Continental AG - Continental AG

"Continental Tire" leitet hier weiter. Reifentyp siehe Continental-Reifen .

Continental AG
Typ Aktiengesellschaft
FWB :  CON
DAX-Komponente
IST IN DE0005439004
Industrie Automobil
Vorgänger Englebert Bearbeiten Sie dies auf Wikidata
Gegründet 1871 (vor 150 Jahren)
Hauptquartier
Hannover
,
Deutschland
Bereich bedient
 Weltweit
Schlüsselpersonen
Produkte Reifen , Bremssysteme , Antriebs- und Fahrwerkskomponenten , Fahrzeugsicherheit , Fahrzeugelektronik
Einnahmen Verringern 37,72 Mrd. € (2020)
Verringern 0,49 Mrd. € (2020)
Verringern -0,96 Mrd. € (2020)
Bilanzsumme Verringern 39,64 Mrd. € (2020)
Gesamtkapital Verringern 12,64 Mrd. € (2020)
Eigentümer Schaeffler Gruppe
Anzahl der Angestellten
 232.023 (2020)
Webseite www.continental-corporation.com

Continental AG , allgemein bekannt als Continental oder umgangssprachlich als Conti , ist ein deutscher multinationaler Hersteller von Automobilteilen , der sich auf Bremssysteme , Innenraumelektronik, Fahrzeugsicherheit , Antriebsstrang- und Fahrwerkkomponenten , Fahrtenschreiber , Reifen und andere Teile für die Automobil- und Transportindustrie spezialisiert hat. Continental ist in sechs Divisionen gegliedert: Chassis and Safety, Powertrain, Interior, Tyres, ContiTech, ADAS (Advanced Driver Assistance Systems). Sie hat ihren Sitz in Hannover , Niedersachsen . Continental ist der viertgrößte Reifenhersteller der Welt.

Continental vertreibt weltweit Reifen für Autos, Motorräder und Fahrräder unter der Marke Continental. Es produziert und verkauft auch andere Marken mit einem ausgewählten Vertrieb wie Viking (begrenzte globale Präsenz), General (USA/Kanada), Gislaved (Kanada, Spanien, nordische Märkte), Semperit (industrielle Anwendungen), Euzkadi (Mexiko/Lateinamerika) und Barum , um der EU und Russland zu dienen. Andere Marken sind Uniroyal Europe, Sime Tyres, Sportiva, Mabor, Matador , AmeriSteel, Novum, Simex, Astrum Blue und TecnoTread. Zu den Kunden von Continental zählen alle großen Automobil-, Lkw- und Bushersteller wie Volkswagen , Daimler AG , BharatBenz , Ford , Volvo , Iveco , Schmitz , Koegel , Freightliner Trucks , BMW , General Motors , Toyota , Honda , Renault , PSA und Porsche .

Am 13. November 2020 wurde bekannt gegeben, dass Nikolai Setzer nach dem kurzfristigen Rücktritt von Elmar Degenhart die Geschäftsführung übernimmt.

Geschichte

Globale Aktivitäten der Continental AG
Continental-Reifen auf einem Mercedes-Benz SLS AMG

Continental wurde 1871 gegründet als Gummihersteller, Continental- Caoutchouc und Gutta-Percha Compagnie . 1898 begann Continental mit der Entwicklung und Produktion von Fahrzeugreifen mit glatter Lauffläche, dem großen Erfolg der Marke. 1904 stellte Continental als erstes Unternehmen der Welt gerillte Fahrzeugreifen her. Ein weiteres wichtiges Produkt, das Continental erfunden hat, war der abnehmbare Radreifen, der für Tourenfahrzeuge hergestellt wurde (1905). Ende der 1920er Jahre fusionierte Continental mit mehreren anderen großen Unternehmen der Gummiindustrie zum größten Gummiunternehmen Deutschlands, der „Continental Gummi-Werke AG“. Wie viele andere deutsche Unternehmen während des Zweiten Weltkriegs setzte Continental in den 1940er Jahren in ihren Fabriken in Hannover-Stöcken, Hannover-Limmer, Hannover-Ahlem und anderen, alles Ableger des KZ Neuengamme , Sklavenarbeit der NSDAP ein .

