Burgess Modell H - Burgess Model H

Modell H.
1. Aero-Geschwader - Nordinsel Kalifornien 2.jpg
Burgess H Trainer mit 1. Aero Squadron , 1915
Rolle Trainer
Hersteller Bürger
Erster Flug 1912
Nummer gebaut 7

Das Burgess Model H war ein frühes Flugzeug der Vereinigten Staaten und eine der ersten Luftmaschinen, die speziell für den militärischen Einsatz entwickelt und gebaut wurden.

Geschichte

Als "Militärtraktor Modell H" klassifiziert, wurde er 1912 von Burgess Company und Curtis entwickelt und gebaut, die 1914 zur Burgess Company wurden .

Angetrieben von einem 70 PS starken Renault- Motor mit dem Propeller in der Traktorkonfiguration hatte der Doppeldecker- Trainer nach einer Neugestaltung im Jahr 1914 durch Grover Loening , damals Zivilingenieur bei der US-Armee, Tandem-offene Cockpits . Loening war die erste Person, die 1910 einen Abschluss in Luftfahrttechnik von der Columbia University erhielt, und war später Gründungsmitglied der Sturtevant Aircraft Company und der Loening Aircraft Engineering .

Die Aeronautical Division, US Signal Corps, kaufte im August 1912 ihr erstes Burgess-Modell H als Signal Corps Nr. 9, dann zwischen November 1913 und Juli 1914 fünf weitere des Loening-Entwurfs für das 1. Aero-Geschwader in North Field , Kalifornien 24. bis 28. von der Armee erworbenes Flugzeug. Ein siebtes Modell H ging an die US Navy , wo es zuerst als D-2 und später als AB-7 (schwerer als Luft / Flugboot, Modell 7) bekannt war.

Betreiber

  Vereinigte Staaten


Spezifikationen

Allgemeine Charakteristiken

  • Besatzung: Zwei, Pilot und Ausbilder
  • Länge: 8,46 m
  • Spannweite: 10,52 m
  • Triebwerk: 1 × Renault , 70 PS (52 kW)

Verweise

  • Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . London: Studio Editions. p. 216.
  • Flugzeuge der Burgess Company, Aerofiles