff folgende Kriegsschiffe ab:

Linienschiffe

  • Christian den Syvende 84 – nach Großbritannien gesegelt, als Christian VII 80 zur Royal Navy hinzugefügt
  • Neptunus 80 – nach Großbritannien gesegelt, aber unterwegs zerstört und verbrannt
  • Valdemar 80 – nach Großbritannien gesegelt, als Waldemar 80 zur Royal Navy hinzugefügt
  • Danmark 76 – nach Großbritannien gesegelt, als Danmark 74 zur Royal Navy hinzugefügt
  • Norge 78 – nach Großbritannien gesegelt, als Norge 74 zur Royal Navy hinzugefügt
  • Fyen 70 – nach Großbritannien gesegelt, als Fyen 74 zur Royal Navy hinzugefügt
  • Kronprins Friderich 70 – segelte nach Großbritannien, kam als Kron Princen 74 zur Royal Navy
  • Tre Kroner 74 – nach Großbritannien gesegelt, als Tree Kronen 74 zur Royal Navy hinzugefügt
  • Arveprins Friderich 70 – segelte nach Großbritannien, kam als Heir Apparent Frederick 74 zur Royal Navy
  • Skjold 70 – nach Großbritannien gesegelt, als Skiold 74 zur Royal Navy hinzugefügt
  • Odin 74 – nach Großbritannien gesegelt, als Odin 74 zur Royal Navy hinzugefügt
  • Justitia 74 – nach Großbritannien gesegelt, als Justitia 74 zur Royal Navy hinzugefügt
  • Kronprinsesse Maria 70 – nach Großbritannien gesegelt, als Kron Princessen 74 zur Royal Navy hinzugefügt
  • Prindsesse Sophia Frederica 74 – nach Großbritannien gesegelt, als Prinzessin Sophia Frederica 74 zur Royal Navy hinzugefügt
  • Prindsesse Caroline 66 – segelte nach Großbritannien, kam als Prinzessin Carolina 74 zur Royal Navy
  • Ditsmarsken 60 – nicht nach Großbritannien gesegelt, aber als nutzlos und verbrannt angesehen
  • Mars 64 – nicht nach Großbritannien gesegelt, aber für nutzlos gehalten und auf Saltholm verbrannt
  • Sejeren 64 – nach Großbritannien gesegelt, als Syeren 64 zur Royal Navy hinzugefügt

Fregatten

  • Perlen 46 – segelte nach Großbritannien, kam als Perlen 38 . zur Royal Navy
  • Rota 40 – nach Großbritannien gesegelt, der Royal Navy als Rota 38 . hinzugefügt
  • Freja 40 – nach Großbritannien gesegelt, zur Royal Navy als Freya 36 . hinzugefügt
  • Iris 40 – nach Großbritannien gesegelt, als Iris 36 zur Royal Navy hinzugefügt
  • Najaden 44 – nach Großbritannien gesegelt, der Royal Navy als Nyaden 36 .hinzugefügt
  • Havfruen 40 – nach Großbritannien gesegelt, der Royal Navy als Hasfruen 36 . hinzugefügt
  • Nymfen 36 – nach Großbritannien gesegelt, der Royal Navy als Nymphen 36 . hinzugefügt
  • Venus 36 – nach Großbritannien gesegelt, der Royal Navy als Venus 36 . hinzugefügt
  • Friderichsstein 26 – nach Großbritannien gesegelt, als HMS Frederickstein 32zur Royal Navy hinzugefügt
  • St. Thomas 22 – nicht nach Großbritannien gesegelt, aber als nutzlos und verbrannt angesehen
  • Triton 24 (+6 Haubitzen) – nicht nach Großbritannien gesegelt, aber als nutzlos erachtet und auf Saltholm oder der schwedischen Küste verbrannt.
  • Lille Belt 20 – nach Großbritannien gesegelt, der Royal Navy als Little Belt 20 . hinzugefügt
  • Fylla 22 – nach Großbritannien gesegelt, der Royal Navy als Fylla 20 . hinzugefügt
  • Eyderen 18 – nach Großbritannien gesegelt, zur Royal Navy als Eyderen 18 . hinzugefügt
  • Elven 18 – nach Großbritannien gesegelt, als Elvin 18 zur Royal Navy hinzugefügt
  • Glückstadt 12 – nach Großbritannien gesegelt, als Glückstadt 16 zur Royal Navy hinzugefügt

Briggs

  • Nidelven 18 – nach Großbritannien gesegelt, zur Royal Navy als HMS Nid Elven 16 .hinzugefügt
  • Sarpen 18 – nach Großbritannien gesegelt, der Royal Navy als Sarpen 18 .hinzugefügt
  • Glommen 18 – nach Großbritannien gesegelt, der Royal Navy als Glommen 16 . hinzugefügt
  • Mercurius 18 – nach Großbritannien gesegelt, als Mercurius 16 zur Royal Navy hinzugefügt
  • Delphinen 18 – nach Großbritannien gesegelt, als Delphinen 16 zur Royal Navy hinzugefügt
  • Allart 18 – nach Großbritannien gesegelt, als Allart 16zur Royal Navy hinzugefügt
  • Brevdrageren 18 – nach Großbritannien gesegelt, zur Royal Navy als Brev Drageren 12 . hinzugefügt
  • Flyvende Fiske 14 (Brig-rigged Cutter) – nach Großbritannien gesegelt, als Flying Fish 14 zur Royal Navy hinzugefügt
  • Ørnen 10 (Schoner) – nach Großbritannien gesegelt, zur Royal Navy als HMS  Ornen 12 . hinzugefügt

