US-Route 1 in Florida - U.S. Route 1 in Florida
US-Highway 1 | ||||
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Routeninformationen | ||||
Verwaltet von FDOT | ||||
Länge | 877,14 km | |||
Vorhanden | 11. November 1926–heute | |||
Touristische Routen |
Florida Keys Scenic Highway | |||
Wichtige Kreuzungen | ||||
Südende | Fleming Street in Key West | |||
Nordende | US 1 / US 23 / US 301 / SR 4 / SR 15 in der Nähe von Folkston, GA | |||
Standort | ||||
Landkreise | Monroe , Miami-Dade , Broward , Palm Beach , Martin , St. Lucie , Indian River , Brevard , Volusia , Flagler , St. Johns , Duval , Nassau | |||
Autobahnsystem | ||||
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Der US Highway 1 ( US 1 ) in Florida verläuft 545 Meilen (877 km) entlang der Ostküste des Staates – von Key West bis zur Überquerung des St. Marys River nach Georgia nördlich von Boulogne – und südlich von Folkston . US 1 wurde durch Florida bezeichnet, als 1926 das nummerierte Highway-System der Vereinigten Staaten eingerichtet wurde. Die Straße wird vom Florida Department of Transportation (FDOT) unterhalten .
Von seiner nationalen südlichen Endstation in Key West führt die US 1 den Overseas Highway – den Keys Main Highway – nach Norden zum Festland und führt in Südflorida . Von Südflorida bis Jacksonville verläuft die US 1 nahe der Küste des Atlantischen Ozeans und des Intracoastal Waterway , im Allgemeinen östlich der Interstate 95 (I-95) und westlich der State Road A1A (SR A1A), die ungefähr parallel zu beiden Straßen verläuft. Nördlich von Jacksonville krümmt sich US 1 landeinwärts in Richtung des St. Mary's River, wenn er in Georgia eintritt.
Wie bei allen Straßen in Florida mit nationalen Bezeichnungen hat die Gesamtheit von US 1 eine versteckte FDOT- Bezeichnung :
- SR 5 von Whitehead Street / Fleming Street in Key West zum Federal Highway (SR 5 Nord) in Lantana , Belvedere Road in West Palm Beach bis zum Autobahnkreuz I-95 / Kings Avenue (SR 5 Nord) in Jacksonville und der Main Street ( SR 5 South) Auf-/Abfahrrampen südlich der Main Street Bridge zur US 1 Alternative / US 17 in Jacksonville .
- SR 805 vom Federal Highway in Lantana zur Belvedere Road in West Palm Beach
- SR 9 vom Autobahnkreuz I-95 /Kings Avenue in Jacksonville bis zur Ausfahrt Main Street in Richtung Main Street Bridge über die Interstate 95 Service Road.
- SR 10 vom Atlantic Boulevard ( US 90 East/SR 10 East) zur Beaver Street (US 90 West/SR 10 West) in der Innenstadt von Jacksonville über die Main Street.
- SR 115 von US 1 Alt./US 17 in Jacksonville bis zur Kreuzung mit I-95 /SR 15 South /SR 115 North über den Martin Luther King Jr. Parkway.
- SR 15 vom Autobahnkreuz I-95 in Jacksonville zur Georgia State Line in der Nähe von Boulogne.
Neben anderen Bezeichnungen ist US 1 ein ausgewiesener Blue Star Memorial Highway entlang seiner gesamten Route durch den Staat. An verschiedenen Orten sind Markierungen angebracht, darunter einer in Rockledge und Fort Lauderdale .
Routenbeschreibung
Die Schlüssel
US 1 beginnt offiziell seine Reise nach Norden am Gerichtsgebäude von Monroe County an der Kreuzung von Whitehead und Fleming Street, Key West . Sie führt in südlicher Richtung als Whitehead Street, eine zweispurige Straße, bis zur Kreuzung mit der Truman Avenue, die sie nach Osten durch das Zentrum von Key West führt. Die Truman Avenue wird etwa eine Meile östlich zum North Roosevelt Boulevard und bleibt dies bis zum Verlassen der Insel; US 1 wird entlang seiner Länge auf vier Fahrspuren erweitert. Die Straße folgt der Nordküste dieses Abschnitts von Key West, dann nach einer Kurve nach Süden, trifft sie frontal an einer T-Kreuzung auf die State Road A1A, bevor sie nach Osten weiterfährt. Diese Kreuzung markiert auch die südliche Endstation des Overseas Highway , durch den die US 1 zwischen hier und dem Festland von Florida bekannt ist.
Nach der Überquerung nach Stock Island und Bildung der Grenze zwischen dem gleichnamigen Distrikt und dem eingemeindeten Key West, fährt US 1 durch das nicht eingetragene Monroe County auf Boca Chica Key , vorbei an der Naval Air Station Key West und Rockland Key , wo der Overseas Highway nach a . abfällt zweispurige Straße. Es überquert dann East Rockland Key , Big Coppitt Key (und seinen zusammenhängenden Bezirk ), Saddlebunch Keys , Sugarloaf Key , Park Key , Cudjoe Key (und seinen zusammenhängenden Bezirk ), Summerland Key , Ramrod Key , Middle Torch Key , Little Torch Key , Big Pine Key (und sein angrenzender Bezirk ), Scout Key und Spanish Harbour Key . Die Autobahn wird beim Überqueren der Bahia Honda Bridge auf vier Fahrspuren erweitert und reduziert sich dann auf zwei Fahrspuren , wenn sie über Bahia Honda Key , Ohio Key , Missouri Key und Little Duck Key führt . Nach Little Duck Key betritt US 1 Knight's Key , Boot Key , Key Vaca und die Stadt Marathon über die Seven Mile Bridge und verlässt so die unteren Keys.
US 1 verläuft als vierspurige Straße durch Marathon. Nach Key Vaca wird die Straße wieder zweispurig und führt durch Fat Deer Key , wo sie die nördliche Grenze der Stadt Key Colony Beach bildet . Es geht dann ganz in Marathon durch Long Point Key , Crawl Key und Grassy Key weiter . Die Straße kreuzt dann nach Little Conch Key und dann nach Conch Key , die beide zum Duck Key Bezirk gehören . US 1 überquert dann und durchquert Long Key , das mit Ausnahme der Stadt Layton , die die Autobahn durchquert , größtenteils nicht eingetragen ist . Die Straße erreicht dann Craig Key und dann das Dorf Islamorada mit Lower Matecumbe Key , Tea Table Key , Upper Matecumbe Key und Windley Key . US 1 überquert eine Zugbrücke auf Plantation Key , wo sie auf vier Fahrspuren erweitert wird und dann Islamorada verlässt , während sie nach Key Largo überquert . Sofort mündet der Overseas Highway in Tavernier , wo er sich vorübergehend in zwei Einbahnstraßen durch die Gemeinde aufteilt . Bald mündet die Straße in die Gemeinde Key Largo , die auch ein weiteres Paar Einbahnstraßen aufweist. Am nördlichen Ende des Distrikts Key Largo, etwa zwei Drittel des Weges entlang der Insel, kreuzt US 1 die County Road 905 , die eine alternative Route aus den Keys über North Key Largo und die Card Sound Bridge bietet . Eine Beschilderung, die sich der Kreuzung nähert, weist Autofahrer in Richtung Norden an, diese alternative Route zu nehmen, wenn die Ampel blinkt. US 1 schwenkt nach Nordwesten, bildet die südliche Grenze von North Key Largo und wird nach der Kreuzung zu einer zweispurigen geteilten Straße. Nach der Überquerung der Jewfish Creek Bridge (wo sie wieder in das nicht rechtsfähige Monroe County mündet) und der Fahrt entlang des Cross Key, überquert die US 1 Manatee Creek zusammen mit der Grenze von Miami-Dade County und erreicht das Festland.
Miami-Dade County
Auf den ersten 23 km in Miami-Dade County ist US 1 eine geteilte zweispurige Straße, die im Westen an den Everglades-Nationalpark grenzt. Es heißt South Dixie Highway von der County Line nach Miami. Seine erste große Kreuzung ist mit dem nördlichen Ende der Card Sound Road südlich von Florida City . Ähnlich wie im Süden weist die Beschilderung Reisende in südlicher Richtung an, die sich dieser Kreuzung nähern, um die Card Sound Road zu nehmen, wenn die Ampel blinkt, anstatt die US 1 nach Süden nach Key Largo zu nehmen.
Nördlich der Kreuzung Card Sound Road trifft US 1 auf das südliche Ende der Krome Avenue (State Road 997) und erreicht dann Florida City. Hier kreuzt US 1 die State Road 9336 und bietet Zugang nach Westen zum Everglades National Park ; an derselben Kreuzung bietet der Palm Drive ( ehemals State Road 906 ) ebenfalls Zugang nach Osten zum Biscayne National Park . Von hier nach Norden verläuft der South Dixie Highway parallel zum South Miami-Dade Busway entlang der ehemaligen Linie der Florida East Coast Railway . Nahezu unmittelbar nördlich der Palm Drive Kreuzung trifft US 1 auf das südliche Ende der Homestead Extension von Florida's Turnpike und dann in Homestead an der South 328th Street. Die Straße biegt dann nach Nordosten durch Homestead parallel zu Floridas Turnpike ab, verlässt die Stadt nördlich der South 304th Street und führt nordöstlich durch die Gemeinden Leisure City , Modello, Naranja , Princeton und Goulds .
