Schlacht von Navarino - Battle of Navarino

Schlacht von Navarino
Teil des griechischen Unabhängigkeitskrieges
Seeschlacht von Navarino von Garneray.jpg
Die Seeschlacht von Navarino , Ambroise Louis Garneray
Datum 20. Oktober 1827
Standort 36°56′09″N 21°41′16″E / 36,93583°N 21,68778°E / 36.93583; 21.68778 Koordinaten: 36°56′09″N 21°41′16″E / 36,93583°N 21,68778°E / 36.93583; 21.68778
Ergebnis Sieg der Alliierten
Kriegführende
 Vereinigtes Königreich Russland Königreich Frankreich
 

 Osmanisches Reich

Kommandanten und Führer
Edward Codrington Henri de Rigny Lodewijk van Heiden

Ibrahim Pasha Amir Tahir Pasha Hussein Bey Moharram Bey Capitan Bey



Stärke
10 Linienschiffe
10 Fregatten
2 Schoner
4 Schaluppen
1 Kutter
3 Linienschiffe
17 Fregatten
30 Korvetten
5 Schoner
28 Briggs
5-6 Feuerschiffe
Verluste und Verluste
181 Tote
480 Verwundete
ca. 6.000 getötet 60 Schiffe versenkt oder zerstört
Die Schlacht von Navarino befindet sich auf dem Peloponnes
Schlacht von Navarino
Lage auf dem Peloponnes
Die Schlacht von Navarino befindet sich in Griechenland
Schlacht von Navarino
Schlacht von Navarino (Griechenland)

Die Schlacht von Navarino war eine Seeschlacht, die am 20. Oktober (OS 8. Oktober) 1827 während des griechischen Unabhängigkeitskrieges (1821–32) in der Bucht von Navarino (heute Pylos ) an der Westküste der Halbinsel Peloponnes in der Ionisches Meer . Alliierte Truppen aus Großbritannien, Frankreich und Russland besiegten entschieden die osmanischen und ägyptischen Streitkräfte, die versuchten, die Griechen zu unterdrücken, wodurch die griechische Unabhängigkeit viel wahrscheinlicher wurde. Eine osmanische Armada, die neben kaiserlichen Kriegsschiffen auch Geschwader aus den Eyalets (Provinzen) von Ägypten und Tunis umfasste , wurde von einer alliierten Streitmacht britischer, französischer und russischer Kriegsschiffe zerstört. Es war die letzte große Seeschlacht in der Geschichte, die ausschließlich mit Segelschiffen ausgetragen wurde , obwohl die meisten Schiffe vor Anker kämpften. Der Sieg der Alliierten wurde durch überlegene Feuerkraft und Geschütze erreicht.

Der Kontext der Intervention der drei Großmächte im griechischen Konflikt war die lang anhaltende Expansion des Russischen Reiches auf Kosten des zerfallenden Osmanischen Reiches . Russlands Ambitionen in der Region wurden von den anderen europäischen Mächten als große geostrategische Bedrohung angesehen, die den Zerfall des Osmanischen Reiches und die Errichtung einer russischen Hegemonie im östlichen Mittelmeer fürchteten . Auslösender Faktor war die starke emotionale Unterstützung des orthodoxen Russlands für seine griechischen Glaubensgenossen, die 1821 gegen ihre osmanischen Oberherren rebelliert hatten. Trotz des offiziellen britischen Interesses an der Erhaltung des Osmanischen Reiches unterstützte die britische Öffentlichkeit die Griechen stark. Aus Angst vor einem einseitigen russischen Vorgehen haben Großbritannien und Frankreich Russland vertraglich zu einer gemeinsamen Intervention verpflichtet, die darauf abzielte, die griechische Autonomie zu sichern und gleichzeitig die territoriale Integrität der Osmanen als Kontrolle Russlands zu bewahren.

Die Mächte vereinbarten im Vertrag von London (1827) , die osmanische Regierung zu zwingen, den Griechen Autonomie innerhalb des Reiches zu gewähren, und entsandten Marinegeschwader in das östliche Mittelmeer, um ihre Politik durchzusetzen. Die Seeschlacht geschah eher zufällig als beabsichtigt als Ergebnis eines Manövers des alliierten Oberbefehlshabers Admiral Edward Codrington , das darauf abzielte, den osmanischen Kommandanten zu zwingen, alliierten Anweisungen zu gehorchen. Der Untergang der Mittelmeerflotte der Osmanen rettete die junge griechische Republik vor dem Zusammenbruch. Aber es bedurfte zweier weiterer militärischer Interventionen Russlands in Form des Russisch-Türkischen Krieges von 1828–189 und einer französischen Expeditionstruppe auf dem Peloponnes, um den Rückzug der osmanischen Streitkräfte aus Mittel- und Südgriechenland zu erzwingen , um Griechenland endgültig zu sichern die Unabhängigkeit.

Hintergrund

Die osmanischen Türken hatte die griechische kontrollierten eroberte Byzanz während des 15. Jahrhunderts, wobei über sein Territorium und seine Hauptstadt Konstantinopel , und immer seine effektive Nachfolgestaat. Im Jahr 1821 revoltierten griechische Nationalisten gegen die Osmanen mit dem Ziel, ethnische Griechen aus vier Jahrhunderten osmanischer Herrschaft zu befreien. Die Kämpfe wüteten mehrere Jahre lang, aber bis 1825 hatte sich eine Pattsituation entwickelt, da die Griechen die Osmanen nicht aus dem größten Teil Griechenlands vertreiben konnten, aber die Osmanen waren nicht in der Lage, die Revolte endgültig niederzuschlagen. 1825 gelang es dem Sultan jedoch, die Pattsituation zu durchbrechen. Er überredete seinen mächtigen Wali (Vizekönig) von Ägypten, Muhammad Ali Pascha , der technisch sein Vasall, aber praktisch autonom war, seine im Westen ausgebildete und ausgerüstete Armee und Marine gegen die Griechen einzusetzen. Im Gegenzug versprach der Sultan, das Kernland der Rebellen, den Peloponnes, als erbliches Lehen an Alis ältesten Sohn Ibrahim zu übertragen . Im Februar 1825 führte Ibrahim eine Expeditionstruppe von 16.000 Mann in den Peloponnes und überrannte bald seinen westlichen Teil; es gelang ihm jedoch nicht, den östlichen Abschnitt einzunehmen, wo die Rebellenregierung ihren Sitz hatte (bei Nafplion ).

Die griechischen Revolutionäre blieben trotzig und ernannten erfahrene philhellenische britische Offiziere an der Spitze der Armee und Flotte: Maj Sir Richard Church (Land) und Lord Cochrane (Meer). Zu diesem Zeitpunkt waren die Land- und Seestreitkräfte der provisorischen griechischen Regierung jedoch denen der Osmanen und Ägypter weit unterlegen: 1827 zählten die regulären griechischen Truppen weniger als 5.000, verglichen mit 25.000 Osmanen in Zentralgriechenland und 15.000 Ägyptern auf dem Peloponnes . Außerdem war die griechische Regierung praktisch bankrott. Viele der wichtigsten Festungen auf dem kleinen Territorium, das es kontrollierte, befanden sich in osmanischer Hand. Es schien nur eine Frage der Zeit, bis die Griechen kapitulieren mussten. In diesem kritischen Moment wurde die griechische Sache durch die Entscheidung dreier Großmächte – Großbritannien, Frankreich und Russland – gerettet , gemeinsam in den Konflikt einzugreifen.

