U-Bahn-Station Behala Chowrasta - Behala Chowrasta metro station
 Behala Chowrasta চৌরাস্তা | |||||||||||
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| Metro Kalkutta | |||||||||||
| Ort | Diamond Harbour Rd, Behala Chowrasta , Kolkata, Westbengalen 700008 Indien |
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| Koordinaten | 22°29′15″N 88°18′48″E / 22.487529°N 88.313426°O | ||||||||||
| Gehört | U-Bahn, Kalkutta | ||||||||||
| Betrieben von | U-Bahn, Kalkutta | ||||||||||
| Plattformen | Seitenplattform | ||||||||||
| Spuren | 2 | ||||||||||
| Konstruktion | |||||||||||
| Strukturtyp | Erhöht | ||||||||||
| Plattformebenen | 2 | ||||||||||
| Parken | Nein | ||||||||||
| Zugang für Behinderte | Jawohl 
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| Andere Informationen | |||||||||||
| Status | Im Bau | ||||||||||
| Geschichte | |||||||||||
| Öffnung | 2022 | ||||||||||
| Elektrifiziert | 750V DC | ||||||||||
| Dienstleistungen | |||||||||||
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| Ort | |||||||||||
  Behala Chowrasta Standort in Kalkutta
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Behala Chowrasta ist eine geplante Metrostation der Kolkata Metro Line 3 , die sich im Bau befindet. Es ist eine erhöhte Station und wird Seitenbahnsteige haben. Es soll in der ersten Phase dieser Linie eröffnet werden. Diese soll 2022 eröffnet werden.
Geschichte
Die Arbeiten wurden 2010-11 für eine neue U-Bahn-Linie von Joka nach BBD Bagh über eine Länge von 16,72 km zu voraussichtlichen Kosten von Rs genehmigt. 2619,02 Millionen Euro. Der Sender soll 2021 in Betrieb gehen.
Der Bahnhof
Struktur
Behala Chowrasta erhöhte Metrostation an der Linie 3 der Kolkata Metro . Es befindet sich genau oberhalb der Kreuzung Behala Chowrasta an der Diamond Harbour Road / NH-12.
Layout
| g | Straßenniveau | Ausgang/Eingang |
| L1 | Zwischenstock | Fahrpreiskontrolle, Stationsagenten, Metro Card-Automaten, Crossover |
| L2 |
Die seitlichen Bahnsteigtüren öffnen sich links
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| Richtung Norden | Richtung →Esplanade/Taratala→ → | |
| Südwärts | → Richtung ←Joka/Diamond Park← ← | |
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Die seitlichen Bahnsteigtüren öffnen sich links
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| L2 | ||
Strom- und Signalanlagen
Wie die anderen Stationen und Linien der Kolkata Metro wird diese Station eine 750-Volt-Gleichstromversorgung der dritten Bahn verwenden, um die Züge zu betreiben.
Die Zugbewegung wird an diesem Bahnhof und auf der Bahn durch ein kommunikationsbasiertes Zugbeeinflussungssystem durchgeführt. Dieses Signalsystem kann einen 5-Sekunden-Takt betreiben.
Verweise
- ^ "Metro Railway Kolkata / Indian Railways Portal" . mtp.indianrailways.gov.in . Abgerufen am 25.08.2019 .
- ^ B, Krishnendu; 1. März, Yopadhyay | TNN | Aktualisiert; 2019; Ist, 11:11. „Arbeiten beginnen im Joka Metro Depot, Mauer gebaut | Kolkata News – Times of India“ . Die Zeiten von Indien . Abgerufen am 28.06.2019 .CS1-Pflege: Numerische Namen: Autorenliste ( Link )