Blaine Johnson - Blaine Johnson

Blaine Johnsons letzter Auftritt in Denver

Johnson Dragster

Blaine H. Johnson (22. Mai 1962 - 31. August 1996) war ein professioneller Dragracer .

Blaine war zusammen mit seinem lebenslangen Crewchef und Bruder Alan Konkurrent der NHRA Top Alcohol Dragster Series, einer Serie, an der sie 1988 teilnahmen. Johnson gewann vier Meisterschaften in dieser Serie (1990–1993). Er trat 1994 in die Top Fuel-Klasse ein, nachdem er vor Beginn der Saison in diesem Jahr seine Wettbewerbslizenz für diese Klasse erhalten hatte.

Zum Zeitpunkt seines Todes hielt Johnson einen Rekord von 26 NHRA-Titeln in der Alkoholabteilung, bis er später von Rick Santos übertroffen wurde .

Am 31. August 1996 starb Johnson jedoch an den Folgen eines Unfalls bei den NHRA US Nationals im Indianapolis Raceway Park . Johnsons Motor explodierte direkt als er die Ziellinie erreichte. Motorreste schneiden die Hinterreifen ab; Das dicke Gummi von den Reifen scherte wiederum den Heckflügel ab und verursachte einen Verlust an aerodynamischem Abtrieb am Heck des Dragsters, was dazu führte, dass Blaine die Kontrolle verlor. Sein außer Kontrolle geratener Rennwagen knallte dann mit einer Geschwindigkeit von 300 Meilen pro Stunde gegen eine Leitplankenspitze (eine Öffnung in der Leitplanke, die für Sicherheitsfahrzeuge zum Einfahren in die Strecke vorhanden war). Johnsons Auto wurde infolge des Vorfalls schwer beschädigt. Er wurde in das Indiana University Health Methodist Hospital gebracht , aber bei seiner Ankunft für tot erklärt.

Johnson war der erste Top Fuel-Fahrer, der seit Pete Robinson bei den Winternationals 1971 auf der Strecke starb , und blieb dies bis 2004, als Top Fuel-Fahrer Darrell Russell während eines Ereignisses in Madison, Illinois, getötet wurde .

Johnsons letzter Pass war ein Rekordlauf von 4,61 Sekunden, der zwei Jahre blieb, bevor Gary Scelzi (der Blaine Johnson als Fahrer von Alan Johnsons Dragster folgte) ihn schlagen würde. Johnson war zum Zeitpunkt seines Todes auch der nationale Rekordhalter von Top Fuel (mit einer verstrichenen Zeit von 4,59 Sekunden), ein Rekord, der bis 1999 bestehen blieb, als Larry Dixon ihn schlagen würde.

Blaine hatte in der ersten Jahreshälfte genug Punkte gesammelt, um in der Saisonendpunktwertung den fünften Platz zu belegen. Bei der Preisverleihung nach Saisonende überreichte Top Fuel Champion Kenny Bernstein Blaines Bruder Alan seinen Meistertitel. Laut Alan befindet sich diese besondere Trophäe an einem "Ehrenplatz" in seinem Haus in Santa Maria .

Am Tag nach seinem Tod, am ersten Tag der Eliminierungen, führte sein Gegner Tony Schumacher die Drag-Racing-Version einer " Missing Man " -Formation durch und lief aus Respekt vor Johnson die Strecke hinunter. Während der letzten Runde sagte Event-Gewinner Cory McClenethan , der sich während seiner letzten Fahrt auf der Strecke gegenüber von Johnson befand, sehr deutlich: " Und ich werde Ihnen noch etwas sagen, wenn ich dort oben bin und diese Trophäe bekomme, ist es Ich gehe zu Alan Johnson. Blaine, wir lieben dich, Kumpel . "

Während des restlichen Jahres 1996 und bis tief in die Saison 1997 hinein trugen die Fahrer von Top Fuel und sogar einige von Funny Car Aufkleber auf ihren Autos mit der Aufschrift " In Memory of Blaine Johnson ". Viele Fahrer hatten in Trauer weiterhin schwarze Streifen auf ihren Autonummern, und der Champion der Top Fuel Points von 1996, Kenny Bernstein, widmete den Rest der Saison der Erinnerung an Blaine. Nachdem Alan Johnson Gary Scelzi als Ersatz für Blaine ausgewählt hatte, entwarf er den neuen Winston No Bull Dragster, der die Windschutzscheibe " In Memory of Blaine Johnson " für den Rest des Lebens des Autos trug. Blaines Bruder und Crew-Chef Alan Johnson war weiterhin Crew-Chef für alle drei Meisterschaften von Gary Scelzi in Top Fuel und war Crew-Chef für den achtmaligen Top Fuel-Champion Tony Schumacher für fünf seiner acht Meisterschaften, wobei er acht anhäufte Meisterschaften als Crewchef. Er war Teilhaber des Al-Anabi Racing Top Fuel-Teams mit zwei Autos. Er präsidierte und stellte das Team auf drei Meisterschaften ein. Der erste Titel war 2010 mit Fahrer Larry Dixon , dann 2011 mit Fahrer Del Worsham und erneut 2013 mit Fahrer Shawn Langdon . Alan ist derzeit Co-Crew-Chef bei John Force Racing und stellt die Top Fuel-Fahrerin Brittany Force auf ihre erste Meisterschaft im Jahr 2017 ein. Damit hat er insgesamt 12 Meisterschaften absolviert.

Auf den Top 50-Fahrern der National Hot Rod Association (1951–2000) wurde Blaine Johnson auf Platz 36 eingestuft.

1996 richtete die NHRA den Blaine Johnson Memorial Award ein, der jährlich an die Person oder Gruppe vergeben wird, die die Qualitäten von Blaine am besten veranschaulicht. Der Preis ist eine kleine Bronzebüste von Blaine auf einem Holzsockel mit einer Messingplatte, auf der der Name des Gewinners und die Worte NHRA Blaine Johnson Memorial Trophy eingraviert sind .

Seit 1997, nach dem NHRA-Finale in Pomona, veranstaltet die Familie Johnson das Blaine Johnson Memorial Golf-Turnier, an dem die Renngemeinschaft und die Öffentlichkeit teilnehmen, um Spenden für die Blaine Johnson Memorial Foundation zu sammeln. Die Stiftung wurde von Blaines Familie gegründet, um Stipendien für Studenten des Automotive Technology Lab am Allan Hancock College bereitzustellen, die den Antrieb und die Entschlossenheit veranschaulichen, die Blaine auf der Strecke und im Leben zeigte. Die Stiftung bietet der Abteilung auch materielle Unterstützung wie Maschinen und Werkzeuge.