Conn (nautisch) - Conn (nautical)

Ein Fähnrich steht betrügerische Offizierswache auf der Brücke des Zerstörers der Arleigh-Burke- Klasse USS  O'Kane

Die conn , auch con , cun , conne , cond , conde und cund geschrieben , ist der Status der Kontrolle über die Bewegungen eines Schiffes auf See. Das folgende Zitat fasst die Verwendung des Begriffs zusammen:

Einer der wichtigsten Grundsätze der Schiffsabfertigung ist, dass keine Unklarheiten darüber bestehen, wer die Bewegungen des Schiffes kontrolliert. Eine Person gibt Befehle an den Schiffsmotor, das Ruder, die Leinen und das Bodengerät. Diese Person soll den "conn" haben.

—  James Alden Barber, 2005, „Einführung“, The Naval Shiphandler's Guide , S. 8. Mark B. Templeton

"Conn" ist auch ein Verb, das die Steuerung eines Schiffes beschreibt.

Innerhalb der US-Küstenwache , der Werft und der US-Marine wählt der Kapitän eines Schiffes normalerweise einen Junior-Offizier aus, der die Rolle des Conning für ihn oder sie übernimmt. Eine solche Person trägt im Dienst den Titel „ Featured Officer of the Deck “ (abgekürzt FOOD ) oder „der Conning Officer“ und wird in vierstündigen Abständen Wache halten und die Befehle des Kapitäns ausführen. Der Kapitän kann jedoch sofort die Kontrolle übernehmen, indem er einfach einen Befehl an das Ruder erteilt . Auf Marineschiffen, weder die Schiffsnavigation noch den Schiff Pilot ist in der Regel der Kommandooffizier, während auf Handelsschiffen kann der conning Offizier der Kapitän sein, der Wachoffizier , der Pilot oder ein anderen stabsfeldwebel . Der Deckoffizier kann einem Junioroffizier das Kommando zu Ausbildungszwecken übertragen, wobei in diesem Fall Deckoffizier und Steueroffizier möglicherweise nicht dieselbe Person sind (der Deckoffizier bleibt für die sichere Durchfahrt des Schiffes verantwortlich; der Fahroffizier ist nur dafür verantwortlich, dem Ruder Anweisungen zu Richtung und Schub der Schiffsmotoren zu geben).

Von diesem Begriff leitet sich das Konzept eines Kommandoturms ab , einer erhöhten Plattform, von der ein Kommandooffizier alle Aspekte der Schiffsbewegung beobachten kann.

Obwohl der Ursprung des Begriffs nicht ganz klar ist, scheint "conn" eine Kurzform von "conduct" zu sein; der Begriff wird auch häufig als transitives Verb verwendet, dh ein Schiff zu conn (also führen ).

Der Begriff kann auch mit der verknoteten "Conning Line" verwandt sein, die ein Seil war, das das Rad und das Ruder eines Schiffes verband. Eine solche Linie wurde später durch Ketten und schließlich durch andere mechanische und elektronische Systeme ersetzt.

Verweise