Continental hat sich 1999 mit FATE zusammengetan, um Reifen für Pkw, Lkw und Busse in Argentinien zu produzieren und die Produktion des Werks San Fernando in den Rest Südamerikas zu exportieren.

2001 erwarb Continental eine Mehrheitsbeteiligung an Temic, dem Automobilelektronik-Geschäft von DaimlerChrysler, das heute zu Continental Automotive Systems gehört. 2004 erwarb das Unternehmen auch den deutschen Automobil-Kautschuk- und -Kunststoffkonzern Phoenix AG und 2006 die Automobilelektronik-Sparte von Motorola . 2007 erwarb Continental Siemens VDO von der Siemens AG . Ebenfalls 2007 begann das Unternehmen mit dem Bau eines Werks in Costa Rica, um produzieren Antriebsstrangkomponenten für Nordamerika. Das Werk sollte in zwei Phasen eröffnet werden und schließlich 550 Mitarbeiter beschäftigen.

Continental wirkte 2008 mit der Integration von VDO überfordert und hatte seitdem fast die Hälfte seiner Marktkapitalisierung verloren, als es sich als feindliches Übernahmeziel der familiengeführten Schaeffler AG wiedergefunden hatte . Bis 2009 hat Schaeffler den Leiter seiner Motorensparte erfolgreich an der Spitze von Continental eingesetzt.

Laut einer von PricewaterhouseCoopers gesponserten Studie belegte Continental 2012 den dritten Platz beim weltweiten Verkauf von OEM- Automobilteilen . Am 6. September 2012 kehrte Continental nach 45-monatiger Abwesenheit in den Leitindex DAX von 30 ausgewählten deutschen Blue-Chip- Aktien zurück. Die IHO Group (Beteiligungsholding der Familie Schaeffler) ist Mehrheitsaktionär und hält derzeit 46 % der Continental-Aktien. Im November 2018 kaufte Continental Kmart Tire and Auto in Australien von Wesfarmers für 350 Millionen AUD .

Am 13. November 2020 hat Nikolai Setzer nach dem Rücktritt von Elmar Degenhart die Geschäftsführung übernommen.

Im Februar 2021 gab Continental bekannt, dass es eine Minderheitsbeteiligung an Recogni, einem deutsch-amerikanischen Start-up , erworben hat, um seine autonome Fahrtechnologie voranzutreiben . Das Start-up arbeitet an einer neuen Chiparchitektur zur Objekterkennung in Echtzeit auf Basis künstlicher Intelligenz .

Abteilung Interieur

Die Division Interior gliedert sich in die folgenden fünf Geschäftsbereiche:

  • Körper & Sicherheit
  • Nutzfahrzeuge & Aftermarket
  • Infotainment & Konnektivität
  • Intelligente Transportsysteme
  • Instrumentierung & Treiber-HMI

Body & Security ist führend in der Entwicklung von Fahrzeugelektronik und Kabinenkontrollsystemen mit Forschungs- und Entwicklungsstandorten in Deutschland , den USA , China , Singapur , Mexiko , Indien und vielen anderen Standorten auf der ganzen Welt, was eine globale Reichweite in fast jeder Marktregion ermöglicht.

Schaeffler-Übernahme

Continental Fahrradreifen Anzeige, Frankreich, um 1900
Anzeige von Julius Gipkens für Continental Hannover (1920)

Wenn Continental entschieden zu kaufen ITT Industries für 'Brems- und Fahrwerk Geschäft $ 1,93 Milliarden im Jahr 1998, der Leiter der ITT-Bremse Division, Jürgen M. Geißinger wurde, als CEO der Mietsache Familienunternehmen Lager und Autoteilehersteller Schaeffler Gruppe .

Zehn Jahre später kehrte Geissinger mit den Mutter-Sohn-Eigentümern Maria-Elisabeth und Georg Schaeffler sowie einem Bankenkonsortium zu Continental zurück , um die Kontrolle über das Unternehmen zu erwerben. Continental schien sich 2007 mit der Übernahme der Siemens- Automotive -Sparte VDO für 11,4 Milliarden Euro überfordert zu haben und verlor seitdem fast die Hälfte seiner Marktkapitalisierung .

