Brian Barnhart - Brian Barnhart
Brian Barnhart ist Präsident von Harding Racing und ehemaliger Präsident von Race Operations und Race Director von IndyCar (ehemals Indy Racing League). Nachdem er zuvor als Director of Race Operations für den Indianapolis Motor Speedway und IRL tätig war, ist er in erster Linie für die Sicherheit und den Wettbewerb des Rennens verantwortlich. Brians bekannteste Rolle vor der Kamera war es, jedem Indianapolis 500- Qualifikanten vor seinem Lauf endgültige Anweisungen zu geben , insbesondere der Zeile "Gimmie Four Good Ones". Er war auch der Präsident der Liga von 2005 bis Anfang 2007.
Am 11. März 2007 berichtete Robin Miller , dass das IRL einen neuen Leiter für die Marketing-Seite des IRL suchte und dass Barnhart nach seiner Feststellung zu seiner operativen Rolle zurückkehren würde. Terry Angstadt hat seitdem die Rolle des President of Marketing Operations der Liga übernommen und Randy Bernard wurde als CEO eingestellt, so dass Barnhart sich auf das operative Geschäft konzentrieren kann.
Barnhart war zuvor Mitglied der Boxencrew oder Chefmechaniker in prominenten IndyCar-Teams. In 1990 erlitt er leichte Verletzungen bei einem Boxen Feuer in Al Unser Jr. Grube während des Budweiser Grand Prix von Cleveland .
In 1992 war Barnhart der linken hinteren Reifen - Wechsler auf der Boxencrew von Unser, Jr. ‚s Siegerauto. In 1993 wurde er als Chefmechaniker für diente Al Unser, Sr. König Racing , Kenny Bernstein besessene Eintrag.
Während der Saison 2011 wurde Barnhart von Fans, Fahrern und Besitzern sowie dem besonders bekannten Open-Wheel-Journalisten Robin Miller wegen Unstimmigkeiten in seiner Rolle als Chief Race Steward kritisiert . Er wurde inzwischen aus der Position entfernt.
2015 wurde er von IndyCar zum Race Director ernannt. Obwohl der Wechsel ursprünglich von den Fans kritisiert wurde, verdiente er sich während seiner Amtszeit in dieser Rolle etwas Respekt, unter anderem durch den langjährigen Kritiker Robin Miller, der bei seiner Abreise nach 2017 sagte: "Ich muss zugeben, dass er verdammt gut als Rennleiter war." Zu Barnharts Aufgaben in dieser Position gehörte es, bei jedem Fahrertreffen vor jedem Rennen endgültige Anweisungen zu geben, einschließlich des öffentlichen Fahrertreffens vor dem Indianapolis 500 2017 . Er erhielt auch ein dreiköpfiges Stewarding-Gremium, das bei der Beurteilung der Strafen behilflich war, anstatt wie in der Saison 2011 ein einziger Chief Steward zu sein. Das Gremium bestand aus den ehemaligen Fahrern Arie Luyendyk und Max Papis und wurde als Hilfe für Barnhart anerkannt, indem sie ihm eine Fahrerperspektive des Rennens gaben (Barnhart war selbst nie ein Rennfahrer).