Bug (Wasserfahrzeug) -Bow (watercraft)

Der Bug der USS  Salem

Der Bug ( / b / ) ist der vordere Teil des Rumpfes eines Schiffes oder Bootes , der Punkt, der normalerweise am weitesten vorne liegt, wenn das Schiff unterwegs ist. Das hintere Ende des Bootes ist das Heck .

Bug kann als Synonym für Bug verwendet werden oder es kann den vordersten Teil des Bugs über der Wasserlinie bedeuten.

Funktion

HMS  Dreadnought mit umgekehrtem Bug.
Der seetüchtige Bug eines Rettungsbootes der Severn-Klasse in Poole .
Ein schwer beladener Lastkahn in Frankreich. Beachten Sie den steilen Bug und den begrenzten Freibord.
Ausgestellter Bug eines Kreuzfahrtschiffes

Ein Schiffsbug sollte so konstruiert sein, dass der Rumpf effizient durch das Wasser gleiten kann. Die Bugformen variieren je nach Geschwindigkeit des Bootes, den befahrenen Meeren oder Wasserstraßen und der Funktion des Schiffes. Wo die Meeresbedingungen wahrscheinlich Stampfen fördern , ist es nützlich, wenn der Bug Reserveauftrieb bietet ; Ein ausgestellter Bug (ein geneigter Vorbau mit ausgestellten Oberseiten) ist ideal, um die Wassermenge zu reduzieren, die über den Bug transportiert wird.

Idealerweise sollte der Bogen den Widerstand verringern und groß genug sein, um zu verhindern, dass Wasser regelmäßig über ihn hinwegspült. Große kommerzielle Lastkähne auf Binnenwasserstraßen treffen selten auf große Wellen und haben möglicherweise einen bemerkenswert geringen Freibord am Bug, während schnelle Militärschiffe, die vor der Küste operieren, in der Lage sein müssen, mit schwerer See fertig zu werden. Auf langsameren Schiffen wie Tankern und Lastkähnen wird eine vollere Bugform verwendet, um das Volumen des Schiffes für eine bestimmte Länge zu maximieren. Der Bug kann verstärkt werden, um als Eisbrecher zu dienen.

Der vordere Teil des Bogens wird "Stamm" oder "Forestem" genannt. Traditionell war der Vorbau ein Holz- (oder Metall-) Pfosten, in den seitliche Bretter (oder Platten) gefügt wurden. Einige Boote wie der holländische Lastkahn „aak“ oder die klinkergebauten Wikinger - Langschiffe haben keinen geraden Vorsteven, sondern einen gebogenen Bug.

Typen

Es gibt verschiedene Arten von Bögen. Diese beinhalten:

Etymologie

Von mittelholländisch boech oder altnordisch bógr (Schulter). Somit hat es den gleichen Ursprung wie das englische "bough" (vom altenglischen bóg oder bóh (Schulter, Ast eines Baumes)), aber der nautische Begriff ist nicht verwandt, da er in diesem Sinne im Englischen vor 1600 unbekannt war.

Bug

Der „Bug“ (französisch: proue ) ist der vorderste Teil eines Schiffsbugs über der Wasserlinie. Die Begriffe Bug und "Bug" werden oft synonym verwendet, um den vordersten Teil eines Schiffes und seine umgebenden Teile zu beschreiben.

Siehe auch

Verweise

Weiterlesen

  • Trick, Steve; The New Complete Sailing Manual, Dorling Kindersley Co., (2005) ISBN  0-7566-0944-5
  • Verwalter, Robert; Bootsbauhandbuch, 3. Aufl. Internationaler Meeresverlag. Camden, Maine (1987), S. 2-3. ISBN  0-87742-236-2