Diplomatie der Großmächte

Von Beginn der griechischen Revolte bis 1826 zielten die anglo-österreichischen diplomatischen Bemühungen darauf ab, die Nichteinmischung der anderen Großmächte in den Konflikt sicherzustellen . Ihr Ziel war es, die russische Militärintervention zur Unterstützung der Griechen aufzuhalten, um den Osmanen Zeit zu geben, die Rebellion zu besiegen. Die Osmanen erwiesen sich jedoch während der langen Zeit der Nichteinmischung, die durch die anglo-österreichische Diplomatie gesichert wurde, nicht in der Lage, den Aufstand zu unterdrücken. Als die Osmanen ernsthafte Fortschritte machten, entwickelte sich die Situation auf eine Weise, die einen Nicht-Interventionismus unhaltbar machte. Im Dezember 1825 änderte sich die diplomatische Landschaft mit dem Tod von Zar Alexander und der Nachfolge seines jüngeren Bruders Nikolaus I. auf den russischen Thron. Nicholas war ein entschlossenerer und risikofreudigerer Charakter als sein Bruder und zudem viel nationalistischer . Die Reaktion der britischen Regierung auf die sich entwickelnde Situation bestand darin, zu einer gemeinsamen Intervention überzugehen, anstatt den russischen Expansionismus zu begrenzen . Großbritannien, Frankreich und Russland unterzeichneten am 6. Juli 1827 den Vertrag von London . Der Vertrag forderte einen sofortigen Waffenstillstand zwischen den Kriegführenden und forderte faktisch eine Einstellung der osmanischen Militäroperationen in Griechenland, gerade als die Osmanen den Sieg in der Hand hatten. Es bot auch alliierten Vermittlung bei den Verhandlungen über eine endgültige Regelung an, die dem Waffenstillstand folgen sollten. Der Vertrag forderte die Osmanen auf, Griechenland ein gewisses Maß an Autonomie zu gewähren, sah jedoch vor, dass es letztendlich unter osmanischer Oberhoheit verbleiben sollte.

Eine Geheimklausel in der Vereinbarung sah vor, dass, wenn die Osmanen den Waffenstillstand nicht innerhalb eines Monats annahmen, jede Unterzeichnermacht einen Konsul nach Nafplion , der Hauptstadt der Hellenischen Republik, entsenden würde, wodurch die Rebellenregierung de facto anerkannt würde, was keine Macht bisher gemacht hatte. Dieselbe Klausel ermächtigte die Unterzeichner gemeinsam, ihre Marinekommandanten im Mittelmeer anzuweisen, „alle Maßnahmen zu ergreifen, die die Umstände nahelegen“ (dh einschließlich militärischer Maßnahmen), um die alliierten Forderungen durchzusetzen, wenn die Osmanen nicht innerhalb der festgelegten Frist nachkamen. Die Klausel fügte jedoch hinzu, dass alliierte Kommandeure im Konflikt keine Partei ergreifen sollten. Am 20. August 1827 erhielt der britische Oberbefehlshaber der Marine im Mittelmeer , Vizeadmiral der Blauen Sir Edward Codrington , ein Veteran von 44 Jahren auf See und ein beliebter Held für seine Rolle in der Schlacht von Trafalgar , seine Regierungserklärung Anweisungen zur Durchsetzung des Vertrags. Codrington hätte nicht weniger geeignet sein können für eine Aufgabe, die viel Fingerspitzengefühl erforderte. Als ungestüm kämpfender Matrose fehlte ihm jegliche diplomatische Finesse, eine Eigenschaft, die er verachtete und seinem französischen Amtskollegen Henri de Rigny höhnisch zuschrieb . Er war auch ein Sympathisant der griechischen Sache, da er dem London Philhellenic Committee beigetreten war.

Schlachtordnung

Genaue Zahlen zur osmanisch-ägyptischen Flotte sind schwer zu ermitteln. Die oben genannten Zahlen sind hauptsächlich diejenigen, die Codrington in seinem Bericht beigefügt hat. Diese wurden von einem seiner Offiziere vom französischen Sekretär der osmanischen Flotte, einem M. Letellier, besorgt. Ein anderer Bericht von Letellier an den britischen Botschafter bei den Osmanen gibt jedoch zwei weitere Fregatten und 20 weniger Korvetten/Briggen für insgesamt 60 Kriegsschiffe an. James schätzt die "effektive" Stärke der Osmanen als noch geringer ein: drei Linienschiffe, 15 große Fregatten und 18 Korvetten, insgesamt also nur 36 Schiffe.

Schiffe

Britisches Geschwader (Vizeadmiral Edward Codrington )
Schiff Rate Waffen Marine Kommandant Verluste Anmerkungen
Getötet Verwundet Gesamt
Asien Zweitklassig 84 Kapitän Edward Curzon; Kommandant Robert Lambert Baynes 18 67 85 Flaggschiff des britischen Geschwaders, Flaggschiff der alliierten Flotte
Genua Drittklassig 76 Kapitän Walter Bathurst  ; Kommandant Richard Dickenson 26 33 59
Albion Drittklassig 74 Kapitän John Acworth Ommanney  ; Kommandant John Norman Campbell 10 50 60
Glasgow Fünfter Tarif 50 Kapitän Hon. James Ashley Maude 0 2 2
Kambrium Fünfter Tarif 48 Kapitän Gawen William Hamilton, CB 1 1 2
Dartmouth Fünfter Tarif 42 Vereinigtes Königreich Kapitän Thomas Fellowes, CB 6 8 14
Talbot Sechster-Tarif 28 Vereinigtes Königreich Kapitän Hon. Frederick Spencer 6 17 23
HMS Rose Schaluppe 18 Vereinigtes Königreich Kommandant Lewis Davies 3 fünfzehn 18
HMS Brisk Brigg-Schaluppe 10 Kommandant Hon. William Anson 1 2 3
HMS  Musquito Brigg-Schaluppe 10 Vereinigtes Königreich Kommandant George Bohun Martin 2 4 6
HMS  Philomele Brigg-Schaluppe 10 Vereinigtes Königreich Kommandant Henry Chetwynd-Talbot 1 7 8
HMS  Hind Cutter 10 Vereinigtes Königreich
Verluste:
Französisches Geschwader (Konteradmiral Henri de Rigny )
Schiff Rate Waffen Marine Kommandant Verluste Anmerkungen
Getötet Verwundet Gesamt
Breslaw Zweitklassig 84 Frankreich Kapitän Botherel de La Bretonnière 1 14 fünfzehn
Scipion Drittklassig 80 Frankreich Kapitän Pierre Bernard Milius 2 36 38
Dreizack Drittklassig 74 Frankreich Kapitän Morice 0 7 7
Sirène Fregatte ersten Ranges 60 Frankreich Contre-amiral Henri de Rigny , Kapitän Robert 2 42 44 Flaggschiff des französischen Geschwaders.
Armide Fregatte zweiten Ranges 44 Frankreich Kapitän Hugon 14 29 43
Alcyone Schoner 10 bis 16 Frankreich Kapitän Turpin 1 9 10
Seidelbast Schoner 6 Frankreich Kapitän Frézier 1 5 6
Verluste:
Russisches Geschwader (Konteradmiral Lodewijk van Heiden )
Schiff Rate Waffen Marine Kommandant Verluste Anmerkungen
Getötet Verwundet Gesamt
Gangut Zweitklassig 84 Russisches Reich Kapitän Alexander Pavlovitch Avinov 14 37 51
Asow Drittklassig 80 Russisches Reich Konteradmiral Lodewijk van Heiden 24 67 91 Flaggschiff des russischen Geschwaders
Iezekiil' Drittklassig 80 Russisches Reich Kapitän Zwinkin 13 18 31
Alexander Nevskii Drittklassig 80 Russisches Reich Kapitän Bogdanovitch 5 7 12
Provornyi Fünfter Tarif 48 Russisches Reich Kapitän Epantschin 3 4 7
Konstantin Fünfter Tarif 44 Russisches Reich Kommandant Chruchtchev 0 1 1
Elena Fünfter Tarif 38 Russisches Reich Kapitän Epantschin 0 5 5
Kastor Fünfter Tarif 36 Russisches Reich Kapitän Sittin 0 0 0
Verluste:

