Runder Kai - Circular Quay

Runder Kai
Sydney Bucht
Circular Quay von der Sydney Harbour Bridge (2015-02-08).jpg
Circular Quay von der Sydney Harbour Bridge
Circular Quay befindet sich in Sydney
Runder Kai
Teil von Port Jackson
Typ
Eigentümer Immobilien NSW
Standort Sydney Central Business District , City of Sydney , New South Wales , Australien
Koordinaten 33°51′40″S 151°12′40″E / 33.861°S 151.211°O / -33.861; 151.211 Koordinaten: 33°51′40″S 151°12′40″E / 33.861°S 151.211°O / -33.861; 151.211
Konstruktion
Baubeginn 1837
Fertigstellung 1844
Sonstiges
Bekannt für Silvester in Sydney

Circular Quay ist ein Hafen , der frühere Arbeitshafen und jetzt internationale Passagierschiffhafen, öffentlichen Platz und Tourismus Zone, Denkmal und Verkehrsknotenpunkt befindet sich in Sydney , New South Wales , Australien am nördlichen Rand des Sydney Central Business District auf Sydney Cove , zwischen Bennelong Point und The Rocks . Es ist Teil des Gebiets der Kommunalverwaltung der Stadt Sydney .

Das Viertel Circular Quay ist ein beliebtes Viertel für den Tourismus und besteht aus Gehwegen, Fußgängerzonen, Parks und Restaurants. Es beherbergt eine Reihe von Fähre Kais , Bushaltestellen und einen Bahnhof. Der Bezirk wird oft als "Tor nach Sydney" bezeichnet und bietet einen Blick auf die Sydney Harbour Bridge und das Sydney Opera House und ist ein beliebter Ort, um das Silvesterfeuerwerk von Sydney zu sehen .

Geschichte

Indigene Geschichte

Der einheimische Name für Circular Quay war Warrung, was "Kleines Kind" bedeutet .

Die ersten Menschen, die das Gebiet, das heute als Sydney bekannt ist, besetzten, waren australische Aborigines . Radiokarbon-Datierungen legen nahe, dass sie mindestens 30.000 Jahre in und um Sydney gelebt haben. Bei einer archäologischen Ausgrabung in Parramatta im Westen Sydneys wurde festgestellt, dass die Aborigines Holzkohle , Steinwerkzeuge und möglicherweise alte Lagerfeuer verwendeten. In der Nähe von Penrith , einem weit westlich gelegenen Vorort von Sydney, wurden zahlreiche Steinwerkzeuge der Aborigines in den Kiessedimenten der Cranebrook Terraces mit einer Datierung von 45.000 bis 50.000 Jahren vor Christus gefunden. Dies würde bedeuten, dass es früher als gedacht menschliche Besiedlung in Sydney gegeben hat.

Vor der Ankunft der Briten lebten in der Gegend von Sydney 4.000 bis 8.000 Ureinwohner aus 29 verschiedenen Clans. Sydney Cove von Port Jackson bis Petersham wurde vom Cadigal- Clan bewohnt . Die wichtigsten Sprachgruppen waren Darug , Guringai und Dharawal . Die ersten Europäer, die das Gebiet besuchten, stellten fest, dass die Ureinwohner Aktivitäten wie Camping und Fischen ausführten, Bäume als Rinde und Nahrung verwenden, Muscheln sammeln und Fisch kochen. Das „ Eora- Volk“ sind die Küsten-Aborigines des Distrikts Sydney. Der Name Eora bedeutet einfach "hier" oder "von diesem Ort" und wurde von den lokalen Aborigines verwendet, um den Briten zu beschreiben, woher sie kamen. Die Cadigal- Band sind die traditionellen Eigentümer des CBD-Gebiets von Sydney, und ihr Territorium südlich von Port Jackson erstreckt sich von South Head bis Petersham.

Koloniale Siedlung

Blick nach Osten über Sydney Cove (Circular Quay) (ca. 1841)

Sydney Cove , an dem sich Circular Quay befindet, war am 26. Januar 1788 der Ort der ersten Landung der First Fleet in Port Jackson .

