Claremont Speedway - Claremont Speedway

Claremont Speedway

Die nationale Hauptstadt der Geschwindigkeit
Standort	Claremont Showground , Claremont , Westaustralien
Koordinaten	31°58′32″S 115°47′07″E / 31,97556°S 115,78528°E / -31,97556; 115.78528 Koordinaten: 31°58′32″S 115°47′07″E / 31,97556°S 115,78528°E / -31,97556; 115.78528
Kapazität	20.000
Eigentümer	Royal Agricultural Society of Western Australia
Operator	Royal Agricultural Society of Western Australia
Boden gebrochen	1904
Geöffnet	1905 (Ausstellungsgelände) 1927 (Speedway)
Abgeschlossen	2000 (Speedway) Noch in Betrieb als Claremont Showground
Große Ereignisse	Australian Sprintcar Championship Australian Speedcar Championship Australian Super Sedan Championship Australian Solo Championship Australian Sidecar Championship World Sprintcar Championship World Series Sprintcars Diverse WA State Championships
Oval
Oberfläche	Dolomit / Ton
Länge	0,586 km

Der Claremont Speedway war eine Rennstrecke auf dem Gelände des Claremont Showground im Vorort Claremont in der westaustralischen Hauptstadt Perth . Der Speedway hielt seine erste Sitzung am 14. Mai 1927 und seine letzte Sitzung am 31. März 2000 ab.

Geschichte

Barrieren und Zäune wurden im Laufe der Zeit verbessert, um zu verhindern, dass außer Kontrolle geratene Fahrzeuge in die Zuschauerbereiche eindringen. Während seines 72-jährigen Betriebs war der Speedway Austragungsort zahlreicher westaustralischer Meisterschaften sowie nationaler Meisterschaften, darunter die Australian Sprintcar Championship , die Australian Speedcar Championship , die Australian Super Sedan Championship , die Australian Solo Championship und die Australian Sidecar Championship . Auf dem Speedway fanden auch verschiedene Runden der World Series Sprintcars statt . Claremont veranstaltete am 1. Dezember 1987 die erste Runde der ersten World Series Sprintcars.

Der Speedway war 586 Meter (641 Yards) lang. Dies machte es zur größten durchgehend genutzten Schnellstraße in einer australischen Bundeshauptstadt, wobei der nächstgrößte der 509 Meter (557 Yards) Sydney Showground Speedway war, der 1980 für regelmäßige Treffen geschlossen wurde (die Strecke der Royal Melbourne Showgrounds war 610 Meter (670 Yards) lang, aber es wurde nur selten genutzt und veranstaltete höchstens ein Meeting pro Saison). In seinen Anfängen war die Claremont-Strecke tatsächlich größer als das, was sie letztendlich hatte (ungefähr 650 Meter (710 Yards)). Allerdings wurde die Strecke mit Sitzgelegenheiten in den Zuschauerbereichen übernommen und auf 586 Meter Länge verlegt.

Schon bald nach der Entwicklung der Schaltung wurden Rekorde aufgestellt

1987 fand auf dem Claremont Speedway die erste und bis heute einzige Sprintcar -Weltmeisterschaft statt. An dem dreitägigen Treffen nahmen die Top-Fahrer aus Australien, Neuseeland sowie Fahrer aus Amerikas berühmter World of Outlaws- Serie und dem jüngsten Fahrer der Veranstaltung, dem 15-jährigen Jeff Gordon, teil . Die Veranstaltung wurde vom legendären australischen Fahrer Garry Rush vom lokalen Perth-Fahrer Alf Barbagallo gewonnen , während der amerikanische Fahrer Danny Lasoski Dritter wurde.

