Carl Edwards- Carl Edwards

Carl Edwards
Carl Edwards 2016 Bürgersoldat 400 (beschnitten).jpg
Edwards auf dem Dover International Speedway 2016
Geboren Carl Michael Edwards II 15. August 1979 (Alter 42) Columbia, Missouri
( 1979-08-15 )
Höhe 6 Fuß 1 Zoll (1,85 m)
Gewicht 185 Pfund (84 kg)
Erfolge 2007 NASCAR Busch Series Champion
2011 NASCAR Sprint All-Star Race Sieger
2007 Prelude to the Dream Winner
2015 Coca-Cola 600 Gewinner
2015 Bojangles' Southern 500 Gewinner
Auszeichnungen 2005 NASCAR Busch Series Rookie of the Year
2003 NASCAR Craftsman Truck Series Rookie of the Year
2007 NASCAR Busch Series Beliebtester Fahrer
NASCAR Cup Series Karriere
445 Rennen laufen über 13 Jahre
Position 2016 4.
Bestes Finish 2. ( 2008 , 2011 )
Erstes Rennen 2004 GFS Marketplace 400 ( Michigan )
Letztes Rennen 2016 Ford EcoBoost 400 ( Gehöft )
Erster Sieg 2005 Golden Corral 500 ( Atlanta )
Letzter Sieg 2016 AAA Texas 500 ( Texas )
Gewinnt Top Ten Stangen
28 220 22
NASCAR Xfinity Series- Karriere
245 Rennen laufen über 10 Jahre
Bestes Finish 1. ( 2007 )
Erstes Rennen 2002 Charter-Pipeline 250 ( Gateway )
Letztes Rennen 2012 Zippo 200 ( Watkins Glen )
Erster Sieg 2005 Aarons 312 ( Atlanta )
Letzter Sieg 2012 Zippo 200 ( Watkins Glen )
Gewinnt Top Ten Stangen
38 174 27
NASCAR Camping World Truck Series Karriere
60 Rennen laufen über 5 Jahre
Bestes Finish 4. ( 2004 )
Erstes Rennen 2002 O'Reilly Autoteile 200 ( Memphis )
Letztes Rennen 2007 San Bernardino County 200 ( Kalifornien )
Erster Sieg 2003 gebauter Ford Tough 225 ( Kentucky )
Letzter Sieg 2004 O'Reilly 200 ( Bristol )
Gewinnt Top Ten Stangen
6 35 4
Statistik Stand 20.11.2016.

Carl Michael Edwards II (* 15. August 1979) ist ein ehemaliger US-amerikanischer Stock-Car- Rennfahrer. Zuletzt nahm er an der NASCAR Sprint Cup Series teil und fuhr den Toyota Camry Nr. 19 für Joe Gibbs Racing . Zuvor fuhr er den Ford Fusion Nr. 99 für Roush Fenway Racing . Er gewann die Meisterschaft der NASCAR Busch Series 2007 und fast den Titel der NASCAR Sprint Cup Series 2011 , verlor aber durch einen Tiebreak gegen Tony Stewart . Edwards ist bekannt dafür, einen Backflip von seinem Auto zu machen, um seine Siege zu feiern.

Frühen Lebensjahren

Edwards wurde am 15. August 1979 in Columbia, Missouri, geboren . 1997 machte er seinen Abschluss an der Rock Bridge High School . Edwards hatte ursprünglich nicht vor, das College zu besuchen, aber er erhielt etwas staatliche Unterstützung und beschloss, die University of Missouri in seiner Heimatstadt Columbia zu besuchen . Nach drei Semestern Studium der Ingenieurwissenschaften entschied Edwards, dass ein Universitätsbesuch nicht funktionierte, da er seine Karriereziele im Rennsport verfolgte. Bevor er Vollzeitfahrer wurde, arbeitete Edwards als Aushilfslehrer, während er seine Rennkarriere verfolgte.

Rennkarriere

NASCAR

Edwards macht einen Backflip, nachdem er auf dem Texas Motor Speedway gewonnen hat

Edwards' großer Durchbruch kam 2002, als er an 7 NASCAR Craftsman Truck Series Events für MB Motorsports teilnahm . Sein bestes Ergebnis in den sieben Rennen war der 8. Platz auf dem Kansas Speedway . Er fuhr auch ein Rennen der Busch Series für Bost Motorsports und wurde 38. auf dem Gateway International Raceway . Es war jedoch genug, um Jack Roush zu beeindrucken , und Edwards wurde 2003 ein Vollzeit-Teilnehmer der Truck Series für Roush Racing , fuhr den Ford F-150 mit der Nummer 99 und gewann sein erstes Rennen in Kentucky. Er gewann neben drei Rennsiegen auch die Rookie-of-the-Year-Auszeichnung und belegte am Ende der Saison den 8. Platz in der Punktewertung. Im Jahr 2004 erzielte er drei weitere Rennsiege, darunter den Florida Dodge Dealers 250 zur Saisoneröffnung auf dem Daytona International Speedway . Am Ende der Saison belegte Edwards den 4. Platz in den Punkten. Im August 2004 gab er sein Debüt in der Nextel Cup-Serie auf dem Michigan International Speedway , als er Jeff Burton , der das Team verließ, im Ford Taurus Nr. 99 für Roush Racing ersetzte . Er wurde 10. Er fuhr den Ford Nr. 99 für den Rest des Nextel Cup 2004. Er lief auch noch einmal ein Rennen der Busch Series ; diesmal für Bobby Bentons RAB Racing Team auf dem Bristol Motor Speedway .

2005

Im Jahr 2005 wurde Edwards Vollzeitfahrer sowohl im Nextel Cup als auch in der Busch Series; obwohl er bereits in den vorangegangenen Saisons in beiden Rennen gefahren war. Kurz vor Saisonbeginn, am 19. März 2005, schrieb Edwards im Siegerprozess Geschichte. Zuerst gewann Edwards den Aaron's 312 auf dem Atlanta Motor Speedway in Hampton, Georgia und verzeichnete seinen ersten Sieg in der Busch Series. Am nächsten Tag schlug er Jimmie Johnson um 2 Hundertstelsekunden und gewann den Golden Corral 500 auf derselben Strecke für seinen ersten Sieg in der Nextel Cup Series. Bis dahin hatte noch nie ein Fahrer am selben Wochenende in Atlanta sowohl die Busch- als auch die Nextel Cup Series gewonnen, obwohl diese Leistung bereits mehrfach auf anderen Strecken von anderen Fahrern gemeistert worden war. Außerdem war Edwards der erste Fahrer in der NASCAR-Geschichte, der am selben Wochenende seine ersten Siege in der Busch- und Nextel-Cup-Serie holte und wurde der elfte Fahrer in der NASCAR-Geschichte, der Rennen in allen drei großen Rennserien der Organisation gewann.