An der West 112th Avenue/ Allapattah Road (SR 989) betritt die US 1 die eingemeindete Stadt Cutler Bay (ehemals Cutler Ridge ), unterquert bald die Homestead Extension von Floridas Turnpike und führt weiter nordöstlich in der Stadt, bis sie sich an der South 186th Street bildet die Stadtgrenze für zwei Blocks, bevor Sie die South 184th Street verlassen. Von hier aus führt die Straße von diesem Punkt nach Nordosten und bildet die westliche Grenze der Palmetto Bay . In Perrine trifft sie auf die State Road 994 und teilt sich dann in ein Einbahnstraßenpaar, wobei der Verkehr in Richtung Norden einen Block des Verkehrs in Richtung Süden entlang einer geschwungenen Kurve zwischen der South 183rd Street und der South 168th Street nach Osten gerichtet ist. Nachdem die beiden Verkehrsrichtungen wieder zusammenkommen, trifft die Straße auf den Coral Reef Drive (SR 992), dann durch Rockdale und Howard, bis sie die South 136th Street (Howard Drive) erreicht, einen Block später auf die südliche Endstation der State Road 973 trifft und dort verkehrt Pinecrest im Südosten und Kendall und Dadeland im Nordwesten für die nächsten paar Meilen zu teilen . Die Straße ist in diesem Abschnitt auch als Pinecrest Parkway bekannt. Auch durch diesen Abschnitt trifft US 1 auf die östliche Endstation der State Road 990 , die südliche Endstation des Palmetto Expressway (State Road 826) und die östliche Endstation der State Road 94 am Kendall Drive .
Nördlich von Snapper Creek (Canal C-2) verläuft die US 1 nach Nordosten und mündet in einen weiteren Abschnitt des nicht rechtsfähigen Miami-Dade County. Hier bildet US 1 die östliche Endstation des Snapper Creek Expressway (State Road 878) . Die Metrorail- Station Dadeland South liegt südlich des Expressway auf der Nordseite der US 1 und fungiert als Übergabepunkt zwischen dem South Miami-Dade Busway und der Metrorail-Linie, die für den größten Teil ihrer anschließenden Fahrt in die Innenstadt parallel zur US 1 verläuft Miami. Der South Dixie Highway mündet dann in der South 80th Street in South Miami . An der State Road 959 ( Red Road / West 57th Avenue) verlässt die US 1 South Miami und fährt in Coral Gables ein , immer noch in Richtung Nordosten. An der West 38th Avenue (Brooker Street) verlässt er Coral Gables und fährt nach Miami in Richtung Nordosten in Richtung der südlichen Endstation der Interstate 95 südlich der Innenstadt von Miami. An dieser Stelle gibt es eine Beschilderungslücke in der Route, obwohl sie bundes- und bundesstaatlich als mit der I-95 und der SR 970 bis zum Biscayne Boulevard verbunden ist, wo die Beschilderung der US 1 wieder aufgenommen wird.
In Miami kreuzt US 1 zuerst die State Road 976 , gefolgt vom südlichen Ende der State Road 9 , die am Ende gleichzeitig mit der Interstate 95 verläuft und auch die Bundesstaatsbezeichnung der I-95 durch den größten Teil Floridas ist. Ungefähr eine Meile östlich trifft es auf die nationale südliche Endstation der I-95, die es über den Miami River in die Innenstadt verbindet.
Die Straße wird dann Biscayne Boulevard genannt und führt durch den Rest des Miami-Dade County, während sie in Richtung Norden an der Biscayne Bay verläuft . Als Biscayne Boulevard wird US 1 an einer Kreuzung mit der State Road 970 zu einer Einbahnstraße . Zwei Blocks nördlich erreicht sie die State Road 968 (Flagler Street), die Nord-Süd-Basislinie für den größten Teil des Miami-Dade County. Die US 1 führt dann am westlichen Ende des Bayfront Parks vorbei und kreuzt dann den Port Boulevard (NE 6th Street) und bietet Zugang zum Hafen von Miami mit der American Airlines Arena am nordöstlichen Ende der Kreuzung. Für die nächsten Blocks führt sie am Bicentennial Park vorbei , mit der Interstate 395 am nördlichen Ende, die auch die nationale südliche Endstation der US 41 markiert. Die US 1 führt durch Midtown Miami und kreuzt sich einen Block mit der nationalen südlichen Endstation der US Route 27 südlich der Interstate 195 neben dem Julia Tuttle Causeway. Nördlich der I-195 führt die Straße als Wohnstraße durch Miami weiter und kreuzt die State Road 944 , die State Road 934 und die State Road 915, bevor sie Miami verlässt. Weiter im Landesinneren ersetzt der Boulevard die East Sixth Avenue in der 61st Street. Es betritt das Dorf Miami Shores an der North 87th Street. Durch die Überquerung des Biscayne-Kanals wird Miami Shores zu North Miami . In North Miami kreuzt sie die State Road 922 , die zum Broad Causeway und zur State Road 916 führt . In North Miami Beach kreuzt sie die State Road 826 und die State Road 860 . Die Straße betritt Aventura am Greynolds Park . Es führt weiter nord-nordöstlich durch die Stadt Aventura, biegt genau nach Norden an der North 187th Street und nordöstlich an der North 203rd Street ab. In Aventura kreuzt sie die State Road 856 im Südwesten der Aventura Mall und verlässt nach der Kreuzung der ehemaligen State Road 854 Miami-Dade County.
Broward County
Beim Betreten von Broward County in der Nähe von Hallandale Beach kreuzt die US 1 zuerst die State Road 858 . Als nächstes trifft es auf die östliche Endstation der State Road 824 , die Zugang zu Miramar und Pembroke Pines bietet . In Hollywood kreuzt die US 1 die State Road 820 in einem Kreisverkehr um den Anniversary Park. In Dania Beach trifft sie auf die State Road 822 und die State Road 848 . Hier beginnt auch die State Road A1A, die für einige Meilen gleichzeitig mit der Straße südlich des internationalen Flughafens Fort Lauderdale-Hollywood verläuft . In der Nähe der südöstlichen Ecke des Flughafens trifft US 1 auf die östliche Endstation der State Road 818 . Es fährt dann um den östlichen Rand des Flughafens herum. An der nordöstlichen Ecke trifft US 1 auf die I-595 . Jetzt in Fort Lauderdale als Federal Highway kreuzt er die östliche Endstation der State Road 84 . Eine weitere halbe Meile weiter beendet A1A seine Parallelität mit US 1 und kehrt zur Barriereinsel zurück. Eine Meile südlich der Innenstadt trifft sie auf die östliche Endstation der State Road 736 . Die Straße führt über den New River Tunnel in die Innenstadt von Fort Lauderdale , einem der wenigen Unterwasserstraßentunnel im Bundesstaat (der andere an einer Staatsstraße ist der Port of Miami Tunnel ). Die nächste große Kreuzung ist die State Road 842 . Die US 1 biegt dann für eine Meile in Übereinstimmung mit der State Road 838 nach Osten ab, bevor sie sich wieder trennt und nach Norden abbiegt ( die Galleria in Fort Lauderdale befindet sich in der Nähe dieser Kreuzung). Die letzten beiden großen Kreuzungen in Fort Lauderdale sind mit den State Roads 816 und 870 . US 1 betritt dann Pompano Beach . Auf seinem Weg durch Pompano Beach kreuzt er die State Road 814 . Sie führt dann am Pompano Beach Airpark , dem Pompano Beach Golf Club und dem Pompano Citi Centre an der Kreuzung Copans Road vorbei. Die Straße führt dann weiter zum Eingang von Deerfield Beach , wo sie auf die SE 10th Street und die State Road 810 trifft . Die US 1 überquert dann den Hillsboro Canal und verlässt Deerfield Beach und Broward County.
Palm Beach County
Wenn US 1 in Palm Beach County und Boca Raton eindringt , bildet es die westliche Grenze zum Royal Palm Yacht and Country Club und trifft auf die nördliche Endstation des südlichen Abschnitts der State Road 811 . Sie führt durch das Herz von Boca Raton, wird zu einer geteilten Straße mit jeweils drei Fahrspuren, wird zum östlichen Endpunkt der State Road 808 , kreuzt die State Road 800 und wird zum östlichen Endpunkt der State Road 794 . US 1 fährt dann in Delray Beach ein , wird nördlich des Linton Boulevards zu einer Einbahnstraße und trifft auf die State Road 806 im Zentrum von Delray Beach. Die US 1 wird wieder eine geteilte Autobahn, die in Boynton Beach einmündet . Die State Road 804 verläuft für 2 Blocks gleichzeitig und bietet Zugang zu den lokalen Stränden von Ocean Ridge über den Intercoastal Waterway. An der Stadtgrenze von Lake Worth und Lantana , nördlich der Lantana Road, der versteckten Bezeichnung der US 1, teilt sich die State Road 5 und verläuft parallel zur US 1 ein paar Blocks weiter östlich. Im Zentrum von Lake Worth kreuzt US 1 die State Road 802 . In West Palm Beach kreuzt sie zuerst die State Road 882 , gefolgt von der US 98 / State Road 80 .
An der Belvedere Road trifft sie auf das nördliche Ende der State Road 5. Im Zentrum von West Palm Beach kreuzt sie die State Road 704 , wo die US 1 zu einer Einbahnstraße durch das Herz von West Palm Beach wird. Eine Meile nördlich der SR 704 beginnt die A1A gleichzeitig mit der US 1. Am Palm Beach Lakes Boulevard endet die Einbahnstraße für die US 1, und geht 11 Blocks weiter nach Norden, bis sie die 23rd/25th Street erreicht und zu einer Einbahnstraße für . wird 4 Blocks, da US 1 sich zwei Blocks nach Westen bewegt, während es sich nach Norden bewegt. US 1 verlässt West Palm Beach und fährt über eine Brücke über den Hafen von Palm Beach in Riviera Beach ein . In Riviera Beach endet die Parallelität von US 1 mit SR A1A an der State Road 708 . In North Palm Beach trifft sie auf die östliche Endstation der State Road 850 und der State Road 786 , wo die SR A1A für etwa 1,25 Meilen mit der US 1 zusammenläuft , bevor sie am südlichen Ende von Juno Beach abzweigt . In Jupiter schneidet sie die State Road 706 und hat eine weitere Parallelität mit der SR A1A südlich des Jupiter Inlet . Die US 1 erreicht Tequesta am nördlichen Ende der Bucht und trifft dann auf die nördliche Endstation des nördlichen Teils der SR 811 und verlässt Palm Beach County nördlich der County Line Road.
