Benoît Tréluyer - Benoît Tréluyer

Benoît Tréluyer

Tréluyer im Jahr 2013
Staatsangehörigkeit	Französisch
Geboren	( 1976-12-07 ) 7. Dezember 1976 (44 Jahre) Alençon , Orne , Frankreich
24 Stunden Le Mans Karriere
Jahre	2002 , 2004 , 2007  -
Teams	Equipe de France FFSA Pescarolo Sport Audi Sport Team Joest
Bestes Finish	1. ( 2011 , 2012 , 2014 )
Klasse gewinnt	3 ( 2011 , 2012 , 2014 )

Benoît Tréluyer ( Französisch Aussprache: [bənwa tʁelyje] ; geboren 7. Dezember 1976) ist ein Französisch Profi - Rennfahrer.

Frühe Karriere

Der in Alençon geborene Tréluyer begann seine Motorsportkarriere im Motocross- und Kartsport und wechselte 1995 auf dem Formel-Renault-Campus zu Einsitzern. 1996 war er Rennsieger in der französischen Formel-Renault-Meisterschaft und wurde 1997 Sechster in der Gesamtwertung, bevor er zum nationalen F3 aufstieg für '98. Er würde in seiner Rookie-Saison den neunten Gesamtrang und im folgenden Jahr den dritten Platz belegen und 1999 auf dem Pau Circuit den europäischen Formel-Drei-Pokal gewinnen .

Formel Nippon und Super GT

Tréluyer zog nach Asien, um im Jahr 2000 die japanische F3- Kategorie zu bestreiten. Diesen Titel würde er 2001 mit 15 Siegen und 13 Pole-Positionen aus 19 Rennen gewinnen. Er wurde außerdem Zweiter beim Blue Riband Macau GP und Dritter bei der F3-Weltmeisterschaft in Korea.

Im Jahr 2002 absolvierte er die F3 in der Formel Nippon und fuhr nur in 5 Runden. In der folgenden Saison belegte er den zweiten Gesamtrang und holte sich 2006 mit 4 Siegen aus 9 Rennen den Titel. Er würde zwei weitere Zweitplatzierungen in der Meisterschaft (2007 und 2009) erreichen, bevor er seine Einsitzer-Karriere in Angriff nehmen würde, um sich auf den Sportwagenwettbewerb zu konzentrieren.

Tréluyer fährt den Nissan GT-R GT500 für Nismo beim 400-km-Rennen des Super GT Fuji 2010 .

Während seiner Zeit in Nippon trat Tréluyer auch in der japanischen GT-Kategorie an, nachdem er in der Saison 2001 an Bord eines Dome-Projekts Honda NSX in der Serie debütierte . Ab dem nächsten Jahr fuhr er zehn Jahre lang für von Nissan unterstützte Teams. Er würde den Titel 2008 zusammen mit Beifahrer Satoshi Motoyama gewinnen und 2011, seinem letzten Jahr in Japan, Zweiter werden, bevor er das Werks-Audi -Team zu seiner einzigen Rennpriorität machte.

Langstreckenrennen und Le Mans

Tréluyer gab 2002 sein 24-Stunden-Debüt in Le Mans und holte sich in der Chrysler Viper, die er mit seinen Landsleuten Jonathan Cochet und Jean-Philippe Belloc teilte, ein Podium in der GT-Klasse. Er würde 2004 zum Rennen zurückkehren, um mit dem legendären französischen Team Pescarolo Sport die erste LMP1-Klasse zu bestreiten und den vierten Gesamtrang zu erreichen. Während des Rennens 2009 war Tréluyer in einen furchterregenden Unfall verwickelt, bei dem er zum Infield Care Center auf dem Circuit de la Sarthe gebracht wurde. Er wurde ohne ernsthafte Verletzung behandelt und freigelassen.

Tréluyer mit André Lotterer und Marcel Fässler bei der 24-Stunden- Fahrerparade 2010 in Le Mans

2010 wechselte er neben André Lotterer und Marcel Fässler zum Audi- Werkskader . Das Trio belegte bei seinen ersten 24 Stunden zusammen den zweiten Platz, bevor es im Rennen 2011 triumphierte und die aufladenden Peugeot-Autos zurückhielt, als ihre Audis-Kollegen beide bei schrecklichen Unfällen ausstiegen. Sie würden 2012 ihre Krone behalten und das erste Auto mit Hybridantrieb steuern, das in La Sarthe den Sieg erringen konnte. Tréluyer wurde am Morgen des Rennens krank und zwang ihn, die Schichten mit Fässler zu tauschen, erholte sich jedoch, um seine Rolle beim Triumph zu spielen.