Osmanen

Kaiserliches Geschwader (Amir Tahir)
Schiff Rate Waffen Marine Kommandant Verluste Anmerkungen
Getötet Verwundet Gesamt
Ghiuh Rewan Drittklassig 84 Osmanisches Reich Osmanisches Reich ~650 Flaggschiff, Oberbefehlshaber
Fahti Bahri Drittklassig 74 Osmanisches Reich Osmanisches Reich Flaggschiff
Burj Zafer Drittklassig 70 Osmanisches Reich Osmanisches Reich ~400
Fevz Nusrat Doppelstockfregatte 64 Osmanisches Reich Osmanisches Reich
Ka'íd Zafer Doppelstockfregatte 64 Osmanisches Reich Osmanisches Reich
Keywan Bahri Doppelstockfregatte 48 Osmanisches Reich Osmanisches Reich
Feyz Mi' 'raj Doppelstockfregatte 48 Osmanisches Reich Osmanisches Reich
Mejra Zafer Doppelstockfregatte 48 Osmanisches Reich Osmanisches Reich
Guerrière Doppelstockfregatte 60 Osmanisches Reich Ägypten Eyalet Flaggschiff Moharrem Bey
Ihsanya Doppelstockfregatte 64 Osmanisches Reich Ägypten Eyalet Flaggschiff Hassen Bey
Surya Doppelstockfregatte 56 Osmanisches Reich Ägypten Eyalet
Leone Doppelstockfregatte 60 Osmanisches Reich Ägypten Eyalet

Nicht erwähnt in der Tabelle der osmanischen Schiffe sind 10 weitere eindeckige Fregatten sowie 30 Korvetten und 28 Briggs. Die Korvetten und Briggs trugen 1.134 Geschütze.

Quelle: Zusammengestellt aus Informationen in W. James Naval History of Great Britain (London, 1837), Vol. VI, S. 476–89 und der französischen Revue maritime et Coloniale de 1883 .

** Osmanisches Reich/Ägypten/Tunesien (Ibrahim Pascha)

  • Capitan Bey Squadron ( Alexandria ): zwei Linienschiffe, fünf Fregatten, 12 Korvetten
  • Moharram Bey Squadron (Alexandria): vier Fregatten, 11 Korvetten, 21 Briggs, fünf Schoner und fünf oder sechs Feuerschiffe
  • Tunis-Geschwader : zwei Fregatten, eine Brigg
  • Tahir Pasha Squadron (Admiral Commanding) ( Konstantinopel ): ein Linienschiff, sechs Fregatten, sieben Korvetten, sechs Briggs

Schlacht

Vorläufige Bewegungen

Satellitenbild des Peloponnes . Die Bucht von Navarino ist im Einschub unten links zu sehen.
Karte der Bucht von Navarino. Das Diagramm der Schlachtordnung enthält Ungenauigkeiten

Die Anweisungen von Vizeadmiral Codrington waren, auf beiden Seiten einen Waffenstillstand zu verhängen und durchzusetzen und den Fluss von Verstärkungen und Lieferungen aus Kleinasien und Ägypten an die osmanischen Streitkräfte in Griechenland zu unterbinden. Er sollte Gewalt nur als letztes Mittel anwenden.

Am 29. August lehnten die Osmanen die Bestimmungen des Londoner Vertrages formell ab und lösten die Entsendung alliierter Vertreter nach Nafplion aus. Am 2. September akzeptierte die provisorische griechische Regierung den Waffenstillstand. Dies befreite Codrington, sich darauf zu konzentrieren, die osmanische Seite zu zwingen.

Die Bucht von Navarino ist ein großer Naturhafen an der Westküste von Messenien im Südwesten des Peloponnes. Er ist ungefähr 5 km lang (zwischen den Landzungen) und 3 km breit. Die Bucht wird vom offenen Meer durch eine lange, schmale Insel, Sphacteria, geschützt . Diese Insel hinterlässt zwei Eingänge zur Bucht. Wegen einer Sandbank ist die nördliche sehr schmal und flach, 100 m breit und stellenweise nur 1 m tief, für große Boote unpassierbar. Der südliche ist viel breiter, 1.500 m, mit einer effektiven Passage von 1.000 m Breite wegen der Felsen. Der südliche Eingang wurde damals von der osmanischen Festung Neu Navarino ( Pylos ) bewacht . Während des griechischen Aufstands wurde die Bucht von der osmanischen Marine als Hauptoperationsbasis auf dem Peloponnes genutzt.

Eine große osmanisch-ägyptische Flotte, die von den Briten und Franzosen gewarnt worden war, sich von Griechenland fernzuhalten, verließ Alexandria am 5. August 1827 und schloss sich am 8. September anderen osmanischen Einheiten bei Navarino an. Als Reaktion darauf traf Codrington mit seinem Geschwader am 12. September vor Navarino ein. In Gesprächen mit Ibrahim Pascha und dem osmanischen Admiral am 25. September gab er mündliche Zusagen ab, die Offensivoperationen zu Land und zu Wasser einzustellen. Nach diesen Gesprächen zog sich Codrington auf die nahe gelegene britisch kontrollierte ionische Insel Zante (Zakynthos) zurück und ließ eine Fregatte vor Navarino zurück, um die osmanische Flotte zu überwachen.

Aber die Osmanen verletzten diese Verpflichtungen bald. Ibrahim war empört, dass Codrington den Griechen anscheinend erlaubte, ihre Militäroperationen ungehindert fortzusetzen, obwohl von ihm erwartet wurde, dass er einen Waffenstillstand einhält. Die britischen Kommandeure der Griechen waren am Eingang des strategisch wichtigen Golfs von Korinth in der Offensive . Churchs Armee belagerte den osmanischen Hafen von Patras , während Cochrane eine Revolte hinter den osmanischen Linien in Epirus organisierte . Durch Meer Frank Abney Hastings , ein ehemaliger britischer Marineoffizier jetzt mit den Griechen dient, verwendet , um ein mit Dampf betriebenen Kriegsschiff, das Karteria , einen gewagten Nachtangriff am 29./30 September um zu starten Itea am Nordufer des Golfs, sinkt neun osmanische Kanonenboote. Das Problem für Codrington bestand darin, dass diese Beamten auf eigene Initiative handelten und die oft widersprüchlichen Anweisungen ihres Arbeitgebers, der griechischen provisorischen Regierung, weitgehend ignorierten. Codrington erkannte, dass Berufungen an letztere wirkungslos waren, und schickte Adjutanten direkt an die britischen Kommandeure, um zu fordern, dass sie ihre Operationen einstellen, aber mit wenig Erfolg.