Schatzküste
Auf dem Weg nach Martin County durchquert die US 1 den Jonathan Dickinson State Park, bevor sie die Gleise der Florida East Coast Railway überquert. Am südlichen Ende des Hobe Sound teilt sich die A1A auf eine eigene Route. Die beiden Straßen verlaufen parallel bis Stuart . Durch das Zentrum von Hobe Sound schneidet sie die County Road 708. Dann verlässt sie Hobe Sound und fährt in Port Salerno ein, bevor sie das Herz von Stuart erreicht, wo sie die State Road 714 in der Nähe der östlichen Endstation der SR 714 am nordwestlichen Ende von Witham Field kreuzt . SR 714 endet weniger als eine Meile östlich an der A1A. Durch das Zentrum von Stuart trifft sie auf die State Road 76 . US 1 überquert dann eine Brücke über den St. Lucie River . Nördlich der Brücke überquert sie wieder die Gleise der Florida East Coast Railway und trifft auf die County Road 707 . Zwei Meilen nördlich des Flusses verlässt er Stuart und betritt Jensen Beach , kreuzt den Jensen Beach Boulevard und passiert den Treasure Coast Square . Eineinhalb Meilen nördlich des Treasure Coast Square verlässt die US 1 Martin County.
Wenn die US 1 in St. Lucie County und Port Saint Lucie einfährt , trifft sie zuerst auf die östliche Endstation des Port Saint Lucie Boulevard . Weiter nördlich kreuzen sich der Crosstown Parkway (westwärts) und der Village Green Drive (ostwärts) mit der US 1 ungefähr auf halbem Weg zwischen dem Prima Vista Boulevard und dem PSL Boulevard ; Zusammen mit dem Prima Vista Blvd. bietet der Crosstown Parkway Port St. Lucie eine dringend benötigte zweite Direktverbindung mit höherer Kapazität zwischen der US 1 und der Interstate 95 . Weiter nördlich in White City kreuzt sie die County Road 712 (Midway Road). In Fort Pierce trifft sie auf die östliche Endstation der State Road 70 und einige Meilen weiter nördlich auf die State Road 68 . Eine 1,6 km lange Parallelität mit der A1A beginnt ein paar Blocks nördlich der SR 68, wenn die beiden Straßen in das Dorf Saint Lucie einmünden. Nachdem die A1A wieder auf ihre eigene Route zum Strand abzweigt, trifft US 1 auf die südliche Endstation der State Road 608 . Im Norden trifft sie auf die östliche Endstation der State Road 615 , der State Road 614 sowie der State Road 713 . Nördlich der SR 713 biegt die US 1 nach Osten ab, überquert die Gleise der Florida East Coast Railway und verlässt St. Lucie County.
US 1 erreicht Indian River County nördlich der SR 713 Kreuzung, wobei ihre erste größere Kreuzung in der Grafschaft die County Road 606 in Oslo ist . Die US 1 verläuft dann parallel zur Florida East Coast Railroad und erreicht das Zentrum von Vero Beach , wo sie lokal als Commerce Boulevard bekannt ist. Sie kreuzt die SR 656 (16./17. Straße) und die Staatsstraße 60 (20. Straße) und führt am östlichen Ende des städtischen Flughafens Vero Beach vorbei. Am nordöstlichen Ende des Flughafens hat die US 1 eine Kreuzung mit der State Road 605 , wobei die SR 605 parallel zur US 1 einen Block nach Westen verläuft, bevor sie Vero Beach verlässt. Nördlich von Vero Beach fährt US 1 durch die Dörfer Gifford und Winter Beach . In Wabasso kreuzt die US 1 die State Road 510 , wo die US 1 mit dem Indian River Lagoon Scenic Highway zusammenfällt . US 1 schneidet dann mit SR 605 einen Block nördlich von SR 510. US 1 reist dann nach Norden zum Zentrum von Sebastian , wo es mit CR 512 (Sebastian Boulevard) schneidet und Zugang zu Fellsmere und Interstate 95 bietet . Dann erreicht sie Roseland und kreuzt CR 505 eine halbe Meile südlich der Überquerung des St. Sebastian River durch die US 1 , wo sie Indian River County verlässt und in Brevard County und Zentralflorida eintritt .
Brevard County
US 1 erreicht Brevard County am nördlichen Ende des St. Sebastian River und umschließt weiterhin die Westküste des Indian River. Die erste Gemeinde, die es betritt, ist Grant-Valkaria , mit Kreuzungen mit der Micco Road, gefolgt von der Valkaria Road östlich des Flughafens Valkaria . Die US 1 fährt dann nach Norden nach Malabar und kreuzt die State Road 514 . Es geht weiter nach Norden nach Palm Bay , durch den zentralen Bereich der Stadt, mit einer Kreuzung der County Road 516 (Palm Bay Road). Er wird lokal als Johnson-Grogan Highway von der Stadtgrenze von South Palm Bay bis zur Stadtgrenze von Melbourne bezeichnet. Wenn die US 1 in Melbourne einfährt , biegt die Straße einige Blocks westlich des Indian River ab und führt zu einer Kreuzung der US Route 192 am 1900 Building . Ein paar Blocks nördlich kehrt die US 1 zum Ufer des Indian River zurück und kreuzt dann die State Road 508 , gefolgt von der State Road 507 , wobei die US 1 vom Indian River abbiegt und die Elbow Creek Bridge überquert.
Im Jahr 2016 passierten durchschnittlich 52.460 Fahrzeuge täglich die US 1 zwischen der Sarno Road und dem Eau Gallie Boulevard.
Nördlich der Elbow Creek Bridge mündet sie in den Eau Gallie- Teil von Melbourne und kreuzt die State Road 518 . Er erreicht dann Palm Shores , einen anderen Teil von Melbourne, und verlässt ihn südlich der State Road 404 , dem Pineda Causeway. 1,8 Meilen (2,9 km) nördlich der Kreuzung liegt die Gemeinde Pineda .
In Rockledge kreuzt US 1 die CR 515 und der Indian River Lagoon Scenic Highway folgt dieser Straße für 23 km, da US 1 ein paar Blocks westlich des Flusses bleibt. Nördlich von Rockledge betritt er Cocoa , verläuft durch das Historic Cocoa Village auf der Westseite und kreuzt die State Road 520 . Nördlich von Cocoa kreuzt sie die State Road 528 , die einsame Schnellstraße US 1 in Brevard County kreuzt. In Brentwood Heights schneidet US 1 erneut CR 515 , wobei US 1 seinen Status als Indian River Lagoon Scenic Highway wiedererlangt . Die US 1 führt weiter nach Norden nach Titusville , wo sie zuerst die State Road 405 kreuzt , die östliche SR 405 führt zum NASA Parkway und dem Haupteingang des John F. Kennedy Space Centers auf Merritt Island . Noch in Titusville kreuzt sie die State Road 50 . Jetzt im Zentrum von Titusville kreuzt die US 1 erneut die SR 405 und die State Road 406 , wo der Indian River Lagoon Scenic Highway auf die US 1 endet und auf die östliche SR 406 übergeht. Nördlich von Titusville lenkt die US 1 vom Indian River ab und fährt hinein eine parallele Richtung mit der Interstate 95 von hier bis zur Volusia County Line. In Scottsmoor , südlich der Volusia County Line, schneidet sie CR 5A , eine 1,6 km lange Stichstraße der Straße selbst.
Kreis Volusia
Die Straße mündet nördlich von Scottsmoor in Volusia County, wo die US 1 von der I-95 abzweigt und in nordöstlicher Richtung in Richtung Küste abzweigt. An der Kreuzung der State Road 3 in Oak Hill biegt die US 1 nach Norden ab, ausgerichtet auf die Küste. Die US 1 führt weiter durch das Zentrum von Oak Hill und kreuzt die County Road 4164. Die US 1 führt dann weiter nach Norden nach Edgewater , wo sie auf die SR 442 trifft und auf die County Road 4136 (Park Avenue) trifft, bevor sie Edgewater verlässt. In New Smyrna Beach unterquert sie die State Road 44 und die CR A1A und beginnt eine weitere Parallelität mit der SR A1A. Es geht weiter durch das Zentrum von New Smyrna Beach, vorbei am New Smyrna Beach Municipal Airport und verlässt die Stadt über eine Kreuzung von Spruce Creek und Rose Bay, um nach Allandale zu gelangen . Ein paar Blocks nördlich des Creeks kreuzt die US 1 die State Road 5A , eine Umgehungsstraße, die nach Norden nach Ormond Beach führt. Jetzt in Port Orange verläuft die US 1 durch den Kern der Stadt, kreuzt die State Road 421 / State Road A1A und beendet eine weitere Parallelität mit der SR A1A. A1A ist über den Port Orange Causeway mit der Barriereinsel verbunden .
Die US 1 fährt dann in South Daytona ein , mit Kreuzungen mit der Reed Canal Road und der Big Tree Road. Sie führt dann in Daytona Beach , lokal als Ridgewood Avenue bekannt, da sie durch den zentralen Teil der Stadt verläuft. Die Reise der US 1 durch Daytona Beach beginnt mit einer Kreuzung mit der SR 400 , die auf der Interstate 4 westlich der I-95 nicht mehr beschildert wird. Durch Daytona Beach bietet die US 1 Zugang zu vier Brücken, die zur Barriereinsel führen ; die Memorial Bridge, gefolgt von der Carlton Blank Bridge , die die US 92 trägt , die Main Street Bridge und die Seabreeze Bridge. Sie überquert die SR 430, bevor sie Daytona Beach verlässt und in Holly Hill einfährt . In Holly Hill schneidet sie die County Road 4019 (LPGA Boulevard/11th Street), in der sich die LPGA- Zentrale befindet .
Sie führt dann in die Stadt Ormond Beach , wo die US 1 bekannt ist, und die Younge Street, die die State Road 40 kreuzt und parallel zur County Road 4079 verläuft. Wenn die US 1 nach Nordwesten führt, kreuzt sie dann die State Road 5A , das nördliche Ende der Umgehungsstraße . Anschließend überquert er den Tomoka River, bevor er Ormond Beach verlässt. Ein paar Meilen nordwestlich trifft sie dann auf die Interstate 95 , die durch einige Hotels und Fastfood-Restaurants führt, während sie die Interstate unterquert. US 1 verlässt Volusia County westlich der I-95.