Am 12. Juni 2005 holte Edwards seinen zweiten Sieg beim Nextel Cup, indem er beim Pocono 500 auf dem Pocono Raceway in Long Pond, Pennsylvania , die Zielflagge überquerte . Das Wochenende war für Edwards etwas bittersüß, da das Rennen der Busch Series auf dem Nashville Superspeedway im Libanon, Tennessee , in der Nacht zuvor verregnet und auf den gleichen Tag verschoben worden war. Außerdem war das Qualifying für dieses Rennen verregnet, und in NASCAR, wenn das Qualifying verregnet ist, wird die Startaufstellung durch Besitzerpunkte festgelegt. Durch diesen Prozess wurde Edwards die Pole zuerkannt, aber Hank Parker Jr. fuhr das Auto auf den 20. Platz. Da Edwards das Rennen nicht startete, erhielt er keine Punkte und verlor als solcher einen Vorsprung von 74 Punkten bei den Busch Series-Punkten und fiel in der Gesamtwertung auf den vierten Platz zurück; Edwards erholte sich nie von dem verpassten Rennen und beendete die Saison als Dritter in Punkten, deutlich hinter dem Serienmeister Martin Truex, Jr. . Edwards holte seinen dritten Sieg des Jahres 2005 am 30. Oktober im Bass Pro Shops MBNA 500 auf dem Atlanta Motor Speedway und gewann beide Nextel Cup-Rennen in Atlanta für die Saison 2005.

Edwards fährt Elliott Sadler und Bobby Labonte auf der Boxenstraße

Edwards holte seinen vierten Sieg in Texas und wurde der zehnte Fahrer, der auf dieser Strecke gewann, und der fünfte, der dort für Roush Racing gewann. Nachdem er den Rest der Saison 2004 im Auto Nr. 99 beendet hatte, war er nicht berechtigt, für den Cup Series Rookie of the Year zu konkurrieren, gewann aber den Busch Series Rookie of the Year 2005; er wurde Dritter in der Cup-Wertung (wobei sein Teamkollege Greg Biffle aufgrund seiner sechs besten Siege in der Serie tatsächlich den Tiebreak um den zweiten Platz gewann).

2006

Im Jahr 2006 hatten Edwards und Roush Fenway Racing Mühe, mit der Konkurrenz mitzuhalten. Edwards gewann 2006 kein Rennen. Trotz 20 Top-Ten-Platzierungen. Seine besten Platzierungen erzielte er im Herbst in Michigan , Loudon und Dover, wo er den zweiten Platz belegte. Beim Chevy Rock and Roll 400 in Richmond verpasste er die Verfolgungsjagd, indem er zerstört wurde und wurde 35. mit drei Runden Rückstand.

2007

Am 18. Mai 2007 gewann Edwards die Pole für die 2007 Nextel Open , und während er fast das gesamte 40-Runden-Rennen führte, verlor er in den letzten Runden auf den dritten Platz und verpasste nur das Feature-Event. Am 17. Juni 2007 beendete Carl Edwards seine sieglose Serie von 52 Rennen im Nextel Cup mit dem Gewinn der Citizens Bank 400 . Kurz darauf, am 23. Juli, verrenkte er sich bei einer Massenkarambolage mit elf Autos bei einem späten Modellrennen im Nebraska Raceway Park (ehemals I-80 Speedway) in der Nähe von Lincoln, Nebraska , den Daumen . Edwards gewann sein zweites Rennen der Saison 2007 und sein sechstes Karriere-Cup-Rennen beim Sharpie 500 auf dem Bristol Motor Speedway am 25. August. Während des Interviews nach dem Rennen auf der Victory Lane kommentierte Edwards das Rennen mit den Worten: größter Sieg meiner Karriere". Zum Abschluss der ersten 26 Rennen, der "regulären Saison 2007", belegte Edwards mit 3372 Punkten den 6. Platz in der Gesamtwertung, 477 Punkte hinter dem Gesamtpunktführenden Jeff Gordon . Edwards betrat die Chase 2007 für den Nextel Cup auf dem 4. Platz mit 5020 Punkten, basierend auf seinen beiden Siegen in der Saison 2007, und sicherte sich nach seinem Sieg beim Sharpie 500 in Bristol einen Platz in der Chase . Edwards kämpfte sich durch die Verfolgungsjagd, obwohl er während der Verfolgungsjagd in Dover gewann. Das Hendrick-Duo aus Jimmie Johnson und Jeff Gordon dominierte die Chase for the Championship und gewann sechs der 10 Rennen und belegte die Plätze 1 und 2 in der Endwertung 2007. Edwards belegte in der Endwertung 2007 den neunten Platz.

Edwards feiert nach dem Gewinn der Busch Series Championship 2007 nach dem Texas-Rennen im Herbst
2008 NASCAR Cup Series Auto

Am 3. November 2007 gewann Edwards seine erste NASCAR Busch Series Championship, indem er den 11. Platz bei der O'Reilly Challenge belegte . Dies geschah trotz Schwierigkeiten in der zweiten Hälfte der Busch Series-Saison. Edwards wurde der 19. verschiedene Busch Series Champion in den 26 Jahren der modernen Serie.

2008

Die Saison 2008 war das stärkste Jahr von Edwards und wurde Zweiter hinter Jimmie Johnson in der NASCAR Sprint Cup Series. Edwards gewann 2008 den Auto Club 500 , seinen ersten Sprint-Cup-Sieg des Jahres. In der folgenden Woche gewann Edwards den UAW-Dodge 400 auf dem Las Vegas Motor Speedway , seine ersten Siege nacheinander seit 2005, als er in Atlanta und Texas gewann. Diese Siege brachten Edwards zum ersten Mal in seiner Karriere an die Spitze der Punktwertung.

Nach dem Sieg in Las Vegas am 5. März 2008 bestrafte NASCAR Edwards, Besitzer Jack Roush und Crew-Chef Bob Osborne für Verstöße, die bei der Inspektion nach dem Rennen festgestellt wurden. Es wurde festgestellt, dass das von Edwards gefahrene Auto Nr. 99 gegen die Abschnitte 12-4-A, 12-4-Q und 20-2.1J des NASCAR-Regelbuchs von 2008 verstößt, insbesondere war die Abdeckung vom Öltank entfernt. Die Verstöße wurden am 2. März bei der Inspektion nach dem Rennen auf dem Las Vegas Motor Speedway festgestellt in der Jagd nach der Meisterschaft (sollte er die Jagd machen). Roush wurde mit einer Geldstrafe von 100 Besitzerpunkten belegt und Osborne wurde für sechs Rennen gesperrt und mit einer Geldstrafe von 100.000 US-Dollar belegt. Edwards führte die Kobalt Tools 500 auf der Suche nach seinem dritten Sieg in Folge, aber in Runde 274 begann sein Auto zu rauchen und seine Crew diagnostizierte das Problem als defektes Getriebe . Edwards fuhr fort, 42. zu beenden. Am 7. April gewann er den Samsung 500 auf dem Texas Motor Speedway für seinen dritten Saisonsieg.

