Charles Pozzi- Charles Pozzi
Geboren | 27. August 1909 |
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Ist gestorben | 28. Februar 2001 | (91 Jahre)
Formel-1 -WM-Karriere | |
Staatsangehörigkeit | Französisch |
Aktive Jahre | 1950 |
Mannschaften | Freibeuter Talbot-Lago |
Einträge | 1 |
Meisterschaften | 0 |
Gewinnt | 0 |
Podeste | 0 |
Karrierepunkte | 0 |
Pole-Positionen | 0 |
Schnellste Runden | 0 |
Erster Eingang | 1950 Großer Preis von Frankreich |
Letzter Eintrag | 1950 Großer Preis von Frankreich |
Charles Pozzi (27. August 1909 - 28. Februar 2001) war ein französischer Rennfahrer, der 1950, dem Jahr seiner Gründung , an einem Formel-1- Weltmeisterschaftsrennen teilnahm .
Rennkarriere
Geboren als Carlo Alberto Pozzi in Paris, Frankreich, italienischer Abstammung, wurde er als Charles bekannt, die französische Übersetzung seines Namens. Er arbeitete als Automobilmakler und seine Karriere als Rennfahrer begann erst, als er bereits 37 Jahre alt war. Später im Leben, als offizieller französischer Importeur von Ferrari- und Maserati-Automobilen, sollte sein Name auf vielen Rennwagen erscheinen.
Im Jahr 1946 nahm er mit seiner Delahaye 135CS an mehreren Rennen teil, darunter den Grand Prix von Bourgogne-Dijon, wo er den vierten Platz belegte, und den Grand Prix von Le Mans , der dieses Jahr auf der Rennstrecke von Nantes fuhr, wo er den fünften Platz belegte , einen Delahaye fahrend .
1949 gewann er den Sportwagen Grand Prix von Comminges in Saint-Gaudens mit einem Delahaye 145 (Fahrgestellnummer 48775), der mit einem 4,5-Liter-Sechszylinder- Delahaye 175- Motor ausgestattet war.
Wichtige Erfolge
Kategorie | Datum | Wettrennen | Mannschaft | Auto | Position |
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Vorkrieg | April-46 | 5. Grand Prix von Nizza | Ecurie Frankreich | Delahaye 135S | 8 |
Vorkrieg | Mai-46 | 1. Grand Prix du Forez | Ecurie Frankreich | Delahaye 135CS | 7 |
Vorkrieg | Juni-46 | 1. Coupe René le Bègue | Ecurie Frankreich | Delahaye 135CS | 11 |
Vorkrieg | Juli-46 | 2. Grand Prix de Bourgogne - Dijon | Ecurie Frankreich | Delahaye 135CS | 4 |
Vorkrieg | Juli-46 | 1. Prix des 24 heures du Mans - Nantes | Ecurie Frankreich | Delahaye 135CS | 5 |
Vorkrieg | Aug.-46 | 1. Circuit des Trois Villes - Roubaix | Ecurie Frankreich | Delahaye 135CS | 7 |
Vorkrieg | Februar-47 | Großer Preis von Stockholm | Ecurie Frankreich | Delahaye 135CS | 5 |
Vorkrieg | Juni-47 | 3. Großer Preis von Nîmes | Ecurie Frankreich | Delahaye 135CS | 5 |
Vorkrieg | Juli-47 | 16. Grand Prix de la Marne - Reims | Ecurie Frankreich | Delahaye 135CS | 7 |
Formel 2 | Juli-47 | 9. Grand Prix d´Albi | Privatgelände | Delahaye 135CS | 3 |
Vorkrieg | Juli-47 | 1. Grand Prix de la Ville de Nice | Privatgelände | Delahaye 135CS | 5 |
Vorkrieg | Aug.-47 | 2. Grand Prix d´Alsace | Privatgelände | Talbot-Lago T150C Spezial | 5 |
