Wohnmobil - Campervan

Ein Fiat- Wohnmobil mit Karosserie

A campervan (oder Wohnmobil ), manchmal als A bezeichnete Camper , caravanette oder Wohnmobil , ist ein selbstfahrendes Fahrzeug , das sowohl der Transport und Schlafgelegenheit bietet. Der Begriff bezeichnet Transporter, die ausgestattet sind, während ein Reisemobil einen mit einem Karosserieaufbau hat.

Mehrdeutigkeit mit Wohnmobil

Zwei Campervans der Klasse C, ein Freightliner Sprinter (links) und ein Ford E-Series- Chassis (rechts).

Der Begriff Wohnmobil wird manchmal synonym mit Campervan verwendet, aber ersteres kann auch ein größeres Fahrzeug als ein Campervan sein und soll komfortabler sein, während letzteres eher auf Bewegungsfreiheit und niedrigere Kosten ausgerichtet ist. Manche Wohnmobile haben beispielsweise keine eingebauten Toiletten und Duschen oder eine Trennung zwischen Wohnraum und Fahrerhaus.

Der Begriff „ Freizeitfahrzeug “ (RV) in den Vereinigten Staaten entspricht eher dem Wohnmobil als dem Wohnmobil.

Merkmale

Volkswagen Autosleeper Clubman GL, ein typischer europäischer Campervan

Campervans können entweder mit einem "Aufstelldach" ausgestattet werden, das beim Camping angehoben wird , oder einem festen Dach, das entweder mit dem kommerziellen Van geteilt wird , der die Basis des Fahrzeugs bildet (üblicherweise ein "High-Top"-Modell) oder als Teil einer maßgeschneiderten Karosserie.

Campervans haben normalerweise eine kleine Küche mit Kühlschrank (der oft mit Gas, Batterie oder Netzstrom betrieben wird) und einem zweiflammigen Gasherd und Grill . Sie verfügen im Allgemeinen über eine Dual-Voltage-Beleuchtung, die entweder von einer dedizierten Batterie (außer der Van-Batterie) betrieben werden kann, die als Deep-Cycle- oder Freizeitbatterie bekannt ist , oder von Wechselstrom , der auf einem Campingplatz über ein Anschlusskabel versorgt wird . Größere Modelle können einen Warmwasserbereiter, Raumheizung und Klimaanlage, eine tragbare Toilette und eine Innendusche umfassen. Kleinere Modelle tragen oft eine tragbare Toilette und manchmal eine Außendusche, die in der Privatsphäre einer Markise betrieben wird.

Der Begriff „ Dormobile “ wird im Vereinigten Königreich aufgrund einer einst sehr beliebten Umbaumarke manchmal allgemein verwendet , und „Kombi“ wird in Australien und anderen Ländern verwendet. Die Popularität dieses Typs nahm in den 1950er Jahren zu, nachdem Volkswagen die Firma Westfalia beauftragt hatte, die Kombi- Version ihres Typ-2-Transporters als Basis für ein Reisemobil zu verwenden.

Offroad-Varianten

Offroad- Camper werden oft als 4WD- oder 4x4- Camper bezeichnet. Einige Modelle verfügen über erweiterbare Zelte, die auf dem Dach montiert sind, während andere Aufstelldächer für zusätzlichen Schlafplatz und Stauraum haben.

Aufstelldachvarianten teilen bestimmte Designelemente mit Dachzelten, wie sie manchmal in robusteren Geländefahrzeugen mit Allradantrieb eingebaut sind, die eher für Expeditionen als für entspanntes Camping gedacht sind. Ein Kompromiss zwischen diesen beiden Zwecken wird manchmal erreicht, indem man den Umbau auf ein Geländefahrzeug stützt. Manchmal ist der Umbau von der Ladefläche eines Pick-Up- Trucks abnehmbar .

Klassische Volkswagen und andere Campervans

In den Niederlanden gebaute Version – mit Anti- Selbstmörder-Türen – des Citroën H-Van Camper
Klassischer Volkswagen Camper

Es gibt verschiedene Arten von Campervans, die von Volkswagen hergestellt werden ; je nach Alter, werden sie umgangssprachlich bezeichnet als entweder eine splitty (Split Windschutzscheibe), eine Bucht (Bucht eingerahmt Windschutzscheibe) oder eine bricky ( „Ziegel“ -förmigen van).

Obwohl weniger beliebt, stellte Mercedes auch einen leichten Van ähnlicher Größe her, und Umbauten waren in den 1960er und 1970er Jahren relativ üblich. Von ähnlicher Größe und Baujahr ist der britische Commer Spacevan- Umbau.