Am 2. Mai gab Edwards bekannt, dass er einen mehrjährigen Vertrag unterzeichnet hat, um bei Roush Fenway Racing zu bleiben. Am 3. August holte Edwards seinen vierten NASCAR Sprint Cup Sieg der Saison und überlebte eine Regenverzögerung und Treibstoffmangel, um in Pocono zu gewinnen. Am 17. August dominierte Edwards die 3M Performance 400 auf dem Michigan International Speedway und holte sich seinen fünften Saisonsieg und übertraf seine Gesamtsumme von vier Saisonsiegen in seiner Karriere im Jahr 2005. Am 24. August errang Edwards einen weiteren Sieg, indem er den Sharpie 500 bei Bristol Motor gewann Schnellstraße. Der Sieg war sein zweiter in Folge und sechster der Saison. In den letzten Runden machte er einen Stoß und lief auf Kyle Busch zu, um dem dominanten Fahrer der Nacht den Sieg abzunehmen. Busch zeigte seinen Unmut über Edwards nach dem Rennen, indem er in die Seite von Edwards' Auto fuhr, woraufhin Edwards sich rächte, indem er Kyle ausdrehte. Am 26. Oktober errang Edwards mit einem Sieg beim Pep Boys Auto 500 in Atlanta seinen siebten Saisonsieg. Am 2. November verband Edwards Kyle Busch um die Führung in der Serie, indem er seinen zweiten Dickies 500 in Texas gewann, seinen achten Sieg der Saison. Er reduzierte seinen Rückstand in den Punkten auf 106 hinter Jimmie Johnson . Am 9. November in Phoenix wurde Edwards Vierter hinter Rennsieger Johnson, der aufgrund des Siegs und der 10 Bonuspunkte, die er für die Führung einer Runde und der meisten Runden verdiente, einen Vorsprung von 141 Punkten auf Edwards hatte. Edwards gewann das Saisonfinale in Homestead , um die Führung der Seriensiege für die Saison zu übernehmen und seine Karriere-Höchstgewinnsumme auf neun zu erweitern. Er war jedoch nicht weit genug vor Johnson, um die Sprint-Cup-Meisterschaft zu gewinnen, da Johnson den 15. Platz belegte und mindestens eine Runde führte, um die Meisterschaft mit 69 Punkten Vorsprung auf Edwards zu gewinnen.

2009

Zu Beginn der NASCAR Sprint Cup-Saison 2009 erwarteten viele Medienanalysten, dass Edwards Johnson um die Meisterschaft herausfordern würde.

Im Auto Nr. 99 überlebte Edwards in der letzten Runde des Aaron's 499 2009 in Talladega im April einen der heftigsten Unfälle in der NASCAR-Geschichte. Edwards ging mit der Führung ins Tri-Oval und bog in Brad Keselowskis Weg ein. Keselowski berührte ihn, und Edwards drehte sich rückwärts, dann flog er in die Luft. Er wurde höher geschleudert, als er von Ryan Newman getroffen wurde , dessen Motorhaube zerstört wurde, und in die Luft in den Fangzaun geschleudert wurde . Edwards stieg unverletzt aus dem Auto und sprintete unter dem Jubel der Menge zu Fuß über die Start-Ziel-Linie. Acht Fans wurden verletzt, darunter eine Frau mit gebrochenem Kiefer; Sie wurde in ein nahegelegenes Krankenhaus geflogen.

Er hatte eine weitaus erfolgreichere Nationwide Series-Saison als Sprint Cup Series-Saison, einschließlich eines Siegs bei der NAPA 200 in Montreal. Im Rennen hatte Edwards eine Top-Ten-Position, bis ihn ein abschließendes grün-weiß-kariertes Finish beim Neustart auf den dritten Platz brachte. Edwards überholte Andrew Ranger als Zweiter und erholte sich vom Durchdrehen seiner Reifen beim Neustart, um den dominanten Führenden Marcos Ambrose einzuholen . Edwards konnte den australischen Meister erst in der letzten Kurve der letzten Runde überholen, als Ambrose zu hoch über den Bordstein sprang. Edwards überholte ihn und gewann das Rennen in einem großen Schock für die Rennwelt; ein Finish, das als eines der besten des Sports gilt. Edwards war hocherfreut über seinen ersten Sieg auf einer der berühmtesten Rennstrecken der Welt. hat gesagt, dass das Rennen in Montreal seine liebste siegreiche Leistung ist und dass Marcos in dieser Woche mit ihm gesprochen und ihn während der Meetings über die Strecke unterrichtet hatte, die er für seinen Erfolg lobte.

2009 erlebte er eine weitere sieglose Saison, als sein bestes Ergebnis der zweite Platz auf dem Pocono Raceway war . Obwohl Kyle Busch die Nationwide Series-Meisterschaft gewann, wurde Edwards Zweiter in der Serie und erzielte fünf Siege mit 210 Punkten Rückstand auf den Sieger.

2010

2010 Road America Siegerauto

Edwards gewann Ende Juni das allererste Rennen der Nationwide Series in Road America . Dem folgte ein umstrittener Sieg beim ersten Nationwide-Rennen der Saison in Gateway, bei dem Brad Keselowski aus der letzten Kurve kam, um das Rennen zu gewinnen. Er gewann sein drittes landesweites Rennen des Jahres auf dem Texas Motor Speedway, nachdem er das Rennen dominiert und einen späten Neustart des Rennens durchgeführt hatte, bei dem er von Kyle Busch beschuldigt wurde, den Start vorgezogen zu haben. Er würde die Saison zum dritten Mal in Folge auf Platz 2 beenden.

Edwards' Saison begann im Jahr 2010 langsam. Als er im Juli in Daytona eintrat, war er in Gefahr, die Chase zu verpassen, während er kaum in den Top 12 in Punkten landete. Das gesamte Roush Fenway-Team bezeichnet Chicagoland als den Wendepunkt für die Organisation, an dem Edwards hinter David Reutimann den zweiten Platz belegen würde. Edwards Leistung stieg von diesem Punkt an, wobei er die Pole in Watkins Glen und Richmond gewann und die Runden in Atlanta und Richmond führte.

Am 12. November 2010 brach Edwards den Streckenrekord für die schnellste Qualifikationsrunde auf dem Phoenix International Raceway und erzielte seine sechste Karriere-Pole. Carl gewann am 14. November 2010 den Kobalt Tools 500 mit seinem Aflac Ford Fusion und brach eine sieglose Serie von 70 Rennen, die vom 2008er Ford 400 in Homestead ausging. Am nächsten Wochenende würde sich Carl Edwards in Homestead als Zweiter qualifizieren und das Rennen dominieren und gewinnen, während Saisonmeister Jimmie Johnson den zweiten Platz belegte. Die Rallye gegen Ende der Saison würde Edwards auf den 4. Platz in Punkten bringen.

2011

Edwards feiert nach dem Gewinn des Kobalt Tools 400 . 2011

Am 6. März 2011 gewann Edwards die Kobalt Tools 400 in Las Vegas, seinen einzigen Punktgewinn des Jahres 2011. Am 21. Mai 2011 gewann er das NASCAR Sprint All-Star Race . Am 4. August 2011 unterzeichnete Edwards einen neuen Vertrag bei Roush Fenway Racing, um weiterhin seinen Ford Fusion Nr. 99 zu fahren. Der Deal war Berichten zufolge über 40 Millionen US-Dollar wert, wobei Ford Edwards dazu überredete, für den Rest seiner Karriere bei Roush Fenway Racing zu bleiben. Es gab viele Monate lang Gerüchte, dass Edwards zu Joe Gibbs Racing wechseln würde , um den Toyota Camry Nr. 20 zu übernehmen, der dann von Joey Logano gefahren wurde . Es wurde gemunkelt, dass Joe Gibbs Edwards einen 8-Millionen-Dollar-Deal pro Jahr mit einem Vertragsbonus von 10 Millionen Dollar angeboten hat.

