Boca Grande, Florida - Boca Grande, Florida

Standort von Boca Grande, Florida
Öffentlicher Strand am Gulf Blvd mit Blick nach Norden

Boca Grande ist eine kleine Wohngemeinschaft auf Gasparilla Island im Südwesten Floridas . Gasparilla Island ist Teil der Grafschaften Charlotte und Lee , während das eigentliche Dorf Boca Grande, in dem viele saisonale und einige ganzjährige Einwohner leben, vollständig im Lee County-Teil der Insel liegt. Es ist Teil des statistischen Großraums Cape Coral-Fort Myers, Florida . Boca Grande ist bekannt für seine historische Innenstadt, Zuckersandstrände, blaues Wasser und erstklassiges Angeln.

Überblick

Sein Name - spanisch für "Big Mouth" - stammt von der Mündung der Wasserstraße, dem Boca Grande Pass, der die Südspitze der Insel von Cayo Costa trennt . Der Pass wurde viele Jahre lang als geschäftige Schifffahrtsstelle genutzt, da das Wasser im Pass von Natur aus tief ist. Verarbeitetes Phosphat aus der Region Bone Valley wurde über die Seaboard Air Line Railroad am Dock an der Südspitze der Insel auf wartende Seeschiffe geladen . Das Schifffahrtsgeschäft auf die Insel ging Ende der 1970er Jahre zurück, da es nicht mehr kosteneffektiv war, Phosphat auf der Schiene nach Boca Grande zu transportieren, wenn es in Tampa verladen werden konnte . Die Phosphatanlage in Boca Grande war alt und hatte eine langsame Tonnenrate pro Stunde. Daher war es wirtschaftlich sinnvoll, den Betrieb einzustellen. Es gibt immer noch Hinweise auf die industrielle Vergangenheit der Insel.

Gleicher Strand, Blick nach der Umgestaltung im November nach Süden

Im Dorf Boca Grande gibt es keine Tankstellen, mit Ausnahme einer Straßenpumpe in Boca Grande Marina. Daher nutzen viele Einwohner Golfwagen als Haupttransportmittel. Eine Lee County-Verordnung bezeichnet alle bis auf zwei Straßen als Golfwagenwege. Die Fahrer müssen mindestens 14 Jahre alt sein, um auf diesen ausgewiesenen Straßen einen Golfwagen fahren zu können.

Boca Grande bildete die Kulisse für Denzel Washingtons Film Out of Time , in dem das ruhige Dorf in Anlehnung an die Banyan- Bäume, die die Insel bevölkern, in "Banyan Key" umbenannt wurde . Auf der Insel wurden auch Szenen für den Film von 2006 gedreht, der auf Carl Hiaasens Buch Hoot basiert und für die Dreharbeiten erneut umbenannt wurde. Diesmal wurde es "Coconut Cove".

Die ruhige Schönheit von Boca Grande macht es zu einem Ziel für hochkarätige Hochzeiten und Residenzen für die Elite, die Privatsphäre sucht. Sara Blakely (Gründerin und Eigentümerin von Spanx) und Jesse Itzler waren 2008 auf Boca Grande verheiratet, während die Familie Bush und Audrey Hepburn es saisonal als ihr Zuhause bezeichnet haben.

Der Hurrikan Charley traf Boca Grande am 13. August 2004 schwer und verursachte im Südwesten Floridas Schäden im Wert von rund 20 Milliarden US-Dollar . Es gab keine Todesfälle oder Verletzungen auf der Insel, aber viele Gebäude und zahlreiche Banyanbäume wurden schwer beschädigt.