Flagler County
US 1 verläuft westlich der I-95 während ihrer gesamten Fahrt in Flagler County und verläuft in nordwestlicher Richtung. Die erste große Kreuzung in der Grafschaft ist der Old Dixie Highway in Korona . Von dort aus gelangt man in Dupoint , kreuzt die County Road 304, gefolgt vom Belle Terre Parkway. Es fährt dann in Bunnell , wo es als State Street bekannt ist, mit einer Kreuzung von SR 11 / State Road 100 , mit einer kurzen Parallelität mit SR 100. Die SR 100 Parallelität endet mit einer Kreuzung mit State Road 20 / State Road 100. Nördlich von Bunnell, US 1 kreuzt den Old Dixie Highway (County Road 13). US 1 überspannt dann das westliche Ende der Palm Coast mit einer Kreuzung mit dem Palm Coast Parkway (County Road 1424) in der Nähe des nördlichen Endes der Stadt, die Zugang zur Interstate 95 bietet . Bevor sie Palm Coast verlässt, kreuzt sie die Old Kings Road und verlässt dann Flagler County über eine Kreuzung der Pellicer Creek Bridge.
St. Johns County
US 1 mündet in St. Johns County am nördlichen Ende des Pellicer Creek und kreuzt sich schnell südlich des Interstate 95- Kreuzes mit der County Road 204 . Am Autobahnkreuz I-95 bleibt die US 1 östlich der Interstate und führt in ein unbebautes Gebiet. An der State Road 206 ist die Straße etwas weiter ausgebaut, da die US 1 in Richtung St. Augustine Shores führt , gefolgt von St. Augustine South an der Kreuzung des Moultrie Creek. Sie führt dann in St. Augustine ein und kreuzt zuerst die State Road 312 , gefolgt von der State Road 207 , wo die US 1 jetzt als Ponce De Leon Boulevard bekannt ist. In Richtung Norden kreuzt sie die US 1 Business , lokal als King Street bekannt, und eine Touristenstraße durch Old St. Augustine. Nördlich der Kreuzung überquert er den San Sebastian River und überspannt dann das östliche Flussbett. Am nördlichen Ende von St. Augustine kreuzt sie die State Road 16 , gefolgt von der US 1 Business fünf Blocks später. Nachdem er St. Augustine verlassen hat, passiert er das westliche Ende des Northeast Florida Regional Airport und durchschneidet Feuchtgebiete nach Durbin . An der nördlichsten Kreuzung mit der County Road 210 an der Race Track Road überquert die US 1 die Duval County Line und erreicht Jacksonville.
Kreis Duval
Von St. Johns County aus beginnt die US 1 ihre Reise durch Duval County und Jacksonville an der Race Track Road, wo sie zum Philips Highway wird, einem 27 km langen Abschnitt der US 1 südlich von Downtown Jacksonville, benannt nach Richter Henry Bethune Philips, die erste Vorsitzende des State Road Board , Vorgängerin des Florida Department of Transportation . Sie führt nach Norden durch die spärlich erschlossenen Abschnitte des südöstlichen Jacksonville und kreuzt die zukünftige Interstate 795 , gefolgt von der Old St. Augustine Road in Bayard . Es geht weiter nach Nordwesten und kreuzt die Greenland Road und die Interstate 295 East Beltway. Nördlich der I-295 betritt US 1 ein Gewerbegebiet mit mehreren Möbelgeschäften mit einer Kreuzung mit der State Road 115 . A 1/2 Meile nordwestlich ist ein Austausch mit I-95. Die Avenues befindet sich zwischen diesen großen Kreuzungen.
Ein paar Meilen nördlich kreuzt die US 1 die Sunbeam Road (County Road 116), die an die State Road 13 anschließt . Sie führt dann zur State Road 152 , die lokal als Baymeadows Road bekannt ist. Wenn die US 1 in Richtung des Herzens von Jacksonville führt, kreuzt sie die State Road 202 , lokal als JTB Boulevard bekannt, eine Autobahn durch den Osten von Jacksonville. Die US 1 führt dann in Richtung Bowden Road und bietet Zugang zur I-95 in südlicher Richtung, gefolgt einen Block später von der State Road 109 , die lokal als University Boulevard bekannt ist. Ein paar Meilen nördlich kreuzt sie die Emerson Street, die im Osten als US Highway 1 Alternate und im Westen als State Road 126 ausgeschildert ist . Er kreuzt dann die St. Augustine Road und der Philips Highway endet an der I-95, Ausfahrt 348.
Nördlich des Philips Highways führt die US 1 als Kings Avenue weiter und verläuft nur einen Block von der I-95 entfernt. Einen Block nördlich der I-95 kreuzt sie die US Route 90 und beginnt eine Parallelität, wenn die beiden Autobahnen nach Norden führen. Nach der Überquerung der I-95 kreuzt die Straße zweimal die State Road 13 in Richtung Main Street Bridge und überquert den St. Johns River . Nördlich der Brücke wird die Straße zu einer Einbahnstraße mit dem Namen Ocean Street in Richtung Norden und Main Street in Richtung Süden. Sie kreuzt dann die State Road 228 und beginnt eine Parallelität. Einige Blocks nördlich endet die US 90 Parallelität und beginnt eine Parallelität mit US 90 Alternate. Sie kreuzt dann die State Road 115 und die nationale südliche Endstation der US Route 23 . Es beendet auch die Parallelitäten von US 90 Alternate und SR 228. Es beginnt auch eine Parallelität mit US Route 17 . An diesem Punkt endet die Einbahnstraße und US 1 verlässt die Innenstadt als Main Street. Sie kreuzt dann US 1 Alternate, und die Straße führt nach Westen auf dem Martin Luther King Jr. Parkway und beendet die Parallelität mit US 17, die nach Norden führt. An diesem Punkt ändert US 1 seine unbeschilderte State Road von SR 5 in State Road 15 .
US 1 kreuzt dann die I-95 ein letztes Mal an einem Kleeblatt-Kreuz an der Ausfahrt 354A; die beiden Autobahnen werden sich erst in Virginia wieder treffen. US 1 führt weiter nach Westen, wobei der Parkway mit einer Kreuzung der US Route 23 endet, mit der US 1 von hier bis zur Staatsgrenze von Georgia eine Parallelität hat. Die Straße führt weiter nach Nordwesten, kreuzt die State Road 111 und überquert den Ribault River nördlich dieser Kreuzung. US 1 kreuzt dann die State Road 115A . Südlich der I-295 West Beltway verläuft sie westlich des Little Trout River. Es hat dann eine Kreuzung mit dem I-295 West Beltway, gefolgt von einer Kreuzung mit dem Trout River Boulevard. US 1 überquert dann den Trout River , einen Nebenfluss des St. Johns River , und kreuzt die State Road 104 unmittelbar nördlich des Flusses. Die Straße führt dann in Richtung Thomas Creek Conversation Area und verlässt Duval County an der Thomas Creek Bridge.
Landkreis Nassau
Nördlich des Thomas Creek Conservation Area tritt es in Nassau County und Nassau Village-Ratliff ein . Als nächstes führt sie nach Callahan , wo sie die State Road 115 kreuzt . Im Zentrum der Stadt kreuzt sie die nördliche Endstation der State Road A1A und der State Road 200 und beginnt eine Parallelität mit der US Route 301 , die über die Staatsgrenze von Georgia hinausgeht. Nördlich von Callahan kreuzt die US 1 die County Road 115. Die US 1 führt nach Norden in Richtung Hilliard , die eine Kreuzung mit CR 108 enthält . Auf dem Weg nach Norden in Richtung Georgia passiert sie ein Welcome Center auf der südlichen Seite in Boulogne , gefolgt von einer Kreuzung mit der CR 121 /Lake Hampton Road, der letzten Kreuzung, bevor die US 1 den St. Marys River und die Staatsgrenze von Georgia überquert.
Geschichte
US 1 wurde am 11. November 1926 landesweit ausgewiesen und verläuft von Miami, Florida , nördlich bis Fort Kent, Maine . Das Etikett wurde im Allgemeinen auf dem Atlantic Highway angebracht , außer zwischen Jacksonville, Florida , und Augusta, Georgia , wo eine Route im Landesinneren gewählt wurde. In Florida wurde US 1 entlang der gesamten Länge von SR 4 bezeichnet . Südlich von Jacksonville war dies sowohl der Atlantic Highway als auch der östliche Teil des Dixie Highway ; die Route von Jacksonville nordwestlich nach Georgia war eine Verbindung zwischen Jacksonville und Macon, Georgia Dixie Highway.
Mit der Fertigstellung des Overseas Highway 1938 wurde US 1 kurz darauf von Miami über den Overseas Highway (SR 4A) bis nach Key West verlängert , wo sie noch heute endet.
Der Abschnitt der US 1 zwischen Miami und Jacksonville wurde für den meisten Durchgangsverkehr durch die I-95 ersetzt.
In Florida, wo die Schilder für US Highways früher für jede Autobahn unterschiedliche Farben hatten, war das "Schild" für US 1 rot. Florida begann 1956 mit der Verwendung der farbigen Schilde, aber in den 1980er Jahren wurde das Handbuch zu einheitlichen Verkehrskontrollgeräten überarbeitet, um nur ein Schwarz-Weiß-Farbschema für US-Highway-Schilde anzugeben . Daher standen keine Bundesmittel mehr zur Verfügung, um die farbigen Schilder zu erhalten. Am 27. August 1993 wurde beschlossen, keine farbigen Schilder mehr herzustellen. Seitdem wurden die verbliebenen farbigen Schilder nach und nach durch schwarz-weiße Schilder ersetzt.