In Europa wurde der Citroën H-Van auch als Basis für viele Campervan-Umbauten verwendet und ist insbesondere bei niederländischen und belgischen Nutzern beliebt. Ab Werk hatte es mehrere Höhen- und Längenkonfigurationen und in allen Versionen hatte es einen niedrigen Boden und eine hohe Decke, ein Erbe einer seiner ursprünglichen Verwendungen als mobiles Geschäft. Es braucht normalerweise kein Pop-Top, um seine Benutzer unterzubringen.

Moderne japanische Mittelklasse-Vans wie der Toyota Hiace werden manchmal so umgebaut, dass sie das Aussehen eines klassischen Volkswagens haben.

Neues Concept Car Camper

Der Car Camper ist ein Kombi (UK) oder ein Kombi (USA) umgebaut in ein Reiseheim. Der hintere Laderaum wird in der Regel mit einem fabrizierten Aluminiumrahmen in einen vollwertigen Doppelbettbereich umgewandelt. Unter dem Doppelbett mit Zugang durch Deckelfächer unter dem Bett ist die gesamte Ausrüstung untergebracht, die für die Einrichtung eines gut ausgestatteten Campingplatzes erforderlich ist. Im Gegensatz zu einem Standard-Kombi, bei dem die Campingausrüstung vor dem Schlafengehen oder einem Zeltaufbau entfernt werden muss, ist der Autocamper in sich geschlossen.

Britische und europäische Größen- und Typenklassifikationen

A-Klasse (AC)

Ähnlich den nordamerikanischen Freizeitfahrzeugen der A-Klasse (manchmal allgemein als "Winnebagos" bekannt), aber in Europa im Allgemeinen noch kleiner . Komplett auf einem mittelgroßen bis großen Transporter-Chassis aufgebaut, ab 7,5 Tonnen. Hochwertig ausgestattet, teilweise mit elektrisch ausfahrbaren (seitlich) ausziehbaren Wohnraumauszügen, stromerzeugenden Windrädern und in sehr großen Modellen (in nordamerikanischem Maßstab) teilweise sogar mit einer hydraulisch betriebenen Garage für den Transport eines Kleinwagens ausgestattet.

Kleinere (unter 7,5 Tonnen) Fahrzeuge der A-Klasse sind auch in Europa beliebt, ähnlich groß wie Alkoven-Karosserien, jedoch ohne Fahrerhaus des Basisfahrzeugs. An seiner Stelle kommt ein (breiteres) Fahrerhaus hinzu, das den Einbau eines Hubbetts darüber ermöglicht. Erkennbar an ihren großen gewölbten Windschutzscheiben.

Alkoven (OC)

Typischer "Alkoven"-Camper auf relativ großer Iveco- Van-Basis

Karosserie, die das Fahrerhaus des Basisfahrzeugs beibehält, mit einem erhöhten Bereich im Luton-Van- Stil über dem Fahrerhaus mit einem Bett. Andere Betten können fixiert, durch Verschieben von Sitzen und Tischen gebaut oder von der Decke herabgelassen werden. Dusch- und Toilettenkabinen sind in der Regel vorhanden. Manchmal mit einer Garage für Fahrräder und kann groß genug sein, um einen Mechanismus zum Abschleppen eines kleinen Stadtautos zu unterstützen . In etwa vergleichbar mit der nordamerikanischen C-Klasse (CC).

Zu den gängigen Basisfahrzeugen gehören der Fiat Ducato , der Renault Master und der Ford Transit .

Niedriges Profil (LP)

Karosseriebau, jedoch ohne Hochbett über dem Fahrerhaus. Andere Betten können fixiert, durch Verschieben von Sitzen und Tischen gebaut oder von der Decke herabgelassen werden. Dusch- und Toilettenkabinen sind in der Regel vorhanden. Garagen und Anhängerkupplungen können wie bei den Alkovenausführungen mitgeführt werden.

Typische Basisfahrzeuge sind leichtere oder kleiner motorisierte Varianten der gleichen Fahrzeuge, die für Alkoven-Konstruktionen verwendet werden.

Hochdach (HT)

Autosleeper Harmony "High Top" Wohnmobil

Basierend auf einem High-Top-Van, typischerweise von etwa 2,8 bis 4,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht, ohne große Karosserie-Änderungen im Karosseriebau. Betten sind in der Regel feststehend oder durch Verschieben von Sitzen und Tischen gebaut. Dusch- und Toilettenkabinen manchmal eingebaut.

Typische Basisfahrzeuge sind die gleichen wie für die oben beschriebenen Karosseriekonstruktionen. Oft wird ein Dodge, GMC oder Ford Van professionell in ein High Top umgebaut.

