Zentrale Flugschule - Central Flying School

Zentrale Flugschule
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Aktiv 12. Mai 1912 – heute ( 1912-Mai-12 )
Land Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich
Zweig  königliche Luftwaffe
Typ Flugschule
Rolle Fluglehrerausbildung und Flugausbildungsaufsicht
Teil von Nr. 22 Gruppe
Stationen RAF Cranwell (HQ)
RAF Shawbury (Hubschraubergeschwader)
Motto(s) Imprimis Praecepta ( lateinisch : Unsere Lehre ist ewig )
Kommandanten
Aktueller
Kommandant
Gruppenkapitän Anthony R. Franklin

Die Central Flying School ( CFS ) ist die wichtigste Einrichtung der Royal Air Force für die Ausbildung von militärischen Fluglehrern. Sie wurde 1912 auf dem Upavon Aerodrome gegründet und ist die am längsten bestehende Flugschule . Die Schule war von 1946 bis 1976 in der RAF Little Rissington stationiert . Ihr Motto ist Imprimis Praecepta , lateinisch für "The Teaching is Everlasting".

Die Schule verwaltet derzeit eine Reihe von Trainingsgeschwadern und das RAF-Display-Team.

Geschichte

CFS Folland Gnat Fortgeschrittener Trainer bei RAF Little Rissington , 1967
CFS Gloster Meteor T.7 bei RAF Coltishall , 1969

Die Central Flying School wurde am 12. Mai 1912 von der Royal Navy am Upavon Aerodrome in der Nähe von Upavon , Wiltshire, gegründet. Die Stärke der Schule bestand zu Beginn aus zehn Stabsoffizieren und achtzig Flugschülern, deren Kurs sechzehn Wochen dauerte. Sein erster Kommandant war Captain Godfrey Paine RN und bildete auch Piloten für das 1912 gegründete Royal Flying Corps und den Royal Naval Air Service 1914-1918 aus. Sie ist seit 1920 für die Fluglehrerausbildung zuständig, wobei die Pilotenausbildung an die Flugschulen delegiert wurde.

1926 zog die Schule von Upavon zu RAF Wittering , kehrte aber 1935 nach Upavon zurück. Die Schule war von 1946 bis 1976 bei RAF Little Rissington stationiert .

Teams anzeigen

Als die Red Arrows , die einzige Kunstflugstaffel der RAF, durch den Zusammenschluss anderer Mannschaften gebildet wurde, wurde die Verantwortung vom Fighter Command auf das CFS übertragen. Die Red Arrows zogen 1983 zu RAF Scampton, als die CFS 1995 dorthin verlegt wurde – obwohl die Red Arrows im Jahr 2000 zurückkehrten.

Grundflugausbildung

Der Abschnitt begann mit de Havilland Chipmunk T.10 und Scottish Aviation Bulldog T.1.

Im Jahr 2000 ersetzte der Grob Tutor T.1 die Scottish Aviation Bulldog als erster Trainer der Einheit.

Schnelles Jet-Training

In den 1950er Jahren wurde die CFS mit dem Gloster Meteor ausgestattet . Im Jahr 1976 wurden die Hawker Siddeley Gnat T.1 in RAF Valley stationiert, jedoch wurden diese im Laufe des Jahres 1977 als CFS-Hauptstrahltrainer durch die Hawker Siddeley Hawk T.1 ersetzt .

Ab 1993 ersetzte die Short Tucano den BAC Jet Provost .

Hubschraubertraining

Der Hubschrauberunterricht begann 1955 auf der Westland Dragonfly und Bristol Sycamore bei RAF South Cerney in Gloucestershire. Es zog im August 1961 zu RAF Ternhill . Ab 1966 wurde der von Westland gebaute Sioux- Hubschrauber in Dienst gestellt, der bis 1973 andauerte, als er durch die moderneren Westland Gazelle HT.2 ersetzt wurde. In den 1970er Jahren wurden auch die Westland Whirlwind HAR.10 eingesetzt und die Schule hatte eine Abteilung in RAF Valley , Anglesey, Wales für SAR- und Bergrettungstraining.