Wichtige Kreuzungen
Bezirk | Standort | mi | km | Reiseziele | Anmerkungen |
---|---|---|---|---|---|
Monroe | Key West | 0.000 | 0.000 | Fleming-Straße | Südlicher Endpunkt; Straße führt weiter nach Norden als Whitehead Street |
3.927 | 6.320 | SR A1A Süd (Roosevelt Boulevard) – Flughafen , Strände | Nördlicher Endpunkt des Key West-Segments der SR A1A | ||
Boca Chica-Schlüssel | 8.08 | 13.00 | Marineflughafen Key West | Austausch | |
East Rockland Key | 9.183 | 14.779 | Rockland Drive – NAS- Truck-Eingang | Ehemalige USA 1 Süd | |
Großer Coppitt-Schlüssel | 10.691 | 17.205 | CR 941 Süd / Boca Chica Road | Nordendstation CR 941 (ehemals SR 941 ) | |
Unterer Zuckerhutschlüssel | 16.955 | 27.286 | CR 939 Süd / Zuckerhut Boulevard | Nordendstation CR 939 (ehemals SR 939 ) | |
Zuckerhutschlüssel | 19.970 | 32.139 | CR 939B Süd | Nördlicher Endpunkt der CR 939 (ehemals SR 939) | |
Sommerlandschlüssel | 25.197 | 40.551 | CR 942 Süd / East Shore Drive | Nordendstation CR 942 (ehemals SR 942 ) | |
Großer Kiefernschlüssel | 30.527 | 49.128 | CR 940 Nord / Key Deer Boulevard – National Key Deer Visitor Center | Südende Endstation CR 940 (ehemals SR 940 ) | |
Bahia Honda-Kanal | 35,272– 36,544 |
56,765– 58,812 |
Bahia Honda Brücke | ||
Moser-Kanal | 40.011– 46.804 |
64,391– 75,324 |
Seven Mile Bridge | ||
Marathon | 48.059 | 77.343 | CR 931 Nord (20. Straße) | Südliche Endstation CR 931 (ehemals SR 931 ) | |
49,965 | 80.411 | CR 931 Süd / Sombrero Beach Road – Sombrero Beach | Nördliche Endstation der CR 931 (ehemals SR 931) | ||
Langer Tastenkanal | 63,140– 65,446 |
101.614– 105.325 |
Lange Schlüsselbrücke | ||
Islamorada | 84,344 | 135.739 | CR 905 Nord | Ehemalige SR 4A; südliche Endstation der CR 905 | |
85.578– 85.739 |
137,724– 137,984 |
Snake Creek Brücke über Snake Creek | |||
Schlüssellargo | 106.312 | 171.093 | CR 905 Nord (Card Sound Road) – Miami | Ehemalige SR 4A Ost; südliche Endstation des CR 905 (ehemals SR 905 ) | |
107.320 | 172.715 | Yachtclub-Fahrt | Austausch | ||
Kreuzschlüssel | 108.248 | 174.208 | Gilberts Resort Drive | Austausch | |
Miami-Dade | Florida-Stadt | 126.514 | 203.605 | Card Sound Road Süd ( CR 905A Süd) – Upper Key Largo | Ehemalige SR 4A West; nördliche Endstation CR 905A (ehemals SR 905A ) |
126.636 | 203.801 | Krome Avenue Nord ( CR 997 Nord) | Ehemalige SR 997 Nord; ehemaliger US-1-Bus. / SR 5A | ||
127.376 | 204.992 | SR 9336 West (Palm Drive) – Everglades Park , Biscayne Park | Ost-Endstation der SR 9336 | ||
127.783 | 205.647 | Floridas Turnpike Extension Nord ( SR 821 ) – Orlando , Flughafen | Südliche Endstation von Turnpike; Ausfahrt 1 (Turnpike) | ||
Heimstätte |
SR 998 West (Campbell Drive / Southwest 312th Street) zu Floridas Turnpike Extension – Miami-Dade College |
Ost-Endstation der SR 998 | |||
130.048 | 209.292 | Flagler Avenue Süd | Ehemaliger US-1-Bus. / SR 5A Süd | ||
Cutler Bay | 138.528 | 222.939 |
SR 989 Süd (Allapattah Road) nach Florida's Turnpike |
Nordende Endstation der SR 989 | |
Caribbean Boulevard bis Turnpike Extension Süd | Ausfahrt 12 (Turnpike) | ||||
139.124 | 223.898 | Floridas Turnpike Extension Nord ( SR 821 ) | Nur Zugang in Richtung Norden; Ausfahrt 12 (Turnpike) | ||
140.310 | 225.807 | SR 994 West (Quail Roost Drive) | Ost-Endstation der SR 994 | ||
Palmetto-Bucht | 142.780 | 229.782 |
SR 992 West (Coral Reef Drive) nach Floridas Turnpike Extension |
Ost-Endstation der SR 992 | |
Kiefernkrone | 144.123 | 231.943 | SR 973 Nord (SW 132. Straße) | Südliche Endstation der SR 973 | |
145.585 | 234.296 | SR 990 West (Killian Drive) | Ost-Endstation der SR 990 | ||
146.79 | 236,24 |
SR 826 nach Norden bis SR 94 (Kendall Drive) |
Austausch; Ausgang Richtung Norden und Eingang Richtung Süden | ||
147.396 | 237.211 | SR 94 West (Kendall Drive) | Ost-Endstation der SR 94; keine Linkskurve Richtung Norden | ||
| 147.850 | 237.942 |
SR 878 West bis SR 874 / Floridas Turnpike Süd |
Keine Linkskurve in Richtung Norden; östliche Endstation der SR 878 | |
Süd-Miami | 148.984 | 239.767 | SR 986 West (Sunset Drive) | Ost-Endstation der SR 986 | |
South Miami – Coral Gables Linie | 149.307 | 240.286 | SR 959 Nord (Rote Straße) – Universität von Miami | Südliche Endstation der SR 959 | |
Korallengiebel | 151.300 | 243.494 | SR 953 Norden (Le Jeune Road) | Südliche Endstation der SR 953 | |
Miami | 152.230 | 244.990 | SR 976 West (Vogelstraße) | Keine Linkskurve in Richtung Norden; östliche Endstation der SR 976 | |
153.076 | 246.352 | SR 9 Nord (Unity Boulevard) – Coconut Grove | Südliche Endstation der SR 9 | ||
154.849 | 249.205 | I-95 Nord ( SR 9A ) | Austausch; Ausgang in Richtung Norden und Eingang in Richtung Süden; südliche Endstation der I-95 / SR 9A / Brickell Avenue ; nördliche Endstation des Dixie Highway | ||
155,32 | 249,96 |
SR 913 ( Rickenbacker Causeway / Southwest 26th Road) zur I-95 Nord – Key Biscayne |
|||
156.1 | 251.2 | SR 972 West (SE 13th Street / Coral Way) | Ost-Endstation der SR 972 | ||
156.48 | 251.83 | US 41 (SW 8th & 7th Street / SR 90 ) | Östliche Endstation der US 41 | ||
156,55 | 251,94 | Brickell Avenue Bridge über den Miami River | |||
156.801 | 252.347 | I-95 ( SR 9A ) / SR 970 – Flughafen | Ausfahrt 2A (I-95); Ost-Endstation der SR 970 | ||
157.892 | 254.103 | NE 1. Straße | Ehemalige SR 968 West | ||
158.193 | 254.587 | SR 886 Ost (Port Boulevard) – Hafen von Miami , Bayside | Westlicher Endbahnhof der SR 886 | ||
158.236 | 254.656 | NE 6th Street bis I-95 – Flughafen | |||
158,65 | 255.32 |
SR A1A Nord / I-395 bis I-95 / SR 836 West / SR 887 – Strände , Flughafen , Hafen von Miami , Jungle Island , Miami Children's Museum , Miami Waterplane Base |
Die Zufahrt in Richtung Süden erfolgt über die NE 15th Street und den Bayshore Drive | ||
158.895 | 255.717 | NE 15th Street bis SR A1A – Miami Beach | Zum Venetian Causeway | ||
160.348 | 258.055 | US 27 Norden (NE 36th Street / SR 25 ) | Südliche Endstation der US 27 | ||
160,41 | 258.15 |
I-195 bis SR 112 West / I-95 – Miami Beach , Flughafen |
Ausfahrt 2B (I-195) | ||
161.392 | 259.735 | SR 944 West (NE 54th Street) | Ost-Endstation der SR 944 | ||
162.978 | 262.288 | SR 934 Ost (NE 79th Street) – Miami Beach | Keine Linkskurve in Richtung Norden; westliche Endstation der SR 934 | ||
163.136 | 262.542 |
SR 934 West (NE 82nd Street) bis I-95 |
Ost-Endstation der SR 934 | ||
Miami Shores | 163.570 | 263.240 | SR 915 Norden (NE 6th Avenue) | Südliche Endstation der SR 915; Ausgang Richtung Norden und Eingang Richtung Süden | |
Nord-Miami | 166.227 | 267.516 |
SR 922 (North Miami Boulevard) bis I-95 – Bal Harbor |
||
166.979 | 268.727 |
SR 916 West (Northeast 135th Street) bis I-95 |
Ost-Endstation der SR 916 | ||
Linie North Miami – North Miami Beach | 168.834 | 271.712 |
SR 826 (North Miami Beach Boulevard) bis I-95 |
||
Aventura | 170.369 | 274.182 |
SR 860 West (Miami Gardens Drive) bis I-95 |
Ost-Endstation der SR 860 | |
170.895 | 275.029 |
SR 856 Ost (William Lehman Causeway) bis SR A1A – Strände |
Westlicher Endbahnhof der SR 856 | ||
171.482 | 275.974 | Ives Dairy Road westlich zur I-95 | Kreuzung ohne Einfahrtsrampen | ||
Broward | Strand von Hallandale | 23.100 | 37.176 |
SR 858 (Hallandale Beach Boulevard) bis I-95 / SR A1A |
|
Hallandale Beach – Hollywood- Linie | 173.864 | 279.807 |
SR 824 West (Pembroke Road) bis Moffett Street / I-95 |
