Charles F. Adams -Klasse Zerstörer - Charles F. Adams-class destroyer
USS Sampson Ende der 1980er Jahre
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Klassenübersicht | |
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Name | Charles F. Adams- Klasse |
Bauherren | |
Betreiber | |
Vorangestellt | Farragut- Klasse |
gefolgt von | Spruance- Klasse |
Unterklassen | |
Gebaut | 1958–1967 |
Vollendet | 23 |
Im Ruhestand | 23 |
Konserviert | Mölders |
Allgemeine Eigenschaften | |
Typ | Lenkwaffenzerstörer ( DDG ) |
Verschiebung |
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Länge | 437 Fuß (133 m) |
Strahl | 47 Fuß (14 m) |
Luftzug | 4,6 m (15 Fuß) |
Antrieb |
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Geschwindigkeit | 33 Knoten (61 km/h; 38 mph) |
Bereich | 4.500 Seemeilen (8.300 km) bei 20 Knoten (37 km/h) |
Ergänzen | 310-333 |
Sensoren und Verarbeitungssysteme |
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Rüstung |
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Die Charles F. Adams- Klasse ist eine Schiffsklasse von 29 Lenkwaffenzerstörern ( DDG ), die zwischen 1958 und 1967 gebaut wurden. Dreiundzwanzig Zerstörer wurden für die United States Navy , drei für die Royal Australian Navy und drei für die westdeutsche Bundesmarine gebaut . Das Design dieser Schiffe (bekannt als Projekt SCB 155 ) basierte auf dem der Zerstörer der Forrest Sherman- Klasse , jedoch waren die Charles F. Adams- Klasse die erste Klasse, die als Lenkwaffenzerstörer dienen sollte . In der Mitte des Designs der Forrest Sherman- Klasse wurden 5,8 m Länge hinzugefügt , um die ASROC- Trägerrakete zu tragen . Die Zerstörer der Charles F. Adams- Klasse waren die letzten mit Dampfturbinen betriebenen Zerstörer, die für die US Navy gebaut wurden. Beginnend mit den späteren Zerstörern der Spruance- Klasse wurden alle Zerstörer der US Navy mit Gasturbinen angetrieben . Einige der Zerstörer der Charles F. Adams- Klasse dienten während der Blockade von Kuba 1962 und während des Vietnamkrieges . Zerstörer der Royal Australian Navy dienten während des Vietnam- und Golfkrieges .
Neue Bedrohungsaktualisierung und Außerbetriebnahme
Obwohl für die 1950er Jahre mit modernster Technologie entworfen, war der Marine Mitte der 1970er Jahre klar, dass die Zerstörer der Charles F. Adams- Klasse nicht bereit waren, mit modernen Luftangriffen und Lenkflugkörpern fertig zu werden. Um diese Schwachstelle zu verringern, hat die US Navy das Programm New Threat Upgrade (NTU) gestartet. Diese bestand aus einer Reihe von Sensor-, Waffen- und Kommunikations-Upgrades, die die Lebensdauer der Schiffe verlängern sollten. Unter der NTU erhielten diese Zerstörer durch die Installation der AN/SLQ-32(V)2 EW Suite verbesserte Fähigkeiten zur elektronischen Kriegsführung .
Das verbesserte Kampfsystem würde das MK86 Gun Fire Control System mit AN/SPQ-9 Radar, das Hughes AN/SPS-52C 3D Radar , die AN/SPG-51 C (Digital) Fire Control Radars und das Naval Tactical Data System umfassen (NTDS). Diese Schiffe sollten auch die Fähigkeit haben, mehrere Harpoon- Anti-Schiffs-Raketen zu starten , die in ihren MK-11- oder MK-13- Tartar-Raketenwerfern installiert werden sollten .