Kanonenboote

Es gab weitere 25 Kanonenboote ähnlich der Stege , von denen 23 im Oktobersturm im Kattegat verloren gingen oder eher zerstört als nach Großbritannien gesegelt wurden – diese gingen verloren:

  • Aalborg , Arendal , Assens , Christiansund , Flensborg , Frederiksund , Helsingør , Kallundborg , Langesund , Nakskov , Middelfart , Odense , Roskilde , Rødbye , Saltholmen , Staværn , Svendborg und Wiborg .
  • Die Norweger oder Dänen haben sechs Kanonenboote ( Faaborg , Holbek , Kjerteminde , Nestved , Nysted und Nykjøbing ) geborgen und zum Marinedienst zurückgebracht , die im Kattegat aufgegeben oder gestrandet sind.
  • Stubbekjøbing war am 26. August in der Bucht von Svanemølle durch Mörserfeuer vom Land aus zerstört worden.

Kanonenkähne

Vier Lastkähne (stykpram), schwimmende Geschützplattformen mit jeweils 20 Kanonen, waren nicht weit zu bewegen und so versenkten die Briten die Kähne während ihrer kurzen Besetzung Kopenhagens. Von diesen vier Lastkähnen ( Hajen , Kiempen , Lindormen und Sværdfisken ) wurde nur Hajen nach dem Abzug der Briten von den Dänen nicht auf- und umgebaut. Eine weitere "unsinkbare" schwimmende Batterie ( Flaadebatteri Nr. 1 ) von vierundzwanzig 24-Pfund-Kanonen wurde funktionsunfähig gemacht und im folgenden Jahr außer Dienst gestellt.

Siehe auch

Anmerkungen

Zitate

Verweise

  • Congreve, William (1810), Ein kurzer Bericht über den Ursprung und den Fortschritt des Raketensystems , London: Whiting
  • Fortsecue, Sir John (1910), History of the British Army , VI , S. 64–65, 70–72
  • Major Francis Duncan, Geschichte des Royal Regiment of Artillery, Band I , 1879 London John Murray.
  • Major Francis Duncan, Geschichte des Royal Regiment of Artillery, Band II , 1873 London John Murray.
  • Garnett, James (2008), Beowulf: An Angelsaxon Poem, at the Fight at Finnsburg , BiblioBazaar, p. 27, ISBN 978-0-554-84145-8
  • Hinde, Wendy (1973), George Canning , Purnell Books Services
  • "Statistik" , Københavns Bombardement (auf Dänisch), 21. Februar 2013 zitiert:
    • Jelsdorf, Hans Michael (Juni 2007), "Hospitalsberedskab og lægelig behandling under belejringen i 1807", Krigshistorisk Tidsskrift
    • Vibæk, Jens (1964), Politiken Dansmarkshistorie , p. 292
  • James, William (1837), The Naval History of Great Britain, von der Kriegserklärung Frankreichs im Jahr 1793 bis zum Beitritt von George IV. , 4 , R. Bentley
  • Smith, D. (1998), The Greenhill Napoleonic Wars Data Book , Greenhill Books
  • Munch-Petersen, Thomas (2007), Trotz Napoleon. Wie Großbritannien Kopenhagen 1807 bombardierte und die dänische Flotte eroberte , Sutton Publishing
  • Britisches Parlament (1808), "The Lords Commissioners' Speech (House of Lords 21 January 1808)" , Hansard , 10 (Online-Hrsg.), MillbankSystems , Spalten 1–32
  • Thomas Münch-Petersen (2007). Napoleon trotzen: Wie Großbritannien Kopenhagen 1807 bombardierte und die dänische Flotte eroberte . Sutton. ISBN 978-0-7509-4280-5.
  • (auf Dänisch) J Marcussen für eine private Website, auf der alle dänischen Handelsschiffe des Jahres punkt. Alphabetisch aufgelistet (nb Æ, Ø und Å kommen am Ende des dänischen Alphabets)
  • Individuelle Karteikarten auf Dänisch für Schiffe der dänischen Royal Navy finden Sie oft im Internet unter Orlogmuseet Skibregister
  • Die Schiffsliste des Königlich Dänischen Marinemuseums ist hier verfügbar und führt zu einer Seite mit Schiffsnamen, für die es Daten gibt.

Die folgende Website in dänischer oder englischer Sprache enthält die Liste der Schiffe, die von den Dänen im September 1807 in Kopenhagen "gewaltsam genommen" wurden. Die Referenzen auf Dänisch lauten wie folgt

  • Ramshart, Rear Admiral P. (1808), Efterretning om det bekendte af den danske Flaades Tjeneste, efter Alphabetisk Orden, med adskillige Bilage, fra Aar 1752 og til den Dag, da Engelland voldsom bortførte samme i 1807 (in dänischer Sprache), Kopenhagen: Hof- og Universitetsbogtrykker EUH Møller
  • Lindeberg, Lars (1974), De så det ske – Englandskrigene 1801–14 (auf Dänisch), Kopenhagen: Lademann Forlagsaktieselskab OCLC-Weltkatalognummer: 741989841

Weiterlesen

  • Winfield, Rif (2005), Britische Kriegsschiffe im Zeitalter des Segels, 1793–1817 , Chatham, ISBN 1-86176-246-1

Externe Links