Brünner Rundkurs - Brno Circuit
Standort | Brünn , Tschechien |
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Zeitzone | GMT +1 |
FIA-Klasse | 2 |
Große Ereignisse | |
Permanenter Stromkreis (1987-heute) | |
Länge | 5,403 km (3,357 Meilen) |
Wendet sich | 14 (8 rechts, 6 links) |
Rundenrekord im Rennen | 1:36.065 ( Ingo Gerstl , Toro Rosso STR1 , BOSS GP , 2017) |
4. Straßenkurs (1975–1986) | |
Oberfläche | Asphalt |
Länge | 10,925 km (6,789 Meilen) |
Wendet sich | 29 |
Rundenrekord im Rennen | 3:29,91 ( Johnny Cecotto , Yamaha , 1977, 500cc/MotoGP ) |
3. Straßenkurs (1964–1974) | |
Oberfläche | Asphalt |
Länge | 13.941 km |
Wendet sich | 40 |
Rundenrekord im Rennen | 4:59,1 ( Jochen Mass , Ford Capri RS 2600 , 1972, Tourenwagen ) |
2. Straßenkurs (1949–1963) | |
Oberfläche | Asphalt/Kopfsteinpflaster |
Länge | 17.800 km (11,061 mi) |
Wendet sich | 73 |
Rundenrekord im Rennen | 7: 14,6 ( Kurt Ahrens , Cooper - Ford , 1962, Formel Drei ) |
Ursprünglicher Straßenkurs (1930–1948) | |
Oberfläche | Asphalt/Kopfsteinpflaster |
Länge | 29,194 km (18,109 mi) |
Wendet sich | 128 |
Rundenrekord im Rennen | 11:59,3 ( Rudolf Caracciola , Mercedes , 1937 , Großer Preis ) |
Webseite | www |
Die Masaryk-Rennstrecke ( tschechisch : Masarykův okruh ) oder Masarykring, auch als Brünner Rennstrecke bezeichnet , bezieht sich auf zwei Motorsport- Rennstrecken in Brünn , Tschechien . Der ursprüngliche Stadtkurs bestand aus öffentlichen Straßen und war am längsten 29 km lang. 1949 zogen Veranstaltungen wie der Große Preis der Tschechoslowakei Spitzenteams und Fahrer an. Die Strecke ist nach dem ersten Präsidenten der Tschechoslowakei , Tomáš Garrigue Masaryk, benannt . Das Rennen auf den alten Straßen endete nach 1986, als die neue (aktuelle) Rennstrecke eröffnet wurde.
Der jährliche Motorrad-Grand-Prix der Tschechischen Republik ist das wichtigste Ereignis der Rennstrecke. Es wird hier seit 1950 ausgetragen und ist das bekannteste Autorennen der Tschechischen Republik. Die Meisterschaft ist seit 1965 Teil des World Grand Prix .
Auch die FIA Tourenwagen-Weltmeisterschaft , die FIA GT1-Weltmeisterschaft , die Formel 2 und die Superbike-Weltmeisterschaft fuhren auf der Strecke.
Der Motorrad-Grand-Prix der Tschechischen Republik ist eher ein Promoter-Event als ein Gewinnbringer. Da Tabakwerbung 2007 verboten wurde, ist sie bei den anderen MotoGP-Events üblich. Die Brünner Rennstrecke ist historisch eine der ältesten Rennstrecken, auf deren Ort nach der TT Circuit Assen auch die meisten Motorradmeisterschaften der Geschichte ausgetragen wurden .
Originalschaltungen
Die ursprüngliche Anlage verlief gegen den Uhrzeigersinn auf etwa 29 km (18 Meilen) öffentlicher Straßen am Stadtrand von Brünn, wo sich Start/Ziel in Bosonohy befand . Die Strecke führte nach Osten an Kamenny vorbei und dann nach Norden am Campus der Universität Bohunice in Kejbaly vorbei, durch die Dörfer Libusino, Kohouvotice und Žebětín , hinaus nach Ostrovacice, durch Veselka und zurück durch eine Reihe von schnellen Geraden und Knicken. Von 1930 bis 1937 lockten die Rundstreckenrennen von Masaryk einige der besten Fahrer und Teams an.
Am 25. September 1949 wurde das Rennen zum ersten und letzten Mal in der Tschechoslowakei im Rahmen des Grand-Prix-Motorsports (später zur Formel 1 weiterentwickelt ) ausgetragen. Der Große Preis der Tschechoslowakei im Jahr 1949 wurde auf einer kürzeren 17,8 km (11,1 Meilen) langen Strecke im Uhrzeigersinn gefahren, die bei Veselka rechts abbog, Ostrovacice umging und von Süden statt von Westen nach Žebětín fuhr. Trotz über 400.000 Zuschauern wäre dies der letzte Grand Prix für Autos auf der alten Strecke.
Ab 1950 war die Strecke Austragungsort des tschechoslowakischen Motorrad-Grand-Prix , der ab 1965 zur Weltmeisterschaft wurde . Die Strecke wurde 1964 erneut auf 13,94 km (8,66 Meilen) verkürzt, wobei Žebětín vollständig umgangen wurde und eine neue Durchgangsstraße verwendet wurde, die schneller nach Kohoutovice führte. Die Europäische Tourenwagenserie besuchte in den 1980er Jahren, bis die Strecke 1975 schließlich auf 10,92 km (6,79 Meilen) verkürzt war, die Kohoutovice von Süden her verließ und Libusino und Kejbaly umging und direkt durch Kamenny führte und wieder auf die Hauptstraße mündete zurück nach Bosonohy.
Moderne Schaltung
Die aktuelle permanente Straßenrennstrecke wurde 1987 eröffnet. Sie liegt nördlich von Kyvalka , innerhalb der Grenzen der in den 1930er Jahren verwendeten Rennstrecke, die jedoch keine öffentlichen Straßen umfasst. Das Motorradrennen zog auf die neue Strecke und erlangte seinen Status als Lauf der Weltmeisterschaft zurück. Ein Sportwagen - WM - Rennen wurde 1988 gehalten, und eine Runde der A1 Grand Prix Serie im Jahr 2006. Es ist auch die Lage der 24H Epilog von Brno (bisher 6 Stunden von Brno ).
Der inoffizielle Rundenrekord liegt bei 1,34:700 von Jérôme d'Ambrosio im Renault Formel-1- Auto im Jahr 2010, während die offiziellen Rundenrekorde auf der modernen Rennstrecke wie folgt aufgeführt sind:
Layout-Historie
Galerie
Gewinn von Louis Chiron in Bugatti, Brünn 1932
Ángel Nieto beim Grand-Prix-Motorradrennen in Brünn, 1971
Dani Pedrosa und Jorge Lorenzo in Brünn, 2009
Marc Márquez und Valentino Rossi in Brünn, 2014
Verweise
Externe Links
- Offizielle Webseite
- Karten- und Streckenverlauf bei RacingCircuits.info
- Karten der alten Strecke
- Trackpedias Leitfaden zum Fahren auf der Brünner Rennstrecke
- Der beste Platz, um auf dem Automotodrom Brno . zu stehen
- Satellitenbild von Google Maps
- Andere Strecke in Tschechien
Koordinaten : 49°12′17″N 16°27′02″E / 49.20472°N 16.45056°E