Das provisorische Segeltuchhaus des Gouverneurs wurde auf der Ostseite der Bucht errichtet, während das Westufer zum Zentrum der frühen Siedlung wurde. Es war der Brennpunkt, aus dem die Stadt Sydney wuchs. Der erste Kai an der Küste von Sydney Cove stammt wahrscheinlich aus der Zeit um 1792. 1802 wurde er durch einen mit Fachwerk versehenen Kai namens "Hospital Wharf" ersetzt, der erste öffentliche Kai der Kolonie (später umbenannt in King's Wharf und Queen's Wharf).

Der schottische Verfassungsreformer aus dem späten 18. Jahrhundert, Thomas Muir, wurde wegen Volksverhetzung zu einer Überführung nach Sydney verurteilt und hatte ein Cottage am heutigen Circular Quay. Thomas Muir floh 1796 an Bord einer amerikanischen Brigg, der Otter, aus der Kolonie .

Die östliche Seite der Bucht blieb in den frühen Jahren der Kolonie weitgehend unbewohnt; ein bemerkenswerter Einwohner war Bennelong , nach dem der angrenzende Bennelong Point und die Bennelong Apartments benannt sind. Im frühen 19. Jahrhundert war das gesamte östliche Ufer des Circular Quay Teil der Governor's Domain , obwohl sich entlang der Küste einige kommerzielle Aktivitäten entwickelten. Das westliche Ufer, das an die ursprüngliche Siedlung angrenzt, die heute als The Rocks bekannt ist , war belebter. Cadman's Cottage ist ein Gebäude aus dieser Zeit, das 1816 für die staatlichen Steuerleute und ihre Besatzungen erbaut wurde. Es markiert ungefähr die Lage des natürlichen Westufers des Circular Quay vor dem Wiederaufbau. An der Westküste befanden sich auch die Commissariat Stores (erbaut 1809) und Australiens erster Marinedock. Die Marinewerft wurde 1818-1822 unter Gouverneur Macquarie um vier Reparaturdocks erweitert.

Arbeitshafen

Panorama des Circular Quay von einem Schiffsmast, 1903, von Melvin Vaniman
East Circular Quay im Jahr 1892 mit den "Wollgeschäften".

Circular Quay wurde 1837-1844 gebaut, indem der südliche Teil von Sydney Cove mit einer künstlichen Küstenlinie rekonstruiert wurde. Die Mündung des Tank Streams , der am westlichen Ende des Circular Quay in die Sydney Cove mündete, wurde verfüllt. Der Hafen war ursprünglich als "Semi-Circular Quay" bekannt, was der tatsächlichen Form des Kais entspricht. Der Name wurde der Einfachheit halber gekürzt. An der Südküste wurden Kais gebaut. Das Zollhaus , das den Status des Circular Quay als zentraler Hafen von Sydney widerspiegelt, wurde 1844/45 am Südufer gebaut. Während des Baus des Circular Quay wurde die östliche Seite der Bucht als Steinbruch und Bauarbeiten genutzt. Nachdem die Residenz des Gouverneurs in den 1840er und 1850er Jahren den Hügel hinauf zum heutigen Regierungsgebäude verlegt worden war , wurde die Macquarie Street nach Norden durch die Governor's Domain nach Fort Macquarie verlängert . Dies führte dazu, dass sich das Gebiet zwischen Straße und Ufer zu einem vom Wollhandel dominierten Handelshafen entwickelte, während die östliche Straßenseite Teil der Domäne blieb. Dieser Teil der Macquarie Street wurde als "Wool Store"-Ende bekannt. Auf dem Gelände entstanden Woll- und Wertpapiergeschäfte sowie Lagerhäuser. Die historischen "Moore Steps" wurden 1868 als Durchgang zwischen zwei Wollgeschäften gebaut und führen vom Ufer zur Macquarie Street. In den 1860er Jahren wurden alle drei Seiten des Circular Quay von Kais und Lagerhäusern dominiert.

In den 1870er Jahren verlagerte sich jedoch ein Großteil der kommerziellen Schifffahrtsaktivitäten vom Circular Quay. Der Hafen wurde zu klein, um die wachsende Zahl großer Schiffe aufzunehmen, die nach Sydney verkehrten. Stattdessen verlagerten sich die Schifffahrtsaktivitäten weiter westlich nach Darling Harbour , das auch den Vorteil einer Eisenbahnlinie hatte.