Im August 2008 stimmte Continental nach längerer Pattsituation einer Übernahme durch die Schaeffler Gruppe zu, die das Unternehmen mit einem Wert von rund 12 Milliarden Euro bewertete. Im Gegenzug erklärte sich Schaeffler bereit, seine Position für einen Zeitraum von vier Jahren auf unter 50 % zu begrenzen und die fortlaufende Strategie von Continental zu unterstützen. Diese Regelung wurde vom ehemaligen deutschen Bundeskanzler Gerhard Schroeder beaufsichtigt . Continental-Chef Manfred Wennemer , der sich gegen Schaefflers Angebot ausgesprochen hatte, trat zurück und wurde am 1. September 2008 von Karl-Thomas Neumann abgelöst. Knapp ein Jahr später gelang es Schaefflers CEO Jürgen Geissinger , seinen langjährigen Vertrauten (und ehemaligen Chef und späteren Leiter von ITT Teves/Continental-Division Bremse und Fahrwerk) Elmar Degenhart , der Leiter seiner Automotive-Division, als neuer Vorstandsvorsitzender von Continental, der Neumann verdrängt. Auf der Hauptversammlung 2013 von Continental kündigte Schaeffler im Mai 2014 die Kündigung des gemeinsamen Beteiligungsvertrags mit Continental an, zu dem Elmar Degenhart kommentierte: Wir sind zuversichtlich, dass die beiden Unternehmen ihre sehr gute und zielorientierte Zusammenarbeit auch in Zukunft fortsetzen werden."

Continental Tire the Americas, LLC

Continental Tire trat 1987 mit dem Kauf von General Tire von GenCorp in die nordamerikanische Reifenindustrie ein und bildete Continental General Tire Corp. Continental folgte damals anderen Reifenherstellern wie Bridgestone und Michelin in den amerikanischen Reifenmarkt.

Der Hauptsitz der nord- und südamerikanischen Reifendivisionen befindet sich im Großraum Charlotte in Fort Mill, South Carolina , USA. Der nordamerikanische Hauptsitz der CAS-Division befindet sich in Auburn Hills, Michigan , direkt östlich des Einkaufszentrums Great Lakes Crossing . Continental hat zudem einen Forschungs- und Entwicklungsarm im technologielastigen Silicon Valley, wo sich das Unternehmen unter anderem auf die Entwicklung von Technologien zur Unterstützung autonom fahrender Fahrzeuge konzentriert.

Von 2002 bis 2005 sponserte die Tochtergesellschaft ein neues College-Football- Bowl-Spiel in Charlotte, North Carolina , das für drei Spiele als Continental Tire Bowl bekannt ist . Continental war damals ein wichtiger Arbeitgeber in Charlotte. Als jedoch finanzielle Schwierigkeiten bei der Sparte einsetzten, übernahm Meineke Car Care Center das Sponsoring des Charlotte-Bowl-Spiels von Continental. Die ersten beiden Continental Tire Bowls wurden beide von Virginia gewonnen ; die dritte und letzte (mit diesem Namen) Ausgabe der Schüssel wurde vom Boston College gewonnen .

Die Tochtergesellschaft kündigte an, mit Wirkung zum 1. Januar 2006 die Gesundheitsversorgung von Rentnern im ganzen Land massiv zu kürzen. Nach einer Sammelklage einigten sich das Unternehmen und die Gewerkschaft United Steelworkers , die die Rentner vertrat, auf einen Vergleich, bei dem das Unternehmen weiterhin Leistungen finanziert. Später in diesem Jahr kündigte das Unternehmen an, die Reifenproduktion in Charlotte einzustellen und seine Reifenproduktionsanlage in Mayfield, Kentucky, zu schließen .

Im Jahr 2011 kündigte CTA an, ein Werk in Sumter, South Carolina, zu bauen . Das Werk wird etwa 500 Millionen US-Dollar kosten und bis 2020 1.600 Mitarbeiter beschäftigen.

Im Februar 2016 kündigte CTA den Bau eines Werks für kommerzielle Reifen in Clinton, Mississippi , mit einer Gesamtinvestition von rund 1,4 Milliarden US-Dollar und einer Beschäftigung von 2.500 Mitarbeitern an, wenn das Werk im nächsten Jahrzehnt seine volle Kapazität erreicht.

Im Oktober 2016 kaufte CTA Hoosier Racing Tire .