Für den Rest der Saison fuhr Edwards konstant und schaffte es 2011 ins Chase-Feld. Nach dem Good Sam Club 500 befand er sich in einem engen Punktekampf mit Tony Stewart , aber Stewart gewann die Meisterschaft, indem er Edwards zurückhielt, um den 2011er Ford 400 zu gewinnen . Sie waren punktgleich, aber Stewart gewann den Tiebreaker mit 5 Siegen gegenüber Edwards 1. In der Nationwide Series bestritt Edwards erneut die gesamte Saison, konnte aber nicht um die Fahrerwertung kämpfen. Aufgrund eines Terminkonflikts musste er den Bucyrus 200 während der Cup Series bei Infineon verpassen . Edwards würde acht Rennen auf dem höchsten Niveau seiner Karriere gewinnen und Jack Roush die Nationwide Series Owners' Championship verleihen.

2012

Im Januar 2012 gab Edwards bekannt, dass er während der Saison 2012 nicht in der Nationwide Series antreten würde und sich auf seine Bemühungen um die Sprint-Cup-Meisterschaft konzentrieren würde.

In Texas lief Edwards gut, bis er einen außerplanmäßigen Boxenstopp einlegte, um den Stollen am Auto zu überprüfen, was ihn auf den 30.

Am 11. August 2012 trat Edwards an und gewann sein einziges Rennen der NASCAR Nationwide Saison 2012 in Watkins Glen. Am 8. September 2012 während des Rennens bei Federation Auto Parts 400 wurde er 17. und verpasste die Aufholjagd zum ersten Mal seit der Saison 2006.

2013

Beim Daytona 500 2013 wurde Edwards in der ersten Kurve in einen Absturz verwickelt, nachdem Trevor Bayne gerutscht war, und Edwards wurde in die Wand geschickt. Edwards führte die meisten Runden in der folgenden Woche in Phoenix und setzte sich spät durch, als er zum zweiten Mal eine sieglose Serie von 70 Rennen auf der kurzen Strecke brach.

Am 6. Juli 2013 hatte er beim Coke Zero 400 2013 einen guten Lauf bis zur zweiten Runde in der letzten Runde. Er wurde von Marcos Ambrose auf die Strecke geschoben und erzeugte ein Mini-Pileup, wodurch Edwards am Ende der Führungsrunde landete. Die Vorsicht schlug nicht. In der nächsten Woche war er die meiste Zeit des Tages 11. und wurde 8. beim Camping World RV Sales 301 .

Edwards gewann im September in Richmond sein zweites Rennen des Jahres , übernahm die Führung bei einem Zyklus von Boxenstopps und hielt Kurt Busch in den letzten Runden zurück, was ihm zusätzliche drei Punkte für die Verfolgung von Chase einbrachte. Edwards' Sieg sorgte jedoch für Kontroversen, als sich herausstellte, dass Edwards bei einem Neustart vor dem Führenden Paul Menard sprang , um zum letzten Mal die Führung zu übernehmen; eine Aktion, für die NASCAR in der Vergangenheit Strafen verhängt hat. Nach der Kontroverse änderte NASCAR die Regeln, um es jedem zu erlauben, den Führenden bis zur Start-Ziel-Linie zu schlagen, solange er zuerst über die Neustartlinie hinaus beschleunigt.

Obwohl Edwards in Chicago den 11. und in New Hampshire den 9. Platz belegte, um die Chase zu starten, wurden seine Chancen bei der Chase mit einem 35. Platz in Dover beendet, der durch ein schlechtes Handling des Autos verursacht wurde. Er hatte dann einen fünften Platz in Kansas, einen 10. Platz in Charlotte, einen 17. Platz in Talladega und einen 12. Platz in Martinsville. In Texas startete Edwards von der Pole und kämpfte bei mehreren Neustarts mit Jimmie Johnson um die Führung, bevor sein Motor explodierte und er 37. wurde. In Phoenix hätten sich Edwards und Johnson in der Mitte des Rennens in Kurve 1 beinahe gegenseitig ruiniert, aber beide Autos fuhren weiter. Edwards ging mit 2 Runden Vorsprung das Gas aus. Edwards wurde 21. Er beendete die Saison mit einem 12. Platz in Homestead und einem 13. Platz in der Endwertung.

2014

Edwards vor dem Gewinn des Toyota/Save Mart 350 2014

Beim Food City 500 2014 gewann Edwards ein Rennen mit Regenverzögerung. Er führte die letzten 78 Runden.

Wochen später hätte Edwards beinahe zum zweiten Mal das All-Star-Rennen gewonnen, nachdem er von der Pole gestartet war. Er wurde jedoch von Jamie McMurray um den Sieg geschlagen, als McMurray ihn 8 Runden vor Schluss überholte, um den 1-Millionen-Dollar-Preis zu gewinnen. In einem Interview nach dem Rennen sagte Edwards: "Ich bin enttäuscht, aber Jamie hat beim Neustart einen guten Job gemacht. Er hat mich geräumt und mich fair geschlagen. Mein Hut ab vor ihm. Ich wünschte, ich hätte gewonnen, aber ich wurde einfach geschlagen."

Ende Mai 2014 wurde gemunkelt, dass Edwards Roushs Team endgültig verlässt. Edwards schwieg monatelang über die Gerüchte. Während NASCAR RACEDAY , Edwards erklärte er ein Angebot von abgelehnt Richard Childress Racing , die jeder gemacht spekulieren , dass Edwards bereits Pläne hatte für das Jahr 2015 Am 19. Juni 2014 Site - Jayski der Silly Season erklärte er „gehört , dass der Deal zwischen Edwards und Joe Gibbs Racing getan, kein Wort, wann es bekannt gegeben wird." Am 27. Juli 2014 gab RFR die Aufstellung für 2015 bekannt, wobei Edwards nicht aufgeführt war.

Am 22. Juni 2014 führte Edwards die letzten 19 Runden des Toyota/Save Mart 350 2014 in Sonoma für seinen 23. NSCS-Sieg in seiner Karriere, seinen ersten Straßenkurssieg seiner Karriere und seinen zweiten Sieg im Jahr 2014.

Am Tag der Brickyard 400 2014 gab Edwards gegenüber den Medien zu, dass er 2015 mit sofortiger Wirkung nach 2014 das Team wechselte; Da es ihm aber in seinem Vertrag verboten war, sein Ziel bis September zu nennen, erwähnte er nur den Wechsel von Roush. Laut Jack Roush war der Abschied einvernehmlich und nicht wegen eines Streits.

2015

Es kamen Gerüchte auf, dass Edwards möglicherweise Joe Gibbs Racing beitreten könnte , die am 19. August 2014 bestätigt wurden, als Edwards einen mehrjährigen Vertrag unterzeichnete, um den Toyota Nr. 19 für das Team zu fahren, ein 4. Eintrag für JGR.