Ost-Endstation der SR 824 | |
Hollywood | 174,9 | 281,5 |
SR 820 (Hollywood Boulevard) bis SR A1A / I-95 / Florida's Turnpike / Tyler Street / Harrison Street – Strände |
Young Circle (großer Kreisverkehr um den Stadtpark) | |
Linie Hollywood – Dania Beach | 176.471 | 284.003 |
SR 822 (Sheridan Street) bis I-95 / SR A1A |
||
Strand von Dania | 177.517 | 285.686 |
SR 848 West (Stirling Road) bis I-95 / SE 2nd Street |
Ost-Endstation der SR 848 | |
177.753 | 286.066 | SR A1A Süd (Dania Beach Boulevard) – John U. Lloyd State Park | Südliches Ende der SR A1A Parallelität | ||
Dreiländereck Fort Lauderdale – Hollywood – Dania Beach |
178.565 | 287.373 |
SR 818 West (Griffin Road) bis Taylor Road / I-95 / Florida's Turnpike |
Ost-Endstation der SR 818 | |
179.2 | 288.4 | Internationaler Flughafen Fort Lauderdale-Hollywood | Austausch | ||
180,0 | 289,7 |
I-595 West ( SR 862 ) bis I-95 / Florida's Turnpike – Port Everglades |
Östliche Endstation der I-595; kein südlicher Zugang zu Port Everglades; Ausfahrt 12 (I-595) | ||
Fort Lauderdale | 180.639 | 290.710 | SE 6. Avenue | Ehemalige US 1 / SR 5 Süd | |
180.827 | 291.013 |
SR 84 West (Marina Boulevard) nach Florida's Turnpike / I-595 / I-95 |
Ost-Endstation der SR 84 | ||
181.344 | 291.845 | SR A1A Norden (Southeast 17th Street) / CR 811 Norden – Strände | Nördliches Ende der SR A1A Parallelität; südliche Endstation von CR 811 | ||
181.853 | 292.664 |
SR 736 West (Davie Boulevard) bis I-95 |
Ost-Endstation der SR 736 | ||
182,57 | 293.82 | New River Tunnel unter dem New River | |||
182,6 | 293.9 | Las Olas Boulevard – Innenstadt von Fort Lauderdale | Austausch; Ausgang in Richtung Süden und Eingang in Richtung Norden; ehemalige SR A1A Alt. Ost | ||
182.871 | 294.302 |
SR 842 West (Broward Boulevard) bis I-95 |
Ost-Endstation der SR 842 | ||
183.931 | 296.008 |
SR 838 West (Sunrise Boulevard) bis I-95 |
Südliches Ende der SR 838 Parallelität; Die Zufahrt in Richtung Norden erfolgt über die NE 9th Street und den Flagler Drive | ||
184.839 | 297.470 |
SR 838 Ost (Sunrise Boulevard) bis SR A1A – Strände |
Nördliches Ende der SR 838 Parallelität | ||
Fort Lauderdale – Oakland Park- Linie | 186.964 | 300.889 |
SR 816 (Oakland Park Boulevard) bis SR A1A |
||
Oakland-Park | 188.616 | 303.548 |
SR 870 (Commercial Boulevard) bis I-95 / Florida's Turnpike / SR 869 (Sawgrass Expressway) / SR A1A – Strände |
||
189.695 | 305.285 | Bayview Drive nach Westen zur I-95 | |||
Pompano-Strand | 191.633 | 308.403 |
SR 814 ( Atlantic Boulevard ) bis I-95 / Florida's Turnpike |
||
192.900 | 310.442 | SR 844 Ost (NE 14th Street) – Strände | Westbahnhof der SR 844 | ||
193.516 | 311.434 | Copans Road zur I-95 | |||
Lighthouse Point – Pompano Beach- Linie | 194.674 | 313.297 |
SR 834 West ( Probestraße ) bis I-95 |
Ost-Endstation der SR 834 | |
Deerfield Beach | 196.728 | 316.603 | SE 10. Straße | Zu SR 869 | |
197.629 | 318.053 |
SR 810 (Hillsboro Boulevard) bis I-95 / SR A1A – Strände |
|||
Palmenstrand | Boca Raton | 199.319 | 320.773 | Camino Real bis I-95 / SR A1A | |
199.983 | 321.841 | Palmetto Park Road ( CR 798 ) bis SR A1A | Keine Linkskurven | ||
200.486 | 322.651 | Mizner Boulevard / NE 8th Street bis I-95 / SR A1A – Strände | |||
200.839 | 323.219 |
SR 808 West ( Glades Road ) bis I-95 / Florida's Turnpike – Florida Atlantic University |
Ost-Endstation der SR 808 | ||
202.605 | 326.061 |
SR 800 Ost ( Spanish River Boulevard ) bis SR A1A – Highland Beach |
Westbahnhof der SR 800 | ||
203.186 | 326.996 |
SR 794 West ( Yamato Road ) bis I-95 |
Ost-Endstation der SR 794 | ||
Strand von Delray | 206.331 | 332.058 | Linton Boulevard ( CR 782 ) bis I-95 / SR A1A | ||
207.897 | 334.578 | SR 806 (Atlantic Avenue) – Strand | |||
208.033 | 334.797 | NE 1st Street (Downtown Bypass) zur I-95 / Turnpike | |||
208.757 | 335.962 | George Bush Boulevard östlich bis SR A1A | Westlicher Endpunkt des George Bush Boulevard; ehemalige SR 806A | ||
Strand von Boynton | 211.621 | 340.571 | Woolbright Road ( CR 792 ) zur I-95 | ||
212.484 | 341.960 |
SR 804 Ost (Ocean Avenue) bis SR A1A – Strand |
Südliches Ende der SR 804 Parallelität | ||
212.619 | 342.177 |
SR 804 West (Boynton Beach Boulevard) bis I-95 / Florida's Turnpike |
Nördliches Ende der SR 804 Parallelität | ||
213.995 | 344.392 | Gateway Boulevard westlich zur I-95 | Östliche Endstation des Gateway Boulevards | ||
Hypoluxo – Lantana- Linie | 215.583 | 346.947 | Hypoluxo Road westlich zur I-95 | Östliche Endstation der Hypoluxo Road | |
Lantana | 216.445 | 348.334 | Ocean Avenue Ost | Ehemalige SR 812 | |
216.606 | 348.594 | Lantana Road west ( CR 812 ) bis I-95 | Östliche Endstation der Lantana Road und nicht signierter CR 812 | ||
216.945 | 349.139 | SR 5 Nord (Bundesstraße) | Nördliches Ende von SR 5 Parallelität; südliches Ende der SR 805 Parallelität; Ausgang Richtung Norden und Eingang Richtung Süden | ||
See Worth | 218.163 | 351.099 | Sixth Avenue South zur I-95 | ||
218.666 | 351.909 |
SR 802 Ost (Lake Avenue) bis SR A1A – Strände |
Einbahnstraße Richtung Osten | ||
218.715 | 351.988 |
SR 802 West (Lucerne Avenue) nach Florida's Turnpike |
Einbahnstraße Richtung Westen | ||
219.468 | 353.200 | 10th Avenue North zur I-95 | |||
West Palm Beach | 221.361 | 356.246 |
SR 882 West (Forest Hill Boulevard) bis I-95 |
Ost-Endstation der SR 882 | |
222.783 | 358.534 |
SR 80 ( Southern Boulevard / US 98 / SR 700 ) bis SR A1A / I-95 / Floridas Turnpike – Strände |
|||
223.789 | 360.153 | Belvedere Road zur I-95 | Nördliches Ende von SR 805 Parallelität; südliches Ende von SR 5 Parallelität; Belvedere Road ist ehemalige SR 5 Süd. | ||
224.836 | 361.838 | SR 704 Ost (Okeechobee Boulevard) | Südliches Ende der SR 704 Parallelität | ||
224.995 | 362.094 |
SR 704 West (Lakeview Avenue) bis I-95 / Florida's Turnpike |
Nördliches Ende der SR 704 Parallelität | ||
225.896 | 363.544 | SR A1A Süd (Quadrille Boulevard) | |||
226.309 | 364.209 | Palm Beach Lakes Boulevard | |||
228.501 | 367.737 | 45. Straße zur I-95 | |||
Riviera-Strand | 230.576 | 371.076 |
SR A1A Nord / SR 708 West (Blue Heron Boulevard) bis I-95 |
Ost-Endstation der SR 708; dient John D. MacArthur Beach State Park | |
Nord Palm Beach | 232.230 | 373.738 |
SR 850 West (Northlake Boulevard) bis I-95 |
Ost-Endstation der SR 850 | |
233,94 | 376.49 | Parker Bridge über den Lake Worth Creek | |||
Palm Beach Gardens | 234.840 | 377.938 |
SR A1A Süd (Jack Nicklaus Drive) / SR 786 West (PGA Boulevard) bis I-95 / Florida's Turnpike |
Bedient den John D. MacArthur Beach State Park | |
Juno-Strand | 236.051 | 379.887 | CR A1A Nord | Südlicher Endpunkt von CR A1A | |
237.480 | 382.187 |
Zur Donald Ross Road / I-95 |
|||
Jupiter | 241.407 | 388.507 |
SR 706 West / CR 706 Ost ( Indiantown Road ) bis I-95 / Florida's Turnpike / CR A1A |
Ost-Endstation der SR 706; westliche Endstation der CR 706 | |
242.161 | 389.720 | CR A1A Süd (Ocean Boulevard) | Nördlicher Endpunkt von CR A1A | ||
242.35 | 390.02 | Carlin White Bridge über den Jupiter Inlet | |||
Jupiter – Tequesta- Linie | 242.716 | 390.614 | SR 811 Süd / CR 707 Nord (Beach Road) – Jupiter Island | nördliche Endstation der SR 811; südliche Endstation der CR 707 (Jupiter-Abschnitt) | |
Martin | Hobe-Sound | 249.639 | 401.755 | CR A1A Nord (Südost Dixie Highway ) | Südlicher Endpunkt von CR A1A |