Vorkrieg | Sept.-47 | 18. Gran Premio d´Italia | Privatgelände | Delahaye 135CS | 7 |
Vorkrieg | Sept.-47 | 34. Grand Prix de l´ACF | Privatgelände | Delahaye 135CS | 5 |
Vorkrieg | Nov.-47 | 4. Coupe du Salon | Privatgelände | Delahaye 135CS | 3 |
Vorkrieg | März-48 | 8. Grand Prix Automobile de Pau | Privatgelände | Talbot-Lago T150C | 4 |
Vorkrieg | Mai-48 | 2. Grand Prix von Paris | Ecurie Lutetia | Delahaye 135S | 11 |
Vorkrieg | Juli-48 | 8. Grand Prix de Suisse | Privatgelände | Talbot-Lago T26SS | 7 |
Vorkrieg | Juli-48 | 35. Grand Prix de l´ACF | Privatgelände | Talbot-Lago T26SS | 10 |
Vorkrieg | Aug.-49 | 15. Grand Prix de voitures de sport de
l´ACF - Comminges |
Privatgelände | Delahaye 4,5-Liter-Sechszylinder | 1 |
Vorkrieg | Okt.-49 | 6. Coupe du Salon | Privatgelände | Delahaye 135CS | 4 |
Formel 1 | Juli-50 | 37. Grand Prix de l´ACF | Ecurie Charles Pozzi | Talbot-Lago T26C | 6 |
Sportwagen | Juni-53 | 21. Grand Prix des 24 Stunden du Mans | Automobile Talbot Darracq | Talbot-Lago T26GS | 8 |
Hinweis: 35. Grand Prix de L'ACF-Ergebnisse mit Louis Rosier als Beifahrer geteilt
- 1947, gefahren bei:
- Großer Preis von Pau,
- Grand-Prix-Automobil von Marseille,
- Circuit des Remparts in Angoulême,
- Grand Prix du Comminges in Saint-Gaudens.
- 1948, gefahren bei:
- Grand Prix des Nations in Genf,
- DNF beim Grand Prix du Comminges in Saint-Gaudens (Talbot).
- 1949, Rennen beim Grand Prix Automobile of Pau,
- 1952, gewann die 12 Stunden von Casablanca , Marokko
- 1953, gewonnen:
- den ersten Platz der 12H von Hyères in der 2L-Kategorie und den dritten Gesamtplatz,
- den zweiten Platz der 12H von Reims in der 2L-Kategorie und den 6. Platz in der Gesamtwertung. Bei diesen beiden Veranstaltungen fuhr er auf dem Ferrari 166MM Berlinetta Vignale, der seinem Teamkollegen François Picard gehört.
- den dritten Platz bei den 12 Stunden von Agadir Marokko mit einem Lancia Aurelia
- 1954, fertig:
- die 12 Stunden von Hyères auf Platz 2 mit einem Ferrari 500 Mondial,
- die 12 Stunden von Reims auf Platz 9 mit dem gleichen Auto.
- das Bergrennen von Planfoy.
Pozzis Geschäft
Nach seinem Rücktritt vom Rennsport gründete er Charles Pozzi SA, den offiziellen Importeur von Ferrari- und Maserati-Motorfahrzeugen in Frankreich. 2003 wurde das Unternehmen von der Firma Ferrari übernommen.
Pozzi starb 2001 in Levallois-Perret , einem Vorort im Westen von Paris.
Komplette Ergebnisse der Formel-1-Weltmeisterschaft
( Schlüssel )
Jahr | Teilnehmer | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | WDC | Punkte |
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1950 | Ecurie Rosier | Talbot-Lago T26C | Talbot Gerade-6 | GB |
MON- DNA |
500 | SUI | BEL | NC | 0 | ||
Charles Pozzi |
FRA 6 * |
ITA |
- * Zeigt Shared Drive mit Louis Rosier an