Geschichte

Boca Grande Rear Range Light, jetzt bekannt als Gasparilla Island Light

Die ersten bekannten Einwohner der Insel Gasparilla waren die Calusa . Sie lebten um 5.000 v. Chr. Auf der nahe gelegenen Insel Useppa und um 800 oder 900 n. Chr. Auf der Insel Gasparilla. Charlotte Harbour war das Zentrum des Calusa-Reiches, das Tausende von Menschen und Hunderte von Fischerdörfern zählte. Die Calusa waren ein Jagd- und Fischervolk, das die Kunst des maritimen Lebens im Einklang mit der Umwelt perfektionierte . Sie waren ein politisch mächtiges Volk, das während ihres "goldenen Zeitalters" den Südwesten Floridas dominierte. Da die Calusa keine geschriebene Sprache hatten, stammt die einzige Aufzeichnung ihres Lebensstils und ihrer Zeremonien aus der mündlichen Überlieferung der (viel späteren) Seminolen , aus schriftlichen Berichten spanischer Entdecker und aus der archäologischen Aufzeichnung. Der erste Kontakt der Calusa mit Europäern kam zu Beginn des 16. Jahrhunderts während spanischer Erkundungen zustande. Mitte des 18. Jahrhunderts war die Calusa so gut wie verschwunden, Opfer europäischer Krankheiten, Sklaverei und Kriegsführung.

Genau wie die Calusa kamen die nächsten Siedler nach Gasparilla Island, um zu fischen. In den späten 1870er Jahren waren in der Gegend von Charlotte Harbour mehrere Fischfarmen in Betrieb. Einer von ihnen befand sich später am nördlichen Ende der Insel Gasparilla in dem kleinen Dorf Gasparilla. Die Fischer, viele von ihnen Spanier oder Kubaner , fingen große Mengen Meeräsche und anderen Fisch und salzten sie für den Versand nach Havanna und auf andere Märkte. In den 1940er Jahren wurde die Gasparilla-Fischerei über die Bucht nach Placida verlegt , wo sie noch steht, und das Fischerdorf starb aus. Viele der frühen Fischerfamilien von Boca Grande sind immer noch in Nachkommen der dritten, vierten und fünften Generation vertreten, die viele verschiedene Berufe ausüben, einschließlich des Fischfangs.

1885 wurde Phosphatgestein am Ufer des Peace River oberhalb von Punta Gorda östlich von Gasparilla Island über Charlotte Harbour entdeckt. Es war diese Entdeckung, die das südliche Ende der Insel Gasparilla in einen großen Tiefwasserhafen verwandeln würde (der Boca Grande Pass ist eine der tiefsten natürlichen Buchten in Florida) und für die Entwicklung der Stadt Boca Grande verantwortlich werden würde. Wohlhabende amerikanische und britische Sportler begannen, das Gebiet von Charlotte Harbour für das Angeln (insbesondere für den Weltklasse- Tarpon ) und die Jagd zu entdecken . Es waren diese beiden Entdeckungen - Phosphatgestein und Fischerei -, die "Boca Grande auf die Karte setzen" würden.

Phosphat war ein wertvolles Mineral für Düngemittel und viele andere Produkte und war weltweit sehr gefragt. Zunächst wurde das Phosphat den Peace River hinunter nach Port Boca Grande gebracht, wo es für den weltweiten Versand auf Schoner verladen wurde . Bis 1905 war man der Ansicht, dass der Bau einer Eisenbahn nach Port Boca Grande und der Transport des Phosphats auf der Schiene die Versandart verbessern würde.

1905 landeten Beamte der Agrico-Tochter Peace River Mining Company zusammen mit Ingenieuren des Army Corps of Engineers und 60 Arbeitern auf der Insel Gasparilla, und die Vermessung und der Bau der Eisenbahn begannen. Wahrscheinlich waren die einzigen Gebäude am südlichen Ende der Insel zu dieser Zeit der Leuchtturm und das Haus des stellvertretenden Bewahrers. Der Endpunkt der Eisenbahn mit seinem 300 m langen Pier würde in der Nähe gebaut. Die Charlotte Harbour and Northern Railroad wurde 1907 fertiggestellt. In den nächsten 50 Jahren wurde Phosphat praktisch ohne Unterbrechung aus dem hochmodernen Hafen verschifft. Mit Phosphat beladene Züge wurden direkt auf Seefrachter abgeladen, und die Schiffe brachten das wertvolle Gut in Häfen auf der ganzen Welt. Im Jahr 1969 wurde Port Boca Grande als viertgrößter Hafen in Florida eingestuft.