Carl begann seine Saison mit einer niedrigen Note, zerstörte das Ende der Daytona 500 und verlor den Entwurf spät im Rennen in Atlanta. Er erholte sich in Las Vegas mit einem grandiosen Lauf. Während Edwards knapp an der Spitze rannte und ein paar Runden anführte, verwickelte sich Edwards mit Kasey Kahne weniger als 20 Runden vor Schluss. Edwards – während er sich unter Kahne bewegte – stieß Kahne gegen die SICHERER-Barriere. In einem offensichtlichen Vergeltungsakt zwang Kahne Edwards aus dem Zug und zerstörte Edwards und sich selbst. Trotz der Rückzahlung übernahm Edwards die Verantwortung für die Kollision und sagte: "Ich bin einfach so hart gefahren, wie ich kann. Es ist komplett meine Schuld, Kasey hat einen guten Job gemacht rechte Seite ein wenig und bin in Kurve 1 losgegangen und das war's... das ist definitiv meine Schuld. Kasey tut mir leid."

Im Coca-Cola 600 in Charlotte übernahm Edwards zu Beginn des Rennens die Führung, fiel zurück, schaffte es aber kurz vor Schluss die Führung zurückzugewinnen und hielt seinen ehemaligen Teamkollegen Greg Biffle ab , um seinen 24. Rennen sieglose Strähne. Im Juli gewann er sowohl beim 5-Stunden-Energy 301 in New Hampshire als auch beim Brickyard 400 in Indianapolis die Pole Position . In Darlington holte Edwards seinen zweiten Sieg des Jahres, nachdem er sich von zwei Runden Rückstand auf die Führenden zurückgekämpft hatte.

In der Challenger Round of the Chase startete Edwards mit einem zweiten Platz in Chicagoland nach einer Geschwindigkeitsstrafe. In New Hampshire gewann er die Pole Position, führte 19 Runden und wurde Fünfter. In Dover startete Edwards als Dritter und wurde 15.. Er schied in der Runde der letzten 8 aus, wurde aber Fünfter in Punkten.

2016: Finale Saison

Edwards auf dem Martinsville Speedway 2016

Edwards trennte sich nach dem Ende der Saison 2015 von Crew-Chef Darian Grubb . Dave Rogers wurde als sein neuer Crew-Chef bezeichnet. Edwards bewies mit seinem neuen Crew Chief Stärke, was sich zeigte, als er mehrere Top Ten mit nach Hause brachte. Edwards dominierte die letzten Runden des Food City 500 2016 und gewann das Rennen, nachdem er von der Pole gestartet war. Er dominierte auch fast das gesamte Rennen, da er 276 von 500 Runden anführte und Dale Earnhardt Jr. und Kurt Busch bei 4 Neustarts hinter sich ließ , um das Rennen zu gewinnen. In der letzten Runde in Richmond gewann Edwards das Rennen, nachdem er in der letzten Runde seinen Teamkollegen Kyle Busch überholt hatte , indem er ihn die Rennstrecke hinaufbewegte. Er war der erste Fahrer, der in der Geschichte des Richmond Speedway eine letzte Runde fuhr. Damit stieg er vom 6. auf den 3. Platz in der Gesamtwertung. Edwards würde sich für die Verfolgungsjagd qualifizieren und ein regenverkürztes Rennen in Texas gewinnen, um sich einen Platz unter den letzten vier zu sichern. Da das Rennen durch Regen verkürzt wurde, machte Edwards seinen charakteristischen Backflip nicht. Im letzten Rennen auf dem Homestead-Miami Speedway wurde er 10 Runden vor dem Neustart vom Meisterschaftsrivalen Joey Logano gefesselt, was seine Hoffnungen auf die Meisterschaft beendete.

Am 9. Januar 2017 berichtete FOX Sports, dass Edwards plante, sich von NASCAR zurückzuziehen, um andere Möglichkeiten zu verfolgen; Daniel Suárez ersetzte ihn in der Saison 2017. In seiner Pressekonferenz zum Ruhestand am 11. Januar 2017 sagte Edwards: „Ich habe kein Rettungsfloß, auf das ich springe, ich springe nur. Und das macht es in gewisser Weise einfacher. Dies ist eine reine, einfache, persönliche Entscheidung.“

Andere Rennen

Am 6. Juni 2007 gewann Edwards das 2007 Nextel Prelude to the Dream auf dem Eldora Speedway . Das Prelude ist ein Dirt-Late-Model-Rennen, das teilweise von Tony Stewart , dem Besitzer von Eldora, organisiert wird, um dem Victory Junction Gang Camp und anderen guten Zwecken zu helfen. Über 20 Nextel-Cup-Fahrer nahmen an den Hitzerennen und der 30-Runden-Funktion teil, zusammen mit anderen Fahrern aus verschiedenen Motorsportarten. Edwards startete als Zweiter im Feature und hielt Kyle Busch und Jeff Gordon ab , um zu gewinnen.

Edwards nahm 2008 am Race of Champions teil , zusammen mit Tanner Foust . Während des Einzelwettbewerbs traf Edwards auf den siebenmaligen Formel-1-Champion Michael Schumacher und besiegte ihn. In der nächsten Runde unterlag Edwards jedoch dem späteren Vizemeister David Coulthard .

In populären Medien

Edwards trat bei The Price Is Right auf , wo er beide Showcases in der Episode präsentierte, die am 10. November 2009 ausgestrahlt wurde. Die Showcases waren NASCAR-Themen, mit einer Reise zur Coca-Cola 600 und einem Camping World- Trailer in einem Showcase. während der andere das Debüt einer neuen Garagentorstütze für das Showcase der "ultimativen Garage" zeigte, die Werkzeuge und eine Hybridversion seines Ford Fusion- Rennfahrers enthielt . Zuvor war Edwards in einer kleinen Gastrolle in der fünften Staffel der erfolgreichen Fox-Dramaserie 24 aufgetreten .

2009 spielte er beim jährlichen Taco Bell All-Star Legends and Celebrity Softball Game im Busch Stadium in St. Louis. Während des Spiels trug er aufgrund der Zugehörigkeit seines Rennteams Roush Fenway Racing zu den Besitzern der Boston Red Sox eine Mütze der Boston Red Sox.

Edwards war am 8. Februar 2010 zu Gast bei WWE Raw . Edwards trat auch einige Wochen vor den Daytona 500 2012 auf und sagte zu John Cena, dass er die grüne Flagge für den Start des Rennens schwenken könne; Das Wetter, das das Rennen auf Montag verschoben hat, hielt Cena davon ab, dies zu tun, da er ein WWE-Engagement in Portland einhalten musste.

Im Jahr 2015 war Edwards ein NASCAR on NBC- Gastanalyst für das Rennen der Xfinity Series in Richmond. Im Jahr 2016 war Edwards Gastanalyst bei Fox NASCAR für das Rennen der Xfinity Series in Texas.