251.063 | 404.047 |
CR 708 (Brückenstraße) zur I-95 |
|||
| 257.953 | 415.135 |
Zur I-95 / Cove Road |
||
| 258.463 | 415.956 | Salerno Road ( CR 722 West) – Port Salerno , Indian River State College | Östliche Endstation der CR 722 | |
Stuart | 260.486 | 419.212 |
Zur I-95 / CR A1A / Indian Street |
Zur Indian Street Bridge | |
261.515 | 420.868 |
SR 714 (Southeast Monterey Road) bis I-95 / Florida's Turnpike / CR A1A |
|||
262.332 | 422.182 | Südost-Cutoff-Straße | Ehemalige SR 5A Nord | ||
262.889 | 423.079 |
SR 76 West (Kanner Highway) bis Colorado Avenue / I-95 / Florida's Turnpike – Indiantown |
Ost-Endstation der SR 76 | ||
263.561 | 424.160 |
Zum CR 707 (Old Dixie Highway ) / Joan Jefferson Way – Lyric Theatre |
|||
264.1 | 425,0 | Roosevelt Bridge über den St. Lucie River | |||
264.732 | 426.045 |
Zur CR 707 (Old Dixie Highway ) / Wright Boulevard |
Autobahnkreuz mit direkter Auffahrt von US 1 South auf CR 707 South | ||
Jensen Strand | 266.877 | 429.497 | SR 732 Ost (Jensen Beach Boulevard) – Geschäftsviertel Jensen Beach | Westlicher Endbahnhof der SR 732 | |
St. Lucie | Port St. Lucie | 268.901 | 432.754 |
SR 716 West (Port St. Lucie Boulevard) bis I-95 / Florida's Turnpike |
Ost-Endstation der SR 716 |
Fort Pierce | 276.583 | 445.117 |
CR 712 (Midway Road) bis I-95 |
||
279.080 | 449.136 | CR 611 West (Edwards Road) | Östliche Endstation der CR 611 | ||
280.105 | 450.785 |
SR 70 West (Virginia Avenue) bis I-95 / Florida's Turnpike |
Ost-Endstation der SR 70 | ||
281.069 | 452.337 | Sunrise Boulevard ( CR 605 Süd) | Nördlicher Endpunkt von CR 605 | ||
281.343 | 452.778 | CR 770 West (Delaware Avenue) | Östliche Endstation von CR 770; ehemalige SR 70 West | ||
281.377 | 452.832 | Citrus Avenue – Amtsgericht | Ehemalige SR 707 | ||
281.577 | 453.154 |
SR 68 West (Orange Avenue) bis I-95 |
Ost-Endstation der SR 68 | ||
282.152 | 454.080 | SR A1A Süd (Seaway Drive) – Strände, Hutchinson Island , St. Lucie County Historical Museum | Südliches Ende der SR A1A Parallelität | ||
282.667 | 454.908 | Old Dixie Highway ( CR 605 Norden) | Südliche Endstation von CR 605 | ||
283.265 | 455.871 | SR A1A – Strände, Fort Pierce Inlet State Park | Nördliches Ende der SR A1A Parallelität | ||
| 284.344 | 457.607 | SR 608 West (St. Lucie Boulevard) – Flughafen | Ost-Endstation der SR 608 | |
| 285.360 | 459.242 | SR 615 Süd (North 25th Street) – Flughafen | Nordende Endstation der SR 615 | |
Indrio | 287.010 | 461.898 |
CR 614 (Indrio Road) bis I-95 – DJ Wilcox Preserve , Indrio Scrub Preserve |
||
| 289.118 | 465.290 |
SR 713 Süd (Turnpike Feeder Road) nach Florida's Turnpike / I-95 |
Nördliche Endstation der SR 713, Anschlussstelle (unbeschilderte Ausfahrt 289) mit Auffahrt von der US1 nach Süden zur Turnpike Feeder Road nach Süden | |
Indischer Fluss | Oslo | 291.905 | 469.776 | CR 606 West (Oslo Road) – Oslo Riverfront Conservation Area | Östliche Endstation der CR 606 |
Nevins | 293.477 | 472.305 |
CR 603 Nord (Indian River Boulevard) bis SR A1A – Strände |
Südliche Endstation von CR 603 | |
| 294.046 | 473.221 | 8. Straße ( CR 612 West) | Östliche Endstation von CR 612 | |
Vero Strand | 295.194 | 475.069 |
SR 656 Ost (17th Street) bis SR A1A – Strände |
Westlicher Endbahnhof der SR 656 | |
295.567 | 475.669 | SR 60 Ost (20. Straße) | |||
295.625 | 475.762 |
SR 60 West (20. Platz) bis I-95 – Flughafen |
|||
Gifford | 297.840 | 479.327 | Old Dixie Highway ( CR 5A Nord) | Südlicher Endpunkt von CR 5A | |
298.153 | 479.831 | CR 630 West (41. Straße) | Östliche Endstation der CR 630 | ||
299.731 | 482.370 |
Zur 53rd Street / SR A1A – Strände |
Nach CR 603 Süd | ||
Winterstrand | 301.289 | 484.878 | 65. Straße ( CR 632 West) | Östliche Endstation der CR 632 | |
301.814 | 485.723 | CR 508 West (69. Straße) | Östliche Endstation der CR 508 | ||
Wabasso | 304.046 | 489.315 |
SR 510 Ost / CR 510 West bis I-95 – Sebastian Inlet State Park |
Östliche Endstation von CR 510; westliche Endstation der SR 510 | |
Sebastian | 308.874 | 497.085 |
CR 512 West (Sebastian Blvd) bis I-95 – Fellsmere |
Östliche Endstation von CR 512 | |
Rosenland | 311.202 | 500.831 | Roseland Road ( CR 505 Süd) – Flughafen | Nördlicher Endpunkt von CR 505 | |
Brevard | Malabar | 323.454 | 520.549 |
SR 514 West (Malabar Road) bis I-95 – BCC/UCF Palm Bay Campus |
Ost-Endstation der SR 514 |
Palmenbucht | 325,971 | 524.599 | Palm Bay Road ( CR 516 West) | Östliche Endstation der nicht signierten CR 516 | |
Melbourne | 329.326 | 529.999 |
US 192 (Strawbridge Avenue / SR 500 ) bis I-95 / SR A1A – St. Cloud , Strände, Flughafen |
||
330.374 | 531.685 | SR 508 West (NASA Boulevard) – Flughafen | Östliche Endstation der SR 508 | ||
332.797 | 535.585 |
Zur I-95 / Sarno Road ( CR 5054 West) |
Östliche Endstation der CR 5054 | ||
333.314 | 536.417 |
SR 518 (Eau Gallie Boulevard) bis I-95 – Strände, Patrick Space Force Base , Flughafen |
|||
333.757 | 537.130 | CR 511 Süd (Aurora Road) | Nördlicher Endpunkt von CR 511 | ||
| 338.91 | 545.42 |
SR 404 bis I-95 – Patrick Space Force Base |
Austausch | |
| 343.727 | 553.175 | CR 515 Nord (Rockledge Drive) | Südlicher Endpunkt von CR 515 | |
| 345.515 | 556.052 |
CR 502 West (Barnes Boulevard) bis I-95 – Flughafen |
Östliche Endstation der CR 502 | |
Kakao | 350.245 | 563.665 |
SR 520 (King Street) bis I-95 – Cocoa Beach , Merritt Island |
||
351.881 | 566.298 | CR 503 West (Dixon Boulevard) | Östliche Endstation der CR 503 | ||
353,62 | 569,10 |
SR 528 / SR A1A südlich zur I-95 – Cape Canaveral , Port Canaveral , Merritt Island , Kennedy Space Center , Orlando |
Ausfahrt 46 auf der SR 528; nördliche Endstation der SR A1A (Abschnitt Südflorida) | ||
Williams-Punkt | 357.009 | 574.550 | Indian River Drive ( CR 515 Süd) | Nördlicher Endpunkt von CR 515 . ohne Vorzeichen | |
Titusville | 362,83 | 583,92 |
SR 405 bis I-95 – Kennedy Space Center , Orlando , Flughafen |
Austausch | |
364.945 | 587.322 |
SR 50 West (Cheney Highway) bis I-95 |
Ost-Endstation der SR 50 | ||
368.520 | 593.075 | SR 405 West (Südstraße) | Ost-Endstation der SR 405 | ||
369.029 | 593.895 |
SR 406 West / CR 402 Ost (Garden Street) bis I-95 – Beach |
Östliche Endstation der SR 406; westliche Endstation der CR 402 | ||
Mims | 373.457 | 601.021 |
SR 46 westlich bis I-95 – Sanford |
Ost-Endstation der SR 46 | |
| 381.776 | 614.409 |
Zur Stuckway Road ( CR 5A West) / I-95 |
Östliche Endstation CR 5A | |
Volusia | | 386.452 | 621.934 | Merritt Island Wildlife Refuge | Ehemalige SR 3 Süd |
Eichenhügel | 388.645 | 625.463 | Halifax Avenue / Maytown Road | ||
Kantenwasser | 396.651 | 638.348 |
SR 442 West (Indian River Boulevard) bis I-95 |
Ost-Endstation der SR 442 | |
Neu-Smyrna-Strand | 400,46 | 644.48 | SR 44 Ost / SR A1A Süd (Lytle Avenue) | Austausch; westliche Endstation der SR 44 | |
400.659 | 644.798 |
SR44-Bus. (Canal Street) bis I-95 / SR 44 – DeLand , Geschäftsviertel, Strände |
|||
Portorange | 407.445 | 655.719 | SR 5A Nord (Nova Road) | Südliche Endstation der SR 5A | |
410.046 | 659.905 |
SR A1A Nord / SR 421 West (Dunlawton Avenue) bis I-95 – Daytona Beach Shores |
Ost-Endstation der SR 421 | ||
South Daytona – Daytona Beach Linie | 413.120 | 664.852 |
SR 400 West (Beville Road) bis I-4 / I-95 |
Ost-Endstation der SR 400 | |
Daytona Beach | 415.169 | 668.150 |
