Hungersnot in Bihar von 1873–1874 - Bihar famine of 1873–1874

Eine 1907 Karte von Bihar , Britisch-Indien , gezeigt als die nördliche Region von Greater Bengal . Der Bezirk Monghyr (oben Mitte) war eines der am stärksten betroffenen Gebiete der Hungersnot in Bihar von 1873 bis 1874 .

Die Hungersnot in Bihar von 1873–1874 (auch die Hungersnot in Bengalen von 1873–1874 ) war eine Hungersnot in Britisch-Indien , die auf eine Dürre in der Provinz Bihar , den Nachbarprovinzen Bengalen , den Nordwestprovinzen und Oudh folgte . Es betraf eine Fläche von 140.000 Quadratkilometern (54.000 Quadratmeilen) und eine Bevölkerung von 21,5 Millionen. Die Hilfsaktion – organisiert von Sir Richard Temple , dem neu ernannten Vizegouverneur von Bengalen – war eine der Erfolgsgeschichten der Hungerhilfe in Britisch-Indien; Während der Hungersnot gab es wenig oder keine Sterblichkeit.

Linderung

Illustration und Geschichte in Penny Illustrated , London, 14. Februar 1874, über die Spende von Königin Victoria in Höhe von 1.000 Pfund zur Hilfe für die Hungersnot. Da Bihar damals die bengalische Präsidentschaft innehatte , wurde die Hungersnot auch als Bengalische Hungersnot von 1873–74 bezeichnet . Die Königin wurde zwei Jahre bevor sie diesen Titel hinzufügte, als "Kaiserin von Indien" bezeichnet.

Als die drohende Hungersnot ans Licht kam, wurde auf höchster Ebene entschieden, um jeden Preis Leben zu retten. Rs. 40 Millionen wurden für den Import von 450.000 Tonnen Reis aus Burma ausgegeben. Ein weiterer Rs. 22,5 Millionen wurden für die Organisation von Hilfsmaßnahmen für 300 Millionen Einheiten ausgegeben (1 Einheit = eine Person für einen Tag).

Darüber hinaus wurde erstmals eine Dorfinspektion durch die Regierungsbeamten durchgeführt, um Hilfe- oder Beschäftigungsbedürftige zu ermitteln. In Sir Richard Temples eigener Beschreibung (in einer zeitgenössischen Korrespondenz) erlaubte die großzügige Hilfe den Arbeitern, in guter körperlicher Verfassung zu bleiben und zu ihren Feldern zurückzukehren, als der Regen endlich einsetzte; ihre Aktionen haben alle Befürchtungen unter den Hilfsbeamten zunichte gemacht, dass die Almosen der Regierung die Arbeiter "abhängig" machten.

Der Straßenbau wurde zu einem Großprojekt der Hungersnothilfe; der Road Cess Act von 1875 , der kurz vor Beginn der Hungersnot erlassen wurde, richtete einen Fonds für den "Bau von Straßen, insbesondere für deren Befestigung und Überbrückung" ein. Der Bau der Irrawaddy Valley State Railway in Burma, der 1874 begann, bot auch vielen hungernden Einwanderern aus Bengalen Beschäftigung in den Erdarbeiten.

Nachwirkungen

Die Hungersnot erwies sich als weniger schwerwiegend als ursprünglich angenommen, und 100.000 Tonnen Getreide blieben am Ende der Hilfsmaßnahmen ungenutzt. Einigen zufolge waren die Gesamtausgaben der Regierung um 50 Prozent höher als das Gesamtbudget einer ähnlichen Hilfsaktion während der Hungersnot in Maharashtra von 1973 (im unabhängigen Indien), inflationsbereinigt.

Da die mit den Hilfsmaßnahmen verbundenen Ausgaben als überhöht galten, wurde Sir Richard Temple von britischen Beamten kritisiert. Er nahm sich die Kritik zu Herzen und überarbeitete die offizielle Philosophie der Hungersnothilfe, die sich danach mit Sparsamkeit und Effizienz beschäftigte. Die Hilfsmaßnahmen bei der anschließenden Großen Hungersnot von 1876–78 in Bombay und Südindien waren daher sehr bescheiden, was zu einer übermäßigen Sterblichkeit führte.

Siehe auch

Anmerkungen

Verweise

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Weiterlesen

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