Continental O-520 - Continental O-520
O-520 | |
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Erhaltenes IO-520 | |
Art | Kolben Flugzeugmotor |
nationale Herkunft | Vereinigte Staaten |
Hersteller | Teledyne Continental Motors |
Erster Lauf | 1963 |
Hauptanwendungen |
Buche Bonanza Buche Baron Baronancanc Viking Cessna 185 Cessna 206 Cessna 210 |
Produziert | 1964-heute |
Entwickelt aus | Continental IO-346 |
Entwickelt in | Continental IO-550 |
Der Continental O-520 ist ein horizontal gegenüberliegender Sechszylinder-Flugzeugmotor von Teledyne Continental Motors . Er wurde 1963 als Weiterentwicklung des IO-346 erstmals in Versionen mit Kraftstoffeinspritzung ( IO-520 ), Turboaufladung ( TSIO-520 ) und Getriebe ( GTSIO-520 ) hergestellt.
Design und Entwicklung
Die Motoren der IO-520-Serie leisten normalerweise 285 bis 310 PS (213 bis 231 kW) und werden in zahlreichen Flugzeugen eingesetzt, darunter in bestimmten Modellen der Bellanca Viking 300 und Super Viking , der Beech Bonanza und Baron sowie der Cessna 185 - 206 -, Flugzeuge der Serien 210 , 310 und 400 . Der IO-520 blieb 2019 in Produktion.
Die häufigsten Anwendungen des turbogeladenen GTSIO-520 sind die zweimotorigen Cessna 404 und 421 mit einer Leistung von 375 PS (280 kW). Das Präfix "G" zeigte den Einbau eines Propeller-Untersetzungsgetriebes an.
Varianten
IO-520
- IO-520-A
- 285 PS (213 kW) (Meyers 200)
- IO-520-B
- 283 PS (213 kW) (Buche 35-C33A Debonair, s35, Modell 36 Bonanza)
- IO-520-BA
- 285 PS (213 kW)
- IO-520-BB
- 285 PS (213 kW)
- IO-520-C
- 285 PS (213 kW)
- IO-520-CB
- 285 PS (213 kW)
- IO-520-D
- 300 PS (224 kW)
- IO-520-E
- 300 PS (224 kW)
- IO-520-F
- 300 PS (224 kW)
- IO-520-J
- 285 PS (213 kW)
- IO-520-K
- 300 PS (224 kW) (Bellanca Viking)
- IO-520-L
- 300 PS (224 kW)
- IO-520-M
- 285 PS (213 kW)
- IO-520-MB
- 285 PS (213 kW)
- IO-520-N
- 300 PS (224 kW)
- IO-520-NB
- 300 PS (224 kW)
- L / IO-520-P
- 250 PS (186 kW)
TSIO-520
- TSIO-520-A
- 255 PS (190 kW)
- TSIO-520-AE
- 250 PS (186 kW)
- LTSIO-520-AE
- 250 PS (186 kW)
- TSIO-520-AF
- 310 PS (231 kW)
- TSIO-520-B
- 285 PS (213 kW)
- TSIO-520-BB
- 285 PS (213 kW)
- TSIO-520-BE
- 310 PS (231 kW)
- TSIO-520-C
- 265 PS (198 kW)
- TSIO-520-CE
- 325 PS (242 kW)
- TSIO-520-D
- 285 PS (213 kW)
- TSIO-520-DB
- 285 PS (213 kW)
- TSIO-520-E
- 300 PS (224 kW)
- TSIO-520-EB
- 300 PS (224 kW)
- TSIO-520-G
- 285 PS (213 kW)
- TSIO-520-H
- 265 PS (198 kW)
- TSIO-520-J
- 310 PS (230 kW)
- TSIO-520-JB
- 310 PS (230 kW)
- TSIO-520-K
- 285 PS (213 kW)
- TSIO-520-KB
- 285 PS (213 kW)
- TSIO-520-L
- 310 PS (230 kW)
- TSIO-520-LB
- 310 PS (230 kW)
- TSIO-520-M
- 285 PS (213 kW)
- TSIO-520-N
- 310 PS (230 kW)
- TSIO-520-NB
- 310 PS (230 kW)
- TSIO-520-P
- 310 PS (230 kW)
- TSIO-520-R
- 310 PS (230 kW)
- TSIO-520-T
- 310 PS (230 kW)
- TSIO-520-U
- 300 PS (224 kW)
- TSIO-520-UB
- 300 PS (224 kW)
- TSIO-520-VB
- 325 PS (242 kW)
- TSIO-520-WB
- 325 PS (242 kW)
GTSIO-520
- GTSIO-520-C
- 340 PS (254 kW)
- GTSIO-520-D
- 375 PS (280 kW) (Cessna 421)
- GTSIO-520-F
- 435 PS (324 kW)
- GTSIO-520-H
- 375 PS (280 kW) (Cessna 421B)
- GTSIO-520-K
- 435 PS (324 kW)
- GTSIO-520-L
- 375 PS (280 kW) (Cessna 421C)
- GTSIO-520-M
- 375 PS (280 kW)
- GTSIO-520-N
- 375 PS (280 kW) (Cessna 421C)
Anwendungen
- Buche Bonanza
- Beechcraft Baron 58P
- Bellanca Viking (17-30 und 17-30A)
- Cessna 185
- Cessna 188
- Cessna 206
- Cessna 207
- Cessna 210
- Cessna 303
- Cessna 310
- Cessna 335
- Cessna 340
- Cessna 402
- Cessna 404
- Cessna 414
- Cessna 421
- Meyers 200D
- Navion H Rangemaster
- Piper PA-46-310P Malibu
- St-Just Super-Zyklon
- Viper Aircraft Viperfan
- Wise GT-400
Technische Daten (GTSIO-520-D)
Daten von Continental Motors.
Allgemeine Charakteristiken
- Typ: 6-Zylinder horizontal gegenüberliegender Flugzeugmotor
- Bohrung : 133,35 mm (5,25 Zoll)
- Hub : 4,00 (101,6 mm)
- Hubraum : 8,51 Liter (520 in³)
- Länge: 161,6 cm (63,63 Zoll)
- Breite: 86,5 cm
- Höhe: 67,6 cm
- Trockengewicht : 219,5 kg ohne Zubehör
Komponenten
- Ventiltriebs : OHV
- Kraftstoffsystem: TCM-Kraftstoffeinspritzung
- Kraftstofftyp: 100/130 Octane Avgas
- Kühlsystem: Luftgekühlt
Performance
- Leistung: 375 PS (280 kW) (Maximaler Dauerbetrieb bei 3.400 U / min)
- Kompressionsverhältnis : 7,5: 1
- Leistungsgewicht : 0,27 PS / lb (1,27 kW / kg)
Siehe auch
Verweise
Externe Links
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