US 92 (International Speedway Boulevard / SR 600 ) bis I-4 / I-95 – DeLand , Strände |
||
Daytona Beach – Holly Hill- Linie | 416.361 | 670.068 | SR 430 (Mason Avenue) | ||
Strand von Ormond | 420.678 | 677.016 |
SR 40 (Granada Boulevard) bis I-95 / SR A1A – Tomoka State Park |
||
422.505 | 679.956 | SR 5A Süd (Nova Road) | Nordende Endstation der SR 5A | ||
423.622 | 681.754 | CR 2813 Süd (Flughafenstraße) – Flughafen | Nördlicher Endpunkt von CR 2813 | ||
426.28 | 686.03 | I-95 ( SR 9 ) – Miami , Jacksonville | Ausfahrt 273 auf der I-95 | ||
Flagler | Korona | 432.736 | 696.421 | CR 2002 Ost (Süd Old Dixie Highway ) | Westlicher Endpunkt der CR 2002 |
Dupont | 434.889 | 699.886 | CR 304 Westen | Östliche Endstation der CR 304 | |
Bunnell | 438.305 | 705.384 |
SR 11 Süd / SR 100 Ost (Moody Boulevard) bis I-95 – DeLand , Flagler Beach |
Südliches Ende der SR 100 Parallelität; nördliche Endstation der SR 11 | |
438.727 | 706.063 | SR 100 West ( SR 20 ) – Palatka | Nördliches Ende der SR 100 Parallelität; östliche Endstation der SR 20 | ||
439.644 | 707.538 | CR 13 Nord – Espanola , Flagler County Recreation Area and Fairgrounds | Südliche Endstation CR 13 | ||
Palmenküste | 444.603 | 715.519 | Palm Coast Parkway | ||
Sankt Johannes | | 452.145 | 727.657 | CR 204 West | Östliche Endstation der CR 204 |
| 452.39 | 728.05 | I-95 ( SR 9 ) – Miami , Jacksonville | Ausfahrt 298 auf der I-95 | |
Dupont-Zentrum | 459.060 | 738.785 | SR 206 – Hastings , Crescent Beach , Marineland , Fort Matanzas | ||
| 464.150 | 746.977 | CR 5A Nord (Old Moultrie Road) | Südlicher Endpunkt von CR 5A | |
| 466.699 | 751.079 |
SR 312 bis SR 207 / I-95 / SR A1A – St. Augustine Beach , Strände, Anastasia State Park |
||
Sankt Augustin | 467.709 | 752.705 | SR 207 Süd – Hastings | Nordendstation der SR 207 | |
468.403 | 753.822 |
US 1-Bus. Norden (King Street / SR 5A / CR 214 West) – Geschäftsviertel, Flagler College |
Südliche Endstation des US 1 Bus. | ||
469.765 | 756.013 |
Zur SR A1A Nord / San Carlos Avenue |
|||
470.337 | 756.934 |
SR 16 (Picolata Road) bis I-95 – Green Cove Springs , Vilano Beach , St. Johns River State College |
|||
470.850 | 757.760 |
US-1-Bus. Süden (San Marco Avenue / SR 5A ) bis SR A1A |
Nördliche Endstation des US 1-Busses. | ||
| 472.113 | 759.792 | CR 16A Süd (Lewis Speedway) | Nördlicher Endpunkt von CR 16A | |
| 478.204 | 769.595 | Internationaler Golfparkway – World Golf Village | ||
| 484.178 | 779.209 |
CR 210 westlich bis I-95 – Green Cove Springs |
||
Durbin | 484.805 | 780.218 | CR 210 Ost – Palm Valley , Ponte Vedra Beach , Nocatee | ||
| 485.70 | 781.66 | Nocatee Parkway – Nocatee , Palm Valley , Ponte Vedra Beach | Austausch | |
Duval | Bayard | 489.17 | 787,24 |
SR 9B Nord bis I-295 Nord |
Kein Zugang von US 1 nach SR 9B South oder umgekehrt |
489.917 | 788.445 |
Zur I-95 / Old St. Augustine Road |
|||
Jacksonville | 492.04 | 791.86 |
I-295 ( SR 9A ) bis I-95 – Internationaler Flughafen , Savannah |
Ausfahrt 60 auf der I-295 | |
493.083 | 793.540 | SR 115 Nord (Southside Boulevard) | Südliche Endstation der SR 115 | ||
493.644 | 794.443 |
I-95 ( SR 9 ) bis I-295 |
Ausfahrt 339 auf der I-95 | ||
495.493 | 797.419 | Sonnenstrahlstraße ( CR 116 West) | Östliche Endstation CR 116 | ||
496.622 | 799.236 | SR 152 (Baymeadows-Straße) | |||
498.467 | 802.205 |
SR 202 Ost (JT Butler Boulevard) bis I-95 |
Westliche Endstation der SR 202 | ||
500.235 | 805.050 |
Zur I-95 Süd / Bowden Road |
|||
500.327 | 805.198 |
SR 109 (Universitätsboulevard) bis I-95 Nord |
|||
502.069 | 808.002 |
US 1 Alt. Norden / SR 126 (Emerson Street) bis I-95 |
Südliche Endstation der US 1 Alt. | ||
503,54 | 810.37 | I-95 Nord ( SR 9 ) | Ausfahrt Richtung Norden und Eingang Richtung Süden (I-95 Ausfahrt 348) | ||
503.820 | 810.820 | US 90 Ost / SR 10 Ost ( Atlantic Boulevard ) | Südliches Ende der US 90 und SR 10 Parallelitäten | ||
504.670 | 812.188 | SR 13 Süd (Hendricks Avenue) | Südliches Ende der SR 13 Parallelität | ||
504.918 | 812.587 |
SR 13 Nord (Prudential Drive / SR 10 Ost) bis I-95 |
Nördliches Ende von SR 13 Parallelität; südliches Ende der SR 10 Parallelität | ||
505.22 | 813.07 | Main Street Bridge über den St. Johns River | |||
505.43 | 813.41 | Newman Street – County Court House | Austausch; Ausgang Richtung Norden und Eingang Richtung Süden | ||
505.517 | 813.551 | Bay Street – Zentrum für darstellende Künste , Kongresszentrum | Ehemalige US 17 Süd / SR 15 Süd / SR 228 West | ||
505.573 | 813.641 | SR 228 Ost (Forsyth Street) | Südliches Ende SR 228 Parallelität | ||
505.626 | 813.726 |
Zur I-10 / I-95 Nord / Adams Street |
|||
505.893 | 814.156 | US 90 West (Beaver Street / SR 10 ) | Nördliches Ende der US 90 / SR 10 Parallelität | ||
505.944 | 814.238 | Union Street ( SR 139 Süd / SR 10A Ost) | Nordende Endstation der SR 139; westliche Endstation der SR 10A | ||
506.069 | 814.439 |
US 17 Süd / US 23 Nord / SR 228 West (State Street / SR 139 Nord) bis I-95 |
Nördliches Ende der SR 228 Parallelität; südliches Ende der US 17 Parallelität | ||
506.953 | 815.862 |
Zur I-95 / 8th Street |
Zu SR 114 | ||
507.69 | 817.05 |
US 17 Nord (Main Street / SR 5 ) / US 1 Alt. Süden ( Martin Luther King Jr. Parkway / SR 115 ) – Yulee |
Nördliches Ende der US 17 / SR 5 Parallelität; südliches Ende der SR 115 Parallelität | ||
507.96 | 817.48 | Perlenstraße | Ausgang Richtung Norden und Eingang Richtung Süden | ||
508.13 | 817,76 | Boulevard | |||
508.57 | 818,46 | I-95 ( SR 9 / SR 15 Süd / SR 115 Nord) – Internationaler Flughafen | Nördliches Ende der Autobahn; nördliches Ende der SR 115 Parallelität; südliches Ende der SR 15 Parallelität; I-95 Ausfahrt 354 | ||
511.289 | 822.840 | US 23 Süd (New Kings Road / SR 139 ) | Austausch; keine Ausfahrt in Richtung Norden; südliches Ende der US 23 Parallelität | ||
512.33 | 824.52 | SR 111 (Edgewood Avenue) | |||
513,59 | 826.54 | Soul-Drive ( CR 115A ) | |||
515.51 | 829.63 | I-295 ( SR 9A ) – St. Augustine , Daytona Beach , Savannah | Ausfahrt 28 auf der I-295 | ||
517,67 | 833.11 | SR 104 Ost (Dunn Avenue) | Westbahnhof der SR 104 | ||
Nassau | Callahan | 526,43 | 847.21 | Mickler Street ( CR 15A Nord) | Südlicher Endpunkt von CR 15A |
| 526,78 | 847.77 | SR 115 Süd (Lem Turner Road) | Nordende Endstation der SR 115 | |
Callahan | 527.14 | 848,35 |
US 301 Süd / SR A1A Süd / SR 200 Ost bis I-95 – Baldwin , Yulee , Fernandina Beach , Bryceville |
Südliches Ende der US 301 Parallelität; nördliche Endstation der SR A1A | |
527,36 | 848.70 | Brandies Avenue ( CR 108 West) | Östliche Endstation der CR 108 | ||
| 527,79 | 849.40 | CR 115 Nord (Old Dixie Highway) | Südliche Endstation CR 115 | |
Hilliard | 538.02 | 865.86 | CR 108 | ||
Boulogne | 544,82 | 876.80 | CR 121 Süd | Nördlicher Endpunkt der CR 121 | |
St. Marys River | 545.03 | 877.14 | St. Marys River-Brücke; Linie Florida – Georgia | ||
US 1 / US 23 / US 301 Norden ( SR 4 / SR 15 Norden) – Folkston , Nahunta , Waycross | Weiterfahrt nach Georgien | ||||
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen
|
Verwandte Routen
- US 1 BUS - Homestead, Florida
- US 1 BUS - St. Augustine, Florida
- Ehemalige US 1 ALT - Jacksonville, Florida
- US 1 ALT - Jacksonville, Florida
Siehe auch
Verweise
Externe Links
Streckenplan :
KML-Datei ( Bearbeiten • Hilfe )
|
- Medien im Zusammenhang mit der US-Route 1 in Florida bei Wikimedia Commons