Codringtons Geschwader verhindert, dass die osmanischen Verstärkungen am 4. Oktober Patras erreichen.

Nach einem vergeblichen Protest bei Codrington beschloss Ibrahim zu handeln. Am 1. Oktober entsandte er ein Marinegeschwader, um die Garnison von Patras zu verstärken. Es wurde von Codringtons Geschwader am Eingang zum Golf abgefangen und gezwungen, im Schatten von Codrington nach Navarino zurückzukehren. Ibrahim versuchte es in der Nacht vom 3. zum 3. Oktober erneut, diesmal führte er das Geschwader persönlich an. In der Dunkelheit gelang es ihm, unbeobachtet an dem britischen Streikpostenschiff vorbeizuschlüpfen, wurde aber durch einen starken Gegenwind daran gehindert, in den Golf einzudringen. Sein Geschwader musste im Windschatten von Cape Pappas ankern und den Sturm abwarten. Dies gab Codrington Zeit, aufzuholen, und das britische Geschwader traf nach einem ganzen Tag im Kampf gegen den Wind am Abend des 4. Oktobers vor Pappas ein. Codrington feuerte eine Reihe von warnenden Breitseiten ab, und Ibrahim beschloss widerstrebend, umzukehren.

In der Zwischenzeit ging Ibrahims Politik der verbrannten Erde an Land unvermindert weiter. Die Brände brennender Dörfer und Felder waren von alliierten Schiffen, die vor der Küste standen, deutlich sichtbar. Ein britischer Landungstrupp berichtete, dass die Bevölkerung Messiniens kurz vor dem Massenhunger stehe.

Am 13. Oktober wurde Codrington vor Navarino von einem französischen Geschwader unter Rigny und einem russischen Geschwader unter L. van Heiden angeschlossen . Am 18. Oktober traf Codrington nach vergeblichen Versuchen, Ibrahim Pasha zu kontaktieren, in einer Konferenz mit seinen alliierten Kollegen die schicksalhafte Entscheidung, in die Navarino-Bucht einzulaufen und seine Schiffe von Angesicht zu Angesicht mit der osmanisch-ägyptischen Flotte zu verankern. Es wurde beschlossen, dass es angesichts des herannahenden Winters undurchführbar sei, eine wirksame Blockade von Navarino aufrechtzuerhalten, und dass auf jeden Fall die Bevölkerung des Peloponnes geschützt werden müsse. Obwohl dies eine höchst provokative Tat war, behauptete Codrington, dass es keine Absicht sei, in die Schlacht zu ziehen, sondern nur eine Machtdemonstration zu machen, um die Osmanen dazu zu bringen, den Waffenstillstand zu respektieren und Gräueltaten gegen die Zivilbevölkerung zu unterlassen.

Vizeadmiral Sir Edward Codrington , Oberbefehlshaber der Alliierten in der Schlacht von Navarino

Stärke der beiden Flotten

Alliierte

Die alliierten Marinen zu diesem Zeitpunkt noch wurden im Wesentlichen die gleiche Technologie wie während der Napoleonischen Kriege bereitstellen: Segelschiffe, ungepanzerten Holzrümpfe und Vorderlader- smoothbore Kanone . Die Marinen, insbesondere die britische, hatten die neuen Technologien ignoriert, die sie in den 1850er Jahren verändern sollten: Dampfantrieb , eisenbeschlagene Rümpfe , gezogene Kanonen und Sprenggranaten . All diese waren bis 1827 erfunden worden, aber ihre Entwicklung für die Seekriegsführung, geschweige denn ihre Einführung, stieß auf den hartnäckigen Widerstand hochrangiger Seeleute. Mit den Worten eines Gelehrten: "Die großen Admirale des 18. Jahrhunderts hätten keine Schwierigkeiten gehabt, Codringtons Kommando kurzfristig zu übernehmen."

Die Kriegsschiffe der Royal Navy hatten jedoch einige Verbesserungen erfahren. Schiffe mit dreifachem Kanonendeck wie Nelsons berühmte HMS  Victory waren ausgelaufen. Dreidecker hatten sich als zu instabil und zu manövrierbar erwiesen. Die Standard- Canopus- Klasse war ein doppelstöckiges 74–84-Linienschiff, basierend auf dem erfolgreichen französischen Design „ 74 “. Außerdem wurden die Waffenkaliber aufgerüstet. Die Fame- Klasse aus der napoleonischen Ära war mit 32-Pfündern auf dem Hauptgeschützdeck, 18-Pfündern auf dem Oberdeck und 9- und 12-Pfündern auf den Aufbauten (Achterdeck und Vorschiff) ausgestattet. Im Gegensatz dazu waren die Geschütze jetzt alle 24- oder 32-Pfünder (plus ein paar massive 68-Pfünder- Karronaden auf den Aufbauten). Fregatten waren entweder Doppeldecker mit 50–60 Geschützen (bekannt als große Fregatten) oder Eindecker mit 24–44 Geschützen.

Die meisten alliierten Schiffe waren jedoch noch Veteranen der napoleonischen Ära (zB HMS  Albion ). Codringtons einzige Canopus- Klasse war sein Flaggschiff, die HMS  Asia (gestartet 1824), obwohl Genua (eine beschlagnahmte französische "74") auch nach-Napoleonisch war (1816). Im französischen Geschwader war Rigny vom Zustand der drei zu ihm geschickten Linienschiffe so entsetzt, dass er beschloss, seine Flagge auf der Sirène , einer modernen Fregatte , zu behalten .

Osmanen

Ibrahim Pascha , der Kommandant der ägyptischen Expedition zum Peloponnes. Die Gräueltaten seiner Truppen gegen die griechische Bevölkerung machten ihn zu einer der am meisten geschmähten Persönlichkeiten in Europa.

Insgesamt hatten die Alliierten in Navarino 22 Schiffe und 1.258 Geschütze gegenüber den 78 Schiffen der Osmanen mit 2.180 Geschützen (Zahlen ohne kleinere Boote und Feuerschiffe). Aber die Zahlen verdeckten die großen Vorteile der Alliierten in Bezug auf Schiffstypen, Geschützkaliber und Besatzungsqualität. Infolgedessen konnten alliierte Geschützbesatzungen stärkere, häufigere und genauere Kanonaden abfeuern als ihre osmanischen Gegenstücke.