Edwards hat einen Cameo-Auftritt als West Virginia State Trooper im Film Logan Lucky aus dem Jahr 2017 . Er hatte auch einen Cameo-Auftritt in Chicago Fire als Pizzalieferant in der vierten Staffelfolge "2112". Er trat auch in den Musikvideos zu Justin Moores Song " Bait a Hook " von 2011 und Sara Evans ' 2013er Track " Slow Me Down " auf.

Persönliches Leben

Edwards Lesung vor dem 2010 Pepsi Max 400

Edwards würde anderen Teams eine Visitenkarte für seine Dienste geben, bevor er eine Fahrt mit Roush Racing bekam. Abseits der Strecke war Edwards damit beschäftigt, sein neues Plattenlabel Back 40 Records zu promoten, eine Firma, die er mit einem Highschool-Freund in Columbia, Missouri, gründete . Während der Woche des Auto Club 500 nahm Edwards an der Aufzeichnung der Fox-Fernsehserie 24 teil , in der er den Heimatschutzagenten Jim Hill spielte. Edwards wurde als Christ erzogen, weigert sich jedoch, öffentlich über Religion zu sprechen und weigert sich, im Interview auf religionsbezogene Fragen zu antworten.

Es wurde gemunkelt, dass er 2018 eine Kandidatur gegen Claire McCaskill um ihren Sitz im US-Senat in Betracht zieht , entschied sich jedoch, nicht zu kandidieren. Josh Hawley besiegte McCaskill in diesem Senatsrennen. Berichten zufolge wurde er auch als potenzieller Kandidat für den offenen Sitz im US-Senat im Jahr 2022 vorgeschlagen .

Familie

Edwards und Katherine "Kate" Downey heirateten am 3. Januar 2009. Das Paar hat zwei Kinder, Michael und Anne.

Er ist ein Cousin ersten Grades, der einmal von seinem Fahrerkollegen Ken Schrader entfernt wurde , der Edwards zu Beginn seiner Rennkarriere sagte, er solle Dirt-Track-Erfahrung sammeln, bevor er zum Cup geht; er würde später den Rat annehmen. Angesichts dieser Beziehung wird Edwards oft als "Cousin Carl" bezeichnet. Während eines Besuchs im USS Constitution Museum im Jahr 2016 enthüllte Edwards, dass sein Urururgroßvater Rutherford B. Hayes , der 19. Präsident der Vereinigten Staaten, ist .

Sportlichkeit

Edwards war auf den Titelseiten von ESPN The Magazine und Men's Health ohne Hemd zu sehen und zeigte seinen muskulösen Körper. Er trat während des Super Bowl XLII in einem Under Armour- Werbespot auf . Für einen NASCAR-Fahrer verbringt Edwards viel Zeit damit, seinen Körper zu entwickeln, wie Fotos seiner Bauch- und Brustmuskeln gezeigt haben. Edwards trat am 22. Februar 2006 in der Folge von The Late Late Show with Craig Ferguson auf . Ferguson produzierte das Cover der Februar-Ausgabe von ESPN The Magazine, das ein Foto von Edwards mit nacktem Oberkörper zeigte. Ferguson scherzte, dass Edwards' Brustwarzen weit auseinander lagen und meinte, dass dies an der hohen Geschwindigkeit lag, mit der Edwards oft reiste.

Edwards ist bei Fans beliebt, weil er seine Siege mit einem Backflip von seinem Auto (oder Truck) feiert, eine Art der Feier, die er von Sprint- Autofahrer Tyler Walker übernommen hat . Ford nutzte die Popularität von Edwards' Markenzeichen-Feierlichkeiten und lief 2006 mehrere Werbespots für "Overactive Adrenaline Disorder", in denen ein "junger Carl" in seinem Babybett, von einer Couch und von einem Untersuchungstisch eines Arztes Backflips durchführte. Edwards trat auch in einem Werbespot von This is SportsCenter auf, als er versuchte, den Anker Neil Everett nach einer schlechten Show zu begeistern . Er war von 2009 bis 2011 in Aflac Commercials mit der Aflac-Ente zu sehen, als Edwards von Aflac gesponsert wurde.

Er widmet sich auch der Fitness durch Radfahren und Langstreckenlauf abseits der Strecke, aber auch seinen Sponsoren, zu denen Subway und Vitamin Water gehörten. 2007 war er auch in Anzeigen der Kampagne "Eat Smart, Move More" zu sehen.

Ergebnisse der Motorsportkarriere

NASCAR

( Taste ) ( Fett  – Pole-Position, die durch die Qualifikationszeit vergeben wird. Kursiv  – Pole-Position, die durch Punktestand oder Trainingszeit erreicht wird. * – Die meisten Runden geführt. )