In den 1970er Jahren verlagerten Phosphatunternehmen ihr Interesse zunehmend auf Häfen in den Grafschaften Hillsborough und Manatee . Als mehr Geld in die Entwicklung dieser Häfen gesteckt wurde, begann der Verkehr in Port Boca Grande zu schwinden, und 1979 wurde die Linie aufgegeben und die Phosphatindustrie in Boca Grande endete. Der Hafen wurde auch von der Florida Power and Light Company als Öllagerterminal genutzt. Diese Nutzung wurde 2001 eingestellt. Die Öllagertanks wurden anschließend vom 36.000 m 2 großen Gelände an der Südspitze der Insel Gasparilla neben dem 120 Jahre alten Leuchtturm Boca Grande entfernt . Die Inselbewohner haben begonnen, das Grundstück als Teil des State Park-Systems der Insel zu erhalten.

Der Hafen von Charlotte und die Nordbahn brachten nicht nur Phosphat und Vorräte nach Gasparilla Island. es brachte auch wohlhabende Leute aus dem Norden. Bereits 1910 war der Boca Grande Pass für sein unvergleichliches Tarponfischen unter Fischern bekannt, die auf der nahe gelegenen Insel Useppa blieben . Nachdem die Agrico Company begonnen hatte, das Potenzial der Entwicklung der Gasparilla-Insel außerhalb des Hafens zu erkennen, begann sie mit der Entwicklung des Dorfes Boca Grande.

Der Bahnhof in der Innenstadt wurde gebaut; Straßen, Bürgersteige, Straßenlaternen, Geschäfte, ein Postamt sowie Wasser- und Telefonservice waren nicht weit entfernt. Die Stadt wurde landschaftlich gestaltet, einschließlich des heute berühmten Abschnitts der Second Street, der Banyan Street. Die Eisenbahngesellschaft baute mehrere Hütten in der Innenstadt, und einige wohlhabende Familien aus dem "hohen Norden" kauften Land und bauten Winterresidenzen. Der Zug hielt in Gasparilla, dem Fischerdorf am nördlichen Ende der Insel, am Eisenbahndepot in der Innenstadt von Boca Grande und am südlichen Ende des Phosphatterminals.

1911 wurde das erste Hotel, das Gasparilla Inn , eröffnet und die Insel wurde zu einem wichtigen Urlaubsziel für die Elite aus Tampa , Fort Myers und Neuengland . Obwohl die Schifffahrt seit dem letzten Viertel des 20. Jahrhunderts erheblich zurückgegangen ist, bleibt der Tourismus für die Wirtschaft der Insel wichtig.

Im Jahr 1925 kaufte die Seaboard Air Line Railroad die Vermögenswerte und das Eigentum der Charlotte Harbour und der Northern Railway, aber die Interstate Commerce Commission brauchte drei Jahre, um sie zu genehmigen, und die SAL fusionierte schließlich 1928 mit der CH & N. Die Tampa nach Boca Grande Der Personenzug wurde weiterhin jeden Tag betrieben, zusammen mit einer schnellen Fracht zwischen Boca Grande und Plant City , bis die SCL-Ära den Hafen langsam tötete und den gesamten Phosphatverkehr nach Tampa Bay zwang .

1929 wurde das Boca Grande Hotel südlich des Stadtzentrums von Boca Grande gebaut. Es war ein dreistöckiges Backstein-Resorthotel, in dem der größte Teil der Insel den Hurrikan von 1944 überstanden hatte . Das Boca Grande Hotel wechselte den Besitzer und wurde 1975 abgerissen. Als versucht wurde, das Hotel mit Sprengstoff abzureißen, war dies erfolglos. Insgesamt wurde dreimal ein explosiver Abriss versucht. Schließlich dauerte es sechs Monate, um das Gebäude mit Feuer und der Abrissbirne zu zerstören , da es gebaut worden war, um Feuer und großen Stürmen standzuhalten.

Die Eisenbahn brachte weiterhin Winterbesucher aus der gesamten Ostküste und dem oberen Mittleren Westen, bis 1958 der Boca Grande Causeway eröffnet wurde. Die Drehbrücke überspannt zwei 24 m breite Kanäle auf dem Gulf Intracoastal Waterway im Hafen von Placida. Es wurde von 1952 bis 1958 gebaut, um eine Fährverbindung zu ersetzen. Als die Brücke in Betrieb genommen wurde, war es schneller, nach Tampa zu fliegen und nach Boca Grande zu fahren, als den Zug direkt aus dem Nordosten und dem Mittleren Westen zu nehmen . Der Schienenpersonenverkehr nach Boca Grande endete am 12. April 1959.