Aufgrund des Fehlens der kommerziellen Schifffahrt wurde der Hafen zunehmend für den Personenverkehr genutzt. Der erste Fähranleger wurde 1879 am Südufer gebaut. Ab den 1890er Jahren dominierten Fährterminals den Hafen und Circular Quay wurde zum Knotenpunkt des Sydney-Fährnetzes. Der Sydney Harbour Trust wurde 1900 gegründet.

Verkehrsentwicklungen

Der Cahill Expressway und Eisenbahnviadukt im Bau am Circular Quay.

Circular Quay war auch ein Straßenbahnknotenpunkt. Es war der zentrale Endpunkt der meisten elektrischen Straßenbahnen in die östlichen Vororte . Die erste Straßenbahn, die durch den Circular Quay verkehrte, war eine Pferdebahn, die 1861 vom alten Bahnhof Sydney zum Circular Quay entlang der Pitt Street fuhr und einen einfachen Umstieg auf die Fähren ermöglichte. Straßenbahnen fahren vom Hauptbahnhof die Castlereagh Street hinunter zum Circular Quay und die Pitt Street in einer großen Schleife gegen den Uhrzeigersinn zurück. Seit vielen Jahren verkehren 27 Liniendienste vom Circular Quay aus.

Ab 1936 wurde das Aussehen des Circular Quay durch den Bau eines Eisenbahnviadukts und später des erhöhten Cahill Expressway über dem Viadukt über das Südufer der Bucht dramatisch verändert . Der Bahnhof Circular Quay wurde am 20. Januar 1956 eröffnet und der erhöhte Cahill Expressway wurde am 24. März 1958 offiziell eröffnet.

Bauentwicklungen

Circular Quay im Jahr 1963, von Nordosten aus gesehen.
East Circular Quay Waterfront im frühen 21. Jahrhundert.

Der Bau des Viadukts führte zum Abriss des alten Gebäudes des Maritime Services Board am Südwestufer. Ein Ersatz wurde 1940 weiter nördlich errichtet und ist heute das Museum für Zeitgenössische Kunst . Weiter nördlich wurde 1958-1960 das Sydney Cove Passenger Terminal gebaut, um die steigende Zahl von Passagieren aufzunehmen, die mit dem Schiff anreisen. Das Gebäude wurde 1988, 2000 und 2014 renoviert. Hier legen oft große Linien- und Kreuzfahrtschiffe an, deren Größe die Bucht dominiert. East Circular Quay wurde ab den 1950er Jahren saniert, wobei Wollgeschäfte durch modernistische Geschäftsgebäude ersetzt wurden. Die Höhengrenze von Sydney wurde 1959 von 46 auf 279 Meter (150 bis 915 Fuß) erhöht, und eine Reihe von Sydneys ersten Wolkenkratzern wurden um den Circular Quay herum gebaut. Das AMP Building am Südufer war bei seiner Fertigstellung im Jahr 1962 Sydneys höchstes Gebäude. 1973 wurde das Sydney Opera House am nordöstlichen Ende von Sydney Cove fertiggestellt.

Zwischen 1971 und 1989 erwarb Colonial Mutual Life Land entlang des Circular Quay für eine groß angelegte Entwicklung. Der ursprüngliche Entwurf verursachte erhebliche Kontroversen im ganzen Land, einschließlich der Intervention des Premierministers Paul Keating und international. Ein überarbeiteter Entwurf von 1992 sah vor, dass der Bauherr die Gebäudehöhe reduzierte und eine Kolonnade für den öffentlichen Zugang bereitstellte, als Gegenleistung für die Entwicklung, die sich weiter zum Vorland hin erstreckte. Die daraus resultierende Entwicklung der Bennelong Apartments (von Kritikern als The Toaster bezeichnet ) und wird für ihre Positionierung und für die Verdunkelung der Aussicht auf das Sydney Opera House von der Hauptfußgängerzone kritisiert.