Aufstehdach (RR)

Mazda "Aufstiegsdach" Wohnmobil

Oft basierend auf einem relativ kleinen Transporter, typischerweise 2 bis 3 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht, einschließlich des klassischen Volkswagen Typ 2, und mit einem aufstellbaren Dach, meist mit Stoffseiten, ähnlich einem Dachzelt. Bett typischerweise im aufstellbaren Dach, aber manchmal auch durch Verschieben von Sitzen und Tischen gebaut. Manchmal wird auch ein Aufstelldach verwendet, um Stehplätze im Fahrzeug zu ermöglichen. Dusch- und Toilettenkabinen selten eingebaut.

Der Volkswagen Transporter ist ein übliches Basisfahrzeug, und Ford Transits sind ebenfalls recht verbreitet.

Festdach (FR)

Auch bekannt als "Surf Vans" (oder "Surf Busse") und "Day Vans". Typischerweise in der Größe ähnlich wie bei den aufgehenden Dachkonstruktionen. Betten werden normalerweise durch Verschieben von Sitzen und Tischen gebaut. Dusch- und Toilettenkabinen sehr selten eingebaut.

Der Volkswagen Transporter und Mercedes-Benz Vito sind besonders häufig Basisfahrzeuge. Sie sind die Nachfolger des klassischen Volkswagen Typ 2 geworden. Etwas kleinere Transporter wie der Fiat Scudo dürfen verwendet werden; Gelegentlich werden sogar kleinere Vans wie der Fiat Doblò verwendet, um lässige leichte Camper mit minimaler Ausstattung über den Schlafplatz hinaus zu bauen.

Zerlegbar (DM)

Nissan Navara Zerlegbarer Camper

Ein Karosserieaufbau sitzt auf einer (manchmal modifizierten) Pick-up-Ladefläche und ist im Allgemeinen auf Campingplätzen abnehmbar, damit das Fahrzeug verwendet werden kann.

Ford- , Toyota- , Nissan- und Mitsubishi- Fahrzeuge sind gemeinsame Stützpunkte.

B-Klasse (BC)

Dieser Begriff wird nicht allgemein verwendet, außer für importierte nordamerikanische Modelle, deren Größe von halbflachen Karosserien bis hin zu Van-Umbauten stark variieren kann. Typischerweise wird ein Van-Chassis ohne Innen- oder einige Außenmerkmale als "unvollständiges Fahrzeug" von einem Automobilhersteller bereitgestellt und von einem Karosseriebauer mit Annehmlichkeiten für Wohnmobile ausgestattet. Es wird dann als fertiges Wohnmobil verkauft und verfügt in der Regel über eine Sicherheitszertifizierung der RV Industry Association.

Van-Umbauten in Nordamerika

Ford Econoline Transporter-Umbau

In Nordamerika gibt es viele Hersteller von Wohnmobilen. Ein gut verkaufter Campervan wird von Roadtrek aus Kitchener, Ontario, hergestellt .

Seit den 1970er Jahren erfreuen sich japanische Vans wie der Toyota HiAce und der Datsun Urvan sowie europäische Modelle auf Basis der Ford Transit , Fiat Ducato und Bedford Vans als Basisfahrzeuge für Umbauten.

Ausstattung

Ein modernes Wohnmobil kann einige oder alle der folgenden Funktionen enthalten:

  • Propan Gas - oder Elektro -gestützte Kühlschrank
  • Propan Gas- oder Elektrokochfeld , Grill, oder beides
  • Mikrowelle
  • Ofen
  • Propangas- oder elektrisch betriebener Warmwasserbereiter
  • Ein oder mehrere Betten, teilweise auch als Tagessitzplätze
  • Stromversorgung durch "Haus" -Batterie oder externer Anschluss
  • Einbau- oder Kassettentoilette mit herausnehmbarem Entsorgungstank – eine Spültoilette mit Zugang meist außerhalb des Wohnmobils zum einfachen Entleeren. Einige Modelle verfügen über ein Schwenksystem für zusätzlichen Platz.
  • Dusche
  • Fernseher (mit Antenne , Satellitenschüssel oder beidem)
  • Klimaanlage (zumindest das normale Kabinensystem des Fahrzeugs)
  • Raumheizung oder Zentralheizung
  • Trinkwassertank
  • Abwassertank für „graues“ (Wasch-)Wasser und schwarzes (Kanal-)Wasser
  • Ausziehbare Außenmarkise – eine ausziehbare Markise, die Schutz vor der Sonne bietet.
  • Generator – betrieben mit Benzin, Diesel oder Propan
  • Sonnenkollektoren – für zusätzliche Stromerzeugung
  • Fahrradträger – eine Tragevorrichtung für Fahrräder, die normalerweise am Heck des Wohnmobils befestigt wird.

Siehe auch

Verweise

Externe Links