Blick vom Boca Grande Causeway

Das Depot wurde in den 1970er Jahren restauriert und eine Reihe von Geschäften, Büros und ein Restaurant befinden sich heute im alten Gebäude. Die Eisenbahn fuhr weiter mit Arbeitszügen zum Südende, bis der Phosphathafen 1979 geschlossen wurde. Die Eisenbahnlinie zwischen Arcadia und Boca Grande wurde 1981 aufgegeben. Dank der Großzügigkeit von Bayard und Hugh Sharp (Mitglieder der Familie Du Pont , die dies getan hatten) Die Gemeinde war viele Jahre lang im Winter ansässig. Sie kaufte das alte Eisenbahnbett von CSX Corp. (dem Nachfolgeunternehmen der alten Chessie- und Seaboard-Systeme) und verwandelte es in eine neue Nutzung - den beliebten Radweg von Boca Grande . Boca Grande war schon immer eine einzigartige Gemeinde, in der sich eine große Anzahl wohlhabender Winterbewohner mit den Fischern, Eisenbahn- und Hafenarbeitern, die die ständige, ganzjährig arbeitende Bevölkerung bildeten, die Ellbogen rieb.

Angeln

Der Boca Grande Pass gilt als einer der besten Tarpon-Angelplätze der Welt.

Tarpon versammeln sich und laichen aus Pässen entlang des größten Teils des gesamten Randes des Golfs von Mexiko. Die massive Anziehungskraft auf den Boca Grande Pass ist unbekannt und unterliegt vielen Theorien. Im Frühjahr scheinen viele der Fischgewohnheiten entlang der Küste auf den Boca Grande Pass ausgerichtet zu sein. Mit Tiefen bis zu 24 m ist es der tiefste natürliche Pass in Florida. Es ist der einzige größere Auslass von Charlotte Harbor , der von zwei großen Flüssen gespeist wird, dem Peace und dem Myakka . Als Engpass des Hafens sind die Strömungen stark und dienen vielen Arten von Fischen und Ködern als Unterwasserautobahn.

Das Harpunieren von Tarpon wird von britischen Siedlern bis in die späten 1700er Jahre dokumentiert. Unter Historikern gibt es einige Debatten darüber, wer in Florida den ersten Tarpon auf Rute und Rolle gefangen hat. Der Fisch wurde berühmt durch eine Geschichte von 1885, die in der Zeitschrift Forest and Stream veröffentlicht wurde . Der Artikel beschrieb ein Ereignis, das am 12. März 1885 stattfand, als ein New Yorker namens WH Wood einen 93-Pfund-Tarpon an der Mündung des Caloosahatchee River landete. Obwohl es möglicherweise nicht der erste Tarpon war, der auf Rute und Rolle gefangen wurde, sorgte der Fang des Fisches für viel Publizität und wird zumindest als Exposition der Tarponfischerei gegenüber der Welt angesehen. Bald darauf erhielten Tarpons den Status eines Wildfisches , um sie vor Harpunen (bekannt als "Schlagen" oder "Körnen") und Netzen zu schützen, die übliche Methoden zur Einnahme von Tarpon waren.

In den späten 1890er Jahren wurde ein damals modernes Eisenbahnsystem fertiggestellt, das dem Gebiet den Zugang zur Außenwelt ermöglichte. Bald strömten Sportler aus dem Norden und aus Großbritannien in die Gegend, um nach riesigen Tarpons zu suchen. Der Südwesten Floridas und die Florida Keys wurden bald zum neuen Hauptquartier der Welt des Sportfischens. Der Angeltourismus wurde noch größer, als Barron Collier 1908 ein "Tarpon Inn" auf der Insel Gasparilla baute und die Inselstadt Boca Grande als "Tarpon Fishing Capital of the World" weltberühmt machte.

Demografie

Im Jahr 2012 meldete Boca Grande eine Bevölkerung von 1.705 Bürgern. Das Durchschnittsalter von Boca Grande beträgt 66 Jahre, wobei 50% der Bevölkerung über 65 Jahre alt sind.

Galerie

Verweise

Externe Links

Koordinaten : 26 ° 44'56 '' N 82 ° 15'43 '' W.  /.  26,74889 ° N 82,26194 ° W.  / 26.74889; -82,26194