Die Alliierten hatten eine erhebliche Überlegenheit bei den Kampfschiffen an der Front: 10 Linienschiffe gegenüber den dreien der Osmanen. Dieser Vorteil wurde nur teilweise durch die sieben Doppeldecker-Fregatten der Osmanen gegen ein solches alliiertes Schiff ausgeglichen. Die große Mehrheit der osmanisch-ägyptischen Flotte bestand aus kleineren Schiffen – 58 Korvetten und Briggs  – die gegen die alliierten Schwergewichte wenig nützten: Sie hatten eine viel geringere Feuerkraft und konnten, da ihre Decks niedriger waren, leicht durch Rechenfeuer entmastet werden. Darüber hinaus setzten die Osmanen-Ägypter hauptsächlich Geschütze mit kleinerem Kaliber ein als die Alliierten (oft die Geschütze, die von den Alliierten weggeworfen wurden, wenn sie ihre eigenen Kaliber aufrüsteten). Die meisten alliierten Besatzungen hatten in den erst 12 Jahren zuvor zu Ende gegangenen Napoleonischen Kriegen umfangreiche Kampferfahrungen gesammelt und waren Serviceprofis. Im Gegensatz dazu verfügten die osmanischen Besatzungen nur über Kampferfahrung gegen die griechischen revolutionären Seestreitkräfte, die zwar tapfer und effektiv, aber keine Ähnlichkeit mit den Flotten der Großmächte hatten. In vielen Fällen übten osmanische Besatzungen Eindruck , um die Komplemente ihrer Schiffe zu füllen. Einige osmanische Besatzungsmitglieder wurden nach der Schlacht sogar an ihren Posten gefesselt (Sträflinge, griechische Gefangene oder andere unfreiwillige Rekruten).

Das ägyptische Kontingent, das größte und am besten ausgerüstete der osmanischen Flotte in Navarino, war von einem Team französischer Offiziere unter der Gesamtleitung von Kapitän JM ausgebildet worden. Letellier. Diese Offiziere fungierten als "Schattenkapitäne" der großen ägyptischen Schiffe, von denen jeder den nominellen ägyptischen Kapitän beriet. Am Tag vor der Schlacht überredete Rigny diese Offiziere, sich von der ägyptischen Flotte zurückzuziehen, um die Möglichkeit zu vermeiden, gegen ihre eigene Marine zu kämpfen (sie zogen in eine österreichische Brigg in der Bucht, die angeblich neutral war, aber in Wirklichkeit logistische Unterstützung für Osmanische Operationen). Letellier selbst war krank und nahm ebenfalls nicht teil. Dies beraubte die Ägypter der erfahrenen Befehlsgewalt.

Für die Alliierten waren ihre Feuerschiffe wahrscheinlich die gefährlichste Waffe der Osmanen . Diese waren von den griechischen Revolutionären seit langem mit verheerender Wirkung gegen die Osmanen eingesetzt worden, die sie durch harte Erfahrung zu nutzen gelernt hatten. Feuerschiffe wurden auf den Flügeln der osmanischen Formation postiert und konnten, wenn sie effektiv eingesetzt wurden, auf alliierten Booten, die sich in geschlossenen Gewässern konzentrierten, Chaos anrichten, zumal alliierte Matrosen keine Erfahrung mit dieser Art von Kriegsführung hatten. Die Gefahr wurde in der Frühphase der Schlacht anschaulich demonstriert, als das französische Linienschiff Scipion nur knapp der Zerstörung durch ein Feuerschiff entging.

Die Osmanen besaßen eine Küstenbatterie auf jeder Seite des Haupteingangs in die Bucht, in Navarino fort und an der Südspitze der Insel Sphacteria. Diese hätten den Zugang der Alliierten in die Bucht ernsthaft behindern können, aber Codrington war eindeutig zuversichtlich, dass die Osmanen keinen Schießkrieg beginnen würden. (Oder, in einer alternativen Interpretation, hoffte er, dass sie es tun würden, um ihm einen Vorwand zu geben, die osmanische Flotte zu zerstören.)

Strategien für den Kampf

Nach einem ausgeklügelten Verteidigungsplan von Letellier wurde die osmanisch-ägyptische Flotte in einer Hufeisenformation in drei Linien verankert, die sich vom Navarino-Fort bis zur Südspitze der Insel Sphacteria erstreckten, wo die osmanische Küstenbatterie lag. Die Frontlinie bestand aus den Linienschiffen und großen Fregatten; die zweite Linie enthielt die restlichen Fregatten und größeren Korvetten; das dritte bestand aus den übrigen kleineren Schiffen. Die Idee war, dass die kleineren Schiffe durch die Lücken in der Frontlinie feuern könnten, während sie von den größeren Schiffen vor alliierten Angriffen geschützt werden. An den Enden des Hufeisens waren Korvetten und Feuerschiffe stationiert. Letztere konnten von Booten in Position geschleppt werden, die von den kleineren Korvetten und Küstenbatterien bedeckt war.

Der Plan der Alliierten war, im freien Wasser innerhalb der Sichel zu ankern. Codringtons Geschwader würde Position gegenüber der Mitte der osmanischen Linie einnehmen; die französischen und russischen Geschwader würden dem osmanischen linken bzw. rechten Flügel gegenüberstehen. Die französische Position in der Linie war speziell so festgelegt worden, dass sie der ägyptischen Flotte gegenübertreten würden, die von den Franzosen ausgebildet worden war und möglicherweise zögern würde, gegen Ägyptens engsten europäischen Verbündeten zu kämpfen. In der konventionellen Marinedoktrin wäre Codringtons Plan als inakzeptables Risiko angesehen worden, da er den Feind aufgefordert hätte, zu versuchen, die Alliierten zu umzingeln. Darüber hinaus riskierte Codrington mit dem vorherrschenden Wind aus SW, direkt am Eingang, gefangen zu werden, da er seine Geschwader nicht schnell befreien konnte, wenn es nötig war. Die Annahme dieses Hochrisikoplans zeigt das volle Vertrauen der alliierten Kommandeure in die taktische Überlegenheit ihrer Schiffe.

Engagement

аваринское сражение. .часть 1. В.Косов 120х100 х.м.2021г
Osmanische Flotte in Flammen in der Bucht von Navarino, 20. Oktober 1827

Am 20. Oktober 1827 um 13.30 Uhr gab Codrington der alliierten Flotte vor der Einfahrt zur Navarino Bay ein Signal: "PREPARE FOR ACTION" und die alliierten Besatzungen wurden befohlen, zu ihren Geschützen zu stehen. Geschützöffnungen wurden halb offen gelassen, aber alliierte Kapitäne hatten den strengen Befehl, das Feuer nur zu eröffnen, wenn sie angegriffen wurden. Um 14.00 Uhr begannen alliierte Kriegsschiffe, mit Codrington an der Spitze in Asien , durch den südlichen Eingang in die Bucht einzudringen, und fuhren in zwei Linien fort, Briten gefolgt von Franzosen nach Steuerbord (SE, am nächsten zu Navarino) und Russen nach Backbord, aber leicht hinter den Franzosen. Es gab keinen Versuch, ihren Eintritt durch die osmanischen Küstenbatterien oder ihre am Eingang postierten Korvetten zu verhindern, aber Codrington erhielt eine Barkasse mit einer Nachricht von Ibrahim Pascha. Darin hieß es, er habe den Alliierten keine Erlaubnis erteilt, in die Bucht einzudringen, und forderte sie auf, sich zurückzuziehen. Codrington wies Ibrahims Einspruch zurück und antwortete, er sei gekommen, um Befehle zu erteilen, nicht um sie anzunehmen. Er warnte, dass ihre Flotte zerstört würde, wenn die Osmanen das Feuer eröffneten.