Elektrische Energiespeichersysteme für Kraftfahrzeuge

Continental war eines der Unternehmen, die sich um eine Zusammenarbeit mit GM beworben haben , um den Batteriesatz für das Chevrolet Volt Elektrofahrzeug mit erweiterter Reichweite (E-REV) bereitzustellen . Es ist der Hauptauftragnehmer für ein System mit Lithium-Ionen- Batterien von A123 Systems . Stattdessen unterzeichnete GM einen Vertrag über die Montage von Packs mit von Compact Power gekauften Zellen .

Continental beschäftigt sich weiterhin mit Entwicklungen und Innovationen im Bereich der elektrischen Energiespeichersysteme für die Automobilindustrie. Dazu gehören die Entwicklung von Lösungen für benzin- und dieselbetriebene Motoren sowie der sich schnell entwickelnde Bereich der elektrifizierten Systeme. Indem sie Automobilherstellern ein umfassendes Technologie-Toolkit anbieten, ermöglichen sie diesen Herstellern, eine maßgeschneiderte Elektrifizierung in ihren Fahrzeugen zu entwickeln, die zu effizienteren Systemen mit geringeren Emissionen führt.

Automotive PACE Awards

Im April 2016 wurde die Continental AG zusammen mit der US-amerikanischen Tochtergesellschaft von Honda mit dem Automotive News PACE Innovation Partnership Award 2016 für das vom Karosserie- und Sicherheitsteam der Division Interior entwickelte bidirektionale Long Range Communications (BLRC) System ausgezeichnet. Das Radio Frequency Device , hilft dem Autofahrer, einen Fernbedienungsschlüsselanhänger aus mehr als einem halben Kilometer Entfernung zu bedienen, den Motor und die Klimatisierungsfunktion zu starten, während er Rückmeldungen vom Fahrzeug erhält (z. B. verriegelt/entriegelt). Das Hochfrequenzsystem , das von einer einzigen Standard-Knopfzelle und einem innovativen fahrzeugmontierten HF- Transceiver betrieben wird , wurde gemeinsam von Honda und Continental entwickelt und wurde 2013 auf dem Acura MDX debütiert, gefolgt von Acura TLX und Acura RLX im Jahr 2014.

2015 wurde die Continental AG mit zwei PACE Awards für ihre Bare Die High-Density-Interconnect (BD-HDI) Printed Circuit Board Substrate Technology for Transmission Electronics und ihr Multi-Application Unified Sensor Element (MUSE) ausgezeichnet. 2018 gewann Continental den PACE Award (Premier Automotive Suppliers' Contribution to Excellence) für seine Digital Micromirror Head-Up Display-Technologie. Zusammen mit Audi erhielt Continental auch einen Innovation Partnership Award für seine Safety Domain Control Unit (SDCU).

Im Jahr 2020 gewann Continental den ersten PACEpilot-Preis für seine Virtual A-Pillar-Technologie, die dazu beiträgt, tote Winkel nach vorne zu eliminieren. PACEpilot ist ein Ableger der langjährigen PACE-Auszeichnungen, und das Programm zielt darauf ab, Innovationen in der Automatisierungstechnologie zu würdigen, die in die Testphase des Arbeitsmodells übergegangen sind.

Geschäftsführung

Geschäftsführer

Präsident des Verwaltungsrates

Aufsichtsrat

'*' bezeichnet Arbeitnehmervertreter

Übernahme von Veyance Technologies Inc.

Die Continental AG hat das amerikanische Kautschukunternehmen Veyance Technologies Inc. mit Sitz in Fairlawn, Ohio, übernommen . Veyance wird in den Geschäftsbereich ContiTech des Unternehmens integriert und wird als regionales Home Office für ContiTech in Nordamerika fungieren.

Die brasilianische Kartellbehörde Council for Economic Defence, kurz CADE, gab dies am 29. Januar 2015 offiziell bekannt, heißt es in einer Pressemitteilung vom 30. Der Gesamtübergang betrug 1,6 Milliarden US-Dollar. Das Unternehmen wird das NAFTA- Luftfedergeschäft von Veyance in Mexiko und sein brasilianisches Stahlseilgurtgeschäft als Reaktion auf einige der Bedenken der Kartellbehörden veräußern, heißt es in der Pressemitteilung.

Siehe auch

Verweise

Externe Links