In den 1980er Jahren beschloss die Reagan-Administration , die Produktion der Lenkwaffenkreuzer der Ticonderoga- Klasse zu beschleunigen und die Lenkwaffenzerstörer der Arleigh-Burke- Klasse zu bauen , beide Klassen mit dem Aegis-Kampfsystem , das als effektiver als NTU-aufgerüstete Schiffe angesehen wurde, um nach und nach alle bestehenden Zerstörer- und Kreuzerklassen ersetzen (insbesondere die teuren nuklearbetriebenen Kreuzer). Das Ergebnis davon war, dass nur drei Zerstörer der Charles F. Adams- Klasse, Tattnall , Goldsborough und Benjamin Stoddert die volle Aufrüstung erhielten. Andere Schiffe der Klasse, wie Charles F. Adams , erhielten nur teilweise Upgrades, darunter die Upgrades AN/SLQ-32 und Harpoon Missile, die ihre Lebensdauer verlängern sollten, bis die Arleigh-Burke- Klasse die Betriebsfähigkeit erreichen konnte.
Die United States Navy außer Betrieb seinen letzten Charles F. Adams Zerstörer, Goldsborough , am 29. April 1993. Die australischen und deutschen Marinen ihre letzten Schiffe dieser Klasse von 2003. Vier Schiffen dieser Klasse außer Dienst gestellt wurden die über griechische Marine im Jahr 1992, aber diese wurden auch stillgelegt.
Charles F. Adams sollte ursprünglich2018als Museumsschiff eröffnet werden, aber diese Pläne wurden auf Eis gelegt und das Schiff soll 2020 verschrottet werden. Der deutsche Zerstörer Mölders wurde zu einem Museumsschiff gemacht, aber alle andere Zerstörer der Klasse wurden als Ziele versenkt, für Tauchwracks versenktoder als Schrott verkauft.
Schiffe in Klasse
Name | Rumpf Nr. | Baumeister | Flach gelegt | Gestartet | In Auftrag gegeben | Stillgelegt | Schicksal | Ref |
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Charles F. Adams | DDG-2 | Badeisenwerke | 16. Juni 1958 | 8. September 1959 | 10. September 1960 | 1. August 1990 | Verschrottet 2020 Brownsville Texas | |
John King | DDG-3 | 25. August 1958 | 30. Januar 1960 | 4. Februar 1961 | 30. März 1990 | Verschrottet | ||
Lawrence | DDG-4 | New Yorker Schiffbaugesellschaft | 27. Oktober 1958 | 27. Februar 1960 | 6. Januar 1962 | 30. März 1990 | Verschrottet | |
Claude V. Ricketts | DDG-5 | 18. Mai 1959 | 14. Juni 1960 | 5. Mai 1962 | 31. Oktober 1989 | Verschrottet | ||
Barney | DDG-6 | 10. August 1959 | 10. Dezember 1960 | 11. August 1962 | 17. Dezember 1990 | Verschrottet | ||
Henry B. Wilson | DDG-7 | Schiffbauunternehmen Defoe | 28. Februar 1958 | 22. April 1959 | 17. Dezember 1960 | 2. Oktober 1989 | Als Ziel versenkt | |
Lynde McCormick | DDG-8 | 4. April 1958 | 28. Juli 1959 | 3. Juni 1961 | 1. Oktober 1991 | Als Ziel versenkt | ||
Türme | DDG-9 | Todd Pacific Shipyards , Seattle, Washington | 1. April 1958 | 23. April 1959 | 6. Juni 1961 | 1. Oktober 1990 | Als Ziel versenkt | |
Sampson | DDG-10 | Badeisenwerke | 2. März 1959 | 21. Mai 1960 | 24. Juni 1961 | 24. Juni 1991 | Verschrottet | |
Verkäufer | DDG-11 | 3. August 1959 | 9. September 1960 | 28. Oktober 1961 | 31. Oktober 1989 | Verschrottet | ||
Robison | DDG-12 | Schiffbauunternehmen Defoe | 28. April 1959 | 27. April 1960 | 9. Dezember 1961 | 1. Oktober 1991 | Verschrottet | |
Höl | DDG-13 | 3. August 1959 | 4. August 1960 | 16. Juni 1962 | 1. Oktober 1990 | In Kraftkahn umgebaut, dann verschrottet | ||
