Karnevalsglanz -Carnival Radiance
Geschichte | |
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Name | |
Eigentümer | Carnival Corporation & plc |
Operator | Carnival Cruise Line |
Heimathafen | PAN Panama-Stadt |
Bestellt | 30. Januar 1997 |
Baumeister | Fincantieri ( Monfalcone , Italien ) |
Kosten | 410 Millionen US-Dollar |
Flach gelegt | 26. Juni 1998 |
Gestartet | 31. Dezember 1998 |
Getauft | 18. August 2000 von Mary Frank in New York City , USA |
Vollendet | 28. Juli 2000 |
Jungfernfahrt | 15. Oktober 2000 |
Im Dienst | Oktober 2000-März 2020, Dezember 2021– |
Nachrüsten | Anfang 2018/August–Oktober 2021 |
Heimathafen | Long Beach, Kalifornien |
Identifikation |
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Status | Seeerprobungen durchmachen |
Anmerkungen | Schwesterschiff von Carnival Triumph |
Allgemeine Eigenschaften | |
Klasse und Typ | Kreuzfahrtschiff der Destiny- Klasse |
Tonnage | 101.509 BRZ |
Länge | 893 Fuß (272,19 m) |
Strahl | 116 Fuß (35,36 m) |
Luftzug | 27 Fuß (8,23 m) |
Decks | 13 Decks |
Installierter Strom | 34.000 kW |
Antrieb | Diesel-elektrisch ; zwei Verstellpropeller (je 17,6 MW) |
Geschwindigkeit | 21 Knoten (39 km/h; 24 mph) |
Kapazität | 2.764 Passagiere (Doppelbelegung), max. 3.470 (bei belegten Kojen) |
Besatzung | 1.100 |
Carnival Radiance (ehemals Carnival Victory ) ist ein Kreuzfahrtschiff der Destiny- Klasse , das von Carnival Cruise Line betrieben wird . Sie wurde das letzte der dreiSchiffeder Destiny- Klasse, das einer Umrüstung und Umbenennung unterzogen wurde. Die Überholung des Schiffes wurde im Oktober 2021 abgeschlossen und soll am 13. Dezember wieder in Dienst gestellt werden.
Konstruktion
Carnival Radiance wurde von Fincantieri in seiner Monfalcone- Werft in Friaul-Julisch Venetien , Norditalien, gebaut.
Carnival Radiance wurde am 31. Dezember 1998 vom Stapel gelassen und später von Mary Frank, der Ehefrau von Howard Frank, dem damaligen stellvertretenden Vorsitzenden von Carnival Cruise Line, getauft . Zum Zeitpunkt ihres Stapellaufs war sie eines der größten Kreuzfahrtschiffe ihrer Ära.
Im Jahr 2020 durchlief das Schiff in Cadiz, Spanien, ein 200-Millionen-Dollar-Trockendock. Aufgrund der COVID-19-Pandemie verzögerte sich die Überholung jedoch bis Herbst 2021. Nach diesem Trockendock wurde das Schiff in Carnival Radiance umbenannt .
Entwurf
Maschinen
Das Schiff wird von vier GMT Sulzer 16 ZAV und zwei GMT Sulzer 12 ZAV Diesel-Elektromotoren angetrieben, die zwei Verstellpropeller antreiben. Sie ist mit zwei Rudern (die einzeln steuerbar sind) sowie Stabilisatoren ausgestattet.
Layout
Carnival Victory wurde vom amerikanischen Designer und Architekten Joseph Farcus entworfen, um die verschiedenen Ozeane und Meere der Welt darzustellen.
Wie Carnival Sunrise (ehemals Carnival Triumph ) unterscheidet sich ihre Architektur vom Schwesterschiff Carnival Destiny (jetzt Carnival Sunshine ). Die beiden neueren Schiffe haben zusätzliche Balkonkabinen auf ihren Lido-Decks und verschiedene Änderungen an der Platzierung und Architektur der öffentlichen Bereiche. Es gibt drei große Pools und eine 65 m lange Wasserrutsche.
Sie verfügt über ein neunstöckiges Atrium mit vier gläsernen Aufzügen, eine dreistöckige Lounge mit 1.500 Sitzplätzen und eine Gesamtkapazität von 3.400 Passagieren und 1.000 Besatzungsmitgliedern.
Am 16. Oktober 2018 gab Carnival Cruise Line bekannt, dass das Schiff am 18. März 2020 in Cadiz, Spanien, ins Trockendock einlaufen wird. Nach ihrer letzten Reise als Carnival Victory brach sie am 4. März 2020 nach Cadiz auf .
Sie war geplant, das Trockendock am 26. Das Schiff liegt derzeit in Cadiz, befindet sich im Vorbau, die Sanierung sollte im April 2021 abgeschlossen sein. Bis Juni 2021 ist es jedoch noch unfertig und im Trockendock. Es gab Gerüchte, dass das Schiff möglicherweise verkauft oder verschrottet wurde, aber Carnival dementierte die Gerüchte und bestätigte, dass ihre Renovierung abgeschlossen sein wird. Im August 2021 wurde die Sanierung des Schiffes wieder aufgenommen. Am 1. Oktober 2021 verließ sie das Trockendock und trat ihre Rückreise über den Atlantik an.
Während ihres Trockendocks erhielt Carnival Radiance die neue Lackierung, die Carnival im Jahr 2021 auf den Markt brachte, beginnend mit dem Mardi Gras und Carnival Magic . Sie ist die erste der Sunshine-Klasse , die die New Wave-Lackierung erhält.
Betrieb
Während ihrer gesamten Dienstzeit war Carnival Victory in Miami in den Vereinigten Staaten ansässig und segelte das ganze Jahr über auf abwechselnden Kreuzfahrten mit drei und vier Nächten zu karibischen Zielen. Am 23. Juli 2020 gab Carnival bekannt, dass der neue Heimathafen von Carnival Radiance Long Beach, Kalifornien, anstelle von Port Canaveral, Florida, wie zuvor im Jahr 2018 angekündigt, sein wird.
Verweise
Anmerkungen
Literaturverzeichnis
- Smith, Peter C. (2010). Kreuzfahrtschiffe: Die luxuriösesten Schiffe der Welt . Barnsley, South Yorkshire, Großbritannien: Pen & Sword Maritime. ISBN 9781848842182.