Sprint Cup Serie

Ergebnisse der NASCAR Sprint Cup Series
Jahr Mannschaft Nein. Machen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 fünfzehn 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 NSCC Punkte
2004 Roush-Rennen 99 Ford TAG WAGEN ICH GEGEN ATL DAR BRI TEX BESCHÄDIGEN TAL CAL RCH CLT DOV POC MCH SOHN TAG CHI NHA POC IND GLN MCH
10
BRI
33
KAL
6
RCH
6
NHA
20
DOV
18
TAL
42
KAN
22
CLT
QL
24. MÄRZ
ATL
3
PHO
37
DAR
7
HOM
14
37 1424
2005 TAG
12
CAL
5
LVS
14
ATL
1
BRI
26
MÄR
38
TEX
19
PHO
7
TAL
32
DAR
9
RCH
21
CLT
3
DOV
16
POC
1
MCH
5
SOHN
38
TAG
33
CHI
39
NHA
12
POC
4
IND
12
GLN
19
MCH
4
BRI
24
KAL
4
RCH
21
NHA
19
DOV
9
TAL
5
KAN
3
CLT
10
26. MÄRZ
ATL
1
TEX
1
PHO
6
HOM
4
3. 6498
2006 TAG
43
KAL
3
LVS
26
ATL
40
BRI
4
16. MÄRZ
TEX
36
PHO
4
TAL
8
RCH
7
DAR
39
CLT
3
DOV
15
POC
25
MCH
2
SOHN
6
TAG
39
CHI
20
NHA
2
POC
39
IND
9
GLN
5
MCH
22
BRI
7
KAL
4
RCH
35
NHA
18
DOV
2
KAN
6
TAL
9
CLT
8
12. MÄRZ
ATL
7
TEX
15
PHO
5
HOM
8
12. 4428
2007 Roush Fenway Racing TAG
23
CAL
29
LVS
6
ATL
7
BRI
12
17. MÄRZ
TEX
12
PHO
11
TAL
42
RCH
12
DAR
5
CLT
15
DOV
3
POC
14
MCH
1
SOHN
18
NHA
13
TAG
4
CHI
3
IND
18
POC
21
GLN
8
MCH
7
BRI
1
KAL
2
RCH
42
NHA
12
DOV
1
KAN
37
TAL
14
CLT
5
11. MÄRZ
ATL
2
TEX
26
PHO
42
HOM
5
9. 6222
2008 TAG
19
KAL
1
LVS
1
ATL
42
BRI
16
9. MÄRZ
TEX
1
PHO
4
TAL
40
RCH
7
DAR
2
CLT
9
DOV
2
POC
9
MCH
7
SOHN
9
NHA
17
TAG
2
CHI
32
IND
2
POC
1
GLN
9
MCH
1
BRI
1
KAL
6
RCH
13
NHA
3
DOV
3
KAN
2
TAL
29
CLT
33
März
3
ATL
1
TEX
1
PHO
4
HOM
1
2. 6615
2009 TAG
18
KAL
7
LVS
17
ATL
3
BRI
15
26. MÄRZ
TEX
10
PHO
10
TAL
24
RCH
26
DAR
32
CLT
4
DOV
7
POC
2
MCH
4
SOHN
13
NHA
19
TAG
4
CHI
14
IND
15
POC
18
GLN
3
MCH
4
BRI
16
ATL
37
RCH
15
NHA
17
DOV
11
KAN
10
KAL
6
CLT
39
20. MÄRZ
TAL
14
TEX
39
PHO
16
HOM
7
11. 6118
2010 TAG
9
CAL
13
LVS
12
ATL
39
BRI
6
8. MÄRZ
PHO
7
TEX
33
TAL
11
RCH
5
DAR
15
DOV
8
CLT
16
POC
12
MCH
12
SOHN
29
NHA
25
TAG
6
CHI
2
IND
7
POC
3
GLN
5
MCH
3
BRI
12
ATL
2
RCH
10
NHA
11
DOV
5
KAN
5
KAL
6
CLT
34
12. MÄRZ
TAL
17
TEX
19
PHO
1
HOM
1
4. 6393
2011 TAG
2
PHO
28
LVS
1
BRI
2
KAL
6
18. MÄRZ
TEX-
3
TAL
6
RCH
5
DAR
2
DOV
7
CLT
16
KAN
5
POC
37
MCH
5
SOHN
3
TAG
37
KEN
5
NHA
13
IND
14
POC
7
GLN
12
MCH
36
BRI
9
ATL
5
RCH
2
CHI
4
NHA
8
DOV
3
KAN
5
CLT
3
TAL
11
9. MÄRZ
TEX-
2
PHO
2
HOM
2
2. 2403
2012 TAG
8
PHO
17
LVS
5
BRI
39
CAL
5
11. MÄRZ
TEX
8
KAN
9
RCH
10
TAL
31
DAR
7
CLT
9
DOV
26
POC
11
MCH
11
SOHN
21
KEN
20
TAG
6
NHA
18
IND
29
POC
7
GLN
14
MCH
6
BRI
22
ATL
36
RCH
17
CHI
19
NHA
19
DOV
5
TAL
36
CLT
7
KAN
14
18. MÄRZ
TEX
16
PHO
11
HOM
12
15. 1030
2013 TAG
33
PHO
1
LVS
5
BRI
18
KAL
4
15. MÄRZ
TEX-
3
KAN
17
RCH
6
TAL
3
DAR
7
CLT
11
DOV
14
POC
18
MCH
8
SOHN
3
KEN
21
TAG
29
NHA
8
IND
13
POC
11
GLN
4
MCH
10
BRI
39
ATL
18
RCH
1
CHI
11
NHA
9
DOV
35
KAN
5
CLT
10
TAL
17
12. MÄRZ
TEX
37
PHO
21
HOM
12
13. 2282
2014 TAG
17
PHO
8
LVS
5
BRI
1
CAL
10
13. MÄRZ
TEX
14
DAR
13
RCH
9
TAL
30
KAN
6
CLT
4
DOV
14
POC
41
MCH
23
SOHN
1
KEN
17
TAG
37
NHA
13
IND
15
POC
29
GLN
5
MCH
23
BRI
7
ATL
5
RCH
22
CHI
20
NHA
17
DOV
11
KAN
5
CLT
8
TAL
21
20. MÄRZ
TEX
9
PHO
15
HOM
34
9. 2288
2015 Joe Gibbs Racing 19 Toyota TAG
23
ATL
12
LVS
42
PHO
13
CAL
13
17. MÄRZ
TEX
10
BRI
24
RCH
19
TAL
32
KAN
20
CLT
1
DOV
19
POC
15
MCH
12
SOHN
40
TAG
41
KEN
4
NHA
7
IND
13
POC
10
GLN
8
MCH
6
BRI
7
DAR
1
RCH
11
CHI
2
NHA
5
DOV
15
CLT
6
KAN
8
TAL
5
14. MÄRZ
TEX
5
PHO
12
HOM
11
5. 2368
2016 TAG
5
ATL
5
LVS
18
PHO
2
KAL
7
6. MÄRZ
TEX
7
BRI
1*
RCH
1*
TAL
35
KAN
11
DOV
28
CLT
18
POC
8
MCH
6
SOHN
4
TAG
25
KEN
2
NHA
20
IND
35
POC
8
GLN
15
BRI
6
MCH
7
DAR
19
RCH
32
CHI
15
NHA
6
DOV
14
CLT
12
KAN
2
TAL
29
März
36
TEX
1
PHO
19
HOM
34
4. 5007
– Qualifiziert für Dave Blaney
Daytona 500
Jahr Mannschaft Hersteller Start Beenden
2005 Roush-Rennen Ford 27 12
2006 5 43
2007 Roush Fenway Racing 14 23
2008 11 19
2009 16 18
2010 27 9
2011 22 2
2012 1 8
2013 36 33
2014 30 17
2015 Joe Gibbs Racing Toyota 6 23
2016 10 5