Aktion aus nächster Nähe während der Schlacht. Dieses Detail zeigt das Flaggschiff von Codrington, die HMS Asia (Mitte, fliegende Blue Ensign ), die gleichzeitig zwei osmanische Flaggschiffe abreißt
Schlacht von Navarino , von Ivan Aivazovsky , zeigt das russische Geschwader in einer Linie voraus (links-Mitte, weiße Flaggen mit blauen Querkreuzen) beim Bombardieren der osmanischen Flotte (rechts, mit roten Flaggen)

Als sein Flaggschiff in der Mitte der osmanischen Linie vor Anker ging, befahl Codrington einer Blaskapelle, an Deck zu spielen, um seine friedlichen Absichten zu unterstreichen. Um 14.15 Uhr hatten die drei britischen Linienschiffe in ihren zugewiesenen Positionen Anker geworfen. Währenddessen, als die alliierten Schiffe ihre Position bezogen, erklangen entlang der osmanischen Linien Trompeten auf Aktionsstationen. Osmanische Besatzungen machten sich auf den Weg, um dem unerwarteten Eindringen in ihre Basis zu begegnen.

An dieser Stelle, am Eingang, brachen Kämpfe aus. Codrington behauptete, dass die Feindseligkeiten von den Osmanen begonnen wurden. Der Ausbruch ereignete sich nach Angaben der Alliierten auf folgende Weise:

Am Eingang der Bucht war Kapitän Thomas Fellowes auf der Fregatte Dartmouth mit sechs kleineren Schiffen (2 Briggs und 4 Schoner) abkommandiert worden, um die Gruppe osmanischer Korvetten und Feuerschiffe an der linken Flanke der osmanischen Linie zu beobachten. Als die alliierten Schiffe weiter in die Bucht vordrangen, bemerkte Fellowes, dass eine osmanische Besatzung ein Feuerschiff vorbereitete und schickte ein Boot, um sie anzuweisen, dies zu unterlassen. Die Osmanen feuerten auf das Boot und zündeten das Feuerschiff an. Fellowes schickte einen Kutter , um das Feuerschiff in eine sichere Entfernung zu schleppen, aber die Osmanen feuerten auf den Kutter und verursachten Verluste. Fellowes eröffnete ein Musketenfeuer auf die Besatzung des Feuerschiffs, um seine Männer zu schützen. Zu diesem Zeitpunkt eröffnete das französische Flaggschiff Sirène , das gerade am Heck der britisch-französischen Linie in die Bucht einlief , mit Musketen das Feuer, um Dartmouth zu unterstützen . Eine osmanische Korvette griff dann Sirène mit ihren Geschützen an. Diese Kettenreaktion breitete sich entlang der Linie aus, so dass es innerhalb kurzer Zeit zu einem allgemeinen Engagement kam.

Die Schlacht begann damit, bevor die Alliierten ihren Einsatz abschließen konnten. Tatsächlich erwies sich dies als taktischer Vorteil, da einige alliierte Schiffe noch nicht vor Anker lagen und daher schneller manövrieren konnten. Trotzdem kämpften die meisten Schiffe vor Anker. Natürlich gab es wenig Spielraum, außer die Ausrichtung des Schiffes durch Anziehen der Federn an den Ankerketten zu ändern. Da sich Schiffe aus nächster Nähe gegenseitig beschossen, war die Begegnung hauptsächlich eine Frage der Zermürbung, bei der überlegene alliierte Feuerkraft und Geschütze entscheidend waren.

Kampfhandlungen können wie folgt zusammengefasst werden:

  1. Das französische Schiff Scipion (80 Kanonen), hinter Rignys Sirène (60), wurde sofort von einer Kombination aus ägyptischen Fregatten auf beiden Seiten, den Küstenbatterien und einem Feuerschiff heftig angegriffen. Letzteres war beinahe tödlich. Die fireship unter gestaute Scipion ' s Bugspriet, die Vorsegel Feuer und das Feuer breitete sich auf den oberen Geschütz Deck gefangen. Männer warfen sich ins Feuer, um zu verhindern, dass es auf das vordere Pulvermagazin übergriff, mit unvermeidlichen schrecklichen Verbrennungen. Trotzdem feuerten die Schützen weiter auf die Angreifer. Scipion wurde von ihrem Schwesterschiff Trident (74) vor der Zerstörung bewahrt , dem es gelang, eine Schleppleine an dem Feuerschiff zu befestigen und es mit Hilfe von Dartmouth und zwei anderen britischen Booten klar zu ziehen.
  2. Rignys Sirène lieferte sich ein langwieriges Duell mit der 64-Kanonen-Fregatte Ihsania , die schließlich in die Luft ging. Sirène erlitt erhebliche Verluste und Schäden. Sirène bombardierte dann mit Unterstützung von Trident und Scipion das Fort von Navarino und brachte schließlich seine Küstenbatterie zum Schweigen.
  3. Der Kapitän der französischen Breslaw (84), Kapitän Botherel de La Bretonnière , erkannte, dass Rigny keine weitere Unterstützung benötigte, und beschloss aus eigener Initiative, sich von der französischen Formation zu lösen und in die Mitte der Bucht, an der Kreuzung der Britische und russische Linien, um das britische Albion (74) und das russische Asow (80) zu verstärken. Beide wurden hart bedrängt. Albion , die beim Ankern eine osmanische Fregatte zerstört hatte, wurde von allen drei osmanischen Linienschiffen gleichzeitig beschossen. Zum Glück für sie war die feindliche Artillerie ungeschickt. Trotzdem Breslaw ' Intervention s wurde später von dem Kapitän anerkannt Albion als sein Schiff vor der Vernichtung gerettet zu haben. Breslaw spielte dann eine führende Rolle bei der Zerstörung des Flaggschiffs des osmanischen Admirals Tahir Pasha, der Ghiuh Rewan (84), und mindestens vier Fregatten.
  4. Codringtons Asia (84) ankerte zwischen dem Flaggschiff des osmanischen Admirals Capitan Bey, Fahti Bahri (74), und der Fregatte Guerrière (60) des ägyptischen Moharram Bey . Capitan Bey eröffnete das Feuer, aber Moharram Bey schickte Codrington die Nachricht, dass er nicht angreifen würde. Dies ermöglichte es Asien , sein Feuer auf Fahti Bahri zu konzentrieren , das in einem schlechten Zustand und unzureichend besetzt war. Asien ' s tödliche Feuer deaktiviert sie kurz. Codrington schickte dann einen Dolmetscher, einen Griechen, P. Mikelis, um mit Moharram Bey zu verhandeln; aber Mikelis wurde erschossen, als er an Bord ging. Guerrière eröffnete daraufhin das Feuer, wurde aber innerhalb von 20 Minuten durch das Zerschlagen von Breitseiten aus Asien und Asow zu einem brennenden Wrack reduziert . Allerdings Asien erlitt schwere Verluste und Schäden , die durch eine Konzentration von schwerem Feuer aus kleineren Ottoman Booten in der zweiten und dritten Zeile der Osmanischen Bildung: als Letellier hatte geplant, diese Boote durch die Lücken in der Front geschossen. Codrington glaubte auch, dass Asia aus Versehen schwere Treffer von Schwester Genua einstecken musste .
    Schlacht von Navarin, Nationales Historisches Museum, Athen, Griechenland
  5. Die Russen unter Van Heiden nahmen wie geplant zuletzt Stellung. Ihre Position am rechten Ende des osmanischen Halbmonds war am stärksten exponiert. Die Kämpfe in diesem Sektor waren noch intensiver als anderswo. Asow versenkte oder deaktivierte drei große Fregatten und eine Korvette, aber selbst erlitt 153 Treffer, mehrere unter der Wasserlinie.
  6. Die britischen Fregatten Armide und Talbot mussten sich den Fregatten auf dem osmanischen rechten Flügel und der Inselküstenbatterie zunächst ohne Unterstützung stellen, da die anderen beiden Fregatten weg waren und später eintrafen. Sie wurden durch die Ankunft der russischen Fregatten vor der Vernichtung bewahrt.
  7. Den kleineren britischen und französischen Schiffen (Brigs und den Schonern Alcyone und Daphné ) unter der Gesamtleitung der Fregatte Dartmouth war die lebenswichtige Aufgabe zugeteilt worden, Feuerschiffsangriffe zu verhindern. Ihr Erfolg war vollständig: Außer dem ersten Feuerschiffangriff auf Scipion traf während der Schlacht kein einziges Feuerschiff ein Ziel. Eine Anzahl der kleineren Schiffe zeichnete sich sehr aus und erlitt im Verhältnis zu den Linienschiffen ebenso große Verluste.

