Chinesischer Zerstörer Lanzhou (170) -Chinese destroyer Lanzhou (170)
_Class_Destroyer.JPG) Lanzhou
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| Geschichte | |
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 China
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| Name | Lanzhou |
| Namensvetter | Lanzhou |
| Flach gelegt | 2002 |
| Gestartet | 29. April 2003 |
| In Auftrag gegeben | Juli 2004 |
| Identifikation | Rumpfnummer: 170 |
| Status | im aktiven Dienst |
| Allgemeine Eigenschaften | |
| Klasse und Typ | Typ 052C Zerstörer |
| Verschiebung | 7.000 Tonnen |
| Länge | 154 m (505 Fuß 3 Zoll) |
| Strahl | 17 m (55 Fuß 9 Zoll) |
| Luftzug | 6 m (19 Fuß 8 Zoll) |
| Antrieb | CODOG , 57.000 PS (43.000 kW) |
| Geschwindigkeit | 30 Knoten (56 km/h; 35 mph) |
| Rüstung |
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| Mitgeführte Flugzeuge | 1 Hubschrauber: Kamov Ka-27 oder Harbin Z-9 C ASW/SAR |
Lanzhou ist das Führungsschiff des chinesischen Typ 052C Zerstörers ( NATO Codenamen Luyang II - Klasse ). Das Schiff wurdeEnde 2002auf Kiel gelegt ,am 29. April 2003 vom Stapel gelassen undim Juli 2004 in Dienst gestellt. Der Zerstörer ist bei der Südseeflotte der Volksrepublik China aktiv .
Geschichte
Das Schiff begann mit dem Bau im Juni 2001 und wurde ins Leben gerufen im April 2003 begann sie Dienst im August 2005 Zu Beginn des Jahr 2007, Lanzhou und Haikou , die ersten Partie des Typs 052C Zerstörer im Südchinesischen Meer , führte eine Kampf Konfrontation zu bohren.
Am 23. April 2009 nahm Lanzhou als eine der neuen Ausrüstungen der Marine der Volksbefreiungsarmee (PLA Navy) an der maritimen Militärparade zum 60. Jahrestag der Gründung der chinesischen PLA Navy im Gelben Meer bei Qingdao , Shandong Provinz. Ende Mai 2009 führten Lanzhou , das Amphibientransportdock Typ 071 Kunlun Shan , das Nachschubschiff Typ 903 Qinghai Hu und Chao Hu sowie andere spezielle gemischte Formationen eine 17-tägige mobile Langstrecken-Kampfübung im Südchinesischen Meer durch. Die Übung stellte die drei Rekorde der längsten Drei-Wege-Wiederauffüllungszeit, der größten Einzelschiffsauffüllung und der größten Trockenkorbauffüllung in der PLA-Marine auf.
Am 30. Juni 2010 verließen Lanzhou und Kunlun Shan Zhanjiang , Guangdong , um die fünfte Escort Task Group für die Anti-Piraterie-Operationen im Golf von Aden und Somalia zu entlasten ; die beiden Schiffe bildeten zusammen mit dem Nachschubschiff Weishan Hu die sechste Arbeitsgruppe. Lanzhou und Kunlun Shan und segelten etwa 4.600 Seemeilen (8.500 km; 5.300 Meilen) und kamen am 14. Juli 2010 über Xisha , Nansha , Singapur , Malakkastraße und den Indischen Ozean im Golf von Aden an . Am 14. Juli 2010 trafen sich die beiden Arbeitsgruppen auf der Westseite des Golfs. Die Begleitmission dauerte 192 Tage und endete im Januar 2011. Während der Mission legte Lanzhou mehr als 40.000 Seemeilen (74.000 km; 46.000 Meilen) und 4.280 Stunden Navigationszeit zurück. Sie eskortierte 31 Partien von 365 Schiffen verschiedener Typen und besuchte Saudi-Arabien , Sri Lanka und Indonesien .
Im Mai 2014 bohrte die Bohrplattform Offshore Oil 981 der China National Offshore Oil Corporation auf den umstrittenen Paracel-Inseln . Aufgrund der Störung vietnamesischer Schiffe wurde Lanzhou zusammen mit Kuttern der chinesischen Küstenwache entsandt , um die vietnamesischen Schiffe zu konfrontieren und die Bohrplattform zu bewachen. Am 25. Mai 2016 wurden Honghu , Lanzhou und Hefei bei einer Auffüllungsübung im Japanischen Meer beobachtet .
Am 30. September 2018 durchquerte der Zerstörer der Arleigh-Burke- Klasse der US-Marine USS Decatur die Gewässer neben dem Nanxun-Riff in den umstrittenen Gewässern des Südchinesischen Meeres und wurde von Lanzhou abgefangen . Der Sprecher der US-Pazifikflotte, Charles Brown, sagte in einer Erklärung, dass die chinesisch-amerikanischen Kriegsschiffe weniger als 41 Meter entfernt seien.