Bundesweite Serie

Ergebnisse der NASCAR Nationwide Series
Jahr Mannschaft Nein. Machen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 fünfzehn 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 NNSC Punkte
2002 Bost Motorsports 9 Chevy TAG WAGEN ICH GEGEN DAR BRI TEX NSH TAL CAL RCH NHA NZH CLT DOV NSH KEN MLW TAG CHI GTY
38
PPR IRP MCH BRI DAR RCH DOV KAN CLT MEM ATL WAGEN PHO HOM 117. 49
2004 RAB-Rennen 03 Ford TAG WAGEN ICH GEGEN DAR BRI TEX NSH TAL CAL GTY RCH NZH CLT DOV NSH KEN MLW TAG CHI NHA PPR IRP MCH BRI
19
CAL RCH DOV KAN CLT MEM ATL PHO DAR HOM 116. 106
2005 Roush-Rennen 60 Ford TAG
10
KAL
6
MXC
3
LVS
7*
ATL
1
NSH
4
BRI
7
TEX-
4
PHO
8
TAL
33
DAR
11
RCH
1
CLT
35
DOV
31
NSH-
QL
KEN1
*
MLW
14
TAG
36
CHI
4
NHA
2
PPR
34
GTY
3
IRP
20
GLN
11
MCH
3
BRI
29
KAL
1
RCH
28
DOV
9
KAN
27
CLT
4
MEM
5
TEX-
3
PHO
1*
HOM
19
3. 4601
2006 TAG
39
KAL
3
MXC
8
LVS
5
ATL
24
BRI
5
TEX
43
NSH
5
PHO
3
TAL
10
RCH
6
DAR
8
CLT
1
Geburtsdatum
2*
NSH1
*
KEN
36
MLW
21
TAG
5
CHI
2
NHA
1
6. MÄRZ
GTY
1
IRP
10
GLN
27
MCH
23
BRI
8
CAL
12
RCH
9
DOV
26
KAN
6
CLT
27*
MEM
3
TEX
7
PHO
5
HOM
2
2. 4824
2007 Roush Fenway Racing TAG
3
KAL
4
MXC
4
LVS
6
ATL
4
BRI
1*
NSH1
*
TEX-
3
PHO
5
TAL
10
RCH
13
DAR
3
CLT
17
Geburtsdatum
1*
NSH
1
KEN33
*
MLW
8*
NHA
2
TAG
11
CHI
20
GTY
6
IRP
4
Schwerpunkt
30
GLN
32
MCH
28
BRI
11
CAL
26
RCH
2
DOV
6
KAN
38
CLT
33
MEM
25
TEX
11
PHO
7
HOM
4
1 4805
2008 TAG
10
CAL
5
LVS
14
ATL
4
BRI
14
NSH
3
TEX
13
PHO
2
MXC
4
TAL
31
RCH
7*
DAR
43
CLT
13
DOV
2
NSH
13
KEN
20
MLW
1
NHA
5
TAG
11
CHI
16
GTY
1*
IRP
11
Schwerpunkt
6
GLN
25
MCH
1*
BRI
37
KAL
2
RCH
1
DOV
5
KAN
4
CLT
5
MEM
1*
TEX-
2
PHO
1*
HOM
1
2. 5111
2009 TAG
2
KAL
4
LVS
2
BRI
2
TEX
18
NSH
5
PHO
33
TAL
13
RCH
2
DAR
3
CLT
10
DOV
5
NSH
3
KEN
20
MLW
1
NHA
6
TAG
3
CHI
6
GTY
3
IRP
1*
IOW
4
GLN
3
MCH
40
BRI
2
Schwerpunkt
1
ATL
7
RCH
1
DOV
5
KAN
7
KAL
3
CLT
5
MEM
6
TEX
9
PHO
1*
HOM
2
2. 5472
2010 TAG
2
KAL
4
LVS
3
BRI
4
NSH
6
PHO
6
TEX
30
TAL
35
RCH
5
DAR
6
DOV
11
CLT
9
NSH
2
KEN
2
ROA
1*
NHA
3
TAG
11
CHI
6
GTY
1
IRP
2
IOW
10
GLN
33
MCH
2
BRI
5
KGV
20*
ATL
3
RCH
10
DOV
3
KAN
14
KAL
4
CLT
13
GTY
5
TEX
1
PHO
1*
HOM
6
2. 5194
2011 TAG
29
PHO
2
LVS
6*
BRI
7
KAL
2
TEX1
*
TAL
17
NSH1
*
RCH
25
DAR
20
Geburtsdatum
1*
IOW
2
CLT
2*
CHI
2*
MCH
1*
ROA TAG
14
KEN
8
NHA
34
NSH1
*
IRP
5
IOW
2
GLN
5
Schwerpunkt
7
BRI
4
ATL
1*
RCH
2*
CHI
2
Geburtsdatum
1*
KAN
2
CLT
1
TEX-
3*
PHO
3
HOM
3*
89 0 1
2012 TAG PHO ICH GEGEN BRI CAL TEX RCH TAL DAR IOW CLT DOV MCH ROA KEN TAG NHA CHI IND IOW GLN
1
CGV BRI ATL RCH CHI KEN DOV CLT KAN TEX PHO HOM 105 0 1
– Qualifiziert für Hank Parker, Jr.

Craftsman Truck Serie

Ergebnisse der NASCAR Craftsman Truck Series
Jahr Mannschaft Nein. Machen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 fünfzehn 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 NCTC Punkte
2002 MB Motorsport 63 Ford TAG DAR BESCHÄDIGEN GTY PPR DOV TEX MEM
23
MLW
28
KAN
8
KEN
18
NHA MCH IRP NSH RCH TEX SBO ICH GEGEN CAL PHO HOM 33 676
2003 Roush-Rennen 99 Ford TAG
24
DAR
23
MMR
15
4. MÄRZ
CLT
12
DOV
33
TEX-
2
MEM
5
MLW
15
KAN
2
KEN
1
GTW
4
MCH
5
IRP
1*
NSH1
*
BRI
11
RCH
25
NHA
2
KAL
7
LVS
27
SBO
7
TEX-
4
2. MÄRZ
PHO
4
HOM
27
8. 3416
2004 TAG
1*
ATL
7
6. MÄRZ
MFD
17
CLT
2*
DOV
14
TEX
6
MEM
5
MLW
23
KAN
1
KEN
33
GTW
18
MCH
6
IRP
5
NSH
20
BRI
1
RCH
5
NHA
4
LVS
33
CAL
10
TEX
9
8. MÄRZ
PHO
10
DAR
4
HOM
12
4. 3493
2006 Roush-Rennen 50 Ford TAG CAL ATL BESCHÄDIGEN GTY CLT MFD DOV
2
TEX MCH MLW KAN KEN MEM IRP NSH BRI NHA ICH GEGEN TAL BESCHÄDIGEN ATL TEX PHO HOM 63. 170
2007 Roush Fenway Racing TAG
24
KAL
4
ATL BESCHÄDIGEN KAN CLT MFD DOV TEX MCH MLW MEM KEN IRP NSH BRI GTW NHA ICH GEGEN TAL BESCHÄDIGEN ATL TEX PHO HOM 64. 251

* Saison läuft noch.
1 Nicht berechtigt für Serienmeisterschaftspunkte.

Rolex Sportwagen-Serie

( Taste ) (Rennen in Fettdruck zeigen die Pole Position an, Ergebnisse sind Gesamt / Klasse )

Ergebnisse der Rolex Sports Car Series
Jahr Mannschaft Machen Motor Klasse 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Punkte Ref
2009 Doran Racing Dallara Ford DP TAG VIR NJ VERZÖGERUNG WAT MDO TAG 2 BAR WAT2 CGV
29/16
MIL HOM 0

Verweise

Externe Links

Sportliche Positionen
Vorangegangen von
Kevin Harvick
NASCAR Busch Series Champion
2007
Nachfolger von
Clint Bowyer
Erfolge
Vorangegangen von
Jimmie Johnson
Coca-Cola 600 Gewinner
2015
Nachfolger von
Martin Truex Jr.
Vorangegangen von
Kevin Harvick
Bojangles' Southern 500 Gewinner
2015
Nachfolger von
Martin Truex Jr.
Vorangegangen von
Kurt Busch
NASCAR Sprint All-Star Race Sieger
2011
Nachfolger von
Jimmie Johnson
Vorangegangen von
Tony Stewart
Vorspiel zum Traum Gewinner
2007
Nachfolger von
Tony Stewart
Auszeichnungen
Vorangestellt von
Kyle Busch
NASCAR Busch Series Rookie of the Year
2005
Nachfolger von
Danny O'Quinn
Vorangegangen von
Brendan Gaughan
NASCAR Craftsman Truck Series Rookie of the Year
2003
Nachfolger von
David Reutimann
Vorangegangen von
Kenny Wallace
NASCAR Busch Series Beliebtester Treiber
2007
Nachfolger von
Brad Keselowski