Gegen 16 Uhr waren alle drei osmanischen Linienschiffe und die meisten großen Fregatten der ersten Linie abgefertigt. Damit war die Masse der kleineren Schiffe in der zweiten und dritten Linie den alliierten Linienschiffen ausgeliefert, die alle noch einsatzbereit waren. Während des anschließenden Massakers versuchte Codrington zweimal, einen Waffenstillstand anzuordnen, aber seine Signale waren entweder wegen des dichten Rauchs unsichtbar oder wurden in der Hitze des Gefechts ignoriert. Innerhalb der folgenden zwei Stunden wurde praktisch die gesamte osmanische Flotte vernichtet, trotz der von Codrington selbst in seinen Depeschen gelobten Signalmut der osmanischen Besatzungen. Drei Viertel wurden versenkt: Viele von ihnen, entmastet, aber noch flott und reparabel, wurden von ihren eigenen Besatzungen gesprengt oder in Brand gesteckt, um zu verhindern, dass sie in die Hände der Alliierten fielen.

Brennende und gestrandete Rümpfe osmanischer Kriegsschiffe unter den Klippen von Navarino. Gemälde von Auguste Mayer

Dies trug zu den schrecklichen osmanischen und ägyptischen Opferzahlen bei, da viele Männer in brennenden oder explodierenden Schiffen gefangen waren. Einige waren, wie erwähnt, an ihre Posten gefesselt. Die osmanischen Verluste, die Letellier Codrington zuerkannte, beliefen sich auf ca. 3.000 Tote, 1.109 Verwundete, obwohl Codrington behauptete, das Gegenteil sei wahrscheinlicher. Von der gesamten osmanisch-ägyptischen Armada von 78 Schiffen blieben nur acht seetüchtig: ein entmastetes Linienschiff, zwei Fregatten und fünf Korvetten.

Die Verluste der Alliierten wurden von Codrington mit 181 Toten und 480 Verwundeten angegeben (einschließlich Codringtons jüngstem Sohn, Fähnrich H. Codrington, der unter seinem Vater in Asien diente , der schwer verletzt wurde, sich aber vollständig erholte). Mehrere alliierte Schiffe wurden schwer beschädigt: die russischen Schiffe Asow , Gangut und Iezekiil wurden außer Gefecht gesetzt . Die drei britischen Linienschiffe mussten zur Reparatur nach Großbritannien zurückgeschickt werden. Trotz der groben Behandlung aller Linienschiffe und der Gefahr durch explodierende osmanische Schiffe wurde kein einziges alliiertes Schiff versenkt.

Als die Geschütze in der Dämmerung in der Bucht von Navarino verstummten, raste die Nachricht vom Ergebnis über den Peloponnes und in den Rest Griechenlands. In einem Dorf nach dem anderen ließen die Kirchenglocken in der Nacht ununterbrochen läuten. Die Menschen strömten auf die Dorfplätze und wurden von der Nachricht begrüßt, dass der osmanische Sultan und sein verhasster Vasall Ibrahim Pascha keine Mittelmeerflotte mehr besaßen. In einem maritimen Land wie Griechenland war die Implikation offensichtlich – der junge griechische Staat wurde gerettet. Wilder Jubel brach aus und dauerte die Nacht und Tage danach. Auf den Berggipfeln des Peloponnes und des Berges Parnassos in Zentralgriechenland wurden riesige Lagerfeuer entzündet . Selbst in den besetzten Gebieten herrschten Feierlichkeiten, die die demoralisierten osmanischen Garnisonen kaum zu verhindern versuchten.

Nachwirkungen

Mahmud II. , osmanischer Sultan 1808–39, der acht Jahre lang darum kämpfte, die griechische Revolution zu besiegen, letztendlich vergeblich

Trotz der Feierlichkeiten verfügte der Sultan in Mittel- und Südgriechenland noch über insgesamt rund 40.000 Soldaten, die in mächtigen Festungen verschanzt waren. Die endgültige Befreiung Griechenlands war noch in weiter Ferne, wenn die Osmanen nicht dazu gebracht werden konnten, den Londoner Vertrag zu akzeptieren.

Russlands lang erwartete Kriegserklärung an die Osmanen erfolgte im April 1828 und begann damit den 11. Russisch-Türkischen Krieg (1828–1829) . Eine russische Armee von 100.000 Mann fegte die osmanischen Streitkräfte in den rumänischen Fürstentümern beiseite, überquerte die Donau und belagerte Silistra , Varna und Schumla , die wichtigsten osmanischen Festungen in Rumelien (Bulgarien).

Im August 1828 stimmte Ali dem Abzug seiner Truppen vom Peloponnes zu. Ibrahim weigerte sich zunächst, den Evakuierungsbefehlen seines Vaters nachzukommen, gab aber kurz nach der Landung der französischen Truppen in der Navarino-Bucht Ende August einem jubelnden Empfang durch die Griechen Platz, um ihre Morea-Expedition zu beginnen . Die Ägypter verließen schließlich im Oktober 1828, ein Jahr nach der Seeschlacht. Die Franzosen räumten bis Ende 1828 die verbleibenden osmanischen Garnisonen auf dem Peloponnes, die nur symbolischen Widerstand leisteten. In den folgenden Monaten erlangten griechische Truppen in einem Blitzfeldzug die Kontrolle über Zentralgriechenland zurück.