Nach 72 Betriebsjahren wurde der Speedway nach der Saison 1999/2000 geschlossen und der Sport zog in einen neuen, 500 Meter (550 Yards) langen Veranstaltungsort im Quit Motorplex in der Nähe von Kwinana um, der im Jahr 2000 eröffnet wurde Rennen, es hat einen 400 Meter (440 Yards) enthält Motorrad Speedway Spur in der Hauptspur, und obwohl es Runden des gehosteten WA Solo Championship in 2001, 2002 und 2005, Solo und Beiwagen fuhren im allgemeinen von der aus Bibra See Speedway befand in den südlichen Vororten von Perth bis zu seiner Schließung im Jahr 2004, bevor er auf den neuen, nur 142 Meter langen Pinjar Park Speedway in Wanneroo im Norden von Perth umzog, der 2005 eröffnet wurde Jahreszeit. Die Abfahrt des Speedways in Claremont ermöglichte es, die Hauptarena des Showgrounds in einen offeneren Bereich umzuwandeln, der sich für große Musikveranstaltungen wie den Big Day Out und andere Festivals sowie für Sportarten wie Australian Rules Football und Cricket eignet .

Im Laufe seiner Geschichte war Claremont die Heimat einer Reihe von Australiens besten Speedway-Fahrern und -Fahrern, darunter Sig Schlam , Chum Taylor , Glyn Taylor , David Cheshire und Glenn Doyle (Solos), Keith Mann, Johnny Fenton, Neville Lance, Tom Watson Sr und Michael Figliomeni (Speedcars), Dennis Nash, Ed Blakeney Sr, Rod Lang und Russell Mitchell (Gespanne), Noel Bradford, Alf Barbagallo und Bunbury ‚s Ron Krikke (Sprintcars) und Allan Blake, Ben Ludlow, John Singleton, Bert Vosbergen und Craig Vosbergen (Limousinen), Johnny Andersson, Bill Broadwood, Vince Chapman, George Higgs, Ken Nielson, Bryan Mullings (Formel 500, TQ's)

Sponsoring

In den 1970er und 1980er Jahren nahm die Speedwayrennen den Namen der verschiedenen Sponsoring - Unternehmen, vor allem aus Zigarettenmarke Winfield

Todesopfer

Der Claremont Speedway sah leider seinen Anteil an Todesfällen von Konkurrenten und Zuschauertoten. Insgesamt gab es zwischen 1928 und 1995 19 Tote auf dem Speedway.

Die 19, die in Claremont ihr Leben verloren haben, sind

Plaketten

Im August 2003 wurde auf dem Claremont Showground eine Gedenktafel angebracht, die den Speedway anerkennt, der 73 Jahre lang auf dem Gelände betrieben wurde.

CLAREMONT SPEEDWAY
14. Mai 1927 - 31. März 2000
Der weltberühmte Claremont Speedway wird auf diesem Gelände betrieben und gilt als die am längsten laufende Dirt Track in der Geschichte des Sports in Australien.
Die ersten Treffen umfassten Solo- und Seitenwagen-Motorräder sowie Autorennen und das erste Rennen unter elektrischem Licht fand am 19. September 1927 statt.
Im Laufe der Jahre wurde der Claremont Speedway von John S. Hoskins, Peter Panizza, Jim Davies, Ossie Michelsen, George Milne . gefördert , Mick Tilby, Aub Lawson und der dienstälteste Manager Con Migro.
Die Strecke war Austragungsort australischer Meisterschaften in allen wichtigen Speedway-Divisionen, einschließlich Speedcars und Sprintcars, und für viele internationale Veranstaltungen, einschließlich offizieller Solo-Motorradtests zwischen Australien, England und vielen anderen Ländern.
Diese Gedenktafel wurde von der Veteran Speedway Riders Association of Australia aufgestellt, um der Heimat des Western Australian Speedway zu gedenken und die 17 Teilnehmer zu ehren, die an dieser Stelle tödlich verletzt wurden.
Enthüllt von Dr. Don Robertson, dem Präsidenten der Royal Agricultural Society of Western Australia Inc., am 31. August 2003.

Der Text für die Plakette wurde von Jim Shepherd, Autor, Verleger, Schirmherr der VSRA und dem langjährigen Ansager der Sydney Showground Speedway Strecke, verfasst. Leider ist das Datum des ersten Nachttreffens falsch - es war Samstag, der 10. September 1927.

Eine ZWEITE PLAKETTE wird an derselben Stelle an der alten Geflügelhaus-Ecke aufgestellt. Die 'Heroes Plaque' wurde stolz von den 'Friends of Claremont Speedway' gespendet und am 9. November 2008 von Herrn Chum Taylor enthüllt Familien.

Anmerkungen