Buchanan | DDG-14 | Todd-Pacific Shipyards , Seattle, Washington | 17. Januar 1958 | 11. Mai 1960 | 7. Februar 1962 | 1. Oktober 1991 | Als Ziel versenkt | |
Berkeley | DDG-15 | New Yorker Schiffbaugesellschaft | 1. Juni 1960 | 29. Juli 1961 | 15. Dezember 1962 | 30. September 1992 | Als Themistoklis (D221) nach Griechenland verkauft , später verschrottet | |
Joseph Strauß | DDG-16 | 27. Dezember 1960 | 9. Dezember 1961 | 20. April 1963 | 1. Februar 1990 | Als Formion (D220) nach Griechenland verkauft , später verschrottet | ||
Conyngham | DDG-17 | 1. Mai 1961 | 18. Mai 1962 | 13. Juli 1963 | 30. Oktober 1990 | Verschrottet | ||
Semmes | DDG-18 | Avondale-Werft | 15. August 1960 | 20. Mai 1961 | 10. Dezember 1962 | 14. April 1991 | Nach Griechenland verkauft als Kimon (D218), verschrottet 2006 | |
Tattnall | DDG-19 | 14. November 1960 | 26. August 1961 | 13. April 1963 | 18. Januar 1991 | Verschrottet | ||
Goldsborough | DDG-20 | Puget Sound Bridge und Baggerfirma , Seattle, Washington | 3. Januar 1961 | 15. Dezember 1961 | 9. November 1963 | 29. April 1993 | Verkauft nach Australien als Teilerumpf , später verschrottet. | |
Cochrane | DDG-21 | 31. Juli 1961 | 18. Juli 1962 | 21. März 1964 | 1. Oktober 1990 | Verschrottet | ||
Benjamin Stoddert | DDG-22 | 11. Juni 1962 | 8. Januar 1963 | 12. September 1964 | 20. Dezember 1991 | Unterwegs zum Verschrotten versenkt | ||
Richard E. Byrd | DDG-23 | Todd Pacific Shipyards , Seattle, Washington | 12. April 1961 | 6. Februar 1962 | 7. März 1964 | 27. April 1990 | Für Teile nach Griechenland verkauft, später als Ziel versenkt | |
Wattell | DDG-24 | 6. Februar 1962 | 26. Februar 1963 | 28. August 1964 | 1. Oktober 1992 | Als Nearchos (D219) nach Griechenland verkauft, später als Ziel versenkt |
Vier Zerstörer wurden der Hellenic Navy übergeben ;
- Kimon (D218) (ehemals USS Semmes )
- Nearchos (D219) (ehemals USS Waddell )
- Formion (D220) (ehemals USS Joseph Strauss )
- Themistoklis (D221) (ehemals USS Berkeley )
Lütjens- Klasse
Die Lütjens -Klasse Zerstörer war eine Modifikation der Charles F. Adams - Klasse für die Bundesmarine (Marine von der Bundesrepublik Deutschland ). Sie unterschied sich von der Charles F. Adams- Klasse durch die Anordnung der Besatzungsunterkünfte, die Lage des Bugsonars, einen zweiten großen Antennenmast und verschiedene Schornsteine.
- Lütjens (D185) (verschrottet)
- Mölders (D186) (Museumsschiff)
- Rommel (D187) (verschrottet)
Perth- Klasse
Die Royal Australian Navy ließ drei Einheiten der Charles F. Adams- Klasse nach eigenen Vorgaben bauen (diese Schiffe wurden als Perth- Klasse bezeichnet ). Obwohl sie den Schiffen der US Navy im Großen und Ganzen ähnlich waren, wurden die australischen Schiffe mit dem Ikara-System anstelle des ASROC- Systems ausgestattet, das bei den amerikanischen Einheiten eingebaut war. Die drei Schiffe waren:
- HMAS Perth (D 38) (als Tauchwrack versenkt)
- HMAS Hobart (D 39) (als Tauchwrack versenkt)
- HMAS Brisbane (D 41) (als Tauchwrack versenkt)
Anmerkungen
Verweise
Externe Links
- Mölders (D 186), Deutsches Marinemuseum, Wilhelmshaven, Deutschland
- HMAS Perth (DDG-38), Künstliches Tauchriff, Albany Australia
- USS Charles F. Adams (DDG-2), Jacksonville Historic Naval Ship Association, Jacksonville Florida
- Charles F. Adams -Klasse Veterans Association
- Charles F. Adams – Lenkwaffenzerstörer der Destroyer History Foundation