Tréluyer fährt den Audi R18 R18 e-tron quattro bei den 6 Stunden von Fuji 2012

Weitere Siege in Großbritannien und Bahrain sowie Podiumsplätze in Brasilien, Japan und China führten dazu, dass das Trio den Fahrertitel der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2012 gewann und damit seit zwei Jahrzehnten der erste Empfänger eines offiziell genehmigten Weltmeistertitels für Sportwagen wurde . Danach gab Tréluyer bekannt, dass er "sehr stolz darauf war, vor Tom Kristensen und Allan McNish zu landen , die fantastische Fahrer sind".

Im März 2013 gewann Tréluyer zusammen mit den Audi-Teamkollegen Fässler und Oliver Jarvis die 12 Stunden von Sebring . Der Franzose wird seinen Weltmeistertitel in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2013 zusammen mit den Stammpartnern Lotterer und Fässler verteidigen.

Karrierehöhepunkte

• 3-facher Gewinner der 24 Stunden von Le Mans (2011, 2012, 2014)
• FIA-Langstrecken-Weltmeister (2012)
• Gewinner von 8 weiteren FIA World Endurance-Rennen von 2012 bis 2015.
• 12 Stunden Sebring Gewinner (2013)
• Japanischer Super GT Champion (2008)
• Formel-Nippon-Champion (2006)
• Japanischer Formel-3-Champion (2001)
• Pau Grand Prix Gewinner (1999)

Rennrekord

Komplette JGTC / Super GT Ergebnisse

( Taste ) (Rennen in Fettdruck zeigen die Pole Position an) (Rennen in Kursivschrift zeigen die schnellste Runde an)

Vollständige Ergebnisse der Formel Nippon

24 Stunden von Le Mans Ergebnisse

Jahr	Mannschaft	Beifahrer	Auto	Klasse	Runden	Pos.	Klasse Pos.
2002	Equipe de France FFSA Oreca	Jonathan Cochet Jean-Philippe Belloc	Chrysler Viper GTS-R	GTS	326	14 ..	3 ..
2004	Pescarolo Sport	Soheil Ayari Érik Comas	Pescarolo C60 - Judd	LMP1	361	4 ..	4 ..
2007	Pescarolo Sport	Harold Primat Christophe Tinseau	Pescarolo 01 - Judd	LMP1	325	13 ..	6 ..
2008	Pescarolo Sport	Christophe Tinseau Harold Primat	Pescarolo 01 - Judd	LMP1	362	7 ..	7 ..
2009	Pescarolo Sport	Simon Pagenaud Jean-Christophe Boullion	Peugeot 908 HDi FAP	LMP1	210	DNF	DNF
2010	Audi Sport Team Joest	André Lotterer Marcel Fässler	Audi R15 TDI plus	LMP1	396	2 ..	2 ..
2011	Audi Sport Team Joest	André Lotterer Marcel Fässler	Audi R18 TDI	LMP1	355	1	1
2012	Audi Sport Team Joest	André Lotterer Marcel Fässler	Audi R18 e-tron quattro	LMP1	378	1	1
2013	Audi Sport Team Joest	André Lotterer Marcel Fässler	Audi R18 e-tron quattro	LMP1	338	5 ..	5 ..
2014	Audi Sport Team Joest	André Lotterer Marcel Fässler	Audi R18 e-tron quattro	LMP1-H	379	1	1
2015	Audi Sport Team Joest	André Lotterer Marcel Fässler	Audi R18 e-tron quattro	LMP1	393	3 ..	3 ..
2016	Audi Sport Team Joest	Marcel Fässler André Lotterer	Audi R18	LMP1	367	4 ..	4 ..

Komplette Ergebnisse der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft

Externe Links

• Offizielle Website von Benoît Tréluyer
• Karriereübersicht von Benoît Tréluyer bei DriverDB.com