1997 wurden die Gazelle HT.2 und HT.3 durch das Eichhörnchen ( Eurocopter AS350 ) ersetzt und auch das Griffin ( Bell 412 ) wird verwendet. RAF Shawbury ist seit 1977 die Heimat der Helikopter-Ausbildungsschule, die 1997 zur Defense Helicopter Flying School wurde. Eine Satelliteneinheit des CFS wird bei RAF Shawbury unterhalten, um Hubschrauberausbilder auszubilden und zu entwickeln.

Aktuelle Ausbildungsstaffeln

Im Rahmen des neuen britischen Military Flying Training System , das von Ascent Flight Training, einem Konsortium von Lockheed Martin und Babcock International , bereitgestellt wird , werden neue Flugzeuge für die Pipeline beschafft:

Britische Militärflugzeuge aus allen drei Diensten beginnen ihre fliegerische Laufbahn mit einer elementaren Flugausbildung:

Präfekt T1 verwendet von UKMFTS

Nach dem EFT werden die Flugschüler entweder zu schnellen Jets , Drehflügel- oder mehrmotorigen Pipelines gestreamt .

Schneller Strahl

T6 Texan-II, verwendet im Rahmen des UKMFTS-Vertrags.

Nach der Fast Jet-Ausbildung gehen erfolgreiche Schüler zum Typhoon oder F-35 Lightning .

Mehrmotorig

Phenom 100, das im Rahmen des UKMFTS-Vertrags verwendet wird.

Multi-Engine-Studenten werden die Transportflugzeuge C-17 , Atlas , Hercules oder Voyager oder ISTAR- Assets wie Shadow , Sentry , Sentinel oder Rivet Joint fliegen .

Drehflügel

Nr. 1 Flugschule (ersetzt im Jahr 2020 die Flugschule für Verteidigungshubschrauber ).

RAF-Drehflügler strömen auf den Chinook oder den Merlin .

Zukünftiges System

Ausbildung

Grob-Lehrer

Geeignete Piloten werden als Qualified Flying Instructor (QFIs) am Grob Tutor , Grob Prefect und Embraer Phenom am RAF College Cranwell ausgebildet. Texaner und Hawk QFIs werden von CFS-Personal im RAF Valley geschult . Helikopter-Ausbilder (QHI's), sowohl Piloten als auch die hintere Besatzung, werden an der RAF Shawbury , der Heimat der Nr. 1 Flying Training School, ausgebildet .

Fluglehrern wird die Qualifikation zum Qualifizierten Fluglehrer für Flächentypen verliehen. Helikopter-Instruktoren werden als Qualified Helicopter Instructors (QHI) oder Qualified Helicopter Crewman Instructors (QHCI) bezeichnet.

Kommandanten

Mitarbeiter der Zentralen Flugschule im Januar 1913

Die angegebenen Dienstgrade sind der höchste Dienstgrad, den der kommandierende Offizier während seiner Amtszeit innehatte.

1912 bis 1919

1919 bis 1920 (als Kommandant der Fluglehrerschule)

1920 bis 1944

1946 bis heute

Stellvertretende Kommandanten

Bemerkenswerte ehemalige Ausbilder

Siehe auch

Verweise

Zitate
Literaturverzeichnis
  • Grün, W; Swanborough, G. (1976). Jahrbuch der Royal Air Force 1976 . Bromley : Wohltätigkeitsfonds der Royal Air Force.
  • See, A (1999). Fliegende Einheiten der RAF . Shrewsbury : Airlife. ISBN 1-84037-086-6.
  • Taylor, John W. R. (1987) [1958]. Zentrale Flugschule, Geburtsort der Luftkraft . Janes Verlag. ISBN 0-7106-0486-6.
  • Thetford, O. (1995). Flugzeuge der Royal Air Force seit 1918 . London, Großbritannien: Putnam Luftfahrtbücher. ISBN 0-85177-865-8.

Externe Links

Koordinaten : 53.0314°N 0.4934°W 53°01′53″N 0°29′36″W /  / 53,0314; -0.4934