Der moderne griechische Staat (damals das Königreich Griechenland ) wurde auf der Londoner Konferenz 1832 gegründet

Im September 1829, als die russische Armee nur 60 Kilometer von seinem Palast entfernt lagerte, musste der osmanische Sultan kapitulieren. Durch den Vertrag von Adrianopel räumte er eine lange Liste russischer Forderungen ein, von denen eine die Akzeptanz der griechischen Autonomie im Sinne des Londoner Vertrages war. Die Annahme des Sultans kam jedoch zu spät, um die osmanische Souveränität über Griechenland zu retten. Beflügelt von den osmanischen Katastrophen zu Land und zu Wasser und ihren eigenen militärischen Erfolgen weigerten sich die Griechen, etwas weniger als die volle Unabhängigkeit zu akzeptieren. Schließlich ließen die Alliierten im Londoner Protokoll von 1830 ihre Politik der osmanischen Oberherrschaft auf und akzeptierten die griechische Unabhängigkeit. Später in diesem Jahr wurde der Sultan von den alliierten Mächten gezwungen, den Vertrag von Konstantinopel (1832) zu unterzeichnen, in dem das neue Königreich Griechenland offiziell als unabhängiger Staat anerkannt wurde.

Codrington-Kontroverse

Nach Navarino drängte Codrington auf einen ägyptischen Rückzug vom Peloponnes, aber es dauerte ein Jahr, bis er erreicht wurde. Die Nachricht von Navarino machte Codrington in den Augen der britischen Öffentlichkeit gleich doppelt zu einem Helden. Aber in Whitehall waren hochrangige Marine- und diplomatische Ränge entsetzt über das Ergebnis seiner Kampagne. Es wurde angenommen, dass Codrington seine Anweisungen grob übertroffen hatte, indem er einen Showdown mit der osmanischen Flotte provoziert hatte, und dass seine Handlungen die osmanische Fähigkeit, dem russischen Vordringen zu widerstehen, ernsthaft beeinträchtigt hatten. Bei einem gesellschaftlichen Ereignis wurde berichtet , dass König George IV. die Schlacht als "dieses unerwünschtes [ dh unerwünschtes] Ereignis" bezeichnete. Codringtons politische Situation in London wurde noch prekärer, als Wellington im Januar 1828 an die Regierung zurückkehrte, diesmal als Premierminister an der Spitze der Tory-Regierung 1828–1830 . Der gleichzeitige Beginn des Krieges von Zar Nikolaus gegen die Osmanen verwirklichte die schlimmsten Befürchtungen der britischen Politiker und vertiefte ihre Wut auf Codrington.

Anfangs musste die offizielle Ablehnung Codringtons wegen der großen Popularität des Admirals in der Öffentlichkeit zurückgehalten werden. Die Rache der Admiralität nahm kleinliche Formen an, wie ihre Weigerung, trotz wiederholter Aufforderungen von Codrington seinen Besatzungen ihr traditionelles Preisgeld aus dem Verkauf von erbeuteten osmanischen Schätzen und Gütern zu zahlen. Unterdessen wartete Wellington ab, bis er es für politisch sicher hielt, Codrington aus dem Mittelmeerraum zu entfernen. Schließlich, im Juni 1828, gab die Admiralität bekannt, dass Codrington seines Kommandos enthoben werde (obwohl er bis zum Eintreffen seines Ersatzes im August im Amt blieb). Obwohl der König sich von der öffentlichen Meinung verpflichtet fühlte, Codrington die hohe Ehre des Großkreuzes von Bath zu verleihen, war das Versäumnis der Admiralität, ihm in seinem verbleibenden Jahrzehnt seines Dienstes ein weiteres operatives Kommando zu geben, ein beredtes Zeugnis für seinen Fall in Ungnade.

Codrington verbrachte in seinen späteren Jahren viel Zeit damit, seine Aktionen in Griechenland zu verteidigen. Seine Feinde beschuldigten ihn, wegen seiner hellenophilen Sympathien absichtlich die Zerstörung der osmanischen Flotte geplant zu haben, eine Anklage, die Codrington vehement zurückwies. Es stellte sich die Frage, ob er wusste, dass sein Umzug in die Navarino-Bucht zu einer Schlacht führen würde. Die Beweise sind gemischt. Auf der einen Seite gibt es Codringtons klare Anweisungen an seine Kapitäne, sich nur bei einem Angriff zu engagieren. Auf der anderen Seite steht Codringtons private Korrespondenz, insbesondere an seine Schwester, die darauf hindeutet, dass er einen militärischen Showdown als unvermeidlich ansah.

Gedenken an die Schlacht

Griechische Briefmarke, die 1927 zum 100. Jahrestag der Schlacht von Navarino herausgegeben wurde.

Es gibt eine Reihe von Denkmälern für die Schlacht um die Bucht von Navarino. Der Hauptplatz von Pylos , Three Admirals' Square ( griechisch : Πλατεία Τριών Ναυάρχων ), hat als Herzstück ein dreiseitiges Marmordenkmal mit Profilen von Codrington, Van Heiden und Rigny an den drei Seiten.

Denkmäler für die Toten der drei Verbündeten sind auf den Inseln in der Bucht gefunden werden: Helonaki Inselchen (British), Pylos Insel (Französisch) und Sphacteria Insel (russisch). Am beeindruckendsten ist das russische Denkmal, das aus einer kleinen Holzkapelle im russisch-orthodoxen Stil besteht. Außerdem gibt es am Ufer von Sphacteria ein Denkmal für die Philhellene Santarosa , die in einer früheren Schlacht gefallen ist.

Der Schlacht wird jedes Jahr am 20. Oktober mit ganztägigen Feierlichkeiten auf dem Drei-Admirals-Platz in Pylos gedacht, die vom Bürgermeister von Pylos veranstaltet werden. Die russische, französische und britische Regierung entsenden Vertreter zu den Zeremonien, im Falle der Russen ein Kriegsschiff und seine Besatzung. Es war die Quelle des Namens für die russische Korvette Navarin , das russische Schlachtschiff Navarin und das französische Linienschiff Navarin .

Etwas Bronze von den versunkenen osmanischen Schiffen kaufte Anton Samassa in Triest und wurde 1834 für die Hauptglocke der St. Judoc-Kirche in Sveti Jošt bei Kranj , Krain (heute Slowenien) verwendet. Es trägt eine Inschrift des slowenischen romantischen Dichters France Prešeren : "Meine Bronze wurde auf dem Meeresgrund gefunden, als das Königreich der Türkei in Helade von Navarino beendet wurde. Es wurde von einem Pilger gekauft; von Samassa in eine Glocke gegossen, jetzt verkünde ich Gottes Ehre aus den Schießscharten des hl. Jodocus."

Anmerkungen

Zitate

Verweise

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  • James, W. (1837) Marinegeschichte Großbritanniens (Bd. VI)
  • Runciman, S. (1965) Der Fall von Konstantinopel 1453 , Cambridge University Press
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Weiterlesen

  • Anderson, RC (1952). Seekriege in der Levante 1559–1853 . Princeton: Princeton University Press. hdl : 2027/mdp.39015005292860 . OCLC  1015099422 .
  • Beaton, Roderick. Byrons Krieg: Romantische Rebellion, Griechische Revolution (Cambridge UP, 2013).
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  • Frary, Lucien J. Russia and the Making of Modern Greek Identity, 1821–1844 (Oxford UP, 2015).
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Externe Links