Im Jahr 2019 wurden mehrere Immobilienentwicklungen des privaten Sektors in der Gegend durchgeführt, darunter: Quay Quarter Sydney von AMP Capital, Opera Residences, One Circular Quay von Yuhu Group, Circular Quay Tower von Lendlease und das Sandstone Hotels Precinct von Pontiac Group. Darüber hinaus durchläuft das Sydney Opera House sein größtes Erneuerungsprojekt seit seiner Eröffnung.

Transport

Sydney Light Rail am Circular Quay
Straßenbahnen in Circular Quay (frühes 20. Jahrhundert)

Circular Quay ist ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt in Sydney mit einem großen Fähr- , Bahn- und Busbahnhof . Der Cahill Expressway ist ein herausragendes Merkmal des Kais, der von Osten über den Hochbahnhof verläuft und im Westen zur Sydney Harbour Bridge führt . Internationale Schiffe haben seit den frühesten Jahren der Kolonie am Circular Quay angelegt und festgemacht. Das Overseas Passenger Terminal ist ein wichtiges Stück der Verkehrsinfrastruktur von Sydney, das Kreuzfahrtschiffe und Ozeandampfer und ihre Passagiere bedient.

Der Bahnhof Circular Quay ist der einzige oberirdische Bahnhof am City Circle . Die Plattform blickt auf die Endstation der Fähre und bietet einen Blick auf den Hafen von Sydney, einschließlich der Brücke und des Opernhauses.

Der Wharf-Komplex beherbergt fünf Anlegestellen für Pendlerfähren und ist die Endstation für alle öffentlichen Fährverbindungen im Hafen von Sydney und am Parramatta River außer der Mortlake-Fähre zwischen Mortlake und Putney . Circular Quay war früher eine große Straßenbahnhaltestelle und ein Umsteigebahnhof. Da viele Sydney-Buslinien den früheren Straßenbahnlinien folgen, wurde die Straßenbahnhaltestelle in der Alfred Street zu einem wichtigen Busbahnhof für viele Buslinien. Im März 1995 wurde die Straße an der Ostseite des Circular Quay, die als Zwischenstation für Busse diente, gesperrt und in eine Fußgängerzone umgewandelt. Eine Neugestaltung der CBD-Busdienste im Oktober 2015 reduzierte die Anzahl der Buslinien, die den Circular Quay bedienen. Im Jahr 2019 wurden die CBD und South East Light Rail nach Kingsford und Randwick mit einer Endstation in der Alfred Street eröffnet.

Kultur

Circular Quay ist aufgrund seiner zentralen Lage in Sydney zwischen dem Sydney Opera House und der Sydney Harbour Bridge ein Brennpunkt für Gemeindefeiern. Es ist einer der wichtigsten Versammlungspunkte für Silvester in Sydney .

Circular Quay ist auch die Heimat des Sydney Museum of Contemporary Art und der City of Sydney Library im denkmalgeschützten Customs House . Der Sydney Writers Walk  – eine Reihe von Gedenktafeln zum Gedenken an Schriftsteller mit einer gewissen Verbindung zu Sydney – wurde 1991 im Fußweg entlang des Circular Quay installiert. Im Herbst 2006 fand am Circular Quay die größte Open-Air-Kunstausstellung Australiens aller Zeiten statt: Über 7 Wochen die Berlin Buddy Bears besuchten Sydney. Jeder Bär repräsentierte ein Mitgliedsland der Vereinten Nationen und symbolisierte die universellen Prinzipien von Frieden, Freiheit und Freundschaft.

The Quay wird in dem Klassiker „ And the Band Played Waltzing Matilda “ (1971) von Eric Bogle erwähnt . "Circular Quay" ist der Titel eines Songs von Dr. Robert von The Blow Monkeys, der 1994 auf seinem Debüt-Soloalbum Realms Of Gold erschien . Im selben Jahr wurde das Lied auch als Single veröffentlicht.

Water Polo by the Sea wird dort jedes Jahr von Australian Water Polo veranstaltet, wobei die australische Wasserballnationalmannschaft der Männer gegen die International All Stars antritt.

Siehe auch

Verweise

Externe Links